BIJVOEGSEL
Stadsnieuws
Binnenland.
behoorende bij In
Amersfoortsehe Courant
van
MAANDAG 2 APRIL 1894.
Kolonel I. X. baron Schimmelpenninck
van der Ovc Ire-eft de benoeming tot lid
van de Eerste Kamer der Staten-generaal
aangenomen.
In de Vrijdagavond gebonden vergadering
van de Roomsen Katholieke Kiesvoreeniging
linckt i'ii orde is mot algomeene stemmen
gekozen tot eandidaat voor dn Tweede Kamer
mr. 1' - graaf Sctiimmelpenninck, lid der
Provinciale Staten van Utrecht en burge
meester van Amersfoort.
Hedenmiddag werd in 1 iotel-Sch wermner
een groote bijeenkomst gehouden van anti-
revolut ioimairen uit het district Kde ter be
spreking van de aanstaande Kamerverkiezing.
l)e vergadering werd o. n. bijgewoond
door Ie heeren Van Liften Seis en
Schiissler.
Men verzoekt ons liet volgende mede te
deelcn aangaande de Meeting in Arnicitia op
Donderdag 5 A pril a. s.
Het is gebleken, dat over de beteekenis
der meeting bij velen een onjuiste meening
hecrscht.
Zi j is niet bestemd om candiilaten te stellen.
Zij bedoelt alleen aan sprekers van ver
schillende richting de gelegenheid te geven
humn' gevoelens over het zoo gewichtig vraag
stuk der kiesrechtuitbreiding in het openbaar
te verkondigen.
Het comité als zoodanig noodigt geen
enkelen spreker uit; het laat dit over aan
lien die zich daartoe geroepen gevoelen, in
t bijzonder aan de activiteit der kiesver-
ecnigingen.
Hel leidt alleen de debaten, doch stelt
zich geen partij.
Indien de Minister van Oorlog toestemming
daarvoor geeft, zullen enkele militaire
wielrijders medio Mei een driedaagscben
tocht ondernomen, onder commando van
den kapitein-ingenieur K. Scheller en 14 Mei,
na iu de Legerplaats bij Zeist deelgenomen
te hebben aan een revolver-sell ietconcours,
op hun tocht naar het kamp bij Oldebroek
te Amersfoort dejeuneeren.
Den 21 en dezer des ochtends te 7 uur
(stadstijd) zullen hier de paarden, die »in de
loting" gevallen zijn, gekeurd worden.
De gemeente Amersfoort moet leveren l
rijpaard en 5 trekpaarden, van welke min
stens 2 geschikt moeten zijn om als batterij-
paard te dienen.
Op den zelfden dag worden bier gekeurd
te X uur de paarden uit Woudenberg, te 9
uur die uit. Lensden en Stoutenburg, te It)
uur die uit Hoogland en te II uur die uit Soest.
l iet cont ingent, door ieder dezer gemeenten
eventueel te leveren is bepaald op 5 trek
paarden, waarvan 2 geschikt voor batterij paard.
Op de Donder higgehoudeii Paaseiipaarden
markt waren aangevoerd ISA paarden waar
onder zeer schoone dieren, 20 hitten en 15
veulens.
Hij tamelijk levendigeu handel besteedde
men voor paarden 1*50 a f400, voor bitten
f60 a f130 en voor veulens f70 ii f180.
Donderdag is weer een valscbe rijksdaal
der aangeboden bij den correspondent der
Nedcrlandscbe bank alhier, andermaal mi-l
het jaartal 4874.
Hedenochtend werd er andermaal een aan
geboden, nu met het jaartal 1865.
Gedut ende Maart is uit den regenmeter
hier afgetapt 34 m. M. regenwater.
Er waren 5 regendagen.
Dij heldere lucht werd Hter Zaterdagmiddag
omstreeks vier uur een hoogst eigenaardig
natuurverschijnsel waargenomen.
Aan den Noordoostelijken hernel was een
soort regenboog duidelijk zichtbaar, echter
niet zoo sterk gekleurd en niet van den
gewonen vorm.
De vergadering Vrijdagavond door Onder
linge Hulp gehouden en gepresideerd dooi
den heer J. van Wessum, was niet zoo druk
bezocht als ten vorigen male; een goede
honderd werklieden waren tegenwoordig.
De voorzitter behandelde drie vragenhoe
ontstaat armoede: hoe is armoede te voor
komenis O. 11. een der middelenter voor
koming
Nadat hij de werklieden nogmaals had
voorgehouden hoe ontzettend het wezen moet
als ze, op hun ziekbed, hun gezin tot armoede,
zien vervallen en zich dan het zelfverwijt
doet, hooren: «ware ik slechts li l geworden
van O. II., de mijnen zouden thans het
gewone weekloon niet derven", werd weder
de gelegenheid geopend om inlichtingen te
vragen en meldden zich andermaal velen aan
om tot het lidmaatschap te worden toegelaten.
Wij herinneren nog eens, dat men. tegen
betaling van 7,- 10 of 15 cent per week, zijn
loon ingeval van ziekte kan verzekeren en
Onderlinge Hulp dan f3,50. f5 of f 7.50 per
week uitbetaalt.
Alle bestuursleden geven inlichtingen.
