Politienieuws
COLLECTE
87600
De
STEEDS MEER RIJWIELEN
bestrijding van onkruid
AMERSFOORTSCHE COURANT - WOENSDAG 27 AUGUSTUS 1941
3
;ongevallen
FIETSENDIEVEN?
Gisterenavond werden twee heeren
aangehouden, die ervan werden ver
dacht in Elburg een rijwiel te hebben
SPORT
Afdeeling Utrecht
N.V.B.
Tuberculosebestrijding
Vrijdag 29 Augustus en Zaterdag
80 Augustus zal er een huis- en straat
collecte worden gehouden ten bate der
tuberculosebestrijding, waarvan de op
brengst uitsluitend ten goede zal komen
aan de volgende vereenigingen: Her
wonnen Levenskracht, Draagt Elkan
ders Lasten. Ned. Centrale Vereeniging
tot Bestrijding der Tuberculose, S.A.N.
T.O.S., Sonnevanck, Vereeniging tot
Bevordering der Gezondheid in de Gra
fische vakken, Zonnegloren en Zonne
straal en aan het Wit-Gele Kruis en het
Groene Kruis, welke het haar toegewe
zen deel slechts mogen gebruiken voor
tuberculosebestrijding. De gchecle net
to opbrengst wordt verdeeld onder deze
vereenigingen, naar verhouding van een
gemiddelde van de in de jaren 1937. '38
en '39 door deze vereenigingen uit open
bare collecten verkregen bijdragen.
Het woord „Tuberculosebestrijding"
roept ongetwijfeld bij de meesten onzer
dankbare gedachten op aan het werk,
dat in ons land zoo bij uitstek waardee
ring vindt. En geen wonder, want, dank
zij dezen arbeid is het sterftecijfer aan
tuberculose de laatste jaren aanmerke
lijk teruggegaan. In 1940 was echter het
sterftecijfer weer iets hooger dan in '39.
De tuberculosebestrijding is mede
oorzaak, dat op het terrein van de
volksgezondheid ons land zulk een voor
aanstaande plaats inneemt. Wil dit zoo
blijven, dan dienen alle krachten inge
spannen te worden.
I De bevolking in geheel haar samen
stelling heeft steeds gul geofferd voor
dit mooie werk, omdat zij de groote be-
teekenis ervan begreep en de resultaten
hiervan zag. In moeilijke tijden, zooals
:we thans doormaken, worden aan de
tuberculosebestrijding extra hooge
'eischen gesteld en alles moet worden
gedaan, het koste wat het kost, om het
bereikte gezondheidspeil zooveel moge
lijk te handhaven. Er valt echter reeds
een toename van het aantal tuberculose
patiënten waar te nemen en dus moet
jnet te meer klem een beroep worden
'gedaan op de geheele bevolking. Weest
dan ook mild in Uw gave en toont, dat
ge een warm hart hebt voor Uw lijden
den medemensch. Groot is de verwach-
Iting; toont dat ge de roepstem hebt. ver-
i staan. Dit beroep moge niet onbeani-
woord blijven, het gaat om het behoud
'van het hoogste goed: de Volksgezond
heid.
I Sleunt daarom deze collecte in ruime
jmate.
Het Plaatselijk Comité:
Mevr. J. C. Plantenga, voorzit
ster. W. C. Oosterman, secretaris-
penningm.. Mevr. A. J. v. d. Burg,
Mej. J. A. Ruys, J. H. Bonsel,
J. Meyer, Chr. A. Göbel, S. Kort
beek, D. A. van Lith.
RUILING VAN MELKKAARTEN
VOOR KINDEREN
De secretaris-generaal van het De
partement van Landbouw en Vis-
scherij maakt het volgende be
kend in verband met de inruiling
van groene melkkaarten:
Hoewel de officieele termijn,
waarin gelegenheid werd geboden
om de groene melkkaarten van kin-
dren tot een leeftijd van 14 jaar
te ruilen tegen blauwe kaarten
reeds eenigen tijd verstreken is,
worden nog herhaaldelijk verzoe
ken daartoe bij den plaafselijken
distributiedienst gedaan. De aan
dacht wordt er op gevestigd, dat
de gelegenheid tot inruilen in bij
zondere gevallen nog open wordt
gesteld tot 1 September a.s. na
genoemden datum kunnen onder
geen voorwaarde meer oude melk
kaarten tegen nieuwe worden ge
ruild.
