Dinsdag 21
October 1902.
m
PHOENIX - BROUWERIJ.
No. 5257.
52e jaargang.
Stadsnieuws.
Feuilleton.
coupe.
H. MEURSING Co. AMERSFOORT.
Export naar Oost- en West-Indië.
AMERSFOORTSCHE COURAIT.
FIRMA A H VAN CLEEFF
te AMERSFOORT.
Vei-schijnt Dinsdag-, Donderdag- en Zaterdagmiddag. Abonnement per 3 maanden fl.
franco per post f 1.15. Advertentiën 16 regels 60 cent; elke regel meer 10 cent. Legale-,
ofiicieële- en onteigeningsadvertentiën per regel 15 cent. Reclames 15 regels/" 1.25; elke regel
meer f 0.25. Groote letters naar plaatsruimte. Bewijsnummers naar buiten worden in rekening
gebracht en kosten evenals afzonderlijke nummers 10 cent.
Bij advertentiën vac buiten de stad worden de incasseerkosten in rekening gebracht.
BUREAU
KORTEGRACHT 9
Telephoon 19.
KENNISGEVINGEN.
NATIONALE MILITIE.
BURGEMEESTER en WETHOUDERS der Ge
meente AMERSFOORT,
Gezien hel besluit van den Commissaris der Ko
ningin in de provincie Utrecht van dn. 17deu Sep
tember 1902 No. 1 N. M. S. (Provnio'aalblad No 109),
Gelet op de artt. £6, 50 eu 51 der Militiewet 1901
eu op art. 2-1 van het Koninklijk Besluit d.d. 2 De
cember 1901 (Staatsblad No. 230),
brengen ter openbare keunis, dat de loting der
vóór den leu September van dit jaar voor de militie
ingeschrevenen zal geschieden in het gebotnv AMI-
ClTlA, aau het PLANTSOEN, tu3schen deUtrecht-
sche eu Arnliemsche poorten alhier gelegen
op Maandag 3 November e.k. des uamiddags te
2 uur voor de ingeschrevenen, wier geslnchtsnaam
begint met de letters A lot en met E,
en op Dinsdag 4 November e.k. des voormiddags
to 10',.i uur voor de ingeschrevenen, wier geslachts
naam begint met de letters F. tot en met Z:
voorts, dat ten Gemeeuteluiize op Dinsdag 11 No
vember voor de loiingsnummers 1 tot en met SO, op
Woensdag 12 November voor de lotinganuinmers 81
tot en met 164, telkens van des voormiddags 9 tot
des middags 12 uur bij den Burgemeeestor aan
vraag kan geschieden voor dc getuigschriften, ver
meld in de lc on de 2c zinsnede van art. -51 der
Wet, luidende als volgt
„Om vrijstelling wegens oigeu militairen dienst of
dien van broeders tc verkrijgen, moet men overleg
gen een paspoort of ander bewijs vau ontslag, of een
uittreksel uit hot stamboek of een bewijs van ner-
kelijkeu dienst.
„Ter bekoming van vrijstelling wegeusbroedordienst
moet men bovendien overleggen een getuigschrift
van den Burgemeester, waaruit het getal zonen, tot
het gezin bohoorende, blijkt",
en art. 42 ei rate lid, van het aangehaald Konin
klijk Besluit:
„Het bewijsstuk, in de eerste zinsnede van art. 51
der Wet vermeld, kan, zoo het niet reeds ingevolge art.
39 derde lid vau dit besluit onder detij Burgemees
ter berust, ten minste tien dagen vóór don dag, waar
op de zitting van den Militieraad wordt geopend,
worden ingeleverd bij dou Burgemeester der gemeente,
in welke de loteling, die vrijstelling verlangt wegens
eigen militairen dienst cf wegens broederdienst, voor
de militie is ingeschreven"
eindelijk, dat het opgeven der reden van vrijstel
ling, het inleveren van de beuoodigde bewijsstuk
ken en liet doen opmaken van bet bij de Wet ge
vorderd getuigschrift niet voldoende is om zich de
vrijstelling te verzekeren, waarop de lotclingen mee-
ncn aanspraak :e kunnen maken, maar dat iiun be
lang medebrengt om bovendien de vrijstelling te
vragen in de zitting van den Militieraad, of op den
tijd daarvoor overeenkomstig art. 46 van bovenge-
genoemd Koninklijk Besluit bepaald.
