wat do vifacherij betreft. Ket is de. commis
sie van de zeevisscherij zeer twijfelachtig
voorgekomen of hot. voor de Zuiderzoevis-
ocher^ mogelijk aal zijn liun bedrijf to ver
plaatsen naar de Noordzee.
Het plan voor een kanaal naar de Zuid-
Willemsvaart. van den minister Lely. vond
geen instemming en werd zelfs niet wel uit
voerbaar geacht Een nieuw onderzoek moest
plaats hebben. De minister zal zijne aan
dacht blijven schenken aan het Noord-Bra-
bantscHe Kanaal en de totstandkoming daar
van steunen.
De minister kwam nu tot. de spoorwegen.
Hij dankte voor de sympathiebetuiging inzake
de Zondagsrust. De Minister is voor Zondag
heiliging. maar niet door dwang, doch door
het woord.
De proef met het uitnemen van eenige
treinen geschiedde als proef alleen in den. win
ter. Het ligt in de bedoeling de lijn Araster
damAlfen in één hand to brengen, ver
moedelijk in die van de Holl. Elektrische
■Maatschappij.
Zooveel mogelijk worden geïsoleerde plaat
sen in verbinding gebracht met de hoofdlij
nen Een afgebakend stelsel voor subsidies
ring heeft de minister niet en hij acht dit
ook niet wensohelijk. De minister meent dat
moet worden vastgehouden aan het begin
sel van subsidieering door hem gevolgd. Van
groot belang -blijft de minister het achten
het lokaalverkeor zooveel mogelijk uit te
breiden en te verbeteren.
De 'minister zal trachten te voldoen aan
den wensch van den heer Breebaart in zake
den aankaop van drie-jarige hengsten voor
hot depot te Bergen-op-ZoomDe goede op
brengsten zijn te danken aan do nauwkeu
rige keuring en de gegeven garantie voor
schadevergoeding ingeval binnen het jaar
blijkt, dat .het gekochte paard lijdende is
aan oom age.
Zooals men weet wordt het vee voor Bel
gië aan een proef onderworpen door inspui
ting met tubcrculine. Zeer interessante me-
dedeelingen om trant die injectie zijn ge
daan. Het is gebleken, dat dieren die sterk
reageerden, niet besmet waren, terwijl ande
ren, die niet reageerden, wel besmet waren.
Het vertrouwen in de injectie met tuber-
culine is zeer geschokt.
Van groot belang is het om de gezondheid
van den veestapel zoo goed mogelijk te ver
zekeren en daarvoor dienen te certificaten.
Voor den uitvoer zijn die oertifcaten van
groot gewicht, om te voorkomen dat. de gren
zen niet. voor ons vee gesloten worden. Men
kan niet te waakzaam rijn. Tegenover do
waarde van het vee rijn de keuringskosten
gering en de minister heeft daarover dan
ook geen klachten gehoord.
Den wenk omtrent de hiërarchie bij de
posterijen zal de minister ter harte nemen.
Bij de replieken verklaarde de heer v. '1
Bicscn, dat de minister weer ge
toond heeft iemand zeer hoffelijk met
een kluitje in hot riet to kunvnon stuien.
Hij hoeft over hot kanaal van den
Amer naar de Zuid-Willemsvaart niets ge
zegd en alleen Spr.'g rede aangehaald van
vorledou jaar. Maar wat hij verleden jaar
zei de, geldt nu niet meer. Spr. blijft er ze
ker van, dat als bot geheel© plan niet wordt
uitgevoerd, de provincie zich zal terug trek
ken. Hij blijft aandringen op spood, want
anders vreest bij dat er nieü van het werk
komt. Laat de minister maar in gewoon Hol-
landscli zoggen of hij hefe geheele plan wil
uitvoeren ja of neem. Dat verstaan wij.
Hoofdstuk IX werd z. h. s. aangenomen.
Aio de orde kwamen vervolgens do wet
ontwerpen betreffende
Onteigening voor oen gedeelte Nijkerk
Barocvedd van een spoorweg NijkerkEde
Aangenomen.
Begrooting vatn Suriname voor 1903.
Aangenomen.