BOTER- EN VETKAARTEN
De uitreiking van de boter- en vet-
Jsaarten aan het distributiekantoor
vindt plaats dagelijks van 912.30 en
yan 1.305 uur, naar volgorde van de
,stamkaartnummei"s.
[Donderdag zijn aan de beurt de stam-
kaartnummers 3350136000 v.m. en
•3600138500 n.m.
{VERMISSING DISTRIBUTIEBONNEN
Bij vermissing van distributie-be
scheiden, kan hiervan aangifte worden
gedaan op het. Hoofdbureau van Poli
tie, des morgens van 1112 uur, en
des middags van 45 uur, doch niet
op Zondag.
Men wordt er nog eens met nadruk
op gewezen, dat men zeer zorgvuldig
|met distributie-bescheiden dient om te
gaan, aangezien het doen van aangifte
.van vermissing niet de waarborg geeft,
dat nieuwe bescheiden zullen worden
uitgereikt.
GEVONDEN VOORHERPEN EN
DIEREN
Damestaschje rood lakleer, oude zwarte
actctasch, nikkel damespolshorloge met
zwart bandje, klein portemonnaietje met
weinig geld en bonnen, armbandje, reserve
wiel met band, kruisje van rozenkrans, rood
gebreid kindermutsje, gummijas, gebardinc
regenjas, linker witte dameshandschoen, bei
ge riameshandschoen met lila voering, visch-
vergunning t.n.v. A. Bamer, bruin lederen
portefeuille, licerenrywiel met drager van
voren waarop kist, boodschappentasch geel
klein bruin hondje reu, klein zwart poesje,
zilverbon, schop, ceintuur van zwarte re
genjas. zwart hondje, polshorloge zonder
armband, zwart hondje, met witte vlek op
borst, zilveren armband met 4 schakels, toe
wijzing benzine ten name van M. C». Ver
steeg, rol kastpapier, deken uit een auto.
wandelstok met zilveren knop, booromslag
met boor.
Inlichtingen dagelijks aan het hoofdbu
reau van Politie van des morgens 912 uur.
en des middags van 24 uur. Niet per tele
foon.
Naast den hoofdredacteur zijn mede ver-
ntwoordelljk:
A. Willinge. Chef-redacteur; D. J. Rekké.
ttads- en sportredacteur, beiden te Amers-
w. G. van Maanen, Huls ter Heide.
EN HOE ZE TE VOORKOMEN.
Laten we dit artikel beginnen
met het noemen van eenige frap
pante cijfers, ontleend aan „Mo
tor", het orgaan van de K.N.M.V.
Wist u dat in drie maanden van
het jaar 1941 het aantal motorrij
tuigen personenauto's, motor
rijwielen, autobussen en vracht
auto's tot zeventig procent
van dat in 1940 is ingekrompen?
Dat wil zeggen dat er van de
ruim 200.000 snelvervoermiddelen
140.000 niet meer over Holland's
wegen rijden! Daarentegen is het
rijwielverkeer met ruim 170% ge
stegen. En nu komt de klap op de
vuurpijl, die echter in het geheel
niet glorieus is: niettegenstaande
deze drastische inkrimping van het
motorverkeer is het aantal doode-
lijke ongelukken tengevolge van
verkeersdelicten hetzelfde' geble
ven.
Misschien hecht u geen waarde aan
statistieken, omdat u ze onbetrouw
baar vindt. Dat zijn ze inderdaad meer
clan eens. Maar wij kunnen de verzeke
ring geven, dat bovenstaande de waar
heid zeer dicht nabij komt. Wij kun
nen er zelfs een verklaring voor vin
den, die als volgt luidt:
Hoe minder verkeer op den weg. hoe
sneller de vaart. En aangezien het aan
tal ongelukken voor het grootste deel
een gevolg is van het hoogopgevoerde
temoo van het verkeer, lijkt ons deze
verklaring afdoende. Een factor van
belang is ook het militaire verkeer, dat
overal en altijd voorrang heeft; een
bepaling welke tot velen niet voldoen
de doordringt en die daardoor tot
noodlottige gebeurtenissen kan leiden.-»
Met bovenstaande cijferreeks beoogen
wij geenszins den lezer een rekenlesje
te geven, maar een beroep op zijn ver
antwoordelijkheidsgevoel te doen. Het
is begrijpelijk hoewel niet te veront
schuldigen) dat. zoolang er niet over
al fietspaden zijn aangelegd, zoolang
er dus op één weg personen in ver
schillend tempo en richting zich voort
bewegen. ongelukken onvermijdelijk
zijn. Maar hel ontbreekt den autobe
stuurder, den motor- en wielrijder, en
zelfs den wandelaar dikwijls aan het
nood i ge verantwoordelijkheidsgevoel
ten onzichte van zichzelf enande
ren. Hoeveel voetgangers steken een
straat niet over zonder links of rechts
te kijken, hoeveel wielrijders steken
hun arm niet of te laat uit bij het ver
anderen van richting (tusschen twee
haakjes: de politie verbaliseerde giste
ren weer eenige van dergelijke zonda
ren), hoeveel automobilisten eischen
niet den weg voor zich alleen op, schel
dend op die „stomme" fietsers en voet
gangers.
