Correspondentie
Advertentiën.
jongste Bediende,
aanwijzende de werklieden: A. Willemse,
H. Ooink on J. Lohmeijer. Op de vraag
van den Directeur, waarvoor de genoemde
stokers dit verlof niet zelf aanvroegen,
ontving hij ten antwoord, dat deze vraag
namens het afdeelingsbestuur Amersfoort
van den gemeente-werklicdenbond werd
gedaan.
De dircctour heeft vervolgens geantwoord,
dat hij niet ongezind was het gevraagde
verlof op dien Zondagavond toe te staan,
doch dat hij de aangewezen plaatsvervan
gers niet allen geschikt achtte en daarover
eerst wilde overleggen met den Gasmees
ter W. F. Bührman. Kort daarop heeft de
directeur het gevraagde verlof gegeven en
tot plaatsvervangers verlangd:
Voor J. Iloegen E. van Beek
Voor P. Malestein. H. Ooink
Voor A. Teters. H. van Diermen;
die dan ook op bovengenoemden Zondag
avond van 610 uur den dienst hebben
waargenomen 'en daarvoor ieder 25 cent
per uur hebben genoten, hun door belang
hebbenden uitbetaald.
Nu schijnt het wel, dat deze beslissing
niet geheel naar den zin der aanvragers is
geweest, daar zij liever al hun plaatsver
vangers hadden zien aangenomen.
De directeur, als verantwoordelijk persoon
voor den goeden gang van zaken in de
gasfabriek heeft daaraan niet willen vol
doen, waartoe hij natuurlijk volkomen het
recht heeft, terwijl de werklieden zich hier
aan hebben te onderwerpen.
Men zou deze zaak, die in 't weekblad
van den bond van Gemeentewerklieden,
d.d. 16 Deoember 1911 publiek is gemaakt
hierbij kunnen laten rusten, ware het niet,
dat de gasmeester Börman zijn juiste
naam is W. F. Buhrman hierin van
verzuim wordt beticht, dat een verder
onderzoek noodzakelijk maakte.
Daarom heb ik den Directeur gevraagd
of hem een dergeljjk verzuim van den
Gasmeester bekend was, zoodat gasverlies
was ontstaan, omdat de gashouder had
staan „blazen".
De Directeur antwoordde daarop, dat dit
euvel wel eens voorkomt en dat de stoom-
stokers daarom steeds in hun diensturen
belast zijn, daarop nauwkeurig te letton en
den Gasmeester dadelijk te waarschuwen of
te wekken, wanneer zulks gebeurt of dreigt
te gebeuren. Wanneer de gashouder tot
bijna in top gevuld staat, kan gasontsnap-
ping werkelijk voorkomen, doch als de
Gasmeester dan maar (vooral des nachts)
dadelijk gewaarschuwd wordt, is het euvel
in een oogenblik weg te nemen, door die
gasaanvoer tot den alsdan overvuldeu gas
houder af te sluiten en deze naar een nog
niet geheel gevulden gashouder toe te laten.
Vervolgens heb ik de drie werklieden,
stoomstoker8, die ik wil onderscheiden door
de letters a, b en c, ieder afzonderlijk deze
vragen gesteld:
lo. Is u ook bekend, dut de gashouder
heeft staan borrelen (ook wel blazen ge
noemd).
a. Ja, èén keer, dat weet de directeur
zelf; toen werd hij door den directeur ge
waarschuwd.
b. Ja, wel eens gezien, wel meer dan
eens ook.
c. In den dagdienst wel, 's nachts nooit
gebeurd.
2o. Hoe lang is dat geleden
a. Een heelen tijd goleden, misschien
wel lVj.jaar.
b. Kan dat niet prècies zeggen, heeft
hot al eens een paar keer gezien op een
middag, kan zich er niet absoluut over
uitspreken, kan het zich niet precies her
inneren.
c. Ongeveer 4 a 5 weken geleden op
een Zaterdagmiddag.
3o. Wanneer is 't gebeurt?
a. In den zomer.
b. In den winter, toen 't 's morgens
tegen 4 uur plaats had; of het nu precies
in den winter is geweest, herinnert hij zich
niet meer, ^'t was evenwel in 't donkere
seizoen.
c. Reeds sub 2 beantwoord.
4. Hebt u toen dadelijk don gasmeeBter
gewaarschuwd en hoe laat?
a. Ja, dadelijk meester geroepen om
4 uur 's morgens.
b. Ja, direct den ga meester gewaar
schuwd.
c. Ja.
5o. Is de Gasmeester toen gekomen?
a. Toen dadelijk de zaak in orde gebracht.
b De Gasmeester is direct gekomen.
c. Ja.
