Donderdaq October 1919. No. 9251. 69e laargang Elietriids Meiibelmakerij M Uitgave van d© Drukkerfl „D© Amersfoortsche Courant, voorheen Firma A. H. van Cleeff". REDACTEUR F. W. H. OUDENS. AMERSFOORT. Verschijnt Dinsdag-, Donderdag- en Zaterdagavond. Abonnement per j maanden I.— franco per post /1.15. Advortentiön 1—6 regels 60 cent; elke regel meer 10 cent. Bijregel- abonnement reductie, waarvan tarief op aanvraag kosteloos. Legale, officieele- en onteigening»- advertentiOn per regel 15 cent. Reclames 1-5 regel» /1.J5 Bewijsnummers worden In rekening gebracht en koeten, evenal» afzonderlijke nummers, 5 cent. Bij advertentlen van bulten de stad worden de incasseerkoiteu In rekening gebracht. BUREAUX t KORTE GRACHT 18 (oud 0) en VALKESTRAAT 1». iq. OVERZICHT. Buitenland. De veroordeeling van do redacteuren der Belglquec Do nieuwe Strafwet tegen den woeker in Frankrijk. Binnenland. Rijst Verdachte vreemdeling te den Haag gearresteerd Het spoorwegongeluk te Weesp voor de rechtbank. DE GEDEPUTEERDE STATEN VAN DE PROVINCIE UTRECHT, brengen te openbare kennis, dat in hunne vergadering van Maandag 3 November 1919 des namiddags te t'ƒ4 uur ten gouvernementshuize Achter St. Pieter No. 20 te Utrecht in het openbaar zal worden behandeld het besluit dd. 9 September 1919, van den raad der gemeente Amersfoort tot schorsing van Mr. A. van Traa als lid van den raad dier gemeente. Utrecht, 27 October 1919. De Gedeputeerde Stalen voornoemd, VAN LYNDEN VAN SANDENBURG, Voorzitter. A. VAN DOORNINCK, Griffier. KENNISGEVINGEN. Burgemeester en Wethouders van Amtrs- foort, Gelet op art. 264 der Gameentewot, doen te weten, dat het 2e Suppl. kohier der schoolgelden voor school A; 3e Suppi. kohier der schoolgelden voor school B 3e Suppl. kohier der schoolgelden voor school C; 3e Suppl. kohier der schoolgelden voor school D; en het 3e Suppl. kohier der schoolgelden voor het gymnasium over hei dienstjaar 1918/19; goedgekeurd door Gedeputeerde Staten van Utrecht, in afschrift gedurende VIJF'maan den op het Bureau der Gemeente-Belas tingen, Koestraat 9, voor een ieder ter lezing ligt. Amersfoort, den 23 October 1919. Burgemeester en Wethouders voornoemd, De Burgemeester, irgemeester, ■NDWIJCK. v. RAI De Burgemeester van Amersfoort gelezen Circulaire No. 43226/6 dd. 15 October 1919, van den Minister van Land bouw, Nijverheid en Handel, maakt bekend: dat met ingang van 20 October 1919 de navolgende maximum-klcinhandelprijzen zijn vastgesteld voor Regceringsbloem 44 ct. p. K.G. Regeerings-tarwemeei 24 Rcgeerings-roggcmeel 25 Amersfoort, 24 October 1919. De Burgemeester voornoemd, v. RANDW1JCK. EEN KANAAL DOOK DE GELDKHNC1IE VALLEI VI (Slot) KANAALPAND IN DE BETUWE. Wat betreft het pand in de Betuwe kan het volgende worden vermeld. Van dit pand zal door de doorgaande Rijnvaart niet altijd gebruik behoeven te worden gemaakt. Zoodra de Neder-Rijn lot 1 M. boven N. L. W. of hooger is gestegen kunnen ook de grootere schepen den weg langs deze rivier volgen, wat gemiddeld over het tijdvak 1901 1910 gerekend, ge durende 154 dagen per jaar het geval wat (maximum 286 in 1910, minimum 104 in 1903). Als schakel tusschen Rijn en Waal en voor de vaart naar de Maa» behoudt dit pand echter gedurende het geheele jaar zijn waarde. AANLEG ALS OPEN DOORGRAVING MET ÉÉN SCHUTSLUIS. Werd voor dit kanaalgedeelt» aanvanke lijk, evenals in 1878, gedacht aan den aan leg van een kanaal met