F. A. TULP
Taxidienst
IVOROL
SCHRIJFMACHINELINTEN
a. h. Elzenaar
Allerlei
^iot°or en Drukkerij Langegracht 28, Amersfoort
Pj|;JAMBODE verschijnt eiken Dinsdag- en Vrijdag
middag. De abonnementsprijs bedraagt één gulden
Per drie maanaen; buiten Amersfoort f 1.10, franco per
Po»1. Abonnementen kunnen eiken dag ingaan.
Uitgave v
de Katholieke Stichting De Bembode,
gevestigd te Amersfoort
De €embode
Katholiek Orgaan voor Amersfoort en Omstreken
Vrijdag 26 Oct. 1934
ADVERTENTlEN 25 cent per regel. Billijke tarieven
voor handel en nijverheid bij geregeld adverteeren
Advertentlën moeten Dinsdag en Vrijdag vódr 8 uu'
in den morgen zQn bezorgd. Te!*foon 3U
Export waan.
m
Dc verceniging van vetweiders en
vleeschhandelaren gaat, zooals ver
wacht mag worden, omdat het een der
meest zwakke punten van onze crisis
wetgeving is, borduren op het stramien
der melkverhoudingen. gecentraliseerd
in de Crisiszuivelcentrale. Deze centrale
vecht wanhopig tegen dc foutieve basis,
waarop zij gevestigd is.
In het communiqué wordt verder
gezegd
.Ook de crisiszuiveiwet dient in
hoofdzaak een buitenlandsch belang
(en dat der margarine-industrie, het
geen het communiqué niet vermeldt).
Immers onder de leus, dat er een te
veel aan melkproducten is, dat slechts
in het buitenland plaatsing kan vinden
en onder het voorwendsel, dat er geen
ander middel is om de melkproductie
in te perken dan afslachting op gioote
schaal van drachtige koeien, bevordert
men kunstmatig een export van boter
die met reusachtige verliezen gepaard
gaat. En alweder moet de binnenland-
sclie consument die verliezen betalen.
Daardoor is dc boter in ons land veel
te duur; ze kost thans ongeveer f 1.70
per kilo terwijl de wereldmarktprijs niet
meer dan 43 a 45 cent bedraagt. Was
de prijs hier te lande lager, dan kon
het boterverbruik nog belangrijk wor
den opgevoerd en zou liet gebruik van
margarine langs natuurlijken weg dalen."
Dit is natuurlijk geen onbekende
rede.ieering.
Het is een uitvloeisel van dc export-
aan, waartegen krachtig moet worden
opgekomen.
Wanneer hei margarine-vraagstuk
zou worden opgelost door de menging
met boter Ie laten varen, de productie
f sterk te contingenlccien. hel lielsl de
margarine-distributie te brengen in
handen van eenregceiingsinstantie.de
prijzen van margarine en boter naar
beneden te brengen, dan is liet onge
twijfeld mogelijk om nagenoeg al lui
botervet, in ons land geproduceerd,
zonder ruïneerenden export te doen
verbruiken tegen loonende prijzen. Wij
hebben hierop in onze artikelen al zoo
dikwijls de aandacht gevestigd, dat wij
in dit verband niet in herhalingen be
hoeven Ie treden.
Maar de export-waan verzet zich
daartegen. Immers export kan niet be
staan zonder import, terwijl import
belangrijke bedragen onder onze bevol
king brengt. Import beteekent vrachten,
overladingskosien, andere vervoerskos
ten, winsten voor den handel enz. Goed,
maar wat zijn momenteel dc hoofd-
grondstotten voor de margarine-pro-
iluclie, die uit liet buitenland moeten
worden ingevoerd? Hoofdzakelijk wal-
viï traan. Doch traan wordt gewoon
lijk aangebracht met vreemde schepen
de vracht ontgaat ons. Dc traan wordt
verder weggepompt inet machinale
kracht, zoodat weinig arbeidskrachten
worden geëmployeerd. Is het dan waard,
dat wij het botervet met zwaar verlies
aait het buitenland afstaan ter wille
van dc traan, die wci.iig in het laadje
brengt
Wat de melk en de boter ons leert,
duidelijk leert, is natuurlijk ook te
vinden bij andere producten.