Amersfoort, den 20. October 1902.
Burgemeester en Wethouders voornoemd,
De Burgemeester,
WUIJTIERS.
De Secretaris,
B. W. Tn. SANDBERG.
De jubilaris sprak naar aanleiding van 1
Tiraotheus 1 12.
Den beminden leeraar, die sedert 31 Mei
1891 predikant is bij de Ned. Hervormde
gemeente hier, werd na den dienst de zegen
bede toegezongen uit Fa. 1343.
Z.Exe. de Minister van Binnenlandsche
Zaken vertoefde gister geruimen tijd biet-
ter stede en bracht o. a. een bezoek aan
de Hoogere Burgerschool.
Zou er dan toch nog sprake van komen,
dat die inrichting werd geconverteerd in
een Rijksschool?
Ter vervanging van den heer B. Folkets
is benoemd tot ontvanger der directe belas
tingen en aceijnsen te Amersfoort c. a. de
heer F. J. van Gi-asstek, ontvanger der in
voerrechten vuii den accijns op <le suiker en
vati den waarborg en de belasting der gou
den en zilveren werken te Roosendaal.
Met ingang van 26 October a. s. zullende
telegraaf kantoren van de Nederlandsclie Cen-
traal-Spoorwegmaatschappij te Amersfoort,
Buarn, De Bilt, Elburg, Ermeloo-Veldwijk,
Harderwijk, Hattem, Huis ter Heide, Huls
horst, Kampen, Mastenbroek, Nijkerk, Nun-
speet, Putten, Soest, Soesterberg, Utrecht,
Wezep, Zeist en Zwolle op Zon- en feest
dagen geopend zijn van 7.30 tot 9.30 uur
vóór-, van 12 tot 2 en van 6.30 tol 7.30 uur
namiddags (Greenwichtijd).
De diensttijd op werkdagen blijft onver
anderd.
Van een zijde, die wel niet. nader behoeft
te worden aangeduid, verzoekt men ons
lezeressen en lezers uit te noodigen deze
week een weinig voorzichtig te zijn tegen
over de minder gewensebte gasten, die niet
de eigenlijke kermisbeden meekomen en
voor wie alles goede buit is.
j Laat dus maar weinig onder hun bereik
I komen, 't zij voor een open raam, 't zij aan
of in de porte-mai leau in de de gang van
uw woonhuis, waar ze zoo Jicht insluipen.
Als tijdelijk opvolger van brigadier-majoor
D. Otten is hier werkzaam gesteld brigadier-
titulair J. de Du. Zijn opvolger, brigadier
H. van Gelder, treedt 8 November in functie.
Onze begaafde stadgenoote mej. Marie van
Aaken vertrok heden naar Berlijn tot vol
tooiing ham- muzikale studiën.
Aan luitenant W. van Bakel, Ridder M.
W. O., thans werkzaam aan de Kon. Militaire
Academie te Breda, is toegekend het Eere-
teeken voor belangrijke krijgsbedrijven met
de gesp Aijeh 18731900.
Generaal-majoor A. J. Prins, commandant
der 2e divisie, komt hedenavond hier ter
stede tol het houden eener inspectie over
het 5e regiment infanterie.
Z.H.Ed.Gestr. zal intrek nemen in het
hotel »De vergulde Zwaan".
Luitenant H. Wijnaendts, van het 5e re
giment infanterie, die zijn studiën aan de
Hoogere Krijgsschool voltooide, wordt in
verband met zijn plaatsing op 1 November
als leeraar aan de Kon. Militaire Academie
te Breda, op dien datum overgeplaatst bij
den staf der infanterie.
