Stadsnieuws.
Marktprijzen.
Wjj drukken den wensch uit, dat de Gemeente
raad, overtuigd dat onre Maatschappij al het
mogelijke doet om het Amerefoortscne publiek
te gerieven, ons voldoende tal willen blijven on
dersteunen, opdat onze onderneming niet alleen
oningekrompen zal kannen blijven bestaan, maar
ook zooveel mogelijk in het belang van het
publiek zal kunnen worden geëxploiteerd.
In onze verwachting, dat het tramverkeer door
de in gebruikneming van den nieuwen definitieven
stations-toestand zou toenemen, werden wij niet
teleurgesteld. De bedrijfskosten hebben daarbij
vrijwel hun maximum bereikt, zoodat voortaan
elke toeneming van het verkeer gunstig zal
werken op het saldo van de exploitatie-rekening.
Bij monde van mr. Van der Leeuw rap
porteerde de linancieele commissie, bestaande uit
de heeren Bolk, mr. Van der Leeuw en Van
Mark, dat zij de balaDS en de winst- en verlies
rekening zeer nauwkeurig heeft nagezien en alles,
evenals het vorig i&ar, keurig in orde heeft be
vonden. Het deficit is grooter door de grootere
afschrijvingen, welke de commissie echter alle
moest billijken. De commissie stelde dan ook
voor, de Rekening goed te keuren onder dank
betuiging voor het richtig beheer.
Verslag en Rekening werden nu vastgesteld
en Commissarissen gedéchargeerd,
Maar aanleiding van de Rekening herinnerde
de heer Blom er aan, dat de heerSinnige ver
leden jaar en hijzelf een jaar te voren aandrong
op verlaging van het tarief en vroeg tevens of
de trams a&n het station niet even kunnen
wachten op de treinen en niet, zooals nu vaak
geschiedt, ledig wegrijden omdat het volgens den
dienstrooster moet.
De Voorzitter antwoordde, dat als er
dubbelspoor ware, alle bezwaren reeds zouden
opgeheven zijn. Als nn de trams wachten, moet
de dienst hokken, wat vooral bezwaarlijk is voor
de opgaande trams.
De heer Blom meende, dat als er geen ver
andering komt, de tram nimmer zal kunnen
rendeeren. Spr. wil gaarne toegeven, dat noch
koetsiers noch Directie er schuld aan hebben,
doch geeft in overweging, verandering aan te
brengen.
De Voorzitter herhaalt, dat alles zou te
ondervangen zijn bij dubbelspoor, doch zelfs in
dien de Gemeente dubbelspoor zou toestaan in
de stad, dan zal het Rijk op zijn weg geen
dubbelspoor gedoogen.
De heer Blom meent, dat op den Stations
weg geen dubbelspoor noodig is en evenmin in
de stad, doch vindt het jammer, dat de tram
nu juist de brug over de spoorbaun naar Reste
ren oprijdt als de passagiers uit het station
komen. Dit komt o. a. geregeld voor bij den
trein die te 3.56 uit Amsterdam aankomt.
De heer Sinnige kan de technische be
zwaren niet beoordeelen doch zou vreezen, dat
dubbelspoor de onkosten te hoog maakt. Toch
moet er in voorzien, want spr. is het volkomen
eens met den heer Blom dat. zoolang er in dezen
toestand geen verandering komt, de tram niet
zal kunnen rendeeren. Zouden er wellicht meer
wissels kunnen gelegd f De afstand van Politie
bureau tot Kampstraat is te groot. Spr. denkt
aan een wissel bij de Oude Vischmarkt. Daar
door zou wellicht een 3 a 5 minuten speling
worden gegeven en zou de opgaande tram niet
behoeven te hokken. Men moet vooral zorgen,
dat de menschen aan de treinen komen, maar
't ie óok goed, dat zij die van de treinen komen
een tram vinden ea dit nu hoeft bijv. nooit
plaats bij den trein die om 4.10 uit de richting
Barneveld aankomt.
