DAGBLAD VOOR AMERSFOORT EN OMSTREKEN.
No, 240.
VRIJDAG 14 OCTOBER 1910.
7e JAARGANG
BUITENLAND.
BINNENLAND.
Hootdreilactenr B. O. R li K E N 8.
Abonnementsprijs:
Per jaarf 4.Franco per
post id. fö.60. Per 3 maanden id. II.Franco per post
id. f1.40. Afzonderlijke nummers f 0.05.
Bureau: KLEINE H.lA<ï:(>. Telet. luterc. 183.
Prijs der Advertentiën
Ar:m 1 tot 5 regels f 0.40. Voor icderen regel meer f 0.08.
Puiten het Kanton Amersfoort per regel (0.10. (Bij
abonnement belangrijko korting).
Tot plaatsing van advert, en reet. van buiten het kautoc Amersfoort in dit blad is „uitsluitend" gerechtigd het Alg. Binnen-en Buitenlandsch Advert.-bureau D. Y. ALTA, Warmoesstr. 75.78 Amsterdam
DE SPOORWEGSTAKING IN
FRANKRIJK.
Het ziet er inderdaad leelijk uit in
Frankrijk.
De Regeering heeft haar toevlucht ge
nomen tot eeu allergevaarlijkste manoeuvre,
die de zwaarwichtigste gevolgen kan hebben
zij roept de stokers, die tevens reservist
zijn bij de spoorwegcompagnieën van het
leger, op tot den werkehjken dieust, en
zal ze aldus als soldaat dwingen den dienst
te verrichten, dien zij als spoorwegambtenaar
weigeren Er ontstaat een geest van verzet
tegen dien maatregel en op verscheidene
plaatsen besluiten do mannen het mobili
satie decreet niet te gehoorzamen, iets dat
vrijwel gelijkstaat met desertie „en masse",
zoodat men een toestand krijgt op een
opstand gelijkend. Dan beginnen in Parijs
de levensmiddelen te ontbreken, zoodat de
regeeriug in allerijl maatregelen moet nemen
voor dc approviandeering van de hoofdstad.
Waarlijk, het zjjn moeilijke dagen voor
Frankrijk en men kan zich nauwelijks een
andere oplossing voorsteilen dan die waarhij
de regeeriug water in haar wijn doet en
de arbeiders in sommige opzichten tevreden
stelt. Want werken met „onderkruipers"
zooals men bij andere stakingen pleegt te
doen, gaat hier niet of slechts zeer ge
brekkig (daarvoor was men te weinig voor
bereid) terwijl het aantal soldaten veel te
gering is om den dienst te verrichten.
Tenzij natuurlgk de maatregel der regeering
lukt en zij de stakers aan het werk krijgt
als soldaten.
De algemeeue staking is nu afgekondigd.
Daardoor worden io de eerste plaats, be
halve de Noorderspoorweg, ook de Ooster-
spoor, de P. L. M, en de in Staatsexploi
tatie overgegane Westerspoorweg getioöen.
Niet alleen België en Nederland, maar
ook het Duitsche Rijk ondervindt nu de
gevolgen van de stremming van het verkeer
met Frankrijk.
Eergisteren werd reeds het directe ver
keer tusscheu Berlijn en Parijs over Keulen
bemoeilijkt. Gisteren had het geheel op
gehouden.
Dat hot gelukken zal om met automo
biclen, ook slechts het postverkeer geregeld
te ouderhoudeo, mag worden betwijfeld.
De oorzaken van de stakiug zijn te
zoeken in reeds sedert lang bekende grieven.
Door de drie grootc organisaties der
spoorwegarbeiders het nationale syudi-
kaat der spoorwegarbeiders, de nationale
federatie der machinisten en stokers en het
syndikaat van de arbeiders der locaal-
8poorwcgeu zijn, zooals men weet vijf
cischen gesteld.
Zij betreffen in de eerste plaats een
loousverhooging, die noodig is geworden
door dc algeiuecne verhooging van de
prijzen der lovensmiddelen; verder wordt
geëischt, dat aau de pensioenwet van 1909
terugwerkende kracht zal worden gegeven,
dat de arbeidsverdeeling op billijker wijze
zal plaats hebben, dat er een wekelijksche
rustdag zal komen, en dat de vast aan
gestelde arbeiders een minimum loon van
1850 Irancs zullen hebben.
Ook hier blijkt dus, evenals in Duitsch-
laud de verhooging van don prijs der
levensmiddelen de oorzaak van den eisch
tot loonsverhooging.
Dit wordt door enkele Duitsch-vrijzinnige
organen aangevoerd als bewijs, hoe hooge
invoerrechten steeds revolutioneereud wer
ken.
De laatste berichten zijn alles behalve
geruststellend.
