(Ameublement.
AGENTUUR.
J. G. van den Bogert Jr.
sm&s:
399é Staatsloterij.
HEDEN GEOPEND
een zaak in
Kruideniers en Grutterswaren.
Lieve Vrouwenstraat 2.
Advertentie n.
Vertegenwoordiger
Wie voor f 1.- koopt krijgt een koek cadeau.
chaussee". Deze laatste Vreemde combinatie
vindt zyn oorzaak in 't feit, dat de oude
marechausseekazerne voor „brokkenhnis"
is ingericht en vermoedelijk verzuimd is de
letters te verwijderen.
Overstroomingon in Hon
garije. Uit Boedapest worden jobstydiDgen
geseind aan den Berliner Lokal Anzeiger
over overstroomingen in Hongarije ten
gevolge van den aanhoudendon regenval.
De Szamos-rivier is buiten haar oevers
getreden. In Szamos Ujwar baande deze
stroom zich een nieuwe bedding door de
stad, waardoor vele straten onder water
gezet werden. Vele huizen in de plaatsen,
aan de rivier gelegen, steken nauwelijks
boven het water uit. De spoorwegdijken
zjjn op vele plaatsen doorgebroken zoodat
het treinverkeer in het Szamosdal gestremd
is. Tussohen Egregy en Almas is het dal
van 25 v.k. K.M. overstroomd. In het ge
heels landschap Lugos zijn allo rivieren
buiten de oevers getreden. De Temesrivier
heelt do geheele stad Lugos overstroomd.
De omgeving van de stad Resicae lijkt een
groot meer. De graanvelden staan onder
water. De schade wordt op millioenen gul
dens geraamd. Tot nu zijn in Lugos vijf
menschen verdronken.
Postrijtuig geplunderd.
Zondagochtend is het postrijtuig van den
sneltrein van Parijs naar Ventimille tus-
schen Nice en Monaco leeggeplunderd.
Eerst toen de trein te Monaco aakwam,
bemerkte men, dat een groot aantal post
zakken opengesneden en alle stukken van
waarde verdwenen waren.
De deur van den wagon was geopend,
er was echter geen spoor van geweld te
ontdekken. De politie werd natuurlijk on
middellijk gewaarschuwd, zij is er echter
tot dusverre nog niet ingeslaagd een spoor
van de dieven te ontdekken.
Hoe groot de buit van dc dieven was,
zal eerst uitgemaakt kunnen worden, na
dat uit Parijs en andere plaatsen, van
waar de zakken zijn verzonden, bericht zal
zijn ontvangen omtrent hun inhoud.
Een brandend steenkolen-
gebiedinOostAfrika. DeBerljjneche
geoloog Kirschstein heeft op zijn ontdek
kingsreis door Afrika op de Muhumbi-hoog-
vlakte bij het Niassa-meer een brandend
eteenkolengebied gevonden van ongeveer 5
Meter diepte. Waarschijnlijk is bet reeds
jaren achtereen aan het branden, nadat het
door een grasbrand toevallig is aangestoken.
De inboorlingen, die reeds lang het bestaan
der brandende velden kenden, wisten hun
geheim uit bjjgeloovigc vrees voor de blan
ken te bewaren. Een zendeling, die eenigen
tijd geleden deze streek bezocht, heeft de
brandende steenkolenvelden voor een nieuwe
vulkaan gehouden.
Het .Titanic"-onderzoek.
Senator Smith heeft bij de indiening by den
Senaat van het rapport der Senaatscom
missie in zake het „Titanic"-onderzook een
rede gehouden, waarin hy zijn afkeuriDg
uitspreekt over het Engelsche ministerie
van handel, hetwelk door zijn nalatigheid
grootendeels verantwoordelijk te stellen is,
voor het gebeurde; hij beschuldigt kapitein
Smith van al te veel vertrouwen en het
over het hoofd zien der waarschuwingen,
welke op de aanwezigheid van ys wezen.
Senator Smith laakt het gebrek aan di
scipline aan boord, na de aanvaring met
den ijsberg, alsmede het ontoereikend aan
tal roddingbooteo. Hij verklaart, dat circa
500 menschen noodeloos zijn opgeofferd
door gebrek aan orde bij het laden iu de
reddingbooten,en betreurt, dat geconstateerd
is, dat sommige jongere officieren van de
eerste de beste gelegenheid hebben ge
bruik gemaakt om het schip te verlaten.