betrekkelijk laag peil en aan de belde «inden van dc rivieren door siuizeu gescheiden, nadere studie leidde er aldra toe dit denkbeeld te verlaten en een open doorgraving te ontwerpen, inge sloten tusschen hooge bandijken en in het midden voorzien van een sluis tot het ge scheiden houden van do beide rivieren, bij die standen, waarbij dit noodzakelijk zou worden geacht. De afstand tusschen Rijn on Waal is slechts kort. De beide voorhavens en de twee sluizen zouden daarvan nog een aan merkelijke lengte afnemen, zoodat voor het kanaal zelf slechts zoo korte lengte zou overblijven, dat het verkeer hierop eigen aardige bezwaren zou meebrengen. KWELBEZWAREN. Als vanzelf kwam men dus tot een open doorgraving waartegen, naar het onderzoek omtrent dc kwel had geleerd, ook uit een technisch oogpunt geen bedenking zou kunnen bestaan. r -v -yyy .y .y/r-y y.y y y y nr.-s Kf AAS. JU. A .J*.*. A. A. A. A- M A. H. T.NIEII WKERK M L.Beekatr. U,Tel.317a, Amersfoort y IN AMEUBLEMENTEN EN M M KANTOOKMEUBE LEN M M-y•ssvr v Tvv.f -r-y yy;b>4 BEZWAREN BtJ DIJKSDOORBRAAK. Het eenige bezwaar tcgon deze wijze van aanleg was, dat bij het voorkomen van een doorbraak van Rijn of Waaldijk, boven- strooms van het kanaal, het de Betuwe binnenstroomende water, dat tbana geleide lijk naar het westen kan afvloeien, alsdan door den hoogen kanaaldijk zou worden gekeerd en hcj beoosten daarvan gelegen deel van de Betuwe aanmerkelijk dieper onder water zou zetten, dan zulks vroeger het geval was, zoodat «lie streek dan in ongunatigen toestand zou komen. Ook in 1878 had dat bezwaar al gegol den en was men daaraan tegemoet gekomen door zooveel mogelijke verlaging van kanaal- peil en dijken en door inrichting van een deel van deze dijken als overlaten, slechts door gemakkelijk weg te spoelen zandkaden afgesloten, teneinde aan het Inundatie water een zoo weinig mogelijk gestoorden weg, dwars over het kanaal heen te verzekeren. In het thans opgemaakte ontwerp heeft men het genoemde bezwaar opgeheven door de aluls, die de beide kanaalgedcelten scheidt, over de geheele lengte als siphon in te richten, die een doorstroomiogsopening van ongeveer tooo M aanbiedt, waardoor een voldoende afvloeiing van het overslroo- mingswatcr verzekerd Is te achten. TRACÉ VAN HET KANAALI'AND Het kanaal is tusschen de beide eind punten geheel recht getraceerd. Het zal bij de definitieve uitwerking van het plan wenschelijk zijn na te gaan of het geen aanbeveling verdient dc richting zoodanig te kiezen, dat dc voorhaven aan de Waal zijde geheel buitendijks wordt gehouden, met gebruikmaking van do daar reeds aanwezige oudo rivierarm, om dan verder het kanaal nabij »de Engel* met een flauws bocht naar den Neder-Rijn te richton. VERBAND VAN HET KANAAL MET DB BELANGEN DER DEFENSIE. Zooals reeds is gebleken, is bij het ka- naaiontwerp ook In algemeensn zin reke ning gehouden met ciachen van defensie. Waar evenwel do inzichten van deskundi gen niet dezelfde bleken te zijn - zie het artikel van den Kapitein der Genie P. W. Scharroo in de Militaire Spectator 1919, die in tegenstelling niet de inzlogton van den Generaal Eland hut kanaal ann den Westkant van don Emmlkhulzcrberg wenscht te houden en die elschm nog niet offi cieel zijn geformuleerd, was het niet wel mogelijk daarop dieper in to gaan dan thans is geschied. Intusschen zijn daaromtrent nog enkele technische opmerkingen te maken, die wel licht bij de verdere behandeling in de be doelde richting van nut kunnen zijn. Zooals bekend vormt do tegenwoordige Greb!) (.