Li navolging van de buitenlandsche legers
werden in 1891 ook hier te lande pogingen aan
gewend om voor oorlogsdoeleinden militaire
wielrijders te formeeren. Burgerjongelieden, die
als goede wielrijders bekend stonden en aan
zekere eiBchen van intellectueels ontwikkeling
voldeden, zoo noodig om vlug den korten inhoud
van een bevel of een bericht te vatten en dit
onvermiukt over te brengen, werden begin 1893
in den graad van adjudant-onderollicier aange
nomen eu dedeu dienst tijdens de groote manoeu
vres. De meeaten hunner, veelal studenten aan
onze Universiteiten, een enkele maal zelfs ge
promoveerd. zullen, om de uitstekende diensten
welke zij praesteerden, lang in goede herinnering
blijven bij de officierskorpseu met welke zij de
manoeuvres medemaakten. In den loop van
1899 werden zij, die als depêche-rijders soms
stoute stukjes hadden volbracht, eervol ont
slagen.
Toen kwam de tijd. waarin uit de regimenten
zelve de wielrijders werden opgeleid. Een der
groote voorrleelen van deze categorie is, dat
men hen te allen tijde bij de hand heeft en ook,
dat men hen meer systematisch kan oefenen en,
in navolging van de Fransche rijwiel-compag
nieën bijvoorbeeld, hen geheel kan vormen tot
volkomen gevechtswaardige soldaten. Een korps
wielrijders bezit ons leger echter nog niet; wij
hebben altijd nog slechts „Meldereiter" niette
genstaande de n. f. f 18 000 met welke de rijwie
len op de Oorlogsbegrooting voorkomen. De
opleiding geschiedt hier nog immers korpsgewijze,
zoodat van een wielrijderskorps nog altijd geen
sprake kan zijn.
Bij de veld-bataljons van het 5e regiment
infanterie te Amersfoort is sedert het laatste
jaar met hun opleiding belast de le lui ten apt
J. Kooiman en de miliciens der lichting 1902,
die thans geheel zijn afgericht, hielden in het
laatst der vorige week en gisteren oefentochten,
aan welke wedstrijden verbonden werden om
prijzen, door officieren, de cantine en enkele
particulieren uitgeloofd.
Zoo werd de vorige week een afstandsrit ge
houden over 30 K.M. van den Amersfoortschen
berg over Zeist en Woudenberg naar De Herte-
kop en daarna over (j K.M. een wedstrijd met
hindernissen Schothorst—De RozeboomNijker-
kerweg over de kleinste landwegen en door
slooten en greppels.
Aan beide was verbonden een wedstrijd in het
juist overbrengen van een mondeling bericht
en het aan elkaar overgeven van een schriftelijk
bevel, waartoe de wielrijders moesten afstijgen
en het bericht, dat een kameraad hun dicteerde,
moesten opschrijven om het elders op hun beurt
weder te dicteeren.
De winner van dezen wedstrijd kwam aan het
eindpunt met in elke hand een gedeelte van
zijn rijwiel; de voorvork was bij het oversteken - -
van een sloot gebroken, dach hij kwam lang
vóór de anderen nnn <>n bracht de depêche het
meest onverminkt over.
Aan den eindrit, die deze zeer leerzame oefe
ningen gisteren zou besluiten, namen met den
sergeant-majoor en de 3 sergeanten-instructeur
27 korporaals en soldaten der jongste lichting
deel.
Zou besluiten, want 't was of natuur verbood
den toeleg door te drijvenzij wees de wieiers
af, die noode terugblevende geweldige stort
regens en de zwaar bemodderde weg, die het
slippen haast onvermijdelijk maakten, dwongen
ten langen leste den wedstrijd te staken.