De Voorzitter zegt, dat, al legde men een
wissel bij de Kortegracht, de koetsiers daar niet
kunnen zien of de tram dan reeds over den
anderen wissel is. Bij de opgaande tram ziet
de koetsier nu overdag naar het pikp&ard bij de
remise en 's avonds naar een lantaarn, welke
daar wordt geplaatst.
De heerS^i n n i g e vraagt of er dan bijv. niet aan
den weg een stang kan geplaatst, dien de koeteier
bijv. me; zijn zweep overhaalt.
De Voorzitter vreest, dat dit niet zal
gaan en men een man zal moeten bekostigen
die aanwijst of het baanvak vrij is.
De heer Sinnige vraagt of dit niet auto
matisch kan. Dat geschiedt elders toch 6ok.
De beer Krieger, Directeur-administrateur,
moet erkennen, dat de dienst min of meer on
volledig zal blijven. Ongelukkigerwijze ia het
spoorwegstation veel te groot voor de kleine
plaats; er komen en gaan te veel treinen, ten
gevolge waarvan de reizigers te druppelsgewijze
aankomen. De middagdbnat is intusschen reeds
heel wat rerbeterd.
Spr. meent, dat een wissel bij de oude Visch
markt weinig of niet zal baten, doch zal over
wegen of een telegraphi3che verbinding van de
beide vertrekplaatsen kan helpen.
Voor !t oogenblik zou spr. raeenen, dat het
eenig zou wezen een electrisch signaaltjeop den
hock van den Ouden Vlasakkerweg, waar nu,
door den bouw der huizen, de koetsier van de
opgaande tram niet meer het vrije uitzicht op
het Stationsplein heeft. Spr. heeft reeds zoom
zignaaltje geprojecteerd, doch weet*nog niet te
zeggen of het heil zal brengen. Het eenige zou
zijn, te trachten de dienstregeling alsnog zoo
danig te wijzigen, dat er steeds een tram aan
het station staat. De toestand is intusschen
reeds ree! verbeterd bij vroeger.
De heer Van Veen meent, dat men teveel
hecht aan kleinigheden en dat de fopt 3chnilt
bij hel personeel, dat nog niet voldoend^geschoold
«chjjnt, dat te veel op den dienstrooster rijdt
en vergeet, dat het eenige speling heeft. Dikwyls
gebeurt het, dat men door roepen de tram nog
kan inhalen. Als er 4 of 5 minuten speling is,
moest de tram nog even wachten cn niet leeg
wegrijden. Spr. concludeert, dat de kleinigheden
zijn te ondervangen als hel personeel beter zijn
hoofd gebruikt en niet precies volgens het boekje
afrijdt.
De hoor Blom is het niet eens met den heer
Krieger, dat een wissel tusscben Poli tie-bureau
en Kampstraat niet een massa voordeel zou
brengen. De bezwaren, door spr. en den heer
Sinnige geopperd, zouden 6ck te ondervangen
zijn als de Directie zorgde voor een tweeden
wagen, die desnoods direct achter den eersten
rijdt. Wel geeft dat meer exploitatie-kosten,
doch 't zal ook meer opleverennu gaan de
menschen maar loopen.
De Voorzitter merkt op, dan dat men steeds
met een dubbelen dienst zou moeten rijden.
De heer Blom acht dit geenszins noodig.
Vele treinen komen zelden te laatenkele echter
steeds en wel 1 tot 3 minuten. De menschen
moeten wennen aan de tram en niet ontwennen.
De heer Croockewit vreest, dat door zoo'n
dubbelen dienst men de opgaande tram telkens
zal vastrijden.
De heer Blom meent, dat als aan de opgaande
tram de meeste zorg wordt besteed, men toch
best twee afgaande trams kan laten loopen.
De heer K1 e b e r it 't volkomen bens met
den heer Blom, dat een volgtram voordeel zou
brengen. De heer Krieger gaf 't denkbeeld aan
de hand, steeds een tram te doen stationneeren
bij het station, doch dit heeft zijn zeer eigen
aardige bezwaren. Spr. heeft dikwijls gezien, dat
de menschen «eer uit de tram gingen omdat
zij te lang moesten wachten.
