Zaterdag 6
December 1913.
No. 8348.
63e Jaargang.
B IJ B L A D.
Stadsnieuws.
Uitgave van de Naamlooze Vennootschap „De Amersfoortsche Courant, voorheen Firma A. H. van Cleeff".
p.
HOOFD-REDACTEUR
FRaDERXKS.
AMERSFOORT.
Verschijnt Dinsdag-, Donderdag- en Zaterdagavond. Abonnement per 3 maanden f 1.—
franco per post f1.15. Advertentién 16 regels 60 cent; elke regel meer 10 cent. Bijregel-
abonnement reductie, waarvan tarief op aanvraag kosteloos. Legale, officieële- en onteigenings-
advertentiën per regel 15 cent Reclames 15 regels f 1.25. Bewijsnummers naar buiten
worden in rekening gebracht en kosten evenals afzonderlijke nummers 10 cent.
Bij advertentién van buiten de stad worden de incasseerkosten in rekening gebracht.
BUREAU
KORTEGRACHT 9.
Postbus 9. Telefoon 19.
Bij dit nummer behoort een
De ouderdomsrente.
Aanstaanden Dinsdag 9 December zal ook
hier plaats hebben de eerste uitkeering van
de ouderdomsrente, gelijk op een andere
plaats in dit nummer wordt meegedeeld, hier
ter stede in het gebouw van het Leger des
Heus aan het Havik tegenover de Bloemen-
dalsche brug.
De volgende uitbetalingen zullen geschie
den aan het Postkantoor, voorloopig aan het
loket, waar worden behandeld de Rijks
postspaarbankzaken, maar óok de Aange-
teekende stukken, en óok de zaken van de
Rijks-verzekeringsbank.
Men kan er dus zeker van wezen, dat er
voortaan een geweldig gedrang zal zijn vóór
dat loketje juist in den hoek het >rechts
houden* kan daar meteen eens beoefend
en dat de ambtenaar, die achter het loket
dienst doet, wel zeer te beklagen is.
De geheele zaak is trouwens geweldig
onpractisch aangepakt. We bedoelen van
hoogerhand.
Het zeggen is, dat hier ter stede 700 zich
aanmeldden voor de uitkeering en dat een
Goo die zullen ontvangen. We laten voor
't oogenblik in 't midden, dat daaronder
menschen zijn, die zelfs meer dan éen eigen
huisje hebben, geheel vrijdat er onder zijn
anderen, evenzeer in goeden doen, die, naar
eigen mededeeling, al zóo lang belasting
hebben betaald, dat ze nu zonder blikken of
bloozen de ouderdomsrente in ontvangst
nemen en een aardig duitje op hun belasting
penningen overhouden.
Voor die 600 menschen zijn op 3 Decem
ber dus juist in den druksten tijd voor
de postkantoren, waar om de St. Nicolaas-
pakjes zoowel alle vast-los personeel als
militairen te hulp werden geroepen de
kennisgevingen ontvangen en besteld.
En op een massa menschen van hoogen
leeftijd, sommigen amper meer kunnende
loopen en grootendeels niet of niet meer
kunnende schrijven, zullen nu de uit den
aard der zaak strenge bepalingen voor de
afhaling van aangeteekende stukken waar
van de meesten nooit hebben gehoord
worden toegepast.
De Directeur van het postkantoor hier
heeft de goede gedachte gehad, den eersten
storm af te wachten in het gebouwtje van
het Heilsleger, waar, met een beetje overleg
een in- en een uitgang te bedenken valt;
hetgeen wel noodig zal wezen, omdat de
oudjes er als de kippen bij zullen zijn om de
zoo welkome twee of drie guldens in ont
vangst te nemen.
Doch na 9 December zullen allen ten Post-
tore hun uitkeering moeten gaan halen.
Of moeten laten halen want velen zullen,
door de gebreken van den ouden dag, door
ziekte, of hoe dan ook, niet naar het Post
kantoor kunnen gaan en een gemachtigde
zenden, die dat spreekt haast vanzelf
in de schafturen komtbij voorkeur tusschen
12 en 2 uur.