6o. Hoe lang kan dat euvel geduurd
hebben?
a. Hoogstens heeft dit gebrek ongeveer
een kwartier geduurd.
b. Een minuut of 10.
c. Kan dat niet zeggen, doch zeer kort.
lo. Herinnert u zich geen andere ge
vallen?
a. Neen, niet aDders by hem gebeurt,
dit is het eenige geval.
b. (Reeds beantwoord bij vraag 1 en 2.)
c. Van tyd tot tijd komt het wel eens.
voor.
So. Wordt u door den Gasmeester,
's avonds van tijd tot tijd gewaarschuwd
op den stand van don gashouder te letten
en gevraagd hem te waarschuwen, wanneer
de gashouder te hoog komt?
a. Ja.
b. De vorige gasmeester wel, deze over
't algemeen niet. De Meester heeft wel
eens gezegd, ziet er na; (deze werkman)
weet, dat hy er op letten moet en in 't
algemeen wanneer er iets gebeurt.
c. De Meester zegt gedurig wel eeus om
te letten op den stand van den houder.
De Gasmeester heeft het hem persoonlijk
wel eens verteld. Het is echter bij hem
nooit voorgekomen, dat degashouder'snachts
heeft staan blazen.
Ofschoon bovenstaande antwoorden U
letterlijk zijn meegedeeld, dient bij de be
oordeeling cn onderlinge vergelijking daar
van niet vergeten te worden, dat iedere
stoomstoker slechts kan verklaren, wat hij m
z ij n dienst- of ploeguren opgemerkt
heeft. Dit verklaart de schijnbare tegen
spraak in sommige antwoorden op den zelfde
vraag.
Ook don Gasmeester heb ik vragen ge
stold, on daarop antwoord ontvangen t.w.
lo. Gebeurt het borrelen van het gas
dikwijls?
Heel weinig, een enkele keer kan het
voorkomen 's nachts is het één keer
gebeurd in den tijd, dat hij hier is. Hij is
toen voor dit geval gewaarschuwd geworden.
2e. Wat wordt er in zoo'n geval gedaan?
Dan wordt de toevoerbuis tot den gevul
den gashouder afgesloten, en het gas ge
leid naar een anderen niet gevulden gas
houder.
3e Waarschuwt D de meuschen's avonds
dat ze moeten letten op den stand van
den gashouder? Heeft de menschen wel
eens gewaarschuwd; wanneer h(j vermoedt
dat de stand te hoog wordt, zoodat het
gas zal gaan borrelen waarschuwt hy do
betrokkenen, wanneer hij ziet dat er voor
borrelen geen gevaar zal bestaan, waai-
schuwt hij hen niet.
4e. Hebt U de drie stoomstokers wel
eeus gewaarschuwd er op te letton?
Ja, ze weten het allen, dat zo te allen
tijd op den stand (v/d gashoudor) moe
ten letten.
Op grond van deze antwoorden meen ik
gerust te mogen verklaren, dat don Gas
meester in dezen geen blaam kan troffen.
Ook de verantwoordelijk gestolde werklie
den zijn, blijkens hun afzonderlijk af
gelegde verklaringen, vsrgeleken met die
van den Gasmeester, niet in hun plicht te
kort geschoten, zoodat ook zij boven ver
denking staan.
Op dit laatste wil ik nog even do aan
dacht vestigen, want, in het bewuste be
richtje wordt de zaak zóó voorgesteld, als
of de Gasmeester het wel zooder nacht
rust zou kunnen doen, en alsof de dienst
doende stokers hem uit louter welwillend
heid waarschuwden.
Ten slotte Bchiet mij niets anders over,
dan dit „oogeteekend" berichtje te be
schouwen als het produkt van een onware
en onwaardige inblazing.
De heer Gerritsen: Ik dank B. en W.
voor Iiul activiteit in deze zaak, temeer
nu blijkt dat het niets anders is dan om een
laffe insinuatie op touw te zetten tegen
den baas. Ik weet niet of alle heeren
het stukje kennen en daarom zal ik er
eenige regels uit voorlezen.
„Wij hebben deze week een appeltje te
schillen met den heer Börinan, den gas
meester. Deze heer tracht ons immer door
allerlei smoesjes tegen te werken. Ons
bestuur had den directeur gevraagd een
paar leden vrij te geven voor de voorbe
reiding van onB St. Nioolaasfeost. Wij had
den daarvoor een paar leden aangezocht,
maar die waren mijuheer Börman niet naai
den zin. Daarvoor moesten anderen komen,
menschen die tegen den directeur en
Börman durven zeggen, dat zij van dien
rooien bond niets moeten hebbeu. Zulke
parasieten meende de heer Börman daar
voor te moeten aanwijzen, dio moesten
dat baantje opknappen.
rDaarop let deze gasmeester dus wel.