De Voorzitter merkt op, dat, indien als
regel moet worden aangenomen, dat er een volg
tram loopt, er dan moeten aangeschaft zoowel
een paard als een koetsier en een conducteur
meer, wat een uitgaaf vordert van f1100 waarvoor
weer 20 000 passagiers meer moeten worden ver
voerd. Spr. voelt veel meer voor den weg, door
den heer Van Veen aangewezen.
De heer Sinnige vreest, dat als men het per
soneel te veel vrijheid van handelen geeft, de
opgaande trams nadeel zullen ondervinden.
De heer Krieger is bereid een proef te
nemen en de tram niet te doen vertrekken
vóór de andere er is. Dat is bereikbaar. Wat
het lange wachten betreft, moet spr. opmerken,
dat hij aan het Centraal-station te Amsterdam
wel 10 a 15 minuten in een tram wachtte; hier
loopt men er na 3 it 5 minuten alweer uit.
De heer Sinnige merkt op, dat de verge
lijking met Amsterdam maak gaat; de afstanden
zijn hier zooveel korter dat, als men vijf minuten
moet wachten, men reeds thuis is vóór de tram.
Zou 'tniet te vinden zijn door de opgaande
trams een paar minuten vroeger te doen aan
komen voor 'tstation?
De heer Krieger merkt op, dat zij nu
reeds tien minuten voor het vertrek der treinen
aankomen, 't Is heel moeilijk, do dienstregeling
in dier voege te veranderen.
De heer Veis H e ij n vraagt of 't niet mo
gelijk is, de tram van 4.19 te veranderen. De
locaal trein die uit Amsterdam te 3.56 moet
aaukomen, komt altijd te laat, doch vindt steeds
een tram; de sneltrein, die steeds stipt te 4.16
aankomt en de meeste reizigers meebrengt, vindt
er nooit een.
De heer V an der Mark stelt voor, de zaak
commissoriaal te maken en inlichtingen te vragen
bij hen, die veel reizen.
De Voorzitter moet opmerken, dat art. 18
der Statuten voorschrijft, dat het Bedrftiur de
dienstregelingen maakt en niet spreekt van een
commissie. Intusschen zal het Bestuur gaarne
rekening houden met de ontvangen voorlichtingen
en wenschen.
De heer Van Veen persisteert bij zijn mee-
uing, dat het personeel beter moet opletten en
raetr moet leeren zelfstandig te handelen. Er is
nóg een oplossing. Het personeel denkt nu: als
ik te laat vertrek, dan kan de opgaande tram
niet op tijd aan het station zijn en kom ik zelf
óok te laat terug. Spr. wil nu vragen of het
niet te doen is, dat de afgaande tram, als deze
te laat vertrekt, niet geheel doorrijdt en dua
bijv. aan de Kamperbinnenpoort terugkeert, tenzij
ze tóch op lijd kan terug zijn aan het station.
Dat ware wellicht te beproeven en moet dan
te zijner tijd op de dienstregelingen worden aan
geduid.
De heer Kleber meent óok, dat de tram
later kan ifrijden en heeft meermalen opge
merkt, dat het personeel wel degelijk goed uit
kijkt, vooral tegen 12 en 3 uur, als wanDeer het
somtijds wel wat te iang wacht. Bij de namiddag
treinen hapert de tram echter 't meest.
De Voorzitter concludeert, dat het Bestuur
nog eeDs overleg zal plegen en al het mogelijke
zal doen om te gemoet te komen aan de inge
brachte bezwaren.
De heer Blom herinnert, ook gesproken te
blijven en de vergaderingen zooveel mogelijk te
bezoekeu tenzij aandeelhouders 't beter vonden,
dat een Commissaris te Amersfoort woont.
Aangezien de Statuten voorschrijven, dat steeds
drie Commissarissen aanwezig moeten zijn om
eenig besluit te kunnen nemen en het allicht
kan voorkomen, dat éen der overige vier af
wezig is terwijl de eene of andere zaak met
spoed moet worden afgedaan, werd met ulge-
meene stemmen de wenschelijkheid uitgesproken,
dat een Commissaris binnen Amersfoort woon
achtig moet zijn.