Met de stakingen gaan helaas allerlei
hoogst afkeurenswaardige daden gepaard.
Niet alleen, dat de handel wordt stil gelegd,
de proviandeering wordt bemoeilijkt, de
hoogste en ernstigste belangen door de
stremming van het verkeer worden geschaad,
de stakers plegen ook geregeld daden van
geweld en sabotage, snijden de telegraaf
lijnen door en breken de rails op, niette
genstaande al de lijnen door militairen
bewaakt worden
Te Lens werd een schot gelost op den
voorbijrijdenden express-trein, ter hoogte
van het station.
Tusschen Parijs en Lyon zijn 27 tele
graaflijnen doorgesneden.
Te St. Germain en Laye zijn groote
steenen geworpen naar een trein over de
groote centuurbaan en te Angoulêmes
moeten ook revolverschoten gelost zijn.
Te Confolens zijn vijf telegraafdraden
doorgesneden.
Ongelukkigerwijze breidt zich de staking
ook uit over audoro bedrijven. De mijn
werkers te Rijssel en Courrières hebben
den arbeid reeds nedergelegd en zooals
een telegram mededeelt, heeft ook het
comité voor de electriciteitsbedrijven te
Parijs de staking gelast.
De voorzitter van het mijnwerkers comité
te Rijssel heeft aan den ministerraad
telegraphisch mede gedeeld, dat zoo de
mobilisatie-order niet binnen 24 uur her
roepen wordt, hij niet kon instaan voor db
houding der mijnwerkers.
De mobilisatie-order wordt tot nu toe
zeer slecht opgevolgd.
Te Avignon hebben de spoorwegbeamb
ten, die opgeroepen waren voor do
mobilisatie, aan dat bevel geen gevolg
gegeven.
Ook die te Rgssel hebben nog niet aan
het mobilisatiebevel gehoorzaamd.
To Lens hebben 40 van de 4000 stakers
gevolg gegeven aan de oproeping van do
militaire autoriteit.
De Regeering en de maatschappijen
nemen tot strenge maatregelen en straffen
hun toevlucht.
De vijf voornaamste lijders van de
spoorwegstaking, Lemoine, Reuault, Toffin,
Leguonie en Antout zijn gistermorgen te
halftien gearresteerd in de bureelen
van de Humanitó. Verschillende andere
arrestaties worden nog in den namiddag
verwacht in Parijs in de provincie.
Bcrthelot, secretaris van de vakvereeni-
ging te Rouaan is in hechtenis genomen.
Een soldaat te Versailles, die zijn ka
meraden had aangezet tot insurbordonna-
tie, is tot 6 maanden gevangenisstraf ver
oordeeld.
Een wisselwachter te Marseille, gearre
steerd wegens beleediging van het leger,
is verooideeld tot acht dagen gevangenis
straf.
Arnoun, administrateur van de nationale
spoorwegarbeidsvereeniging, is gearresteerd
wegens het maken van propaganda voor
de staking.
Een beambte van den Westerspoorweg
is veroordeeld tot drie maanden gevange
nisstraf, wegens aansporing tot stakiug.
Acht machinisten van do Ooster- en
Orléans-lijnen zijn hedenmorgen ontslageu,
Op den Oosterspoorweg zijn in het ge
heel 16 beambten ont6lagon.
Door de staking der electriciens zit
Parijs gedeeltelijk in duister.
Te 6 u. 30 begon het electrisch licht
op verschillende punten van de groote
boulevards uit te gaan: hot Champs de
Mars, het Trocadéro, een gedeelte van
de groote boulevards, de wijk om de Place
de l'Etoile, de boulevard St. Germain, de
Place St. Michel, het Elysée, het ministerie
van biuiicnlandsche zaken.
De tranidienst is gestau':'.
De toestand aan den Metropolitain, den
Parijschen ondergrondschen spoorweg, is
zeer dreigend.
In den loop van den namiddag zijn do
telefooudraden, die het ministerie van Bin-
Denlaudsche Zaken met de prefectuur van
politie verbindeu, doorgesneden. Er zijn
maatregelen genomen om ze te herstellen.
Men verzekert, dat er een bevel tot in
hechtenisneming is uitgevaardigd tegen
Pataud.
De Intraneigeant deelt mede, dat twee
batalj-ms infanterie naar het Elyséc-palcis
zijn gerequireerd om daar den dienst to
versterken.
De staking der electriciens veroorzaakt
eon groote stremming in hot verkeer. Het
ministerie van Binnenlaudsche Zakeu, het
Elysée-paleis, vele koffiehuizen en schouw
burgen zijn van electrisch licht en boweeg-
kracht verstoken.
