AFWEZIG
L. STAS
A. VAN DE WEG.
Een zeer smakelijke banketletter in huis te hebben
Advertentie n.
l. C. M O l l.
Arts H, H. E. Morren
zal van 1 tot 15 DECEMBER
TRAVOL VOOR DE HANDEL
de ruwste-, gekloven- ot roode handen
ZACHT EN BLANK.
Langestraat 23 - Amersfoort.
0^* Wilt U verzekerd zijn met de a.s. A i C O L A A
doet dan uwe bestellingen bij A. J. V A N Z A L I N G E N - --
-:» Langestraat 1 hoek Varkensmarkt. Telefoon no0 171.
richten, over bovengemelden stang, met
het gevolg, dat haar rokken werden
gegrepen en zij eenige malen in het rond
werd geslingerd, en bij iedere zwaai tegen
den grond werd geslagen.
De man die buiten de paarden bestuuit,
merkto natuurlijk van liet ongeval niets,
voor hg gowaarschuwd werd wat door het
leven veroorzaakt door de ratelende
machine, onmogelijk dadelijk kon gebeuren
Doch al staan dan de arden stil, dan
loopt zoo'n ding nog p.-eu tijd door
En al dien tijd slingerde het kind in de
rondte. Het is Vrijdagmorgen gebeurd en
nog altgd ligt het kind buiten kennis met
een zware hersenschudding. De onverant
woordelijke nalatigheid van den boer i9 hier
schuld.
En een ongavallenwet voor den landbouw
is er nog altijd niet!
Bonzine-brand te Berlijn.
Een benzine-brand is te Berlijn uitge
broken op de terreinen der „Benzin Lage-
rungs-Gesellschaft", aan den Köpenicker-
straatweg.
Daar zijn 19 groote benzine tanks van
zink, ,die onderling met buizen verbonden
zgn en die, door een buizenleiding naar
de Spree (op 350 H. afstand) van de daar-
liggende schuiten uit vol- of leeggepomp
kuunen worden. De tanks kunneu tusschen
300.000 en 2.000 000 kilogram benzine
bevatten en zijn tegen brandgevaar beschut
door steenen muren van 4.60 M.
Maandagmiddag waren al de tanks gevuld
op drie na en in een van die drie, tank
no. 8, was men bezig benzine te pompen.
Om 3 u. 20, toen de tank half vol was,
hield men op met dat werk en omstreeks
half vier dreunde er plotseling een ont
zettende slag. Tot ver in den omtrek schokte
de grond en een reuzenvlam sloeg uit de
halfgevulde tank, waarin de benzine door
een onbekende oorzaak ontploft was. De
luchtdruk was zoo geweldig, dat de ruiten
in hot kantoorgebouw, de machine- en
andere gebouwen werden vernield.
Gelukkig bevond zich niemand in de
nabgheid der tanks.
Een halve minuut na de eerste ontplof
fing volgde er een tweede, in tank No. 7
en eenige seconden later ontploften ook de
daaraan grenzende tanks No 6 en No. 9.
De brandweer werd terstond gealarmeerd
en zg kwam spoedig. Er hing een dichte
rook over het terrein, waardoor telkens
de vlammen heensloegen. Het was eeu
grootsch, maar vreeselijk schouwspel, dat
vele toeschouwers lokte; maar de menigte
behoefde niet met geweld teruggehouden
te worden. Zij bleef van zelf op een
eerbiedigen afstand, om het dreigende
ontploffingsgevaar.
Ook de brandweermannen konden niet
dichter by komen dan op een afstand van
ongeveer 100 meter. Aan pogingen tot
blusschen viel niet te deuken. De brandeude
tanks, waarin millioenen liters benzine lagen,
moesten geheel uitbranden. Maar de brand
weer kon met haar spuiten de nog niet
brandende tanks onder water houden,
zoodat de benzinevoorraad in die tanks
niet heet werd en niet ontplofte. Zij had
daaibij met veel moeilijkheden te kauipen.
Het water moest uit de 350 M. ver gelegen
Spree wordeu opgepompt.
In den nacht echter ontplofte er nog een
vijfde tank, de vlammen sloegen op tot
een hoogte van 60 meter -eu gisteren
middag werd de hoop, dat de brandweer
het ontploffeu van de uog onaangetaste
tanks zou kunnen voorkomen, nagenoeg
geheel opgegeveu. De ontploffing van een
zesde tank was elk oogenblik te verwach
ten en men vreest dat al de tauks met
hun ontzaglijken voorraad zullen moeten
uitbranden.
Er dreigde ook gevaar voor de uitge
strekte terreinen der Petroleum-Gesellschaft,
die tegenover het terrein van den brand
zijn gelegen.