Aan den heer Visser werd nu met algemeene
stemmen eervol ontslag verleend, met dankzeg
ging voor hetgeen hij sedert d. oprichting voor
de Vennootschap heeft gedaan.
Bij tweede vrije stemming werd in zijn plaats
tot Bestuurslid gekozen de heer H. C. van Dam
(Soesterweg).
Tot leden der financieele commissie werden
hierop herkozen de heeren Bolk en Van der
Mark en gekozen in de plaats van mr. Van der
Leeuw, die verzocht niet meer in aamerking te
worden gebracht voor een herbenoeming, de
heer P. A. J. Blom.
Bij acclamatie werd hierop aangenomen het voor
stel van het Bestuur om over 1094 een Gemeente-
subsidie van f1000 aan te vragen, waarna de
vergadering werd gesloten.
De audiëntiën van de Ministers van Wa
terstaat en van Justitie zullen aanstaandeu
Dinsdag en Woensdag niet plaats hebben.
Men «chryft uit Soest aan het »LItrechtsch
Dbld."
In een bericht uit Eemnes is de verwachting
uitgesproken, dat alle R. Kath., Anti-rev. en
Cbr. Hist, kiesvereenigingen in het district
Amersfoort, de Katholieke en Anti-revolutio
naire candidaten voor de Provinciale Staten
zullen overnemen. Op welke overwegingen
deze verwachting steunt, wordt niet gezegd,
doch op goede gronden kan worden voorzien,
dat de Cfar.-Hisbrisehen in dit district aan
de eischen van goede trouw zullen voldoen,
door het aftredend Christelijk-Historische lid,
den heer J. Bolk, notaris te Amersfoort, lid
van het kiescollege der Ned. Hervormde ge
meente aldaar, opnieuw te caudideeren tegen
over de nieuwe candidatuur van den anti-
revolutionnairen heer Van der Burg.
Den heer J. Groebe, die heden voor het
laatst bier dienst deed en Dinsdag naar Leiden
vertrekt om daar als Commissaris van politie
op te treden, werd gisteren als herinnering
aangeboden door den inspecteur en den ad
junct-inspecteur een fraaie photo van het
Politie-bureau eu door het korps agenten
een photographische groep van het personeel,
beide in keurige lijst.
Ter tegemoetkoming iu de kosten van op
richting van de muziekvereeniging «Een
dracht'' der plaatselijke afdeeüng van den
»Cbr. Nationalen Werknians Bond" is door
H. M. de Koningin een bedrag van f50 en
door H. M. de Koningin-Moeder een bedrag
van f 40 ter beschikking gesteld van het
afdeelingsbestuur.
De temperatuur van het water in de Nieuwe
Zwemschool was gisterochtend te 7 uur 56
en hedenochtend 55 graden Fahrenheit.
Kapitein D. J. Heinsius, van het 5e regiment
infanterie, zal eerlang den dienst met pensioen
verlaten en optreden als majoor-commandant
van een Landweer-district.
De le luitenants der cavalerie P. H. B.
Beernink en J. A. van Gellicurn, vroeger
hier in garnizoen, hebben eergister bij het
internationaal militair concours te Brussel
veel lof geoogst.
Luitenant Van Gellicum deolde met drie
hebben over de verlaging van bet tarief en zulks Belgische officieren den 3en, 4-en en 5en prijs;
te meer omdat eerlang een hulp-station aau den 1 luitenant Beernink met twee Belgische colle-
Kleinen Koppel wordt geopend, dat de tram een
gevoelig nadeel zal toebrengen omdat zeer velen
van dat station zullen vertrekken. Als nu het I
tram-tarivi wordt verlaagd, bijvoorbeeld 7'.j cent j
eu per boekje tot 5 cent, dan houdt de tram
wellicht vele bewoners van stadsgedeelten die
voortaan van de halte zuilen gebruik maken, i
Er zijn wel retour-, of liever duDbele rit-biljetten, I
doch velen nemen die Diet omdat de tram tóch
gewoonlyk weg is. Spr. geeft net Bestuur in
overweging, ook hierover eens te denken.