Begrooting van Curasao 1903.
De heer Reekers waarschuwde den Min.
voor te veel ijver. Spr. betwijfelt of het on
derwijn in het Nederlnmdsch aan de bewo
ners van de Bovenwindöohe eilanden wel nut
zal hebben. De taal als rij al geleerd
wordt zal weer gauw verleerd warden bij
gemia \am gelegenheid om Nederlamdscb te
spreken. Laat ons in Cura9ao toch geen taal-
ox» geen onderwije-quaeetie maken.
De Minister van Koloniën (de
hoer Idenburg) waardeerde het advies van den
heer Reekers. Voor do vermaning pae txop
de ïèle meent de Min. geen aanleiding ge
geven to hebben. De Min. meent echter dat
met meer kracht maatregelen moeten wor
den genomen in het belang der kolonie Cu
rasao. Hot lcvoren van eon bepaald werkpro
gram voor de koloniën Suriname en Curasao
zou op dit oogenblik niet noodig en niet
niogefljik rijn. Eerst moet voorbereiding
pLaata hebben, en hiermede is de Min. bezig.
LK> heer Reekers zal toegeven dat iets moet
gedaan worden om do koloniën Suriname en
Curasao weer tot vroegere» bloei te brengen
Do reis. door prof. Went aan de kolonie ge
bracht, kan van groot nut zijn.
De Min. verdedigde voorts het lccrcn van
de Nederl. taal aan do bewoners der Boven-
wind9che eilanden in liet belang van de ont
wikkeling dier bewoners en hunne toekomst.
Er zal geen beslissing woeden genomen, waar
door het bijzondere onderwijs in minder
gunstige conditie zal komen.
Na repliek van den heer Reekers werd
de beraadslaging gesloten en de begrooting
van Curasao z. h. s. aangenomen.
Hoofdstuk X (Koloniën) werd mede z. h.
De Kamer is daarna op recès gegaan.
Berichten.
De Staatscourant van ZondAg 1 en
Maandag 2 Fcbr. bevat do volgende Kon.
besluiten
benoemd ter secretarie van den Raad van
State tot hoofdcommies de commies V. A. O
van den Bcrgh tot adjimctrcommics de le
klerk J. A. Heuff
op verzoek eervol ontslagen uit den mili
tairen dienst do kapitein der mariniers J.
M. Ente van Oils, en tevens is hij benoemd
tot agent der Rijksverzekeringsbank
opnieuw benoemd tot voorzitter der com
missie voor geneeskundig onderzoek van aan
den dienst in de koloniën verbonden of daar
voor besteand personeel, die met latere toeken
ning van den titulaire» rang vau kolonel! ge-
pensionncord dirigcerend officier van ge
zondheid lo klasse van het leger in Neder-
ladsch Lndië F. van Gelder.
H. M. de Koningin m H. M. de Ko
ningin-Moeder woonden gisteren voormiddag
de godsdienstoefening bij in de Willemskerk,
waar dr. J. D. Chantepie de la Saussare, hoog
leeraar te Lenden, voorganger was, de predik
beurt vervullende voor ds. Weiter.
Bij koninklijk besluit van. 14 Januari is
bepaald, dat de wet van 24 Juni 1901 (Stbl.
no. 160) tot regeling van de landweer en van
rfe opheffing van. de schutterijen, in werking
tieedt op 1 April 190.5.
De Staatscourant no. 26 bevat de vol
gende wetten van den 12en Januari
la houdende verklaring van het algemeen
nut der onteigening van eigendommen, noo-
<log voor verruiming win de Gouwe onder
Boskoop;
2o. tot bekrachtiging van den onderhand-
scihen verkoop van een stuk voormal igen mili
tairen grond te Groningen aan de gemeente
3o. tot bekrachtiging van den onderhand-
schen verkoop van een stuk voormalige» ves-
tinggrond te Delfzijl aan de Nederduitseli-
hervormde gemeente aldaarem
4o. tot goedkeuring van den onderhand-
sdhen vorkoop van het, Kruösheercnk loost cv
met aanJhoorigheden tc Uden aan de Vereeni-
ging van. krunshooron te Uden.
l>e kapitein P. H. Pothof van het le
regiment infanterie te Helder is opgetreden
als compagnies-commandant bij hot instructie-
bataljon en 1 eeraar aan den hoofdcursus ta
Kampen,
De kapitein J. G. H. Hardeuberg van
het 6e regiment infanterie te Breda zal met
1 Maart, a.s do<n militairen dienst met pen-
soen verlaten.