Het is o.i. dringend noodzakelijk, dat
er een centrale instantie komt, die he
geheele im- en exportvraagstuk onder
W zoekt en leidt. De export-waan moe
zoo krachtig mogelijk worden bcstre
I den om geleidelijk weer tot een beteren
export te kunnen komen. Niemand zal
I ontkennen, dat ons land ié veel pro-
N duceert voor dc eigen behoeften, uic-
mand zal bestrijden, dat export een
i vitaal belang moet worden genoemd.
Maar de excessen moeten woiden uit-
1 gesnedenbestudeerd moet worden,
#hoe wij hetgeen wij zelt voortbrengen,
het best kunnen verkoopeu en wat wij
van den import zullen hebben te be
houden.
Dit is zeer zeker een uiterst moeilijk
probleem. Maar het probleem kan op
kundiger wijze worden aangepakt dan
nu. Onze crisiswetgeving deugt niet.
Zij is opgesteld op een te simplistische
wijze. Geen voldoende rekening wordt
gehouden met het uiterst ingewikkelde
raderwerk der economische maatschap
pij. Men experimenteert ten koste van
de consumenten, die willig betalen,
want zij zijn niet georganiseerd. Dc
crisiswetgeving wordt - wij nemen
graag aan, volkomen tegoeder trouw
beltecrscht door die belangengroepen,
die het handigst zijn geweest om hun
belangen identiek met het algemeen
belang Ie verklaren.
Eenmaal deze gedachlcngangaan de
k aiders der crisisinstellingcn opgedron-
H „en, is men aan het doorhollen gegaan
cn men heelt zich niet atgevraagd of
Hf het wel juist was, dat de overheer-
1
NIEUW!
Bouw-
doozen
Vliegmachines
Auto's
Matador
ZIET ONZE SPECIALE ETALAGES III
KANTOORBOEKHANDEL
Langestr. 68 l.o. Krommestr. TEL. 126
dezelfde richting werkten als het alge
meen belang. Daarom is de crisiszui
veiwet een mislukking gewurden. Daar
om heeft ook de varkensccntrale g faald
en daarom is de afslachting der melk
koeien een reusachtige fout. Onze na
tionale rijkdom woidt onnoodig ge
draineerd; de consumenten worden
onnoodig geplukt, zonder dat de baten
daarvan aan ons onder crisis zuchtend
volk ten goede komen. Het kan niet
anders, of de beter georganiseerde
ipen beginnen zich te verzetten en
nemen de taak over van de consu
menten, die niet in slaat
hun grieven kracht bij te zetten.
NIC. BOVEE
Telef. 1093 Tel. 1830
Buitenritten 6 ct. per K.M.
raagt prijs voor onze
LUXE 6-PEkS. AUTO'S
Hoofdkantoor: Kamp 4g
W.
Plnancieele politiek.
Alom wordt de arbeid geknot. Fa
brieken sluiten, de handel staat stil,
de middenstand ziet door de daling
van de koopkracht zijn omzetten dras
tisch dalen, lndië wordt tot het paupe
risme gebracht. De boeren worden ge
steund. maar door vele deskundigen
ntig doelmatige wijze, sommige
belangen worden angstvallig ontzien,
andere laat men aan de grillige werke
lijkheid over. De dienst der schulden
wordt zoo stipt mogelijk nagekomen
en er blijll geen geld over om het be
drijfsleven voor verderen teruggang te
behoeden. De werkeloosheid stijgt.
De Staat moet rente- en schulden
aflossing betalen hij moet waken
voor de werkloozen en tal van andere
crisiszorgen lenigen. Maar zijn inkomste
dalen, omdat het nalinale inkomen
kra :htip, terugloopt en blijft terugloopen.
Daarom moet steeds meer worden ge
leend en daarom zal steeds meer aan
nte moeten worden opgebracht, ge
paard aan amortisaties en daarom zal
een steeds stijgende portie var
nationale inkomen moeten wordei
steed voor improductieve doeleinden,
hoofdzakelijk gevolg van het trachten
te behouden van hetgeen was en het
.•rstreven van heigeen komen moet
:al. Het behouden van hetgeen was
is tenslotte een beveiliging der be
langen van hen, die een groot deel
van hun leven achter zich hebben liggen
geen enkel opzicht hel plaveien
:n nieuwen weg voor de komende
geslachten. Maar dan mag men ook
de komende geslachten geen offers op
leggen voor daden, die beoogden de
levende generatie te beveiligen, als het
moet ten koste van hen, die komen
zullen
Wanneer men opbouwde
ier men bijv. het initiatief
üelisseit met kracht steunde,
liet 60 millioenplan der Regeering
op andere wijze aanpakte, wanneer
men millioenen besteedde aan den op
bouw van lndië teneinde de werkge
legenheid met volle energie te helpen
ontplooien, dan zou er iets voor te
zeggen zijn. dat rente en aflossing op
de leeningen, die daartoe moeten wor
den uitgegeven, drukken op het komende
geslacht, want dit komende geslacht
zal cr het meest van profiteeren.