Men heeft ook do proef genomen met
het spuiten van koolzuur in de vlammen,
maar het gaf niets.
De waterstroomen die de brandweer
spuit, zoo verhaalt een ooggetuige, zouden
voldoende zijn om de huizen ie overstroo-
men of door hun geweld te doen instorten.
Maar in dien geweldigen vuurgloed ver
dampen de waterstralen machteloos
De groote machtniiddelen der brandweer
baten niets in dezen strijd met het woeste
element, dat hier over een zoo grooten
voorraad van de gevaarlijkste aller ont-
ploffingsstoffen beschikt.
Platanen als hoestver-
wekkers. De heer W. T. M. Weebers
uit Leiden schryft aan het Tijdschrift v.
Geuecsk.
Mijn buurman deelde utij dezer dagen
mede, dat hij twee fraaie platanen, oude
8ierboomen iu zijn tuin, had doen vellen,
omdat hij meende, dat die boomen de
oorzaak wareu van een hardnekkigen
kriebelhoest. Zgn dochters, die de slaap
kamer aan de tuinzijden hadden, waren
haar hoest kwgtgeraakt, toen zg verhuisd
waren naar de straatzijde, en de tuinman
had hem gezegd, dat de platanen zeer
goed de oorzaak konden zijn van het
hoesten. Prof. Janse. hoogleeraar in de
plantkunde aan onze universiteit, hierover
geraadpleegd, had hem verklaard, dat het
haardoii8 der bladen en takken van die
boomsoort de oorzaak was en met een
microscopisch praeparaat vau fijne kristal
naaldjes had hij hem gezonden: de bulletins
de 1' Académie Royale des Sciences et
belles lettreB de Bruxelle9 van 1837, w.iar
in Fome IV bladz. 447 Cb. Morren,
professeur ordinaire de botanique 1 1'
Université de Liège een noot mededeelt
„sur 1' effet pernicieus du duvet du
platane", in woike noot zelfs sprake is van
„bémoptysie plus ou moius iuquiétanl".
Borgongclukken. Volgens
een betrouwbare statistiek zijn van 31 Oct.
1909 tot 1 Nov. 1910 iu de Zwitersche en
Italiaansche Alpen niet minder dan 90
bergbeklimmers om het leven gekomen.
Voorts zijn er 80 andere gewond, van wie
vier aan de bekomen verwonding overleden.
In die ongelukkcnstatistiek beslaan de
Engelschen niet meer, als vroeger, de eerste
plaats; die wordt ingenomen door de
Zwitsers; dan volgen de Duitscher en dan
eerst de Engelschen, de Oostenrijkers en
de Italianen.
BURGELIJ KE STAND,
1 December 1910.
GEBOREN Aalt, z. vau Aalt van
Norden en Maria van den Brink. Her
mijntje, d. van Jacobus Gerardus van den
Berg en Jannetje Hoksbergen; Theodorus,
z. van Gijsbert Morren en Maria Francisca
Corbée.
ONDERTROUWD: Johannes Gerardus
vin Buiken en Aaltje Johanna vau Drooge.
Willem van der Maat en Cornelia Pon.
Laurentius Renoldus Sinnige en Lena
Cornelia Moll.
OVERLEDENSimon Dijkstra 28 jr.,
echtg. van Regiua Cornelia Bauland.
STOOM VA ARTBE RICHTEN
STOOMVAART-MAATSCHAPPIJ
NEDERLAND.
KONINGIN REGENTES (thuisreis) vol
trok 30 November van Valencia.
Ondertrouwd
Dk l. r sinnige
Bact - Sehoik. a/d Rijks Serum inrichtiug
en
ROTTERDAM,
Hoogstraat 184a.
AMERSFOORT, 1 December 1910.
Groote Koppel 2.
Eenige kennisgeving voor Amersfoort.
zijn.
De practijk wordt door de overige Ge
neeskundigen waargenomen.
Langestraat 6 Amersfoort.
Telefoon NO. 22.
Ultzetteii. Luiermanden.
Atelier voor lingeries naar maat.
Depót van Dr. Jaeger's Origineele
Normaal Wolartikelen.
maakt onmiddellijk
IS' rent
per <1ooh.
12% cent
per doos.
Verkrijgbaar bij
ÖËURS YAü AMSf SSMAM
opgave van de tinna Lamaison Bouwer Co
1 December 1910.
Holl. Schuld prijsh. Buitenl. Schuld vast
voor Russen. Cultuurwaarde prijsh. Handel
Mij. Mijnen flauw voor Redj. Lebong.
Petroleum opende flauw, sluit willig.
Rubber flauw. Tabak flauw. De Amerik.
markt opende flauw, maar niet zoo laag
als verwacht werd. Het slot was zelfs
wat beter.
