DAGBLAD VOOR AMERSFOORT
Voldoende kolen
Generaal Smuts in ons land
Verdrag met Italië
gereedgekomen
Doel: 40.000 ton per dag
Gratieverzoeken
afgewezen
UITGAVE VAN DE-STICHTING H'E-T PAROOL
Doeltreffende
opleiding
maar nog steeds
tekort aan
arbeiders
De nieuwe bonnen
EEN STAD VAN TWEE
VERDIEPINGEN
\N
Zuid-Amerikaansche sigaretten
op komst
De Koningin ontving hem
op paleis Soestdijk
Parijsche conferentie maakt haast:
Sneltrein ontspoord,
machinist gedood
Sterrenregen was
niet te zien
Gironummer 510330 Bank: R'damsche Bank
Postbus 9 Abonnementsprijs: 0.31 per week
of -1.— per kwartaal Losse nummers 10 ct.
Donderdag 10 October 1946 Nr. 464 6e jaargang
Red. en Adm.: Snouckacrtlaan 7, Amersfoort
Tclef. redactie 4291 Telcf. administratie 6235
Directeur-Hoofdredacteur: TJ. DE BOORDER
Steenkool is niet langer de bottle.
neck" van de Nederlandsche indu.
vtrie. Met. een productie van 0 milliocn
ton en een invoer van 3.6 miUioen ton
is het vooroorlogsche cijfer bereikt, zeide
dc beheerder der Limburgsche mijnen,
ir. C. W. Groothof!, tijdens een bespre-
king, die op het bezoek in de mijn
volgde. Er zijn meer arbeiders noodig
Het resultaat van de werving is niet
meegevallen. Het werven van Polen i
duurt te lang om dit vraagstuk snel op g
ie lossen. Er zijn thans 2000 politieke
delinquenten werkzaamMaar zij moeten
eerst nog het vak leer en. Het zijn geen
dwangarbeiders, verklaarde ir. Groothof!
met nadruk en zij gedragen zich behoor- f
lijk! Doch de oplossing van het tekort
aan krachten brengen zij ook niet.
Ir. Groothoff besprak uitvoerig het
probleem van de verminderde productie en wees daarbij op verschil
lende oorzaken. De gevolgen van den oorlog werken nog na. Jongelui
die tijdens de bezetting leerden, dat werken een misdaad was, volgen
nog niet in voldoende mate het voorbeeld van hen, die dc -13 jaarfzijn
gepasseerd en veel meer persoonlijk verantwoordelijkheidsgevoel be
zitten.
Een van de belangrijkste factoren vormt het eten. „Een mijnwerker
wil met vaar zijn werk met een boterham met zeem (stroop", zegt
ir. Groothof!. Hij wil spek en eieren, zooals hij ook voor den oorlog g
kreeg. Ilij vraagt waardeering voor zijn werk en als hij die waardécring
voelt, zal 'hij zijn plicht doen.
{Van onzen specialen verslaggever.)
THANS bent U 546 meter onder den grond, zegt de hoofd
opzichter, die een gezelschap journalisten den weg wijst in
Staatsmijn Emma, als de lift tot staan komt. Wc stappen uit en
staan op een spooremplacement, waar volle kolentreintjes zes
tig één-tons-wagentjes aankomen en leeg weer vertrekken.
Het is een druk station met veel seinlichten en een voortdurend
gebonk van op elkaar stootende wagens.
onder de douche vandaan komen.
Dan blijkt in gesprekken, hoe zij
an hun werk houden, hoe zij in
hun vrijen tijd zich de weelde
veroorloven er een hobby op na
tc houden. -Zöoals b.v. opzichter
II. B. Vinders, die vijftig jaar on
dergronds werkte, veertig jaar licl
EEN wandeling van oen paar
honderd meter en dan stap
pen we op een rail fiets om naar
het kolen front te rijden, een klei
ne vijf kilometer in de richting
Sittaid door een mijngang, die
eieclrisch erl.icbt is, als de
hoofdstraat van een gruote stad.
Alleen kolenUeinen passeert: tl.