Een dergelijke mentaliteit is. zonder
overdrijving, oorzaak yan veel, zeer
veel. ongelukken. Voorzichtigheid is de
moeder van de porseleinkast, en boven
dien een waarborg voor een lang en
gelukkig leven. En dat wenschen we
ons toch allemaal toebedeeld. Volgt
dus de verkeersregels stint op. voedt
uzelf op tot monseben met. verantwoor
delijkheidsgevoel. Ook zonder maatre
gelen van de politie is dit mogelijk.
OOK ONS STATION VERWERKT ER
DUIZENDEN
„Het schijnt wel, dat hier de kinderen
met de fiets geboren worden."
Die schertsende opmerking kregen wij
eens te hooren van een vreemdeling,
dien wij naar zijn indrukken van Ne
derland hadden gevraagd. Hij had al
heel wat. van ons land gezien, meer dan
buitenlanders in den regel door allerlei
toeristische ondernemingen wordt voor
gezet. Maar wat hem het. meest had ge
frappeerd was het enorme aantal wiel
rijders die onze straten vullen.
Wie er overigens aan mocht twijfelen
of Nederland het fietsenland bij uit
nemendheid is, zou. gelooven wij. al
heel gauw tot andere gedachten komen,
als hij eens een kijkje ging nemen op
een der grootste stations zooals dat in
onze stad. Wat men daar aan fietsen te
verwerken krijgt in deze vacantie-
maand is voor een buitenstaander
schier niet te gelooven. Nooit of te nim
mer is er zooveel van de fiets gebruik
gemaakt als in dit jaar, nu auto en mo
tor voor pleizierritten uitgeschakeld
zijn en dorstend naar levenwekkende
benzine op stal staan.
Wij hebben spoorwegmenschen hier ge
spróken. die al eenige tientallen jaren
„meeloopen" en dus niet voor een klein
tje vervaard zijn wat rijwiel-vervoer
betreft. Maar allen waren unaniem van
meening. dat station Amersfoort nog
nimmer zoo veel fietsenmateriaal te ver
stouwen hadden gekregen als dit jaar
het geval is. Zóó overweldigend was het
aantal karretjes, dat er speciale treinen
voor moesten worden ingelegd. Ieder
van zulke treinen neemt maar liefst
meer dan duizend fietsen mee
Men zou redelijkerwijs mogen ver
wachten, dat bij zoo'n overstelpende
drukte wel eens fouten worden ge
maakt. Ze komen echter slechts bij hoo
ge uitzondering voor, waaruit opnieuw
blijkt, dat het spoorwegpersoneel ten
volle voor zijn taak is berekend. Klach
ten, gegronde klachten althans, worden
gestolen. Vanmorgen zijn zij op trans
port naar die plaats gesteld, waar de
zaak verder zal worden onderzocht.
PERIKELEN VAN DEZEN TIJD.
Dc politie ontdekte met haar Argus-
oogen twee huizen waaruit in verduis-
teringstijd licht uitstraalde. De bewo
ners op den bon zetten was het werk
van een oogenblik.
Een echtpaar, dat vannacht om tien
minuten over twaalf op straat fietste,
bovendien zonder licht, werd onver
hoeds gegrepen door den ijzeren arm
der wet. Een dubbele bekeuring is het
deel van deze getrouwden.
De stormers voor de
toekomst
Voor de toekomst van Europa be
stormen millioenen jonge mannen de
stellingen van de Bolsjewisten, die zij
steeds verder naar het Oosten terug
werpen.
Het zijn de stormers voor de foe-
komst van Europa, 'dappere onver
saagde strijders, die zich geworpen heb
ben op den doodsvijand van de be
schaving en die niet zulien rusten,
voordat deze doodsvijand volkomen
vernietigd zal zijn. Het is een gewel
dige strijd waarin deze moedige ke
rels gewikkeld zijn. Het is een strijd
met een inzet, zoo hoog, dat geen man
gemist kan worden, dat allen moe
ten helpen de gelederen van deze stor
mers te versterken.