-linie een vcrdeifigingsstelsel bestaands uit een combinatie vsn csu aarden wal met daarvóór te stellen Inundation. Het komvormige terrein tusschen dc Grebbe en don slaperdijk bij den Rooden Haan, dat in dio richting zeer weinig ver hang en als gevolg van de gebrekkige loozlng veel overlast van water heeft, lokte als het ware uit tot het vormen van een inundatlskom, tot iveik doel tal van jaren geleden, o.a, aan de Grebbe een inundatie- sluis voor het inlaten van Rijnwater Is ge bouwd. Voorbij don Rooden Haan, in de richting van Amersfoort, waar het terrein hellend is, en dus do In die richting aangelegde wal dezelfde helling vertoont, heeft men het daarvóór gelegen terrein voor inundatie ge schikt gemaakt door dwars op den wal aangelegde ongeveer waterpas liggende lage kaden, die aldus verschillende kommen afscheiden, waarvan het niveau, naarmate men Amersfoort nadert, trapsgewijze telkens lager wordt. Voor do inundatie wordt het water be halve door don Rijn ook geleverd door de beken, wuarvan du uivoer in droge tijden evenwel te wetischen over laat, terwijl de hooger gelogen kommon, en met name die tusschen de Grebbe en den Rooden Haan, slechts vanuit den Rijn onder water kunnen worden gozot. Indien hel water door de ontworpen slule bij Wagonlugen zal kunnen worden aange voerd, die bijna 3 K.M. boven do Inunda- tiesluie Is ontworpen, zal die minder ge- wenschlo toestand wol verbeteren. Een waterstand van 6.60 N. A, P. op de rivier aldaar correspondeert dan met een stand van ongeveer 6 M. )- N.A.P. aan de Grebbe wclkr. stand gemiddeld gedurende 11 t dagon per jaar wordt bereikt dus too dagen meer (maximum 312 in 1910, minimum 16H in 1909). Van een onder alle omstandigheden ,t<- stellen inundatie tot een peil van 6,60 N. A. I'. zal echter Ook dan evenwel dus nog lang geen sprake kunnen zijn. Zelfs hot zooveel lagere kanaalpoll van 3.10 M. I N.A.I'. komt, zoouls hiervoor is gebleken, nog af en toe, zij het ook zel den en weinig, beneden de laagste rivier- standen en bij zulk een poll is van inundatie van de boachouwdo kom In hot geheel geen sprake meer en kan alleen naar de lagere kommen bij Amersfoort water worden toe gevoerd. Het punt van don Ncdor-Kijn, waar het water bij open rivier nimmer beneden een peil van 6.60 M. N. A. P. daalt, vindt men eerst op 3 K.M. beneden Arnhem. Kr valt echter niet aan te denken op dat punt hot inundatiewater aan do rivier te ontluonon, omdat, gozwegen van de terreliiomstandig- heden, do tocvoorloidtng dan bijna 16 K.M. lang zou moeten worden en dus noodzakelijk toch weder aanmerkelijk vcrvalverlios zou doen ontstaan, terwijl buitendien de middelen voor het stellen van de inundatie zeer ver bulten het gebied van hot verdedigingswerk zouden vallen. Wil men dus de kom altijd tot -f 6.6o kunnen opzetten, dan blijft er niets anders over, dan in de rivier bij Wa- genlnoen of do Grebbe een atuw te bouwen. Wat do Inundatie In do Bstuwe beoosten het Kanaal betreft, dat het laagste terrein ter plaatse van het kanaal ongeveer gelijk mot M. R. In dc Waal ligt en dat, naar mate men meer oostwaarts komt, het terrein zich meer cn meer boven M. R. verheft. Ook hier dus zal van inundatie uit de Waal allesn bij standen boven M. R. sprake kunnen zijn. KAM INC VAN KUSTEN. De raming van kosten Is