Do lc luitenant R. H. van Andel van
het 2c. regiment vold-artillerie wordt 1 No
vember e k. ontheven van rijine detacheering
bij de rijschool to Bergen op Zoom
Dc Staatscourant no. 27 bevat een aan
tal bepalingen omtmvt de betaling der pre
mie voor do ongevallen-verzekering aan do
rijks-verzekeringsbank
Z. M. de Sultan van Turkije heeft
mejuffrouw Beata Mounier, te 's Gravenhage.
de decoratie 2e klasse, der dames-orde van
den Chefakat in brillanten, geschonken.
Een zeer bekwaam hoofdambtenaar bij
het departement- van Waterstaat, Handel en
Nijverheid, de heer mr. H. A. Hooft, refe-
reïKhuris, hoofd der afdeeling Waterstaat
fi» administratieve zaken, is overleden. Se-
dert 1 October 1900 vervulde hij zijne tegen
woordige betrokking. De overledene ia vroe
ger oommies geweest brij de provinciale griffie
van Overijssel.
De heer Louis Bouwmeester, die gis
terenavond in het Paleis voot Volksvlijt te
Amsterdam voor het eerst na zijn ernstige
ziekte is opgetreden, werd door het publiek
op hartelijke wijze begroet. De heer Harms
wensch te hem namens directie cn confraters
geluk met zijn herstel
Blijkens mededeeling van den waarna-
menden consul-generaal te Pretoria, zullen na
28 Februari o.k. geeno aanvragen om schade
vergoeding wegens schade geleden of requi
sition gedaan gedurende den Zuid-Afrikaan-
schen oorlog door do ter zake ingestelde com
mission in Zuid-Afrika meer in behandeling
genomen worden.
Door B. en W. van Gouda wordt aan
den raad voorgesteld, het kostbare tapijt-
behang ia do raadzaal te laten herstellen.
Het ontwerp van het béhang is geleverd
door een der gebr. Cr abet li, die de beroemde
glazen van de St. Janskerk hebben gemaakt.
Door de bemoeiingen van den hoofddirec
teur van het Rijksmuseum te Amsterdam,
jhr. B. W. F. van Riemsdijk, zou de gemeen
te in de gelegenheid rijn, die restauratie
te doen uitvoeren in het museum, door do
firma H. F. Jansen Zn. te Amsterdam,
op dezelfde voorwaarden, als waaronder res
tauraties voor het Rijk geschieden.
De kosten zullen waarschijnlijk niet meeT
dan f 1000 bedragen
Het einde der Staking.
Zaterdag namiddag half twee werd etn
buitengewone ministerraad gehouden-
Deze vergadering, bijgewoond door de mi
nisters, bolwJve die van. Justitie, ongesteld,
werd gehouden in het kabinet van den mi
nister van Binnen landsche Zaken, die na1 af
loop rijm© gewone authentic gaf, die buiten
gewoon. druk bezocht was, ondanks de sto
ring in liet spoorwegverkeer, waardoor ver
schillende personen, die zich voor de audiën
tie hadden laten inschrijven, met herwaarts
konden komen cm hunne afwezigheid pea*
telegram berichtten.
Een der audientiegaingers kwam uit Haar
lem per automobiel naar het ministerie van
BinnenlZaken.
In de Imrcaux van liet ministerie van Oor
log heerscht© een groote bedrijvigheid m
verband mot de maatregelen voor bewegingen'
van troepen, die in verband met de staking
van het spoorwegpersoneel gerequireerd moe
ten worden, waardoor een levendige telegram
fischo correspondentie buiten het departe
ment en de garnizoensplaats gevoerd wordt.
De buitengewone ministerraad duurde een
half uur.