Hel geld echter, dat wij uitgeven
om een economische structuur, welke
aan het vervallen is. tegen de wetten
der evolutie in, in stand te willen
houden, wordt besteed ter wille van
de oude garde (al zal wellicht blijken,
dat de onvermijdelijke debacle nog
grootcr ellende zal veroorzaken dan
wanneer men deze niet had verschoven)
en mag niet op de schouders van hen,
die na ons komen, worden gelegd. Het
terugdrukken van het moderne verkeer
teneinde de spoorwegen te Steunen,
een voorbeeld om te bewijzen, dat in
zich niet ontziet om ter wille van het
heden de komende generatie tegen te
werken in haar bestaansmiddelen. Ter
wijl de geschiedenis toch al ruim vol
doende bewezen heeft, dat men de
evolutie nu eenmaal nooil kan legen-
houden en dal een legen gehouden
evolutie gemakkelijk zal kunnen resul-
teeren in een revolutie, een feit, dal
men loeit tot eiken prijs moe» voor
komen. Het kweeken van een te groote
spanning leidt onvermijdelijk tot een
explosie.
liet zijn niet alleen de staatsschulden,
welke gestegen zijn, maar ook die der
gemeenten. Op 1 Januari 1925 bedroe
gen de totale geconsolideerde gemcen-
leschulden in ons land 1 1.770.067.000
en deze zijn op 1 januari 1934 ge
stegen lot f2.508.635.000, terwijl in
geen enkel jaar een vermindering te
constateeren is geweest. Wij willen
echter afzien van een analyse dezer
schulden. De gemeenten hebben groo-
tendeels geleend voor productieve doel
einden, al zal in menig geval de pro
ductiviteit weieens zijn zoek geraakt.
Maar de gemeenten houden er geen
monetaire politiek op na; zij zoeken
naar verruiming van haar activiteit
zij willen eerder gelden besteden vi
den opbouw dan om oude, vermolmde
verhoudingen te doen voortbestaan,
tiet verwijt dat men wellicht zou kun
nen uiten, is een té groote economi
sche activiteit ten bate van liet komende
geslacht dan een, wellicht benepen
conservatisme! v
Acht en Veertigste Jaargang - No. 60
vrouwen, om dien dag niet „oxlra" Ie
besteden aan het doen van inkoopen
doch zich als katholieken daarvan te
onthuuden.
Waar het katholieke winkelbedrijf
het offer weet te brengen om aan het
verlangen van dc Kerkelijke Overheid
te voldoen, spreken de organisaties
het vertrouwen uit. dat zulks door de
geloofsgenooten op prijs zal worden
gesteld, wat niet het geval schijnt
wanneer men I November de gesloten
zaken voorbijgaat en de geopende
winkels bezoekt om zijn inkoopen te
doen.
Voor de veehouders.
Aan alle georganiseerde Rundvee
houders deelen wij mede, dat
Met ingang van I November 1934
zullen ten aanzien van de kalveren, die
door een indenditeitsbewijs 1934 ge
dekt dienen te zijn, als gewichtsgrenzen
gelden
a. voor mannelijke, al dan niet ge
castreerde dieren60-300 K.G.
r vrouwelijke dieren; 100—
250 K.G.
Aan de hand van ons bericht d.d.
19 Sept. j.l., houdt het bovenstaande
dus in, dat de kalveren, die op grond
van hun gewicht voor I Nov. 1934
niet door een indenditeitsbewijs gedekt
behoeven te zijn, doch wier gewicht
op I November 1934 binnen de voor
noemde gewichtsgrenzen zal vallen,
voor 1 November 1934 geschetst zul
len moeten worden.
De Secretaris der Landbouw-
Crisis-Organisatie voor Utrecht
v. Lijnden van Sandenburg.
fl.50 of I d„ H. v. B. Baarn f 4 of 2 d.
Wielrijden onder invloed van alco
hol; H. G. Barneveld f 12 of 6 d.. J.
M, Baarn id., J. V. Soest f 15 of 8 d.