Het terrein bij De Hertekop was door de
goede zorgen der cantine met vlaggen en groen
versierd; de stafmuziek kwam om het feest op
te vroolijken en deed zelfs dames van een der
naburige buitens modder en regen trotseeren,
doch mocht er niet in slagen, de voorgenomen
De kerkelijke herdenking van het zilveren
ambts-jubilé van ds. H. J. ter HaarRomeny
had Zondag plaats.
Op een brandend heeten Juli-middag stond de
exprei-trein Louden Dover iu het Loudon Bridge-
station gereed.
Onder de reizigers, die op het perron het sein van
vertrek afwachtten, bevond zich eeu heer van mid
delbaren leeftijd, die aandachtig een met reusachtige
letters gedrukt biljet stond le lezen, dat aan de deur
der wachtkamer was opgehangen. Het was van den j
volgenden inbond„500 pond sterling belooning I
voor dengtmo die inlichtingen kan geven welke de i
aanhouding ten gevolge hebben van Charles Win-
tringham, beschuldigd van roof en moord op ver
schillende spoorlijnen van Vereenigd Koninkrijk.
Hel signalemeut van genoemden Wintrïngham is
als volgtleeftijd ongeveer 22 jaar, middelmatige j
lengte, groote blauwe oogcu eu mooie tanden. Ever.
boven de kin een moedervlek," enz,
„Wat oen Adonis! mompelde hij, nodezebeschrij- I
ving te hebben gelezen. De meeste moordenaars wor
den door diefstal lot hun daad gebracht. Dat stemt
tot nadenken."
„Conduc'eur, aldus sprak hij vervolgens een b>- j
anihte aan, zult ik geen coupé alleen kunnen krij-
Ken
„Er zijn vele reïzigars mijn. :erwaar moet u
heen
„Naar Sandwich."
„Dati moet u te Minster overstappen."
„Ja, dat weet ik weet ik wel, antwoordde de rei
ziger ongeduldig. Ik vraag alleen maar of je mij een
vrije coupé kunt bezorgen."
Ouder bet spreken, baalde hij zijn beurs tevoor
schijn en stopte den conducteur een goudstukje in de
hand.
„Gaat u maar mee, mijnheer", zeide de beambte
die nu geen tegenwerpingen meer maakte.
Het resultaat begrijpen de lezers reeds. De gouden
sleutel, die reeds zoovele deuren opende, gaf ook
hier toegang tot een gereserveerde coupé, waarin de
angstvallige reiziger zich behaaglijk neerzette. Hij
sloeg zijn „Times" open en was weldra iu de lec
tuur verdiept. Nauwelijks had hij van eenige bijzon
derheden keunis genomen, toen de conducteur op-
aan het portier van de coupé verscheen en zei:
„Excuseer mijnheer, bier is een alleen reizende
jongedame, die anders den trein zou missen. Zou
mijnheer misschien zoo vriendelijk willen zijn
„Ik wil mijnheer volstrekt niet storen en zal 'ion
volgenden trein nemen", viel een zocht, fijn stem
metje den conducteur in de rede.
„Volstrekt niet, juffrouw, het doet me waarlijk
genoegen, in uw gezelschap te kunnen reizeu. Doe
open. conducteur, en laat de juffrouw plaats nemen." 1
De conducteur, die, dank zij de ontsteltenis door
het biljet iu de wachtkamer onder het reizend pu
bliek veroorzaakt, eeu tweede fooi in den zak liet
glijden, opende spoedig het portier. De jongedame
wipte du coupé binnen, groette haar reisgenoot en
n.un plaats.
Van tijd tot lijd wierp de oude lit.er over zijn cou
rant een nieuwsgierigen, bewonderende!) blik op zijn
riisgeuooto. Zij was smaakvol gek'fedhaar zijden
toilet verhoogde nog den glans barer schoonheid
en deed haar gracieuse, slanke gestalte voortreffelijk
uitkomen. Haar gelaatstrekken waren lijn en regel
matig, terwijl haar weelderige zwarte haardos eigen
aardig afstak bij baar opmerkelijk bleek teint.