Reeds hebben duizenden landgenoo-
ten him plaats in die gelederen inge
nomen, vele anderen maken zich ge
reed hetzelfde te doen.
Reeds is de Nederlandsche propa-
ganda-kompagnie vertrokken om ons
in woord en in beeld verslag uit te
brengen over hun daden, maar dat is
niet genoeg. Er zijn nog duizenden Ne
derlanders wier plaatsen open zijn,
daar in het Oosten waar de strijd
woedt. Neemt uw plaats in, gij die
weet wat er op het spel staat, gij die
begrijpt dat het ook uw plicht is u te
meiden bij het
VRIJWIlUtSuEGIOEH
NEDERLAND
Koninginnegracht 22 's-Gravenhage.
Het is zoo eenvoudig
Het is zoo eenvoudig
U neemt een girobiljet en vult even
in
8-7-6-0-0
Nederlandsche Ambulance, Koningin
negracht 22, 's-G raven h age.
Dan vult u het bedrag in. dat u
wenscht te besteden als bijdrage voor
de uitzending van de Nederlandsche
Ambulance, die straks naar het Oost
front. zal vertrekken.
Want u zult natuurlijk ook aan de
totstandkoming van deze ambulance
willen medewerken. Daarvoor bent u
Nederlander, daarvoor weet u te goed,
dat ons land niet achter kan blijven
als het gaat om de verzorging van ge
wonde strijders, die vielen op het slag
veld in Oost-Europa.
Daarom neemt u uw giroboek en
vult in
Nederlandsche Ambulance, Koningin
negracht 22, 's-Gravenhage.
maar zelden gehoord. Natuurlijk wordt
er nog al eens gemopperd als de reizi
gers vernemen, dat zij eerder op de
plaats van bestemming zijn dan hun
trouwe wiel, maar het publiek toonl.
naar men ons zeide, in het algemeen ge
sproken alle begrip voor de moeilijk
heden, waarmee de spoorwegen in een
extra drukke vacantie als deze, hebben
te kampen.
We hebben ons met eigen ooren en
oogen daarvan kunnen overtuigen. Het
was op ons station bij aankomst van een
trein uit 't Westen. Een streng uit
ziend heer met vrouw en kroost zoo
juist uitgestapt, loopt naar den bagage
wagen. blijkbaar in de verwachting,
daar de fietsen onmiddellijk in ont
vangst te kunnen nemen.
Het mocht niet zoo zijn. De karretjes
waren blijven staan en zouden het
Amersfoortsch natuurschoon eerst eeni
ge uren later aanschouwen.
Een vluchtigen blik op het gestrenge
gelaat van den heer in kwestie was al
voldoende, om te zien, dat. z'n humeur
tot diep onder peil was gedaald en dat
ieder oogenblik een storm van verwijten
boven de onschuldige hoofden van het
treinpersoneel zou kunnen losbarsten.
Maar een chef, een man van tact, die
z'n Pappenheimers bleek te kennen, was
hem voor en legde kort en zakelijk,
maar bovenal overtuigend, uit, dat het
heusch niet ging aan alle wenschen te
voldoen bij deze drukte, maar dat moei
te gedaan zou worden zoo spoedig mo
gelijk te helpen.
De storm bedaarde. Wij zouden de
waarheid tekort doen, als wij zeiden dat
de teleurgestelde reiziger dadelijk zijn
vriendelijkste gezicht trok en gedwee
als een lam de schoone dreven inging,
maar., hij was er klaarblijkelijk van
overtuigd, dat het onmogelijk anders
kon en dat het den spoorwegen zeker
niet aan goeden wil en begrip voor „ser
vice" mankeert. De spoorwegen doen
wat ze kunnpn, de wil van den reiziger
is hun een wet.
JAARVERSLAG 1940
Het; jaarverslag van de afdeeling Utrecht
van den N.V.B,Is over het geheel genomen
optimistisch van toon. Het ls samengesteld
door den secretaris, den heer J. Bouwens.
terwijl de heer J. W. Repellus. een toelich
ting geeft van hetgeen in het bestuur werd
behandeld, waarmede hij een overzicht geeft
van het bestuursbeleid gedurende 1940-1941.
Hoewel men dit Jaar nog géén algemecne
vergadering zal houden, wil men toch een
inzicht geven In de verrichte bestuurswerk
zaamheden.