De Temps" deelt mode, dat het ata-
kingscomité een brief heeft gericht aan
miuister-presidcnt Briand, waarin het dezen
mededeelt, dat het bereid is tot een alge
meen onderhoud met hem en do maat
schappij.
In een onderhoud met eenige jouru.i
lieten heeft minister-president o.a. het vol
gende verklaard.
„Wij hebben hier", zoo zeido hij, „niet
te doen met een staking in den wettolijken
zin van het woord. De omstandigheden,
waaronder do staking werd voorbereid en
de strafbare daden, die het gevolg er vau
zijn, toonen dat zij is een misdadig onder
nemen, gepaard met gewelddadigheden,
rustverstoring en sabotage.
Het is een zuiver oproerige bewegiug,
welker leiding geheel en al is ontglipt
aan de handen van spoorwegpersoneel, dat
eerst als het te laat is zal inzien, dat men
het dringt op den weg der laakbaarste
buitensporigheden".
GROOT-BRIT ANNIE.
De Protestant Alliance in Engeland is
een adresbeweging begonnen om de re
geering te verzoeken maatregelen te nemen
om de Catholic Emancipation Act van 1829
onmiddellijk van kracht te doen zijn. Daarin
wordt bepaald, dat Jezuïeten en andere
geestelijke orden geleidelijk worden opge
heven en ten slotte verboden in Engeland.
In het manifest van den Protestantschen
Bond verklaart men, dat Engeland lang
zamerhand de „dumping ground" (in dit
geval zooveel als verzamelplaats Red.) wordt
van dergelijke ongewenschte gasten in spijt
van de Emancipation Act, dat deze toestand
uiterst gevaarlijk is en dat de passieve
houding der regeering het volk ontstemt,
wat waarschijnlijk zou leiden tot ernstige
binnenland8che onlusten.
ITALIË.
Hot bestuur vau dc vakvereeniging vau
spoorwegarbeiders iu Italië heeft te Rome
vergaderd om do eischen van do vakge-
nooten aan den minister vau Openbare
Werken voor to leggen. Aan een redacteur
van de „Giornale d'Italia" word door dit
bestuur verklaard, dat indien de staking
der Fransche kameraden gelukte, dit succes
een goed voorteeken voor de Italiaansche
arbeiders zou zijn en hen dit voorbeeld
zou doen volgen, indien do Regeering geen
recht deed aan hun eischen.
MONACO.
Men herinnert zich de beweging onder
de inwoners van het vorstendom Monaco,
ter verkrijging van een grondwet. De vorst
vond een grondwet blijkbaar oen wat te
wijdsch ding voor zoo een handjevol in
woners en stelde de menschen tevreden
door hen den gemeenteraad van de stad
te laten verkiezen. Nu die regeling een
tijd lang in werking is, worden de Mone-
gaseen weer ontevreden, omdat, naar zij
zeggen, de gemeenteraad eigenlijk niets te
vertellen heeft en geen medewerking on
dervindt van de regeering. Nu is er een
deputatie van vier gemeenteraadsleden af
gevaardigd, om den Vorst de grieven mede
te deelen. Deze bevond zich in Pargs en
de afgevaardigden begaven zich daarheen.
De Vorst ontving ze niet. maar liet zeggen
dat hij spoedig naar Luzern zou vertrekken
en hen daar ontvangen. De afgevaardigden
hadden daarin geen lust keerden terug naar
Monaco, waar nu de opwinding hoog steeg.
Vier i vijfhonderd personen verzamelden
zich voor het paleis en schreeuwden: „Af
treden, aftreden! „Do politie is niet tus-
schenbeide gekomen.
DE SPOORWEGSTAKING.
Ook Nederland ondervindt den invloed
van de staking op de spoorwegen in
Frankrijk.
Het kan zijn nut hebben het publiek
er op te wijzen, dat het thans niet geraden
is artikelen naar Frankrijk te zenden, die
aan spoedig bederf onderhevig zijn, zooals
b.v. vleesch. De kans zou groot zgn dat
de goederen bedorven waren voordat ze
hun bestemming hebben bereikt en op de
spoorwegmaatschappij, die zich op force
majeure kan beroepen, zouden do
afzenders geen verhaal hebben.
De Staatsspoorwegen en do Centraal
Spoorweg hebben dan ook reeds besloten,
tot nader order geen goederen voor den
Franschen Noorderspoorweg- en het tran-
sitoverkeer over zijn lijnen ter vervoer aan
te nemen.
De passagierstreinen van de Staatsspoor,
zijn, wat dn Fransche treinen betreft, sa
mengesteld als gewoonlijk. De doorgaaudo
Fransche wagens vertrekken via Essen
naar België en dat materiaal komt ook
weer geregeld terug.
Goederen worden meest naar Brussel
doorgezonden en stapelen zich daar op,
zooals men begrgpt.