In den aanvang werd den Directeuren
van de Postkantoren overgelaten, een dag te
bepalen, onder dit voorbehoud, dat de een
maal gekozen dag ook voor altijd zou gel
den. We meenen zeker te weten, dat voor
Amersfoort is vastgesteld de Dinsdag.
Is dat zoo dan zullen dus Dinsdags alle
andere zaken ten Postkantore, die aan dit
óene loketje moeten behandeld, zeer groote
vertraging ondervinden.
Aan den Directeur en zijn ambtenaren is
dit niet te wijten. Want als de uitkeeringen
inspanning, hun opgelegd voor deze taak,
die niet de hunne is en waarmede zij op
't laatste nippertje in kennis werden gesteld,
doch moeten zij de registers en andere
papperassen in orde maken, óok van de
onder het kantoor ressorteerende hulpkan
toren.
Als er in een Gemeente een loting
voor de Nationale militie moet worden ge
houden dan kiest men daarvoor een flink
ruim lokaal, zoo mogelijk in een stille buurt,
en roept de lotingsplichtigen op bij kleine
troepjes.
Zouden nu Kamer van Koophandel en
Fabrieken, Handel en Nijverheid, en de
Hanze het niet daarheen kunnen leiden
immers kooplieden en nijveren hebben hier
bij het allermeest belang dat een meer
geregelde afwikkeling alsnog wordt voorge
schreven.
In dezer voege, dat de rente-uitkeering
plaats heeft niet op éen dag, doch op de
zes werkdagen, bijvoorbeeld 's Maandags
aan hen wier familienaam begint met de
letters A tot D, Dindags aan de letters E
tot K, enzoovoort. Het Postkantoor kent de
namen en weet dus of er heel veel B's
J's en M's zijnde in ons land meest voor
komende beginletters van familienamen.
Doet men dit niet dan kan men er zeker
op gaan, dat de tandjes van de reuzen-ma
chine, die postbedrijf heet, niet meer behoor
lijk in elkaar grijpen en zij dus te avond en
te morgen stil staat.
De uitvoering van de plotseling bij amen
dement ingevoerde wetsbepaling zal niet
alleen schatten gelds kosten, doch stelt de
geregelde uitvoering van den postdienst in
de waagschaal.
Kanaal en Eein.
Nu het Minister ie-Cort van der Linden op
zijn program heeft staan de droogmaking
van de Zuiderzee mag met grond verwacht
worden, dat het graven van een kanaal door
Geldersche vallei, om een kortere en betere
verbinding van Amsterdam met den Rijn te
verkrijgen, zijn verwezenlijking meer nabij
komt.
Om Amsterdam ten opzichte van den Rijn-
handel niet langer in ongunstiger conditie te
laten vërkeeren dan Rotterdam, stelde reeds
in 1877 Minister Tak van Poortvliet voor
zeer ten genoege van de Amsterdamsche
kooplieden Amsterdam langs Amersfoort
met den Rijn door een kanaal te verbinden.
De Kamer verwierp evenwel dit voorstel
(art. 1 van de Kanalenwet) met 40 tegen 39
stemmen.
Onder de tegenstemmers behoorde ook jhr.
mr. T. A. J. van Asch van Wijck, destijds Bur
gemeester van Amersfoort.
Zijn beslissende stem heeft Amsterdam het
zeer onvoldoende Merwede-kanaal bezorgd
en Amersfoort in het bezit gelaten van zijn
slecht bevaarbare Eem.
Nu, 36 jaren later, staan we nog voor het
zelfde feit; de scheepsvaartverbinding van
Amsterdam met der» Rijn voldoet niet.
Mocht dit Ministerie er in slagen, een be
gin te kunnen laten maken met de droog
making van de Zuiderzee, dan bestaat er
kans, dat een kanaal door de Geldersche
vallei niet langer tot de vrome wenschen
blijft behooren.
Ook voor Amersfoort zou dit kanaal van
zeer groote betcekenis worden.