Maar het werk, dat hem is opgedragen,
b.v. om toe te zien, dat de gashouder
niet staat te blazen, waardoor het gas do
lucht ingaat, daarop let deze man niet.
's Nachts moeten onze boudgenooten hem
meermalen waarschuwen, 'dat er veel gas
verloren gaat.
Wij hopen, dat de gasmeester van hou
ding zal veranderen, anders bestaat er
groote kans, dat hij het geheele porsoneel
tegen zich in het harnas jaagt".
Uit het geheele stukje ziet men
dat B. en W. daar goed hebben toetezien,
dat een aaneengesloten troepje arbeiders niet
probeere het overgroote deel van dat per
soneel te terroriseeren. Na het antwoord
van B. en W. vraag ik mij af, of dergeljjke
arbeiders al rijp zijn voor een werklieden-
reglement.
De Y o o r z i 11 e r: B. en W. zullen
zeker hun aandacht gevestigd hou
den op deze zaken. Ik dank den héér
Gerritsen, dat hij de zaak onder onze aan
dacht heeft gebracht.
De heer Van Duinen: In de vorige
vergadering zijn adressen ingekomen van
Heomschut en van het Oudheidkundig Ge
nootschap, betreffende het behoud van de
Kampei binnenpoort. Deze adressen geven
te donken bij het lezen vau het verslag
der vergadering van afgevaardigden van
versohillende bouwkundige vereonigingen,
om te geroken tot een Bond ter bescher
ming van de schoonheid van Nederland
zoowel landelijke als stedelijke.
Voorzeker een lofwaardig pogen. Veel
schoons wordt opgeofferd, werd ondermeer
betoogd door den heer Jan Kalf, kunst
historicus, die o.a. zeide:
In de eerste plaats is er heel wat ver
nietigd ter wille van stedenuitbreiding. Als
tweede vernielende factor treden op het
moderne verkeer en zijn eischen. Aan de
eischen van het moderne verkeer dreigt op
het oogenblik te Amersfoort een der oude
merkwaardige waterpoorten te worden op
geofferd en daardoor een fraai stadsbeeld
to worden vernietigd.
In de derde plaats geldt als bezwaar
tegen monumenten, dat het gebouw niet
meer aan de bestemming kan voldoen.
Dit doet mij denken aan den leerling, die
moest aangeven wat een kreeft was eu
zeide: een kreeft is een insect, dat roodis
van kleur en meestal achteruitloopt. De
onderwijzer, een gemoedelijk man, zei, dat
deze definitie in hoofdzaak juist was, alleen
een kreeft is geen insect, is alleen rood als
ze gekookt is en ze kruipt bijna nooit
achter uit. Zoo ook hier. De Kamperbin
nenpoort is niet schoon, niet merkwaardig
en is ook geen waterpoort, nooit geweest
en sinds eeuwen her geen poort meer.
Klaarblijkelijk bestaat hier vorwarring
met de Koppelpoort. De heer Kalf, archeo
logen en antiquairs kunnen gerust zijn. Do
Raadsleden en het overgroote deel dei-
Burgerij staan schouder aan schouder, met
den heer Jan Kalf aan het hoofd, om de
Koppelpoort te behouden, daar dreigt housch
geen gevaar.
Maar w(j hebben een veeg uit de pan
gekregen en heel Nederlend ziot ons op
dit moment aan voor vandalen prima soort.
De heer Kalf zal zoker wol zoo vrien
delijk willen zijn ons te rehabiliteeren. Als
hij van Bemmel eens naleest en hij komt
zich eens persoonlijk overtuigen, van de
droeve resten van wat eens een poort
geweest moet zijo, zal zijn oordeel wel
zachter worden.
De voorzitter dankt don heer van
Duinen en sluit hierna de vergadering.
Sportverslagea en berichten moeten tot
morgen wachten.
Op een handelskantoor tc dezer stede
wordt gevraagd een
een goede hand schrijvende.
Eigenhandig geschreven brieven onder
letters X. X„ aan het Bureau der Amers-
foortsche Courant, Kortegracht 9.
opgave van de firma Lamaison Bouwer Co
2 Januari 1911.
Staatsfondsen vast, Cultuuraandeelen
stil. Mijnen beter voor Redjaug Lebong.
Olie lager voor Koninklijke en gecon
solideerde. Tabak vast vooral Deli
Maatschappij. De Amerikaansche markt
is stil maar vast.
Staatsleeningen.
Nederland.
Obi. N.W.S. 3
Cert. id. 3
id. id. 2'/.j
Hongarije.
Obi. 1892/1908 4 Kr. 2000
ItaliE.
Obi. 1862-814 Ls. 100-lco>.
Oostenrijk.
Obi. Jan.Juli
MeiNov.
Portugal.
Obi. Ie Serie
3e
Rusland.