Onvoldoende verlichting:J. Z. Assen
f5 ot 3 d.
Onvoldoende remmen, onvoldoende
verlichting, geen spiegelM. K. Baarn
4 maal f 2 of 1 d.
Nummer-letter niet voldoende ver
licht: G. B. Utrecht f2 of 1 d.
De Natuur.
Niets geeft zulk een overweldigen
den indruk van de grootheid Gods, en
doet ons zoozeer onze eigen kleinheid
en afhankelijkheid beseffen als de be
schouwing en bestudeering van de
natuur, hetzij men zijne aandacht richt
op dc onmeetbaar groote of op de
onzichtbaar kleine dingen. Daar is de
sterrenwereld. Men heeft pl.m. 70000
sterren geteld, maar denkt dat er tus-
sclten 250 en 500 millioen-moeten zijn.
Een der vaste sterren zeggen de des
kundigen dat 13'., biljoen mijlen van
de aarde verwijderd is. Wij zouden
200 millioen jaren noodig hebben om
dien alstand per sneltrein afteleggen.
Het licht van die ster doet er ruim 13
jaar over, dat der Poolster bereikt ons
i 47. dat van den Melkweg in 20.000
tik. De zon bevindt zich 20 millioen
mijlen van hier, en zendt haar licht
ons toe in 8',, minuut. Sommige vaste
sterren blijven, door de grootste kij
kers beschouwd, altijd even klein. En
al die hemelbollen volgen hun eigen
batten met de stipste nauwkeurigheid.
Evenals deze makrokosmos vertoont
de mikrokosmos, de wereld van het
kleine, wondere zonder tal. Alle men-
schenmaaksel wordt onder het ver
grootglas gezien, slechts r
grover. Maar Gods werken worden ook
onder den ntikroskoop altijd schooner
bevonden. Het Kleinste insect vertoont
volmaakte symmetrie. Elke
kunstmatig gesteriliseerde waterdruppel
krioelt van levende wezentjes (infusie
diertjes) van verschillende vorm er.
grootte. En de aardkorst is door God
gemaakt tot een onuitputtelijk magazijn
voorde menschen, die haar bewonen.
Zij bevat edele metalen en gesteenten
en minder edele, maar nog nuttiger
delfstoffen. Hare oppervlakte levert
turfin haar schoot bergt zij steen
kool, zwavel en zout, en zij is door
aderd van rivieren van water, petroleum
naphta. Wel mocht de psalmist
uitroepen „hoe groot zijn uwe werken,
o Heer. Gij hebt ze alle met wijsheid
gemaakt. Het aardrijk is vol van Uwe
goederen". (Ps. 10424).
Rookers,ool<
Uw tanden frisch
en blank met
De Nederiandsche Tandpasta
iWAT MIJNHABDT MAAKT IS GO EO"
CARBON
Steeds het beste
Kantoorboek- en
Schrijfmachinehandel
Langestraat 84 - Telef- 528
Wenscht Gij besparing?
LAAT ONS
dan Uw agenda's, circulaires, reclame-
brieven, bestekken, enz,
VERVAARDIGEN
Desgewenscht
IN NIEUWE SPELLING.
Ook gelegenheid tot het aanleren van
de nieuwe spelling, alleen of in clubjes.
Type- en Copieer-inrichting
VITESSE
KON. WtLHELMINASTRAAT 10
Binnenland
Het Winkelbedrijf en Allerheiligen
De hoofdbesturen van den K.
Middenstandsbond cn den R K Bond
van Handels-, Kanloor- en Winkel
bedienden doen opnieuw een beroep
op de katholieke winkeliers, om hun
zaken overeenkomstig den wenselt
hunner Kerkelijke Overheid op I Nov.
feestdag van Allerheiligen, welke als
Zondag is te vieren, te sluiten en op
dc niet-katholieke winkeliers om liet
katholieke personeel in de gelegenheid
te stellen zijn plicht na Ie komen dien
dag als Zondag te vieren.
Genoemde besturen doen eveneens
een dringend beroep op de katholieke
Uitsprakea Kantongerecht
Amersfoort.
Straatschenderij: J. v. d. B, Barne
veld i 8 of 4 d W. v. d. T. Barneveld
4 of 2 weken tuchtschool.
Loopen oo verboden grondM. v. T.
Bunschoten f2 of 1 week tuchtschool.
Wielrijden zonder licht: H. A. v. d.