Hier volgt in het kort een overzicht van
deze werkzaamheden.
De fusie
De heer Repellus begint met een overzicht
te geven van het verloop der fusie van voet
balbonden.
In Augustus 1940 werd van den nieuw
gestichten Ned. Voetbalbond de opdracht
ontvangen, de fusie tot stand te brengen
met de bestaande voetbalorganisatles in het
gebied van den U.P.V.B. Een vlotte bespre
king met de heeren J. Stufkens en H. J.
Richter als vertegenwoordigers van de R.K.
organisaties had als resultaat, dat de fusie
tot stand kwam De heer Richter verkreeg
een plaats in het afdeelingsbestuur. en later
ook de heer L C. Braun, waardoor het aan
tal bestuursleden op tien word gebracht.
Er werd ook een bespreking gehouden met
een vertegenwoordiger van den Ned. Chr.
Voetbalbond. Slechts drie vereenigingen ga
ven te kennen te willen Inschrijven voor de
competitie. Pogingen om op de Veluwe met
andere vereenigingen. welke in vorige sei
zoenen aan de competities van den Ned.
Chr. V.B. deelnamen, een competitie te vor
men. konden niet- worden verwezenlijkt we
gens onvoldoende medewerking.
De besprekingen met. het dag. bestuur van
den Utr. Kantoor Voetbalbond waven van
aangenamen aard en de fuseering leverde
geen enkele moeilijkheid op.
Twee bestuursleden van den Utr. Kan
toorvoetbalbond werden benoemd in de
commissie voor Zaterdagmiddagyoeibal Se
nioren.
Uitbreiding
Door de fusie werd het aantal vereeni
gingen met totaal vijftig uitgebreid, en
wel 32 EK. vereenigingen. 4 vereeni
gingen uit den Ned- Arbeiders Sport
bond. 3 vereenigingen uit den Ned. Chr.
Voetbalbond, en 11 vereenigingen uit
den Utr. Kantoor Voetbalbond.
De diverse commissies, die bestonden,
werden vrijwel allen uitgebreid met een ver
tegenwoordiger van de kath. vereenigingen.
Een nieuwe commissie werd gevormd, nl, de
commissie van toezicht op het regelen van
liet lagere kath. voetbal.
Met blijdschap constateert de heer Repe-
llus. dat de fusie In de afdeeling Utrecht
als geslaagd kan worden beschouwd.
Verdere bestuurswerkzaam-
werkzaa m heden.
Bij de competitie-indeeling werd dezelfde
l>jn gevolgd als bij den N.V.B.: alle kath. elf
tallen werden een klas lager ingedeeld In de
bestaande competities. Voor V.V A. werd een
uitzondering gemaakt.
Dit elftal was kampioen van de eerste klas
TiK.U.V.B.. en werd ingedeeld tn de eerste
klas van den voormaligen U.P.V.B. Dit be
stuursbesluit heeft geen bevredigende resul
taten gehad. De reserve-elftallen werden
zooveel mogelijk zóó ingedeeld, dat grootere
reizen vrijwel konden worden vermeden.
Over de financiën bracht de heer Repe-
lius het volgende naar voren.
Dit voortdurende zorgenkindje uit de
vroegere jaren van den voormaligen
U.P.V.B. bleek door de fusie voor ons
bestuur dit jaar nu eens géén zorgen
kindje te zijn. In verband met de toe
name met een groot aantal elftallen en
leden stegen de InkomstenMede
doordat verschillende commissies van
bijstand, in verband met de verduiste
ring en andere oorzaken, hunne werk
zaamheden nog niet ten volle konden
hervatten, bleven deze kosten boneden
de verwachte uitgaven. WAardoor een
batig saldo dit jaar kon worden ge
boekt van pl.m. 1400.
Het verslag van den secretari»-competitie-
lelder. den heer J. Bouwens. bevat eenige
interessante cijfers omtrent het aantal le
den, het aantal elftallen, gespeelde wedstrij
den enz.
Bij den aanvang van dc competitie, dus
na de fusie, bedroeg het aantal aangesloten
vereenigingen 157. welk getal tijdens de
competitie terugliep tot rond 150
Het aantal elftallen, dat aan de competi
ties deelnam, bedroeg 469, terwijl het aan
tal leden thans 11.416 bedraagt.