De eenige scheepvaartverbinding met de
buitenwereld, die Amersfoort bezit, is de
Eem. De vaargeul dezer rivier is zóo smal,
dat bij lagen waterstand twee schepen elkaar
niet kunnen passeeren de bochten zijn der
mate onbetrouwbaar, dat een schipper, die
het vaarwater niet op zijn duimpje kent, tel
kens gevaar loopt, met zijn schip aan den
grond te geraken. Vele ondiepten belemme-
het scheepvaartverkeer ten zeerste.
door een uitgestrekte zandplaat zóo bemoei
lijkt, dat het heel gewoon is, dat een boot
24 uur vastzit en het niet tot de zeldzaam
heden behoort, dat 7 a 14 dagen gewacht
moet worden alvorens de waterstand ge
doogt, de Eem op te varen. Brengt dit on-
gewenscht oponthoud al groote schade, in
den winter kan het bovendien zeer gevaar
lijk worden. Plotseling intredende strenge
vorst doet snel ijsgang ontstaan. De schip
per, die niet vooruit kan, moet óf zich met
zijn schuit laten invriezen, óf in groote haast
den terugtocht aanvaarden. Het een zoowel
als het ander, kan voor schip en bemanning
noodlottig worden.
Het beurtverkeer op Amsterdam en Rot
terdam is niet goed te regelen. Tijden van
aankomst en afvaart zijn onmogelijk vast
te stellen, De booten komen telkens weer
24 tot 36 uur over tijd binnen.
Het gevolg van dezen onhoudbaren toestand
is, dat de handel te Amersfoort meermalen
lang moet wachten op de meest noodige
goederen. Vooral consumptie-artikelen, die
nogal in groote hoeveelheden per scheeps
gelegenheid worden aangevoerd, kunnen niet
dan jnet groot nadeel voor de betrokkenen,
zoo lang onderweg blijven.
Dat handel en scheepvaart de dupe wor
den van zoo'n slechten waterweg en veel
geldelijk verlies lijden, ligt voor de hand.
Desondanks wordt het aantal schepen en
hun tonneninhoud steeds grooter. Reeds nu
ankeren jaarlijks een duizendtal binnen- en
buitenlandsche vaartuigen in de Eemhaven
wel een sprekend bewijs, dat Amersfoort als
handelsstad een groote toekomst tegemoet
gaat, zoodra zij in het bezit is van een goede
scheepvaartverbinding met de buitenwereld,
Bij wat meer belangstelling van de zijde
van het Gemeentebestuur hadden kleine
beteringen al lang aangebracht kunnen zijn,
maar een algeheele goede bevaarbaarheid
van de Eem zou kosten met zich brengen,
die ver boven de financieele draagkracht der
Gemeente gaan. Daarom kunnen de verbete
ringen niet afdoende zijn.
Amersfoort komt eerst tot vollen bloei als
het kanaal door de Geldersche vallei vol
tooid zal zijn. Handel en scheepvaart zullen
zich enorm ontwikkelen en wie weet wat de
industrie, die nog onbeduidend is, ons dan
te zien zal geven.
Bovenstaande correspondentie, die merk
waardig veel gelijkenis heeft met ons
jongste volstrekt niet ons laatste arti
kel over de Eem, nemen we met instemming
over uit »Het Vaderland», te meer omdat
niet genoeg kan worden herhaald, welke
zeer groote belangen Amersfoort heeft en
bij de regularisatie van de Eem als vaar
water èn bij het tot stand komen van het
Kanaal door de Geldersche vallei, dat tegelijk
scheepvaartverbinding en afwateringskanaal
zal worden.
Want strafrechtelijk ingrijpen, is beslist
noodig tegen het maatschappelijk uitwas der
oneerlijke concurrentie.
Met civielrechtelijke actie alleen komt men
er niet.
Men houde dus onverpoosd vol en brenge
zooveel mogelijk materiaal bijeen.
Het kan wellicht weldra te pas komen,
meent de »Utr. Crt.*, aan welke we dit pijl-
artikeltje ontlecne.i.
hebben plaat, gehad, der rivier word,
van de vermoeienissen en de buitengewone 1 v uura
Aandrang gewenscht.
»De Minister is niet ontoegankelijk voor
den aandrang van de zijde van belangheb
benden, die slecht* door tusschenkomst van
den strafwetgever een afdoende beteugeling
van de oneerlijke concurrentie mogelijk ach
ten*.