Een groote verantwoordelijkheid, waaruit
do moeilijkheid der redding voortvloeide,
komt voor rekening,van den kapitein van do
„Californian." Men mag aannemen, dat in
dien deze even waakzaam ten opzichte van
de richting door de „Californian" in te slaan
ware geweest, als hij actief was by het
geven van eigen signaallicht, waarschijnlijk
iedereen had gered kunnen worden. Senator
Smith beveelt duidelijker omschrijving aan
der te volgen routes, sterkere constructie,
betere uitrusting van de reddingmiddelen
voor de opvarenden, krachtige zoeklichten,
het medevoeren door alle schepen van
boeien, ten eindo de plaats waar een schip
breuk is geleden kan wordeD aangeduid,
uitbreiding vaD de internationale draadlooze
telegrafie-verbindingen op zee en betere
betaling dergenen, die de draadlooze tele-
grafie-toeslellen bedienen, benevens een
voortdurende bediening dier toestellen, zoo
wel overdag als des nacht.
S o 1 i d a'i r. Een sympathieke sym
pathie-strike is dezer dagen te New-York
voorgekomen. In een fabriek van linnen
waren 120 vroolijke Amerikaansche meisjes
werkzaam, mooie, en anderen met ge
zichtjes om mee door weer cn wind te gaan,
zooals men zegt.
Nu was er echter een chef, die voel oog
had voor vrouwelijk schoon cn die de mooien
altijd voortrok. Zij kregen den best be
taalden arbeid, terwyl de minder mooien
altijd achteruit gesteld werden.
De laatstgenoemden besloten eeu poging
te doen tot herstel. Zij wendden zich echter
niet tot den directeur, maar tot hun collega's,
de mooien, en voegden hen toe: „Jelui bent
mooi, dit erkennen wy, maar is het nu
billijk dat wy daaronder lyden?"
De mooien hoorden met genoegeD de
lofuiting van haar collega's aan en zeiden:
„Als jelui het werk neerlegt om meer recht
vaardigheid betracht te zien, dan doen wij
mee." En zoo geschiedde het. Ze staakten
alle 120. De stryd werd met vlag en wimpel
gewonnen en de opzichter diende in 't
vervolg ziju aesthetischen smaak by de ver
deeling van 't werk buiten rekening te
laten.
Boven de 100. „Good Health"
deelt mede, dat er thans in Boelgarije 10
personen leven ouder dan 125, S8 tusschen
120 en 125, en 234, bovon de 110 jaar.
Volgens do officieele regeeringsstatistieken
van Boelgarije telt het land op een bevol
king van 3 millioen zielen meer dan 3000
honderdjarigen, dus éen per mille. In
Duitschlaod zyu er nog geen 100 menschen
die honderd jaar zyu op eeD bevolking van
55 millioen; doch slechts een op de zeven
honderd duizend.
Strijd over een testament.
Den 16en Mei 1903 stierf te Beziers,
zonder nakomelingen, een oude weduwe,
gravin de Cassagne, wier fortuin ongeveer
7 millioen francs bedroeg. De gravin de
Cassagne, die met de familie van haar
overleden echtgenoot in slechte verstand
houding leefde, had geen andere bloedver-
svanten dan een zuster en eecigo Duusche
neven. Haar zuster, de weduwe Aymés,
is een onnoozele vrouw, die niet eeDS
schrijven kan cd zeer plat spreekt.
De gravin, die met de weduwe Aymés
slechts zeldzaam in aanrakiDg kwam,
woonde echter reeds dertig jaar samen
met haar neef, Vie genaamd, en diens
dochter,Mevrouw Montagnac. Tal van malen
had zij dezen te kennen gegeven, dat zij
van plan was hun haar heele vermogen
na to laten.
Voor hen wa6 het dus een diope teleur
stelling, toen na het overlyden van me
vrouw de Cassagne bleek, dat zy geen
testament had gemaakt. Men moest zich
dus uau de wet houden en de nalaten
schap in handen stellen van haar zuster
Aymés.