B. Baarn (5 of I week tuchtschool,
J. D. Spakenburg f3 of 1 d.
Loterij aanleggenJ. v. d. K. Hilver
sum f 12 of 6 d.
Loopen op verboden grond: J. K.
Amersfoort f 10 of 5 d. plus idem voor
Jachtwet.
Invaliditeitswet: A. v. d. H. Nijkerk
f3 ot 1 d.
RustdagbesluitJ. J. P. Hoorn f3ot
1 dJ. G. Sncek ident.
Melkbesluit: H. v. D. Soest f 3 of 1 d.
Wet openb. midd. van vervoer: J.
v. M. Voorthuizen 14 of 2 d.,
T. Steenwijk idem-
Arbeidswet: J. M. v. d. O. Soest f25
of 10 d.. J. H. Soest 2 m. f4 ot 2 d.
Te Soest gevaarl. hond niet muil
korvend: L. P. P. tl of 1 d.
Te Soest venten z.v.C. aldaar vrij
spraak. R. F. M. V. Amsterdam tl of
1 d,. plus f 15 of 8 d. voor vallenen
arm, J. H. idem.
In verlofslocaliteit vertoeven na slui-
ngsuur: T. L. Amersfoort f2 of 1 d.
C. J. v. U. idem.
Tc Barneveld een paard wielrijdcnd
geleiden: G. E. Voorthuizen f3of I d
Te Amersfoort rijwiel onbeheerd la-
tenI L. aldaar fJ of 1 d.Jv.d.B.
hoevelaken idem. A. v, d. P. Nijkerk
dem, E. A. Amersfoort f 1 of 1 d.
Zich aan auto vasthouden: K
Monster f3 oj 1 d.. P. H. Soest idem,
I. C. Barneveld f4 of 2 d,
Te Amersfoort wateren buiten uri
noir: J. R Nijkerk f3 oil d.
Te Amersfoort venten z.v.R. M. N
Zuilen f 2 of 1 d.
DronkenschapA. J. dc Amers
foort f6 of 3 d.. R. J- Amsterdam id.
A. W. Putten idem.
■oen op verboden grond. m.
stoort 50 cent »l I d„ C. S-idem.
Nederland gaat groot op de flinke
praestatie zijner vliegers die met hun
„Uiver" nummer twee werden in de
race London-Melbourne. Nummer één
was de Brit Scott met Scott met zijn
„Cornet'.
Reeds vele uren voor de aankomst
van de .Cornet" te Melbourne stond
een menigte toeschouwers bij het vlieg
veld in spanning te wachten. Toen de
groote vogel eindelijk neerstreek, steeg
gejuich op De vliegers hoorden hier
echter niets van, want ze waren uit
geput. Namens de K.L.M. werd den
dapperen vliegers een groote lauwer
krans aangeboden.
Inmiddels vocht „de Uiver" om de
tweede plaats met de „Boeing Tran
sport". welke hem vrij dicht op de
hielen zat, Gelukkig was devoorsprong.
welke onze mannen hadden toch nog
zoo groot, dat zij ondanks groote pech,
als tweede te Melbourne aankwam en
daarmee de eer van ons land op lucht-
aartgebied hoog hebben gehouden.
Dinsdagmorgen vertrok onze reus
uit Charlesville en in den loop van
den middag verwachtte men het be
richt. dat „de Uiver" in Melbourne
zou zijn geland. In de plaats daarvan
werd de onrustverwekkende tijding
medegedeeld, dat ons vliegtuig de
koers was kwijt geraakl en S.O.S.-
berichten uilzond.
Later werd bekend, dat het vliegtuig
te Albury een noodlanding had ge
maakt. Met 't opstijgen moest gewacht
worden tot het aanbreken van den
morgen, daar de benzine op was en
het bovendien te gevaarlijk zou zijn
om van de donkere renbaan, waar de
machine daalde, het luchtruim te kiezen.
Om kwart over twaalf 's nachts ge-
gelukte 't Parmentier, nadat benzine
uit Melbourne was aangevoerd en het
rliegtuig op vasteren bodem was ge
bracht, "op te stijgen. Om 1.12 uu:
landde het toestel als tweede te Mei-
Dc vier kranige leden van de be
manning, te weten Parmentier, Moll,
van Bruggen en Prins, zijn door H.
M. de Koningin benoemd tot ridder ir
de orde van Oranje Nassau.