In het seizoen 1939—1940 bedroeg het
aantal vereenigingen. aangesloten bij den
U.P.V.B.. 112 en 26 van de Z.AC. (Zaterdag
middag-competitie). Dit aantal steeg in
19401941 (dus onder den nieuwen toe
stand» 150 en 36 zomeravonricompetitie. Het
aantal afdeelingen vermeerderde van 1704
tot 3132. het aantal elftallen van 307 tot
469. het ledental van 8534 tot 11.416 en het
getal poststukken van 13.492 tot 16.777.
Schoolvoetbal
Aan de School voetbalwedstrijden, die ge
decentraliseerd toerden gehouden, d.w.z. te
Utrecht. Hilversum en Amersfoort, werd
door 201. elftallen deelgenomen tegen 139 ln
het voorgaande jaar.
De protest-commissie behandelde slechts 5
protesten, terwijl het in voorgaande seizoe
nen varieerde van 16 tot 25.
Nuttig werk deed wederom de Scheids-
rechterscommissie. o.a. door vergaderingen,
opleidingscursussen, besprekingen enz,., ter
wijl de dageiyksche leiding ln handen was
van de heeren H. J. Kool en K. H, v. d.
Berg.
Door de uitbreiding van het aantal elf
tallen was het mogelijk, in Utrecht zelf
standige competltle-afdeelingen te vormen.
Het aantal jeugdelftallen vermeerderde
van 95 tot 132. te verwachten is. dat dit
aantal spoedig nog belangrijk zal toenemen.
Het was onmogelijk, de gewone tour-
nooien en de wlsselprljs en zilveren bal-
wedstrijden te organiseeven.
De commissie, belast met dc organi
satie van het jeugdvoetbal, heeft echter
besloten, vóór den aanvang van de nieu
we competitie alsnog een jeugdtournooi
te organiseren
Promotie-degradatie
Wat de afdeeling Utrecht betreft; in dc
eerste klassen werden kampioen Groen
zwart. en C-D N in de reserve eerste
klas 't Gooi 4 en H.M.S. 2. Deze vier elf-
Lallen zullen, onvoorziene omstandighe
den daargelaten, promoveeren naar den
N.V.B.
In de tweede klasse werden kampioen Be
Quick, De Stichtsche, Barnevcld en D.OS.V
Deze vier elftallen promoveeren van de twee
de naar do eerste klas.
De nummers laatst van de twee eerste
klassen: Goolsche Boys en Groen-Wit, de-
gradeeren naar de tweede klas, terwijl de
beide hooggeplaatste elftallen van de derde
klas. Houten en R.Z.C. promoveeren naar de
tweede klas.
Daarna volgen niet minder dan 51 com
petitiestanden. terwyl een chronologisch
overzicht der voornaamste gebeurtenissen
het verslag besluit.
SCHAKEN.
R.K. SCHAAKVER. „DE PION"
Beslissing WellingAsperslag
nog niet gevallen.
De beslisslngspartij tusschen dc heeren
Welling en Asperslag werd eindelijk Dins
dagavond gespeeld. De heer Welling, dit wit
speelde, koos de voor hem uitzonderlijke
Spaansche opening, waarna beide spelers
htm stellingen rustig ontwikkelden totdat
op den elfden zet; wit oen verrassend snellen
Koningsaanvnl ondernam, die hem de kwali
teit en een pion opleverde. Hierna trachtte
de wltspelor de stelling zooveel mogelijk te
vereenvoudigen ten einde zijn materieele
voorsprong in winst om te zetten. De heer
Asperslag slaagde er echter in met zijn drie
stukken nog een zoodanig scherpen aanval
op te zetten, dat de heer Welling het schaak
te hulp moest roepen om den nederlaag te
ontgaan. De partij eindigde in remise.
De volgende week zullen de spelers ander
maal beproeven wie van hen cie sterkste ls.
De afgebroken partij tusschen de heeren
Meyer en Bakkenes word tegen onze ver
wachtingen ln door den heer Meyer gewon
nen. De strijd om de tweede plaats ln de
tweede groep is hierdoor plotseling weer
spannend geworden.
Opnieuw speelde de heer v. d. Ham Jr. te
gen de overige leden een simultaan-seance.
Hij speelde aan 8 borden en verloor ei-
slechts één aan den heer Loman. Een fraai
resultaat!
RECHTSZAKEN
KANTONGERECHT APELDOORN
D. v. R., te Barneveld, die de vei
ligheid van het verkeer in gevaar ge
bracht had, kreeg 8 boete of 8 dagen
hechtenis; J. v. E, te Amersfoort,
die een politieverordening had overtre
den 4 of 4 d.: wegens overtreding van
het besluit autovervoer; J. J. v. d. K-,
te Barneveld, f6 of 6 d.: wegens
fietsen op verboden weg: R. v. d. H.. :e
Voorthuizen en C. v. G., te Bar
neveld, ieder 6 of 6 d.