Daarna ontving de minister van Water
staat, Handel en Nijverheid aan rijn depar
tement do hoeren van de directie van de
Holl. Spoorwegen.
Wat betreft het standpunt van den
Minister van Waterstaat, Handel en Nijver
heid. ton aanzien van de spoorweg-staking
ingenomen, indien wij wel zijn ingelicht
dan zou het ministerie van Waterstaat van
meening zijn, dat het aan do directie van
de Holl. Spoorweg-maatschappij de vrijheid
moet laten, die aan eene particuliere maat
schappij toekomt, daar er van exploitatie
der spoorwegen rechtstreeks door den Staat
hier te lande nog geen 9prake is. Het gevolg
van deze opvatting zou rijn zelfstandigheid
van bandelen voor do maatschappij binnen
de door de wet en de reglementen gestelde
voorschriften.
De staking van het spoorwegpersoneel
is opgeheven.
Dc directie der H. IJ. S. M. ontving
Zaterdagmiddag een schrijven van dë direc
ties van bet Blaauwhoedenveem en van het
Vriesseveem, waarbij dezen verklaarden, dat
zij geen wagens meer zouden aanbrengen brij
de .spoorwegmaatschappijen, noch zouden var-
langen, dat aan haai- wagens zouden worden
afgeleverd, indien deze verklaring zou kun
nen strekken tot beëindiging der staking
van het spoorwegverkeer.
Daar de leden van den Raad van Admini-
stratie der H. IJ". S. M., de hh. Westerwoudl.
Roëll en Van der Wijok zich in Den Haag
bevonden, om te confereeren met den minis
ter van waterstaat, kon. dit besluit niet ter
kennis van deze hoeren worden gebracht.
Omstreeks vijf uur had het stakingscomité
bericht, gezonden aan de spoorwegbesturea
dat het. als het niet voor 8 uur een beslist
antwoord had ontvangen op het verzoek, om
de werklieden te ontheffen van do verplich
ting om voor de vier veemen te rangeeren,
de algeancene staking van het spoorwegver
voer niet zou kunnen tegenhouden.
Daar om acht uur nog geen bericht van
de H. IJ. S. M. was ingekomeu, zond het
stakingscomité naar allo hoofdstations der
Hollandsoho SpoorHaarlem, Helder, Rot
terdam, Rosendaal, En.khuizen, Amersfoort,
enz. het sein tot algemeene staking af. Om
half negen kwam toen het bericht van den
Raad van Administratie van de H. IJ. S. M.,
waarbij word toegezegd, dat de spoorweg
maatschappij niet van lxaar personeel zou
vorderen de wagens te rangeeren en het ver
voeren voor het Blauwhoedemveen, het
Vriesseveem. de Stoomvaartmaatschappij Ne
derland en de firma Wm. Muller en Co.
Andere wensch en van „et sta kingsbestuur
waren reeds m de jongste conferentie van
het hoofdbestuur der Nederlandsehe Veree-
niging van Spoor- en Tramwegpersoneel door
de directie der H. IJ. S. M. ingewilligd.
Om één uur in den nacht van Zaaterdag
op Zondag werd in „Plancius" te Amsterdam
de laatste vergadering van spoorwegperso
neel gehouden. Hier werd medegedeeld
dat de spoorwegmaatschappijen alle eischcn
haddon ingewilligd, waarna door het aanne
men eener motie de staking formeel werd
opgeheven. Bepaald werd dat gisterenmor
gen om 6 uur een ieder weer den arbeid
zou hervatteen.
Op deze vergadering werd bij acclamatie
de volgende motie aangenomen:
„De vergadering van spoorwegpersoneel,
géhoord de toezegging der directies der
Spoorwegmaatschappijen, verklaart dat daar
mede aan het solidariteitsgevoel der arbei
ders Is voldaan en stelt vast dat volkomen
erkenning der organisatie is verkregen en
verbetering van den toestand, juicht toe, dat-
door de kracht der organisatie is bereikt,
wat het doel der staking was, en besluit
daarom de staking op te heffen."
De door de directies ingewilligde eischen
zijn de volgende;
1. Er zal geen personeel van de stations
worden gezonden om werk te doen in de
Rietlanden.