Als derde kwam aan de „Boeing
Transport". Ongeveer 2.44 uur na „de
Uiver"
Te Budel viel een driejarig mels
in een tobbe met kokend water en
aan de bekomen brandwonden ov(
leden.
Graft stond de predikant van
BERICHTEN
UIT
AMERSFOORT
Katholiek Amersfoort.
Het bestuur van „Katholiek Amers
foort", gevolg gevende aan de alge
mene wens en drang harer leden, nam
het initiatief om den Hoogeerw. Heer
Pastoor C. Hartman, als Deken, Kan-
nunnik en hoogste Katholieke gees
telijke autoriteit hier ter stede, met
een défilé te huldigen, op Zondag
middag 11 November a.s., waartoe,
behalve alle aangesloten verenigingen,
ook de tot ons dekenaat behorende
parochies, vriendelijk en dringend
zijn uitgenodigd.
„Katholiek Amersfoort" rekent op
een massale deelname opdat de stoet
too indrukwekkend en groots mogelijk
:ij, een beeld gevend van ons bloeiend
verenigingsleven.
Het ligt in de bedoeling vaandels
en banieren in verscheidenheid mee
te voeren, tot bijzetting van kleur en
fleur aan het Dekenale défilé. Muziek
zal ook bijzonder op prijs worden
gesteld.
De regeling wordt in handen gelegd
van een commissie, die nadere in
structies tot regeling der bijzonder
heden zal geven.
Om echter tijdig een overzicht te
krijgen van alle deelnemende vereni
gingen, wordt in het belang van een
goed verloop beleefd verzocht vddr
5 November a.s. aan het secretariaat
te berichten of de vereniging deel
neemt en hoe sterk de deelname zal zijn.
Dit geldt ook voor alle vereenigingen
de parochies van het dekenaat
buiten Amersfoort.
Zilveren cn Gouden Klooster-
jubilé.
Onder veel belangstelling vierden op
den 23 Oct. de Eerw. Zusters Maria
Bernarda en Maria Venantia in liet
Moederhuis der Congregatie van den
H. Jozef aan de Barchman Wuytiers-
laan haar 25-jarig professiefeest. Den
II en November a.s. hopen de Eerw.
Zusters Maria Everarda en Maria Marth t
haar gouden professiefeest eveneens in
het Moederhuis te vieren.
Landstorm.
De afdeeiing Amersfoort
de
Bijzondere Vrijwillige Landstorm deelt
mede, dat de winterschietoefeningen
zullen worden gehouden op 12. 19 en
26 November, 10 en 17 December a.s.
,Het Boompje" des avonds 8 uur
Prijslijst verloting „Hulp in Nood".
Prijs. No. Prijs. No.
38 422
39 871
40 658
41 312
42 566
43 326
44 986
45 928
46 275
47 303
Amersfoort af e, Oieisen te kijken naar de vemclilin-
ücen gevolg ger.tr aan pal ticoerer. ljj(1 ,,oon< dïll Imtenant-vlreger,
II. J. C. de R. Amsterdam 12 OM. P Je 0„d„lljkt w„„ini, lnde
Doorgang niet vrijlatenU. U ko l|Uch| cirkelde. De vader zakte toen
terdam 120 of 10 d. counseling. door een hartverlamming
Niet behoorlijk uitwijken: V. J- -■ J, inecn en was kort daarna
Kampen IJ» 10 I. <J £S«.
Aiiè?sto'ïtWH5,ol s"!."v 0. S** Een voorraad dynamiet, die door
n't 1 d. de rebellen was achtergelaten, is tijdens
Onvoldoende remmen: B O. O. hct VCrvocr van Langreos naarOviedo
Utrecht (30 ol 10 d K- O- Zcsi"' of 3d ontploft. Dientengevolge z.jnJ2 solda-
Verbodcn weg berijden
Hengelo f3 ol 1 d.
Geen rij- ot nummerbewijs toonen-
J. Z. Assen <3 ot 1 d.. J- de H. Utrecht
ten gedood en een nog grooter aantal
gewond.
54 126
55 258
56 378
57 149
58 534
59 165
60 288
61 214
62 351
63 99
64 492
65 877
66 754
67. 271
Prijs.
No.
68
355
69
473
70
598
71
734
72
710
73
924
74
452
75
877
76
628
77
964
78
392
79
185
80
664
8L
814
82'
900
83
217
84
509
85
441
86
30
87
286
88
934
89
282
90
888
91
161
92
41
93
431
94
207
95
184
96
528
97
915
98
476
99
790
100
II