Door de directie der H. IJ. S. M. is aan
besteed het uitvoeren van onderhoudswerken
op de lijnen Amsterdam-Winterswijk en
liilversuin-L'trecht, in 7 pereeelea Darning
f 37 300.
Minste inschijvers waren voor perceel 1.
H. Svvep, 18950; 2. W. van der Koor, f 4420:
3. dezelfde, f7100: 4. J. G. van der (leest,
f3120, allen alhier. Voor perceel 5. W. F.
•Geurde, te Apeldoorn, f' MHO: voor 6 en 7
te samen G. Wollis, te Winterswijk, f1675.
De wekelijksche opgaven der waterhoogten
van de Luotersche beek en de rivier de
Kem zijn ons niet toegezonden.
In het volgend nummer hopen we de
waterstanden van 18 tot 31 Maart te kunnen
vermelden.
Blijkens advertentie in dit nummer is
thans ook het Paviljoen op den Arnersfoort-
sehen berg weder voor het publiek geopend.
Van rijkswege is Vrijdag aanbesteed het
maken en stellen van twee ijzeren licbtop-
standen op Rozenburg. Dit. Werk moet in een
Nederlandse lie fabriek vervaardigd worden;
inschrijving door buitenlandsche aannemers
werden niet aangenomen.
Een begin van protectie dus
Blijkens het eerste jaarverslag (loopende
over 18 maanden) der «Maatschappij tot
Exploitatie van Staal waterbronnen" te Haar
lem, bedroeg de totale verkoop 128000
flesschen water, welke hoeveelheid de ver
wachting verre overtrof. Heeren Commissa
rissen stellen voor f34.50 uit te koeren per
aandeel van f700 gestort kapitaal en hoven-
dien 1 pCt. op het reservefonds goed te
schrijven.
De Exploitatie heelt, zeer bevredigende
resultaten opgeleverd, vooral als men in het
oog houdt, dat de inrichtingsnnkosten onue-
veor f29000 hebben bedragen en dan nog
een winst is gemaakt van 16614
Ofschoon liet geval zich al eens meer
voordeed, verdient toch als curiositeit het.
volgende vermelding, hetwelk te Beek is voor
gevallen.
Dezer dagen kwam iemand, na een afstand
van bijna drie uren afgelegd te hebben, in
den winkel bij een gu'-istig bekenden hor
logemaker aldaar niet een klokkeslinger,
zeggende:
«Meester, ig hub hie eiue klokkeslinger
dé stil blieft stoan; hé hot altied.good ge-
loupe, rner noe op ins, paf, dè. do ging er neet
meer. De klok mekeert niks, het is surapel-
kes det het reutje neet meer tik-tak-tik-tak
zèet."
Het behoeft zeker niet gezegd, dat de
nieuwe klant den -slinger onverrichterzake
weer 3 uren ver mede kon terugnemen.
Wanneer nu niet een afdoend middel ge-
vonden wordt om de veiligheid van spoor-
treinuen te verzekeren, dan ligt het niet aan
den goeden wil. In het (leiitruin vinden we
de beschrijving van een nieuwe vinding, die
succes belooft
De heer Gerh. Rok, ingenieur, heeft een
toestel uitgedacht, waardoor op de lijnen,
waar zijn vinding is toegepast, het onmoge
lijk zal zijn. dat een trein in een geopende
brug terecht komt, op een verkeerd spoor
loopt, een hij het station stilstaanden trein
achterop loopt, op een kruisweg in hotsing
raakt met een anderen trein. enz. Zijn stelsel
berust hierop, dit de trein van zelf tot stil
stand word gebracht zoodra de weg onvei
lig is.
Dij het zoeken naar zijn inrichting ging
de heer Dok uit van het denkbeeld, dat niet
de locomotief-het gevaar moet aangeven, en
dat men niet moet vertrouwen op de werk
zaamheid van den machinist, doch dat de weg
zelf liet veilig en onveilig moet aangeven.
Dit denkbeeld heeft hij nu verwezenlijkt
op de volgende wijze. Zoodra de locomotief
een brug nadert, die openstaat, een trein
achterop loopt of op een verkeerd spoor
geraakt, openen zich hoe dit geschiedt
mogen wij echter niet mededeelen zoowel
de stoomfluit kraan als de remkraan. wat voor
den machinist beduidt, dat er onraad is.
Voor 'iet geval de trein op een verkeerd
spoor loopt, komt er bovendien in de nabij
heid van den machinist een rood bordje Ie
voorschijn, dat den naam van dat verkeerde
spoor aangeeft, Is de trein in goede richting,
dan verschijnt bij iederen wissel een wit
bordje met den naam van de plaats van be
stemming.
in het laatste geval sluit >ie machinisl een-
vmidig bovengenoemde kranen (die ook bij
iederen wissel geopend worden) en kan hij
I zonder gevaar voortgaan.
Blijkens de modellen, is de werking ervan
I practisch en schier onfeilbaar, en de toe-
I stellen zijn voor betrekkelijk weinig geld aan
j te brengen.
De heer Bok heeft voor zijn vinding reeds
I voor geruimen tijd octrooi gevraagden ver-
kregen in Engeland, waar de «Midland-
Railway Cy" op een barer lijnen niet zijn
systeem een proef zal nemen.