2. Stakers zullen op geen enkele wijze,
noch dooi- schorsing, noch door ontslag, na
deel ondervinden.
3. Aan de stations wordt evenals bij ver
lof het loon vol uitbetaald.
4. De directie tracht voor de goederen
der vee-men. enz. ontheffing te krijgen van
cle reglementaire verplichting om goederen
te vervoeren die aangeboden worden.
5. Indien deze ontheffing wordt verleend,
zal de staking voor Amsterdam zijn opgehe
ven. Wordt rij niet verleend, dan wordt de
algemeene staking in geheel Nederland af
gekondigd.
6. In het vervolg zullen de organisaties
van hot spoorwegpersoneel worden erkend
en de hoofdbestuurderen worden ontvangen
als vertegenwoordiger van het personeel!
7. Bij do uitbetalingen, die lieden (Zater
dag) plaats zouden hebben, zou niet door
politievertoon of op andere wijze getracht
worden de stukenden te bewegen aan het
werk te gaan.
Te Haarlem, staakte men Zaterdag
middag om. ongeveer 4 uur Aldaar gaf
men op als leden waarom werd ge
staakt. diat de H. LT. S. M. omni-
bustreinen liet loopon van Sioterdijk naar
Am sten! am. Om 4 uur stond juist het per
soneel der Nederl. Opera op hot perron, te
Haarlem. De artisten moesten naar Rotter
dam.
Hunne instrumentotn werden celadon in
een goedtereufwaggon dioor de muzikanten zei-
ven. Het Kamerlid Hugenhalte, die op het
perron optrad voor de stakers, gaf toestem
ming, dat er nog een trein mocht gaan naar
Rotterdamdoch eerst wilde de machinist
den goederenwagen niet meenemen later
gaf hij toe. De eerst© violisten deden met de
grootste opgewektheid dienst als rangeerders.
Do trein vertrok om. 4.45
Men .staakte te 's Gravenhage bij de H. TJ.
S. M. cim half vijf.
Dc machinist van den Parijsehen expves-
trein. die te 'sGravenhage aankwam, wilde
niet verder rijden. Na. veel moeite en bcspi c-
kingen met de chefs reed hii toch tot Leiden
door, terwijl op dc machine een oprichter
van weg en werken mede plaats nam. De
conducteurs verlieten daar maar den trein.
Zaterdagmiddag om drie uur reed to Rot
terdam de Parijsche trein binnen. De machi
nist weigerde verder te rijden, omdat zijn
standplaats Rotterdam, was. Tal va.n. Fra.nsche
dames en heeren moesten uitstappen
Het personeel aan het station Delftsche
poort gaf als reden van staking het feit op.
dat de treinen naar Haarlem, die anders door
Amstordamsoho machinisten., die daarheen
tcrugkcoren. bediend werden, dion middag door
Rot.terdamsche machinisten moesten worden
bodiend. terwijl Haarlem nog met locaal trei
nen Amsterdam tot Sioterdijk bediende.
Ook op het Maasstation werd spoedig ge
staakt.
Het laatst werd gestaakt aan het Staats
spoorstation te 's Gravemthage.
De hervatting van den dienst.
Eenmaal de staking geëindigd rijmde,
beijverden zich te Amsterdam gisteren zoo
wel ambtenaren als boambttii om den trei
nenloop weer geregeld te doen plaat*, hebben.
De eerste trein tlie gisterenmorgen om 6.45
van het Centraal-Station moest vertrekken
was slechts een klein half umx te laat, de
volgende slechts drie minuten on met den
derden trein ging alles weer geregeld.
Aan het Staatssporostation vertrok de
trein, die om 6.52 moest vertrekken, om 7.15,
doch. ook hier werd de vertraging steeds ge
ringer en oan 10.34 was alles weer in ordf
Te Rotterdam, Zaandam en 's Gravenhage
was de dienst niet zoo spoedig hervat.
In deze plaatsen hadden de stakers geen
geloof gehecht aan de telegrammen, waarbij
het. einde der staking werd aangekondigd.