Dat we 111 een mijn zijn. lij
vii'cuni. Ei »lu;il een lekkeie
zoele bries «m wtt zien sleepen
muren, zwaai gestul door spoor
slaven, in i.i 1 gern kolen. Pas aan
het einde van doze itiijn klinkt
hol geioijel van de afhouwha-
rners En dnar Verandert het
beeld Een transportband voert
tl-, kolefj naar de laadplaats. Uil
zijgalerijen roffelen schudgoten
de steenkool naar de transport
band. Kruipend, hurkend, glij
deiid op den rug bereiken w-e dc
houwers die het kostbare product
loshakken, dat onmisbaar is voor
den wederopbouw van ons land.
Groepjes van vier. vijf min zijn
hier iMzig. Steenkool losbreken
en op de scluidgoot scheppen en
oir, ongeveer de meter een stut
aanbrengen. Liggend op den rug,
zittend of hurkend! Het gaal in
snel tempo.
Ze bieden ons den afbouwhamer
aan. „Probeer 'het ook maar
eens". En de hamer roffelt, de
vetkolcn breken los. Je kijkt
eerlijk gezegd een beetje be:
nauwd. als een stuk wand neer
stort. maar de mijnwerkers
lachen. „Je moet niet zoo be
nauwd zijn", zeggen ze.
Het rumoer overstelpt je. De
kamers, de schudgoot en het ge
schreeuw van de mannen, die
zich verstaanbaar pogen te ma
ken in de lage, nauwe gangen, die
1 p uitnoodiging van het de-
parlement, van Economische
Zaken heeft een groot aantal ver.
slag gevers een excursie gemaakt
naar de vindplaatsen van delf
stoffen in ons land. Dc mijnen m
Limburg, dc zoutwinnig in Boe-
kelo en Hengelo alsmede de olie
bronnen in Schoonebeek vormden
het doel van den docht, waarbij
bovendien de verwante indu.
strieën werden bezofht.
Het is een prachtige ontdek
kingsreis geworden, waarvan wij
in een reeks artikelen zullen ver
tellen.
h:er worden gebroken tusschen
de rotsen.
Tien ton kolen en vaak meer,
als de laag gunstig is, breekt een
houwer los in dc vijf en een half
uur, dat hij zijn afbouwhamer
hanteert. En er zijn veel houwers
111 de Limburgsche mijnon, want
de dagproductie is reeds geste
gen tot 30.000 ton. Ze zal stijgen
tot 40.000 ton. zoodra voldoende
arbeiders beschikbaar zijn. Want
Nederland heeft de steenkool
noodig.
r7 OO was het begin van een
tocht, die de Voorlichtings
dienst van het Ministerie van
Economische Zaken heeft geor
ganiseerd langs de winningsge-
bieden van delfstoffen in Neder
land. Steenkool in Limburg, zout
:n Overijssel, aardolie in Drente.
Een tocht vol merkwaardige er
varingen, omdat men telkens voor
iets nieuws kwam te ötaan.
Do kennismaking met den mijn
werker ondergronds, zwart als
oen moor en bezweet, maar rus
tig en poed geluimd vormde de
eerste sensatie.
Een zwaar werk. De buiten
staander 6taat er beduusd van,
tot hij even later deze zwarte,
schijnbaar afgewerkte mannen
fnsrh en vroolijk terugziet als ze
35 jaar in Tcutclebroek zijn tuin
verzorgt, die in wijden omtrek
vermaard is.
Een zwaar Mak» dat van dén
mijnwerker! Maar een vak als
menig ander en een waarvan hij
gaat houden!
De mijnen hebben een opleiding
tot mijnwerker georgani
seerd, welke drie jaar duurt. De
ze vakschool werkt zeer muw sa
men met de jeugdbeweging en
heeft tot doel de jongens volledig
geschikt te maken voor hun vak.
Handvaardigheid en sport vor
men hoofdvakken. Een mijnwer
ker moet soms bankwerker zijn,
dan weer smid. dan een timmer
man. Dal leert hij. Erf daarbij
poogt men tevens het beroep har
monisch in het leven in te bou
wen.
Eerst werken de jongelui in de
leermijn, die aangelegd is in een
steenberg. Alles wat later onder
gronds wordt gedaan, geschiedt
in deze stofvrije omgeving. Pas
in het derde jaar gaan zij de mijn
in. Eerst drie maanden lang één
dag' per week. Daarna twee da
gen, drie dagen enz.