Na eenige alledaagsche opmerkingen, zooals men
die altijd op reis te hooren krijgt, waren beiden
weldra als oude kennissen in een levendig gesprek
gewikkeld; de jongedame inwendig gevleid, dat haar
geringste opmerkingen met de meeste atteutie werden
aangehoord, de Beursman zich uitputtend om, ge
heel in strijd met zijn gewoonte, het gesprek zoo
aangenaam mogelijk gaande te houden. Zij hadden
het over liet reizeu met den expres-trein, over spoor
wegongelukken. ja, zelfs over de misdaden, die nu
en dan op de spoorwegen voorkomen. De oude
heer heriunerde ook nog aan het, biljet betreflende
Charles Winlringham. dat de dame zeker ook wel
zou hebben opgemerkt en toonde zich eeDigermate
ongerust, doch zijn reis^cnoote lachte maar. Zij
was in het minst niet bevreesd en bovendien, hoe
zou men ook ongerust kunnen zijn, wanneer men
zicli beschermd ziet door eeu zóo ridderlijk reisge
noot?
Bij dit compliment maakte de Beursman een hof
felijke buigiug en gaf h\j een wending aau het ge
sprek.
Even later had de trein het station Turnbridge be
reikt.
Op hetzelfde oogenblik liep een zwaargebouwd
man op den trein toe en trachtte een plaats mach
tig te worden.
„Geen plaats meer, mijnheer, alle waggons zijn
bezet", riep de conducteur.
„Ik moet met dezon trein mee. al zou ik ook bij
den machinist moeten staan, antwoordde do reizi
ger op kalnieti, beslisten toon. Een zaak van 't
hoogste gewicht eischt mijn tegen woord iglieid te Do
ver en liet minste oponthoud kan een groot onheil
ten gevolge hebben."
De conducteur verzekerde opnieuw, dat er geen
enkele plaats meer vrij was.
„De Maatschappij kan mij geen plaats weigeren,"
hernam de reiziger op dringenden toon.
„Maar als er nu geen enkele plants meer is
„Dat zullen wij dan eerst eens zien. Ah riep hij
uit, toen liij de coupé genaderd was, waarin zich
de Beursman en de jongedame bevonden, als ik mij
niet vergis, is hier nog wel een plaats open."
„Maar hier moogt u niet in", zei de verbaasde
conducteur.
Als eenig antwoord opende de heer meteen klei
nen sleutel, die hij iu de hand had, het portier ea
sprong de coupé binnen. Verstomd staarde de con
ducteur hein na.
„Bepaald een der directeuren hij heeft een sleu
tel, mompelde hij. Pardou mijnheer, voegde hij met
ouzekere stem er luide aan toe, ik w:sL niet, dat u
Hij kon zijn verklaring niet verder voortzetten,
want de trein zette zicli al weder iu beweging.
Met gefronste wenkbrauwen nam de Beursman
den indringer eens op, terwijl de jongedame, na een
onverschilligen blik op hem te bobben geworpen,
in een boek begon tc bladeren.
Wat den vreemdeling betreft, deze was juist tegen
over haar gaan zitten. Hij haalde een exemplaar
van de „Standard" tc voorschijn cn begon opmerk
zaam de verschillende kolommen te doorfoopen.
De oude heer, ziende dat zijn verontwaardigde
blikken niet de minste uitwerking op den vreem
deling hadden, trok zich iu een hoek van de coupé
terug en dutte spoedig in.
Sneller dan do wind rolde do exprestrein voort.
Bij het omkeereu van de verschillende pagina's
zijner courant wierp de vreemdeling onderzoekende
blikken in do richting der jongedame, die, in haar
j lectuur verdiept, geenzins scheen te vermoeden, dat
zij het voorwerp was van zijn nauwkeurig onderzoek.
I (Slot jolgt.)