KERKNIEUWS
Gereformeerde kerk.
Bedankt voor Zeist ds. C. P. Boodt
te Leerdam,
Gereformeerde gemeente
Tweetal te Hilversum ds. J. Fraanje
te Barneveld en ds. J. Dorresteijn te
Opheusden.
Chr. Gereformeerde kerk
Tweetal te Driebergen ds. M. Baan
te Bussum en ds. N. de Jong te Den
Haag-West.
Gebruikt schoffel
machines
De nadoelen. die veroorzaakt worden door
de onkruiden, zyn soms zeer groot. Ze ne
men de plaats in van de cultuurplanten en
gebruiken het voedsel, dat voor de te ver
bouwen gewassen bestemd is. Bovendien zijn
ze oorzaak, dat de cultuurplanten minder
licht krijgen, zoodat er meer kans is op
legeren. Tracht men den groei der onkrui
den niet tegen te gaan, dan overgroeien zij
het gewas, zoodat van de oogst weinig of
niets terecht komt. Tijdens de oogst veroor
zaken sommige groote moeilijkheden. Men
denke maar eens aan ringelwlkke in dc gra
nen. aan distels in het lioolgras. Het ko
mende zaaizaad is met onkruidzaden veront
reinigd en 't kost veel moeite om zulk zaad
onkruidvrlj te krijgen. Sommige onkruiden
zijn vergiftig, vat vooral in grasland onaan
gename gevolgen kan hebben. Onkruidplan-
ten hebben in den regel een sterk ontwik
keld wortelstelsel. Dit is oorzaak, dat zij
veel voedsel uit den grond halen en dat
zij beter tegen ongunstige weersomstandig
heden bestand zijn. dan de veredelde cul
tuurplanten. Zijn de groeivoorwaarden Ifi 't
algemeen minder guns' ig. het onkruid ont
wikkelt zich wel. terwijl de andere planten
kwijnen. Een voortdurende bestrijding ls
noodig ont van deze plaag verlost te wor
den en om er verder vrij van te blijven.
Verschillende bestrijdingsmiddelen worden
toegepast. Wo noemen daarvan hakken en
schoffelen, het uitstrooien van onkruidvcr-
nletlgende stoffen, zooals fijngemalen kal-
nict en kalkstlkstof. het droogleggen van
den grond en het gebruik van onkruidvrij
zaaizaad. Bovendien tracht men door een
gepaste vruchtwisseling de bestrijding te
vergemakkelijken, terwijl men verder alle
middelen aanwendt, die den groei der cul
tuurplanten kunnen bevorderen.
Het hakken en schoffelen gebeurt nog
zeer veel met handgereedschap. Op niet te
kleine bedrijven kan heel wat tijd en geld
bespaard worden door het gebruik van
schoffelmachines. In sommige streken ver
hindert do aanwezigheid van veel greppel*,
de algcmeeno uitvoering van deze werktui
gen. Voor deze streken geldt dat bezwaar
niet. Waar men deze machines gebruikt
daar is men vol lof over de resultaten, niet
alleen wat betreft de vernietiging van on
kruiden, doch ook voor andere zaken, die
met den groei der planten nauw verband
houden. Als de bovenlaag van den grond
dicht en korstig :s. kan de lucht daarin
niet doordringen. Die laag moet dus losge
maakt worden ter wille van een goede bo-
demventilatie en voor een krachtige groei
van nuttige bacteriën. Do capillairen zeer
nauwe buisjes, die zich overal ln den grond
bevinden, on waarin het grondvocht tot aan
rie oppervlakte stijgt worden verbroken
zoodat de verdamping minder wordt, iets
wat in tijden van groote droogte van zeer
veel belang is.
Het regenwater zal gemakkelijker in den
grond dringen, al* deze los is. zoodat er
minder door wegvloeien over liet land verlo
ren zal gaan. Bovendien zal een losse grond
cie warmte beter kunnen opnemen. Dit alle»
bereikt men. wanneer men de bovenlaag van
den grond los houdt. We veronderstellen
hierbij, dat de geheele bouwvoor goed be
werkt is en dat ook de ondergrond door een
ondergrondsploeg ln een gewenschten toe
stand ls gebracht.