Te Rotterdam, waren aan het station Delft
sche Poort te twaalf uren, slechts twee trei
nen aangekomen. De eerste was de Engelsche
mailtrein uit Vlisaingen, om 6.09 vandaar
vertrokken, en eerst, om 9.20 aan de D. P.
gearriveerd, later dan deze trein, iu gewone
omstandigheden te Amsterdam, is. Niettegen
staande den machinist werd gezegd dat do
staking was opgeheven, wenachfce hij niet
verder te gaan, daar Rotterdam rijn stand
plaats was. Er zat dus niets ander» op dam
dat de geheele Engelscho post te Rotterdam
werd gelost, terwijl de reizigers weder den
trein verlieten. Om 10 uur kwam een trein
uit de richting Amsterdam en zette de reis
in do richting Rozemdaa! voort. Weliswaar
trachtte het stakingscomité den machinist
over te halen orm te blijtven staan, doch deze
weigerde aan dit verzoek te voldoen^ aange
zien te Amsterdam officieel de staking op
geheven was. De leden van het comité wer
den ten slotte door de politie van het per
ron verwijderd.
Te Zaandam had de stationschef 's nachts
oan drie uur oen diensttelegram ontvangen,
meldende dat de staking was opgeheven De
chef beijverde zich de treinenloop weer gere
geld te doen, plaats heb oen, doch ondervond
tegenstand bij het personeel dat geen geloof
hechtte aan liet dienettelegram, en eerst aan
het werk wilde gaan op officieel bericht van
het hoofdbestuur der Ned. Ver. van Sp. en
Tramw. personeel. Toch vertrok de eerste
trein naar Amsterdam zonder stoornis. Met
de tweede had men moeielijücheden.
Nabij de halte Ydijk was het sein on
veilig en hadden zich op de spoorbaan een
aantal sympathiseerende arbeiders opgesteld,
die zich niet wilden verwijderen. Zij hadden
den wissolwachter tot dienstweigering over
gehaald, meeneude alweer, wa.t eene algfr
meene staking was geproclameerd. Door den
chef was ratusschen politie-adsistentie aan
gevraagd, tlie ruim baan maakte, waardoor
de trein en ook twee treinen van Amster
dam: hun weg konden vervolgen. Toen het
telegram van het hoofdbestuur aankwam,
ging ieder onmiddellijk aan het werk.
Te Haarlem geschiedde de hervatting van
den dienst met weinig vertraging.
Wat 's Gravenhage betreft, mem schrijft
ons hieromtrent:
Zij, die zich gisterenmorgen gevleid hadden
te 's-Gravenhage van de treaien te kunnen ge
bruik maken, werden in hunne verwachting
bitter teleur gesteld. Eerst te 2 uur is de op
heffing der staking in de residentie op bedde
stations een feit geworden. Vroeg in den och
tend kwamen wel eenige treinen uit Amster
dam hier aan, doch die liepen slechts tot
Schiedam, omdat de staking te Rotterdam
in den vroegen morgen niet was opgeheven.
De eerste trein uit Rotterdam, bestuurd door
een werkmeester en een adjunct-ingenieur van
tractie, kwam te uur kier aan.
Om 1 uur kwam uit Rotterdam eerst een
trein, bediend djoor gewoon perscfneel. De
staking hi©r aan do H. IJ. S. M. bleef echter
gehandhaafd', daar het bericht van plotselin
ge opheffing der staking hier niet vertrouwd
werd. Zoowel aan Holl. als aan Staatsspoor
waren in den afgeloopen nacht diensttelegrara-
mein ontvangen voor don president der Haag-
sche afdeel ing van den Bond van Spoor- en
Trampersoneel en voor den chef der Staats
spoor, dat luidde-
„Staking opgeheven, strijd gewonnen! ver
eeniging erkend', stakingsdagen wardiön be
taald. (Get.) Oudegecst en Petter."