De Voorzitter antwoordt, dat hierover al
inter gesproken is, óok iu de Bestuursverga ;e-
ringen: het hoofdbezwaar is echter, dat, al* «ie
tarieven worden verlaagd, men den eersten dag
al verlies heeft.
De heer B1 o rn vraagt of dan ook het eerste
jaar verlies zal geven. Spr. houdt er zich van
overtuigd, dat hoe goedkooper men den rit maakt,
des te meer menschen zullen gebruik maken
van de tram.
De Voorzitter vreest, dat er toch niet ge
noeg zullen komen om de schade te dekken of
zelfs de zelfde onvangst te doen beieiken. Wat
de opmerking van den heer Blom betreft, dat
de retourbiljetten niet worden gebruikt, moet
spr. opmerken, dat van de 17000 retours slechts
3000 niet gebruikt werden en dat zelfs bij de
spoorwegmaatschappijen of der retours
ongebruikt b.,:jven. Intusschen doet spr. de toe
zegging, dat het Bestuur ook de quaestie der
tarieven nogmaai9 zal overwegen.
Aan de jrue komt nu punt 2: Benoeming van
een Bestuurslid in de plaats van den beer A.
Visser, die wegens vertrek bedankte doch zich
bij nader schrijven bereid verklaarde aan te I
ga's den 6en, 7en en 8en prys.
In een spring-conceuis van équipes van
vier waren 2ij winners van den 3en prijs.
Als het weder zoo geheel anders dan
verleden jaar Pinksteren niet alle plannen
verwatert, zullen weer heel wat personen
met do Pinksterdagen op reis gaan.
Mogeu we in verband daarmee de busjes
van «Reisbelasting", iu het station naast de
plaatskaartenloketten, eens aanbevelen en
verwijzen naar de advertentie van «Reisbe-
l.isting" in dit nummer?
By eenigszins gunstig weder zullen stellig
ook de meetings van de «Christelijke Geheel
onthouders vereeuiging" in het Lockhorsler
bosch en van bet «Leger des Heils" te Rens-
woude en te Woudenberg druk worden be
zocht.
Wie een tochtje naar Zeist maakt, kan,
volgens de advertentie in dit nummer, by
den heer Figi, aan den Lageweg, alles vin
den wat een goede salon voor ververschingen
aanbiedt.
Bij de Donderdag ten overstaan van notaris
A. N. J. Vos gehouden verkooping van vaste
goederen werden verkocht: het hoerenhuis
met erf en tuin aan de Langegraeht no. 30,
laatst in gebruik bij de lirma Muller Co.,
groot 81 centiaren, voor f3650 aan den heer
J. van Loo; de drie woningen 46 tot 48 aan
den Leusderweg tegenover de infanterie-
kazerne voor f 2910 en de drie woningen 70
tot 74 aldaar voor f3260; vier woningen met
erf en tuin aan het Monnikenpad voor f 1160;
een perceel bouwterrein aan het Monniken
pad voor f100, drie aldaar voor f570 en
drie audere aldaar voor f530.
Do pakhuizen van de firma J. van Vollen
hoven, aan de Valkeslraat, waren inmiddels
uit de hand verkocht, terwyl het perceel
bouwland aan het Monnikenpad, groot 74.17
A., werd opgehouden.
Ter gelegenheid van het Groot nationaal
kegelconcours zal het Amersfoortsche sym-
phonie-orkest «Jubal" Zondag 19 Juni op het
terras van «Amicitia" een matinee geven.
Vermoedelyk door het achteloos wegwer
pen van een lucifer na het aansteken van
een sigaar is gistermiddag brand ontstaan
in een tentje van Utrechtsche kooplieden op
den Hof. Door spoedige hulp werden de
vlammen nog intijds gedoofd, echter eerst
nadat zij heel wat schade hadden aangericht
Gisteravond omstreeks half zeven gingen
twee als heeren gekleede personen een vrien
delijk praatje maken in den winkel van Gez.