Het is doelmatig een schoffelmachine te
nemen, die dezelfde spoorbreedte heeft alR
de zaaitnachlne. die men gebruikt. Bij het
schoffelen van bloten enz. kan men dan
met het schoffelwerktuig de sporen van dc
zaaim&chine volgen. Een zeer doelmatige ls
de vierwielige I.ipslaschoffelmachinc. Deze
heeft dc volgende voordcelen:
le. Ook op een oneffen bodem werken alle
schoffels even uien en ten opzichte van
JAARVERS LAGEN
brochures, boekwerken, dissertaties en
bestekken kunnen door onze machi
nale zetterij snel en billijk geleverd
worden.
N.V. Drukkerij Onnes, Snouckaertl. 9
den bodem houdt iedere schoffel precies
denzelfden stand.
2e. Do op- en neergaande beweging ls zeer
groot.
3e. De diepteregeling is zeer eenvoudig.
4e. Sommige akkers zijn aan 't begin breed
en worden naar achteren voortdurend
smaller. Men noemt dit geerende akkers.
Wordt op zulke stukken land de spoor-
rij te smal om de schoffel door te laten,
dan kan men op zeer eenvoudige wijze
één of meer schoffels buiten werking
stellen. Een bezwaar is, dat steeds 2 per
sonen noodig zijn om deze machine te
bedienen.
Door den heer K. Dijkveld Stol le Eenrum
is een tweewielige schoffelmachine gecon
strueerd, die door één persoon kan worden
bestuurd. Do werkende doclon komen over
een met die van dc straks genoemde Lipsia.
Als regel zal het noodig zijn, dat een werk
man de machine volgt om de onkruiden in
de rij te vernietigen. Heeft men dc planten
in het vierkant staan (aardappelen, bicten,
korrohnats), dan kan men overlangs en over
dwars werken met do machine.
In verschillende plaatsen, ook ln deze om
geving. zijn landbouworganisaties, die ten
behoeve van haar leden schoffelmachines
hebben aangeschaft, waarvan een ruim ge
bruik worclt gemaakt. Ook zijn er landbou
wers. die zelf zoo n machine aankochten en
die ook tegen een matige huur voor hun
buren beschikbaar stellen. Waar het zaaien
met machines thans regel is. daar kan 't
verdelgen van onkruid met schoffclmachinet
meer en meer worden toegepast.
AGENDA
Sterhuls, Korte Beekstraat 4 lederen
avond van 19.00 tot 22 00 uur geopend.
Zondags en feestdagen open van 14.00 tot
22.00 uur. Voor alle meisjes toegankelijk.
Museum Flehlte. Westsingel lederen
werkdag van 1012 en 1316 uur.
Grand-ThéAtre. Maandag. Dinsdag.
Woensdag-, Donderdag- en Vrijdagavond 8 u.
Zaterdag 6 u. en 8.15 u. (doorloopend).
Zon- en fcestdugen 1.45. 4.6.15 en 8.30 u.
(doorloopend). Matinee dagelijks 2.30 uur.
Van 2 2t.m. 28 Aug. „Carnaval ln Wccnen".
Van 25 t.rn. 28 Aug. bovendien !n matinee
„Mazurka".
City-Theater. Maandag. Dinsdag. Woens
dag. Donderdag en Vrijdagavond 8 uur.
Zaterdag 6 u. en 8.15 u. (doorloopend).
Zon- en feestdagen 1.46. 4.6.15 en 8.30
uur (doorloopend). Matinee dagelijks
2.30 uur.
Van 22 t.m. 28 Aug. ,,Eon stem ln den
aether" (Wuuschkonzerb)
«enibrandt-Thcater. Aanvangstijden als
boven. Geen mafinee's.
Van 22 t.m. 25 Aug. ..Ridders tn lompen".
Van 26 t.m. 28 Aug. „Wie is Moreno?"
Tot eind Augustus Glldehuls Ten
toonstelling schilderden on kunstnijverheid
A.K.G. Geopend lederen dag (behalve Maan
dag) van io tot 5 uur. Zondags van 10.30
tot 5 uur.
29 Augustus Grand Théatre Concert
Residentie-orkest voor Dultsche weermacht
cn genoodlgdc-n.
5 September Repetitielokaal A.M.K.
g uur Algemecne vergadering Amers-
foort's Mannenkoor,
DE VERDUISTERING
Verplicht te verduisteren
van 27 Aug. 20.41 tot 28 Aug. 6.43
Maan
28 Aug. op 13.46; onder 23.33
LANDBOUW EN VEETEELT