Aldus de Minister van Justitie in zijn Me
morie van antwoord op het afdeelingsverslag
der Tweede Kamer.
Alzoo»de Minister is niet ontoeganke
lijk voor aandrang*.
Het is voorzichtig, zelfs diplomatiek ge
zegd.
Maar laten wij er het beste uit hopen.
En er alvast dit besluit uit vormen, dat
het zaak is, den drang, waarvoor de nieuwe
Minister niet ontoegankelijk is, zoo sterk mo
gelijk uit te oefenen.
Reeds eenige instellingen en vereenigin-
gen begonnen.
Men houde de zaak warm!
H. M. de Koningin keert aanstaanden
Maandagochtend om 8 uur terug van »Het
Loo* naar 's-Gravenhage,
De Minister van F'inanciën heeft een com
missie benoemd voor een technische her
ziening van het Tarief van welke herziening
hij 5 millioen meer opbrengst verwacht.
Is dit iets anders dan de Tarief wet waar
tegen vóór de Juni-verkiezingen zoo is ge
sputterd
Krijgen we dus weer de actie van het
Anti-tariefwet-comité, dat immers geheel
buiten de politieke partijen stond.
De Directeur van het Postkantoor hier
verzoekt ons, de aandacht der belangheb
benden er op te vestigen, dat de eerste uit
betaling der ouderdomsrente, ingevolge de
Invaliditeitswet, op Dinsdag 9 December a.s.
zal plaats vinden in het gebouw van het
Leger des Heils, op het Havik alhier. De
volgende uitbetalingen vinden, op nader te
bepalen dagen, plaats aan het postkantoor
tusschen 's ochtends half negen en 's middags
half drie, voorloopig aan het loket Rijks
postspaarbank.
Ten einde op 9 December a.s. een regelma-
tigen gang van zaken te bevorderen, wordt
aan de betrokkenen verzocht, zooveel moge
lijk in den voormiddag of in den vroegen
namiddag de bedragen te komen in ont
vangst nemen, doch niet vóór half negen
des morgens en na half vier des middags.
De transport-colonne van het comité Amers
foort en omstreken van het Nederlandsche
Roode Kruis heeft haar diensten aangeboden
aan het Gemeentebestuur van Amersfoort,
welke diensten zijn aanvaard.
Met toestemming van Burgemeester en
Wethouders zijn door het comité-Bestuur op
den gereedschapswagen der brandweer ge
plaatst draadspalken en pakken verband
watten en in overleg met den commandant
der brandweer zullen bij brand om beurten
drie piketten uitrukken, onder bevel van de
heeren A. E. Blok, L. Pezie en M. A. E.
Seeuwen.
Behalve uit deze heeren bestaan die piketten
uit de heeren: J. Beekman, A. Bode, J.Evers,
J. Groenhuizen, W. Groenhuizen, P. van 't
Hof, M. van Hooge-est, K. Ipenburg, Ch.
Koning, W. van Lmjn, H. Nieuwland, J.
Okhuizen, W. J. F. A. Ribberink en E.
Verschuur, allen in het bezit van het diploma.
De heeren G. van Dort, te Leusden, en G.
Luiting, te Soesterberg, kunnen uit den aard
der zaak bij zoogenaamde vredesrampen hier
ter stede geen hulp bieden, doch zijn niet min
der nuttig in eigen omgeving.
Hierbij mag wel gevoegd, dat de heeren
zich nog steeds oefenen onder deskundige
leiding, eens om de veertien dagen, in de
Bestuurskamer der schietvereeniging »Prins
Hendrik*, aan de Pieter Both-straat.
Jongelieden, die in Januari den Roode
Kruis-cursus willen volgen, zullen den heeren
zeer welkom zijn.
De colonne denkt er óok over, een red-
dings-brigade voor drenkelingen te vormen.
De Kamer van Koophandel en Fabrieken
zal aanstaanden Dinsdagavond ten Raadhuize
een openbare vergadering houden.
Aan het plaatselijk telefoonnet is thans
aangesloten met no. 313 firma H. Wolters,
Havik 12.