Maar do wericliedembesturen vertrouwden
die telegrammen niet goed, omdat het afge
sproken waktrwoord ontbrak, en omdat
die telegrammen als d iénsttelgrammen peï
spoorwegtelegraaf kwamen. Men dacht aan
een mystificatie en voldeed er niet aan in ver
wachting van nader onderzoek. Voordat nu
van het Hoofdbestuur officieel antwoord was
ontvangen, werd het middag. En voordat op
heit Staat89poorstation do vuren waren aan
gemaakt en treinen konden vertrekken, werd
hot 3 uur. Aan het. Hollandsche spoor was
men om 2 uur overtuigd, dat de stalking was
opgeheven en begon men weer het werk. Tot
laat m den avond ken men voor Rotterdam
niet verder dan tot Schiedam, de reis waar bon
gen, daar ook te Rotterdam het werk pas in
don avond zou worden hervat.
Door het eindigen dér staking rijn ook fn
de geboorte gesmoord plannen om do Haag-
Roha tram naar Delft stop te zetten.
De Haagsche poeterij maakt dadelijk van
d© gelegenheid gebruik om groote hoeveelhe
den noetzendingen op het spoor te brengen.
Te Delft kwam eerst tegen den middag be
richt va.n, do opheffing der staking.
In verhand met de staking, waren van
hoog er hand bevelen uitgevaardigd om bij
de regimenten der infanterie em bij liet korps
genietroepen de miliciens van het blijvend
gedeelte der li'chting van 102, die binnen
het Rijk met verlof zijn, onverwijld bij het
korps te doen terugkeeren.
Een tegenbevel is evenwel thans door de
minister van oorlog uitgevaardigd om deze
miliciens onmiddellijk weer met verlof te
stellen.
Bij al de ongerieflijkheden em teleurstellin
gen door de staking veroorzaakt, gaf het
wel eens vermakelijke tafereeltjes te aan
schouwen.
Wij meldden hierboven reeds, dat violis
ten der Nederlandscse Opera dienst dedeo
als rangeerders.
Passagiers, die niet meer per trein de
plaats hunner bestemming konden bereiken,
maakten van allerlei vervoermiddelen ge
bruik.
Zoo werd door personen, die te Haarlem
moesten achterblijven en naar Amsterdam
wilden, gebruik gemaakt van een motor
schuit. Anderen, h lurden. een verhuiswagen,
zetten daar stoelen ia em reden zoo naa'r*Am
sterdam
De stakingen hebben in Amsterdam ge
dreigd epidemisch te walden. Allen voelden
zich door den staking-udt-solidariteite-prik-
kei gekitteld Die solidariteit strekte zich
zelfs uit tot de broodibakkersgezellen.
Ofschoon het. verbamd tusschen machinisten^
arboid en broodbakkerswerk ver te zoeken
is, beraamde ook deze laatst© categorie van
arbeiders plannen tot staking. Naar aanlei- j
ding hiervan hebben ook do broodbakkers
patroons vergaderd, die Zaterdag toah al J
genoeg zorg aan hum hoofd hadden, omdat
ze tengevolge der staking, 's morgens niet
hun igist uit Delft of Schiedam hadden ont
vangen.
Voorts dreigde eem staking van gemeente*
werklieden o. a. aan de gasfabriek te
Amsterdam, die ontevreden rijn over
de schorsing der gemeente-kraandraaiers
aan dc Handelskade. Mocht dez© schor
sing gevolgd worden door een ontslag,
dan zullen naar alle waarschijnlijkheid
de werklieden aan de gemeentelijke gasfar
briekeu hun werk neerleggen. Iu het laatst
desr vorige week hielden rij vergaderingen,
waar in dezen geest besloten werd. e>en even
tueel o staking zou echter niet alleen
uit gevoel van solidariteit voortkomen, doöh
ook veroorzaakt worden door deai) wemsah
naar lots- en loonsverbetering, feitelijk dus
hetzelfde wat wij bij de spoorwegbeambten
hebben gezien.
Er was Zaterdagavond ook nog kans op
een staking van rijtuig-koetsiers. De voor
zitter der Koetsieravereeniging wa3, volgens
een door do vereeniging verspreid bulletin,
door de Amsterda, sdhe Rijtuigmaatsoh appij
ontslageu, omdat hij getracht had een „on
derkruiper" terug te houden. Het bestuur
der vereeniging vroeg of de leden dat ont
slag zullen toelaten.