Den 17en Januari 1911 stierf deze, ua
den abt Carrière tot haar universeel erfge
naam benoemd te hebbeD. Haar familie
leden hebben echter onmiddollyk tegen de
wettigheid van dit testament protest aan-
teekend. Bij het gerechtigd onderzoek, dat
werd ingesteld, kwam men tot een merk
waardige ontdekking. De notaris vond n.l.
een doos met door mevrouw de Cassagne
eigenhandig geschreven testament, d.d. 30
April 1903, waarin zij aan haar zuster
slechts een lijfrente vermaakte en het
grootste gedeelte van haar vermogen na
liet aan neef Vie en haar nicht, mevrouw
Montagnac- De laatsten lieten onmiddellijk
hun aanspraken golden, doch de abt Carrière
gaf de zijne niet op en beweert, dat het
gevonden testament valsch is. De rechtbank
heeft nu eeD nader onderzoek bevolen.
BURGERLIJKE STAND.
29 Mei 1912.
GEBORENWillem Frederik Alexander,
z.v. Coenraad Heuvel en Johanna Antoinetto
Brnioinck.
GETROUWD: Bastiaan van Ileyst en
Wilhelmina Hendrika Metske. Pieter
Ising cn Hendrika Steking.
OVERLEDEN: Hendricus Antonius
Herbold, 5 mnd. Arie Cornelis Goed-
knegt, 4 jaar.
\IJFDE KLASSE. (Tweede week).
Trekking van 29 Mei 1912.
950 loten.
Ten Kautoro van den collecteur A. C.R.O.
Leinweber te Amersfoort (Breedestraat 22)
zyn aan dc volgende nummers te benrt
gevallen:
Prys van f 70.
8423
Zonder prys zijn uitgetrokken:
8417, 8425, 8435, 8436, 8439 en
16483.
Prachtig modern salon- en
huiskamer-ameublement, mas
sief eiken, (handwerk) aan
geboden. Ook atzonderlijk. Van be
kende soliede firma afkomstig. Zoo goed
als nieuw, kwitantie en zes jaar blyvend
garantiebewijs ter inzage. Nu voor den
halven prijs te koop. To zien tot a.s.
Vrijdagavond dagelijks van 10 tot 4 nur
aan de transport en bergplaats van inboe
dels van C. SCHIMMEL, Utrecht-
sehestraat 26, Amersfoort.
Door bekende en goed ingevoerde Li
keurstokerij en fabriek van fyne Limonade
siropen met annex Wijnhandel wordt ge
vraagd voor Amersfoort en Om
streken een degel 1) b
tegen genot van hooge provisie.
Alleen soliede personen kannen hiorvoor
id aanmerking komen, terwyl zy die be
kend zijn met H.H. Confisenrs en Come-
stibieshandclaren de preferentie genieten.
Brieven franco Lettere H.L. 5147, Alg.
Adv. Bureau, D. Y. ALTA, Amsterdam.
Prima Java Koffie a 60 cent per pond.
Prima Rijst 9 en lO cent per pond.
Astra Thee 25 -16 20 cent per ons, met premie schildery.
AANBEVELEND,
opgave van de firma Lamaison Bouwer Co
29 Mei 1912.
Staatsf. prijsh. Mijnen vast. Olie zeer
vast voor Koninkl. Tabak lager. Rubber
prijsh. De Amerik. markt is betrekkelijk
vast, maar zeer stil.
Staatsleeningen.
Nederland.
Obl. N.W.S. 3
Cert. id. 3
id. id. 2'/,
Hongarije.
Obl. 1892/1908 4 Kr. 2000
iTALlfl-
Obl. 1862--814 Ls. 100--'co/n>.
Oostenrijk.
Obl. Jan.Juli
MeiNov.
Portugal.
Obl. Ie Serie
8e
Rusland.
Gr. Russ. Spoor 98 4 G.R 500
Nicolaispoor 1867 69- 4 26
1880 4 G.R. 625
Hope Co. 80/90 4 GJt. 625
11000
1000
i 1000
4Kr. 2000
4Kr. 2000
3 100
3 Frs. 500
87»/.
937.0
877.
87
Vorig
koers.