W.,aan de Appelmarkt, tot opeens een hunner
eenige paren klompen onder zijn jas stak en
de andere de woonkamer inliep om óok iets
te bemachtigen. Een voorbijganger kwam de
bewoonsters te hulp, trad tluks op als eigen
rechter, ging den klompenliefhebber nogal
hardhandig te lijf en wierp hem en daarna
zijn kameraad, die ook een arm vol klompen
had weten te bemachtigen, de deur uit om
zoo te zeggen in de armen van een politie
agent, die van de toegeloopenen zeer ruim
assistentie verkreeg om een der heeren in
verzekerde bewaring te kunnen stellen. De
andere, die ontkwam, is intusschen bekend.
Een kwajongen, die zich gisteravond rond
half negen op de Puntenburgerlaan ver
maakte met steenen gooieD, had eindelijk
de voldoening, nadat hy ai bijna een paar
menschen had geraakt, een aangespannen
paard te treilen, dat nu op hol sloeg en in
vliegende vaart den overweg over joeg. Eerst
na veel rnoeite kon het in de Van Persijn-
straat worden gegrepen eu tot staan gebracht.
Persoonlyke ongelukken kwamen niet voor.
Begin niets in toorn; een dwaas, die met
storm in zee steekt.
Bij de vermelding van den uitslag der aan
besteding voor den bouw van het gymna-
stiek-Iokaal en coueierge-woning bij de Meisjes
school deelden wa mede, dat dit werk was
opgedragen aan de 1 eeren Prins Zn.
Het werd echter gegund aan den minsten
der 13 inschrijvers, den heer van Houge-
vest, voor f 4400.
STsiATS-LiOTEHlJ.
VIJFDE KLASSE. TWEEDE WEEK
Trekking van 19 en 20 Mei 1904
(1900 loten).
Ten kantore van den collecteur A. C. R.
0. LEINWEBER te Amersfoort (Breede-
sira.at 22) zijn aan de volgende nummers
te beurt gevallen:
Prijs van f200 op No. 10067.
Prijzen van f 70.
3205 3220 3728 4035 10912 15276 en
18686.
Te zamen 8 pryzen.
Zonder pry*-zyn uitgetrokken:
32.16 3209 3213 3221 3702 3715 3719
4002 4021 4028 4034 4037 4038 4633
4636 4648 8488 10053 109061091110929
10932 10942 13971 13976 13985 15287 15300
15320 1532-2 15841 15S46 158561747518666
18691 18693 20308 20312 en 20331.
Volgende' trekkingen geschieden 24—27,
30 en 31 Mei, 1-3 Juni 1904.
Behalve de premie van f30000 voor
den laatst uilkomenden prijs van f 1000 of
hooger en de premie van f3000 voor het
lamst uitgetrokken lot, zyn ingebleven de
navolgende prijzen: 33 van f1000, van 39
f 400, ^30 van f200, 12 van f100 en 2066
van i 70.
Amersfoort, 20 Mei 1904.
Appelen f.af.— Peren f k
f Zandaardappelen f2.50 i f3.Hoen
dereieren f3.a f3.35 per 100stuks. Boter
f1.- afi.10 p. k. Kippen f0.90ifl.40
Kuikens fl.it f 1.30Piepkuikens f0.80 i f 1.40
f0.Ganzen f0. f0.-- Eenden f0.90 a f 1.20
Hazen f 0.a f0.Wilde konijnen f 0.k
f0.Tamme konijnen f0.40 a f0.80 p.
st. Duiven f0.60Af0.70 p. paar. Vette
varkens f0.— a f 0.—Magere varkens
f 14 it f20 Zeugen f50.- i f70.—
Biggen f8.— k 112.—.
Aangovoerd waren ongeveerheet.
Appelen, heet. Peren, heel. Klei
aardappelen, 150 heet. Zandaardappelen,
90(XX) st. Hoendereieren, 1400 kilo Boter.
Vette varkens, Magere varkens,Var
kens voor exportslageryen, 300 Biggen en
15 Zeugen.