Op grond van het bulletin der Koetsiers-
vereeniging weigerden reeds Zaterdagavond
eenige koetsiers te rijden en buitendien werd
in de stakings-vergaderingen medegedeeld,
dat de Koetsiers-vereeniging besloten had
geen passagiers of vrachten buiten Amster
dam te vervoeren. Intusschen is het op den
Haarlemmerweg Zaterdagavond buitenge
woon druk van rijtuigen geweest.
Het blijkt dat de koetsiers te> Amsterdam
het werk hebben gestaakt, naar aanleddang
van d» sohoamnig vaiu een koeitscea (Voor
zitter der Kootsiersveree niging) bij de Am-
sterdamsahe Rijituig^maatsahappij!. Deze maat
schappij had drie koetsiers ontslagen, wilde
er twee van terugnemen, maar den derde voor
veertien, dagen schorsen..
Niettegenstaande pogingen aangewend door
patroons om den directeur te bewegen den
geschorste, onimijddöllijjk weer in diëtist te
nemen en bij dé koetsiers oan. njiet te staken,
verkreeg men, geen resultaat. Bij alle stal
houders staken, de koetsiers, totdlait dé derde
persoon weer in dienst zasl zijn genomen.
De staking der veemarbeiders en der
bootwerkers is opgeheven. De eisch, dat niet
mocht worden gewerkt met ongeorganiseer
den hebben de stakers laten vallen.
Alle ontslagen werklieden zullen weer op
de oude loon.cn worden aangenomen.
Over verschillende andere eischen. zal door
een arbitrage-commissie worden beslist.
Fidelio in reiaoastuum. Ten
gevolge van den ongeregelden dienst op de
sporen werden de artiesten der Neder
landsehe Opera, die Zaterdagavond te
Rotterdam „Fidelio" zouden opvoeren
niet verder gebracht dan een eind voor
Schiedam, waar dé brein op een dood spoor
gezet! werd. De verdere reis moest te voet
worden afgelegd. De costumes, de instrumen
ten en dë verdere bagage konden echter niet
meegevoerd warden, zoodlat de voorstelling
in de gewone pakjes gegeven moest worden.
Men begon eerst om halftien. De zaal was
propvol want Joe. Tijssen zong als gast de
rol van Fkxresban. Dë kapelmeester accom
pagneerde op een pianino. Het publiek wafl
ra goedé stemming.
De brandstichting te Bus
sen. Een der twee verdachten in de brand
stichting te Dussen, J. v. d. S.. is op bevel
van do rechtbank te 's Hertogenbosch uit
tede voorloopiga hechtenis ontslagen. Do an
dere verdachte, haar Verloofde, T. 0. v. d). P.,
is nog in hechtenis.
Een internationale hotel-
dief vermoedelijk, heeft men te Rotterdam
te pakken gekregen.
Op aanwijzing van een hotel-employé, gis
teren uit Antwerpen overgekomen, is in
het „Hotel de France" gearresteerd
de Argentijn A. Cattie, in het bezit van
talrijke gouden en zilveren sieraden, briljan
ten en juweelen, vermoedelijk te Antwerpen
en elders ontvreemd. De man was ook in
het bezit van allerlei valsche sleutels en zak
kenrollers-knijptangen.
Minder gewenscht bezoek.
Een familie te Doetinchem kreeg 11. Zondag
bezoek van een kennis uit Arnhem. Een igen
tijld na het vertrek der dame werd uit een
kast een bedrag van f 265 vermist, waarvan
de bezoekster werd verdaiht. Den anderen
dag begaf rich de brigadier der maréchaussee
te Doetinchem naar Arnhem om een onder
zoek in te stellen, en het moeiht hem geluk
ken de vrouw tot bekentenis te brengen en
een bedrag van f 185, dat nog in haar bezit
was, mede te brengen.
Proces-verbaal is opgemaakt.
Een flesscbentrekker is in
dc laatste maanden te Almelo aan het werk
geweest. Bij verschillende winkeliers deed 3«j
bestellingen op orediet, zonder dat betaling
volgde. Het geleverde verkocht hij weer aan
andéren. Ook elders deed hij groote bestel
lingen; o. a. bestelde hij een beelen wagon
L