29 Mei.
80*/4
80"/,,
67»',,
80',
80',,
67'/,
00
co
89
CO
GO
S9'/,
89'/,
87
867,
6e Emissie 1894 4 G.R.6!
47a 1909 frs. 51
Brazilië
Obl. 1903 5 II
5 Sao Paulo 1908 20/11
5 Parana 1905 20/K
5 Staat Para 1901 20/K
1907 20/11
Columbia.
3 100
Dom. republiek.
5% douane leening.
Indnstvieele en Finantieele Mppijen.
Ned. Handel Mij. cert. f 1000
Kon. Petrol. Mij. aand. f 1000
aand, pref. Zuid Perlak f 1000
gew.Dord. Pctr.Ind.Mij f 1000
Sumatra Palembang aand. f 500
Great Cobar aand. 100
Am. Car en Found, aand. dll. 1000
Un. St. Steel corp. dll. 1000
Scheepvaart Maatschappijen.
Nederland.
Ned. Amer. Stv. Mij. aand. f 500
Kon. Paketvaart aand. f 1000
Rottord. Lloyd aand. f 500
St. Mij. Nederl. aand. f 500/1000
amerika.
Int. Mere. Marine aand. dll. 1000
n pref-
Obl. 47,
Tabak Maatschappijen.
Deli Batavia aand. f 253'1000
86',
967»
87
96"/»
102'/,.
100',
101'/»
03
977.
49
1G1"/,,
181'/,
547
67
169
202
957,
58"/,,
69'/,
180'»
542
1697,
2037,
95\
59
707»
180
144
180'/,
165
136
57,,
197»
65'/»
5
197,
65",
5047,
502
üeli Cultuur 1000
Deli Maatschappij aand. f 1000
Medan Tabak aand. f 1000
Senembah aand. f 1000
dlv. buitenland.
Peruvian Corp. C.v.A.
pref. id,
6 deb. 1 Hyp,
Spourwegleeningen.
Nederland.
noli. IJz. Sp. Aand.
Staatsspoor
Rusland.
Mosk. Kiew. Wor Obl. 1910 4
Amerika.
Atchison aand.
id. 4"/o Conv.
Chik. Rock Isl. p. 2000
Denver c. aand.
Erie
Kansas City S. aand,
pref.
50 100
50/100
53/100
f 1000
f 250
dll. 1000
1000
4 1000
1000
1000
1000
1000
Kansas City Öbl. aand. 3 dll. 1000
Missouri aand. 1090
id. 2e Hyp. Obl. 4 1000
Rock Island aand. 1000
South rail 1000
South Pac 1000
Union Pac
id. Conv. Obl. 4 1000
Wabash gew. aaud.
pref.
Prolongatie-rente.
109
540',
235"/,,
545
10 7,
45
104"/,.
987,
107'/.
69'/,
20'/,
34"/,.
25'/,.
617.
71'/,,
277,
27'/,,
28",»
109'/,
1697,
101
76/„
18"/,.
4
1097,
Londensche Beurskoersen.
1 533'/,
V. K.
K. v. H.
234
Atchison
109
109
j 541'/,
Rock Island
28
277,
Erie
36'/.
36'/,
Missouri
27'/,
27'/,
45
Ontario
38'/,
38'/,
104"',,
Norfolk
115'/.
1157,
South Pacific
114
114
South Rail
297»
29",
85'/,
Union Pacific
175'/»
175",
98'/,
Denver
20
20
Steel
717.
71"/»
Amalgamated
84'/.
85'/,
106'/,
Koersen van New York Van Heden
104'/,
697»
FONDSEN.
Slot von
gisteren.
Opealngek
van heden.
20'/,
35'/»
Atchison Topeka
106'/,
247,
Rock Isl. Common
26'/,
57",
Erie Railway.
35",
35'/,
717.
Miss. Kan.&Texas
267,
27'/,
New York-Ontario
37
817»
Norfolk We3t
112",
277,
Southern Pacific
111
nu/.
287,
Southern Railway
287,
Union Pacific
170'/,
171
170
U.S.Steel Common
697,
707.
Kansas Cy South
24
24
7'»
Amalg. Copper
82'/,
83'/,
18"/»
Denver
19
1 4",
Stemming vast