Gr. Russ. Spoor 98 4 G.R 500
Nicolaispoor 1867 69 4 20
1880 4 G.R. 625
Hope Co. 80/90 4 GJt. 625
f 1000
1000
11000
4Kr. 2000
4Kr. 2000
3 106
3 Frs. 500
Vorig
•koers.
82';,.
81V,.
69V,
90'/,.
91s
64V.
64V,
88»/,,
93',.
88».,,
88%
2 Jan.
82>/8-
82'/.
69'/,.
90'/,.
95 Vu
917.
65'/,
1894
G.R.625
frs. 500'
5 100
20/100
20/100
20/100
20/100
100
6e Emissie
41909
Brazilië
Obi. 1903
5 Sao Paulo 1908
5 Parana 1905
5 Staat Para 1901
1907
Columbia.
3-
Dom. republiek.
5% douane leening.
Industrieele en Finantieele Mppijen.
Ned. Handel Mij. cert. f 1000
Kon. Petrol. Mij. aand. f 1000
aand, pref. Zuid Perlak f 1000
gew.Dord. Petr.Ind.Mij f 1000
Sumatra Palembang aand. f 500
Great Cobar aand. 100
Am. Car en Found, aand. dll. 1000
Un. St. Steel corp. dll. 1000
Scheepvaart Maatschappijen.
Nederland.
Ned. Amer. Stv. Mij. aand. f 500
Kon. Paketvaart aand. f 1000
Rotterd. Lloyd aand. f 500
St. Mij. Nederl. aand. f 500/1000
amerika.
Int. Merc. Marine aand. dll. 1000
pref. 1000
Obi. 4'/, 1000
Tabak Maatschappijen.
Deli Batavia aand. f 253/1000
96»/.,
99
98'/,
48»/..
441
74
160
163'/,
46",
54'/,
69'/,
184
146'/,
5'/,,
21 Va
677,
766
88'/,,
97'/,
102»,
102'/,
101'/,
99 V,
49
101'7,,
1843/,
439
73
160
162»,
46'/,
54l0/„
69
184
5
20"/,,
66 s/,
780
Deli Cultuur f 1000
Deli Maatschappij aand. f 1000|
Medan Tabak aand. f 1000,
Senembah aand. f 1000
Div. buitenland.
Peruvian Corp. C.v.A. 50/100
pref. id. 50/100
6 deb. 1 Hyp. 53/100
Spoorwegleeningen.
Nederland.
Holl. IJz. Sp. Aand. f 1000
Staatsspoor f 250
Rusland.
Mosk. Kiew. Wor Obi. 1910 4
Amerika.
Atchison aand. dll. 1000
id. 4% Conv. 1000
Chik. Rock Isl. p. 2000 4„ 1000
Denver c. aand. 1000
Erie 1000
Kansas City S. aand, 1000
pref. 1000
Kansas City Obi. aand. 3 dll. 1000
Missouri aand. 1090
id. 2e Hyp. Obi. 4 1000
Rock Island aand. 1000
South rail 1000
South Pac 1000
Union Pac
id. Conv. Obi. 4 1000
Wabash gew. aand.
pref.
Prolongatie-rente.
104V,
511
240
5567,
li6/.,
46'/,,
105»,
97
72
20'/,
31",,
28V,
66s/,
73»/,,
29V.
25'/,
287,.
112 s/.
174s/,
103
6 V,
17'/..
4-4'/,
107'/,
517
242
559
ll6/,,
46s;,
105'/,,
92V.
106',
105Va
72 V,
20"/,,
31'/,.
28'/a
66'/a
73s,
29",
83'/,
25'
286/.
Ill
173
102»/,,
6'/,
17'/,,
4
Loiidensche
Atchison
Rock Island
Erie
Missouri
Ontario
Norfolk
South Pacific
South Rail
Union Pacific
Denver
Steel
Amalgamated
Koersen van New York Van Heden
Beurskoersen.
V. K. K. v. H.
1108'
25'/a~
32'/,.
29s,,
39'/,
111
114'/,
29»,
176'/,
20s/,.
69s/,,
67',.
109'/,
25s/,
32»/,
30'/,
39'/,
HI'/.
114',
29»,
177'/.
20'/.
6913
uo
67»,
FONDSEN.
Atchison Topoka
Rock Isl. Common
Erie Railway.
Miss. Kan. &Texas
New York-Ontario
Norfolk West
Southern Pacific
Southern Railway
Union Pacific
U.S.SteelCommoD
Kansas Cy South
Amalg. Copper
Denver
Stemming vast
Slot van Openlugsk
gisteren, t.d heden
107
23'/,
3*7.
28»,
38
108
110'/,
28',V
170s/,
66 V,
27'/,
65
18s/,
106s/,
24V.
31'/.
108'
28'/.
172»,
67'/.
66'/.