Staat9leeningen.
Nederland.
3 f 1000 89'%, 89'
3 1000
2'/, i 1000
5 100
20/100
20/100
20/100
20/100
100
Obi. N.W.S.
Cert. id.
id. id.
Hongarije.
Obi. 1892/1910
Italië-
Obi. 1862-814 Ls. 100--'°0/m.
Oostenrijk.
Obl. Jan.Juli
MeiNov.
Portugal.
Obl. Ie Serie
3e
Rusland.
1884 Goud 5 G.R. 125/500
Gr. Rus8. Spoor 98 4 G.R 500
Nicolaispoor 1867 69 4 20
1880 4 G.R. 625
Hope Co. 80/90 4 G.R. 625
Vorig
koers
89'%,
4 Kr. 2000
4Kr. 2000
4Kr. 2000
3 lOu
3 Frs. 500
O» /l«
73%,
64'/.
95'/,
89
88'/,
88»/,,
1 Dcc.
73',
92';
93u/ii
93'/,
64'
63'/,
93'/,
88'/,
89
6e Emissie 1894
4'/, 1909
Brazilië
Obl. 1903
5 Sao Paulo 1908
5 Parana 1905
5 Staat Para 1901
1907
Columbia.
3
Dom. republiek.
5% douane leeniag.
Iii(lu9trieele en Finantieels Mppijen
Ned. Handel Mij. aand. f 1000
Kon. Petrol. Mij. aand f 1000
aand. pref. Zuid Perlak f 1000
gew.Dord. Petr.Ind.My f 1000
Sumatra Palembang aand. f 500
Great Cobar aand. 100
Am Car en Found, aand. dll. 1000
Un. St. Steel corp. dll. 1000
Scheepvaart Maatschappijen.
Nederland.
Ned. Amer. Stv. Mij. aand. f 500
Kon. Paketvaart aand. f 1000
Rotterd. Lloyd aand. f 500
St Mij. Noderl. aand. f 500/1000
amerika.
Int. Mere. Marine aand, dll. 1000
pref. 1000
Obl. 4'/, 1000
Tabak Maatschappijen.
Deli Batavia aand, f 253/1000
00
00
88%
95
1 1 ll"
42
179",
427'/,
429
116%
147
146'/,
160
158%
117
115%
52
51
77%
76'/,
159'/,
159'/,
130%
130",
148%
5",.
5'/,
16'/,.
5
64%
63'/,
579
575
Deli Cultuur I
Deli Maatschappij aand. I
Medan Tabak aand. I
Senembah aand. I
dlv. buitenland.
avian Corp. C.v.A. 5
pref. id. 50/100
6 deb. 1 Hyp. 53/100
Spoorwegleeningeu.
IJz. Sp. Aand.
f
tchisou aand. dll. 1000
47o Conv. 1000
lik. Rock Isl. p. 2002 4 1000
enver c. aand. 1000
•ie 1000
ansas City s. aand, 1000
pref. 1000
ansas City Obl. aand. 3 dll. 1000
issouri aand. 1000
id. 2e Hyp. Obl. 4 1000
ock Island aand. 1000
luth rail 1000
mth Pac 1000
id. Conv. Obl. 4
pref.
1000
448
245
246
469'/
468
10'
10%.
36'/,
-
102
78'/,
78%
87%
87
103»/,,
102%.
104%
73%
73
31%
29'
28%,
27',,
31%
30%.
65%.
65'/,
72'",,
72%
32%
32%
32
30»/,.
25
25
115'/,
113%
1?5%,
173»/,
104%
104%
17
16%
35'%,
34"/,.
37«
3%--4%
Loutlensche Benrskoersen.
Atchison
Rock Island
Erie
Missouri
Ontario
Norfolk
South Pacific
South Rail
Uniou Pacific
Deover
Steel
Amalgamated
Koersen van New York Van Heden
V. K.
K. v. H.
104",
102%
32',,
31'/,
29'/,
28'
34%.
33
43
42'/.
100'/,ei
100
119%
117%
26"/,.
26
178'/,ei
179
32'/,
29%
79 %,ex
76%
6»'/,.
67
FONDSEN.
I
Slot van
gletorei».
Openioauk
Tan hedoa
Atchison Topeka
Rock Isl. Common
Erie Railway.
Mies. Kan.&Texas
New York-Ontario
Norfolk West
Southern Pacific
Southern Railway
Union Pacific
U.S.Steol Common
Kansas Cy South
Amalg. Copper
Denver
Stemming u prijsh
101v4
31'/,
28",
41'/.
U5 V,
'25'/,
176
77'/,
67'/,
30'/,
W