gebaseerd op do normale prijzen die vóór den oorlog golden. Voor wat hot grondverzet betreft, Is er rekening mede gehouden, dat zulks, waar de aard van den grond cn de omstandig heden zulks toelaten, bij voorkeur middels zuig- en perswerktuigen zal geschieden. Voor ruim 40 mllltoen gulden Is een kanaal tot stand tc brengen, dat aan zosr hooge elschon voldoet, en voor de naaste toekomst ook zal blijven voldoen. K« moge nog In herinnering worden ge bracht dat de kosten van het Merwede- kanaal bijna 20 millloen gulden hebben be dragen. DIRECTS VOORDRRLKN VAN NET KANAAL. Tegenover de kosten van aanleg, ataan de volgende directe voordooien. te. waarde van den tusschen Hulzen en Muiden te vormen pokier groot uoo H.A. f 1,300.000 ze. waarde van de nabij Veenondaal op te hoogen, en voor bouw- en industrlo-ter- rein in te richton gronden. 300 4 373 II,A- 13,300.000 3e. waardevermeerdering dor landerijen, nis gevolg van do verbetering in de afwatering, volgens door bevoegde beoor deelaars te l"»g geachte globale schatting2,000,000 te samen f 18,000.000 Bloomendaal, Maart iqiq. W. B. VAN GUOR. RAADSOVERZiCHT. Vergadering van Dinsdag 28 October 1919. De hoeren Jorlsscn, Kroos on Nieuwen- dijk mankeerden op 't appèl. Veel gemist hebben zij niet, want oen belangrijke ver gadering was het nu bepaald nietwel een lange lijst van ingekomen stukken «n esn agenda nmt niet minder dan 44 punten, doch het was voor een groot gedeelte klein goed, zoodnt we ditmaal niet veel bijzonders hebben mede te dcolon. Wij zijn ook trouwens niet zoolang bij elkaar geweest, het was ruim kwart over 9 tuen de open bare vergadering door den voorzitter gesloten werd. Wel ging men toen nog even In comité-generaal, doch liet ging niet ten koste van onzen tijd, een maatregel, die wij gaarne voor navolging aanbevelen en wij stamelen Inmiddels een woord vsn dank voor dn tegemoetkomende houding ten dezen opzichte aan peri en tribune bewezen. Van do Ingekomen stukken ging o.a. het verzoek van hot bestuur van den Nadert. Bood van werklieden in Openbare Diensten en Bedrijven afd, Amersfoort om een uit- kecrlng in enne van 1150 om prca-advles naar B. en W., oen schrijven van B en W. betrekkelijk benoeming van oen Hoofd van echool K (vacature Prins) gaf aanleiding tot een klein polemiek tusschen «Ie beeren I.elnweber en Verhosf. dat we gevoegelijk kunnon paseoeren, althans voorluopig. De zaak ging hierom dat aan de school in do Coninckstraat reeds meer dan «en half jaar dc vacature van Hoofd bestaat. Gedeputeerde Staten zuilen nu. waar ds Raad er niet tjjdlg in voorzag een Hoofd benoemen. I (iertegen meende Mr. Verhoef te moeten opkomen en gaf in overweging alsnog dezerzijds «en voordracht op te maken. Deze zijn wo nu wachtende. Maar dan? Ken andere missive van B. «n W. was een opgave, betreffende de namen van de bewoners der woningen van do vernenlging •St. Bonlfaclus.» met vermelding van gods dienst «tc. ter voldoening aan een verzoek vsn den heer Polder, In de vorige vergadering. Bevredigd was hot Sor. Dam. Raadslid niet, omdat hij de overtuiging hoeft, dat II011Ifaclus bulten a'o boekje gaat. liet wordt er op aangeetuurd, 00 nlet-Katho- lieken uit deze woningen te weren. Men- echen, nlet-R. K.. die al meer dan 3 jaar op de lijst staan, worden gepasseerd voor R.K. dio slechte 6 maanden in onze gemeente

Historische kranten - Archief Eemland

Amersfoortsche Courant | 1919 | | pagina 1