Jongens, die voor het eerst be-
iiGden waren geweest, toonden
zich vol geestdrift. Liever bene
den aan het werk, dan in de leer
mijn. Hetgeen er op wijst, dat zij
voor het vak voelen, dat zij mijn
werker zijn.
De kolenlagên in het Limburg
sche land, die voor het herstel
van de welvaart onontbeerlijk
zijn, worden gelukkig weer in een
van de„Bergkaper en sinds stijgend tempo ontgonnen.
VUIL, RUSTIG EN GOED GELUIMD
Een houwer met zijn afbouwhamer bezig de kolenlagen te ontginnen in een
der Limburgsche mijnen. Ziehier een man, die spek en eieren bij zijn brood
vraagt en lacht om ,<éeem" stroopals botcrhammeubilecring.
Voor de tweede helft van de 11e
periode 1946 (13 t/m 26 October)
geeft elk der volgende bonnen recht
op het koopen van:
Bonkaarten KA. KB, KC 610
610 t/m 614 brood: 800 gr brood,
615 brood: 400 gr brood.
618 boter enz.: 125 gr boter.
619 boter enz.: 125 gr margarine of
100 gr vet.
628 boter enz.: 250 gr margarine of
200 gram vet.
620 algemeen: 200 gr kaas (waarvan
100 gram korstlooze kaas).*
621 algemeen: 250 gr zachte zeep.
622 algemeen 100 gr bloem.
B 28 reserve: 1600 gr brood.
C 28 reserve: 800 gr brood.
B 29 reserve: 100 gram kaas (waar
van 50 gr korstlooze kaas).
Bonkaarten LA, LB, LC 610
537 vleesch: 100 gram vleesch.
538 vleesch: 400 gr vleesch.
A 10 melk: 4 liter melk.
B 10. C 10 melk: 7 liter melk.
Bonkaarten KD, KE 610
110, 111 brood: 800 gr brood.
118 boter enz.: 250 gr boter.
119 boter enz.: 125 gr margarine of
100 gr vet.
120 algemeen: 100 gr kaas (waarvan
50 gr korstlooze kaas).
121 algemeen: 250 gr zachte zeep,
D 28 reserve: 800 gr brood.
28 reserve: 250 gr rijst, kindermeel
of kinderbiscuits.
D 29 reserve: 100 gr bloem
E 20 reserve: 300 gram bloem.
Bonkaarten LD, LE 610
037, 038 vleesch: 100 gr vleesch.
D 10, E 10 melk: 12 liter melk.
Tabakskaarten enz.
T 51: 2 rantsoenen tabaksartikelen
V 52: 200 gr chocolade en/of suiker
werken.
X 51: 2 rantsoenen tabaksartikelen.
X 52: 100 gr chocolade en/of suiker
werken.
Voor de week van 20 t/m 26 Octo
ber zullen nog bonnen worden aan
gewezen voor tabak, suiker en thee.
Deze week is wederom 100 gram
vleesch extra beschikbaar, zoodat
men in totaal 500 gram per veertien
dagen ontvangt.
Op de bonnen voor kaas wordt voor
de helft korstlooze kaas afgeleverd.
Bovengenoemde bonnen kunnen
reeds op Vrijdag 11 October a.s. wor
den gebruikt, met uitzondering van
de bonnen voor vleesch en melk,
waarop eerst met ingang van Maan
dag 14 October a.s. mag worden ver
kocht.
De voor suiker of jam aangewezen
bonnen 606 en 106 „suiker" en 607,
107 en 108 ..algemeen" blijven geldig
t.e.m. 19 October.
Op 7 October zijn de groole ci-
garettenfabrieken in ons land be
gonnen met de aflevering van dc
z.g.n. Zuid-Amerikaansche ciga-
retten aan de groothandel. Men
kan aannemen, dat reeds deze
week of uiterlijk volgende week
de aflevering aan de verbruikers
zal plaats vinden. Dan zal tevens
de ongewenschte toestand van
den koppelverkoop, sigaren—ciga-
retten tot het verleden bchooren.
Van onzen specialen verslaggever.)
MET spanning heeft de Nederlandsche bevolking de komst
van den minister-president van Zuid-Afrika, veldmaar
schalk Smuts, afgewacht en het is dan ook begrijpelijk dat er
hedenmorgen, toen hij in het particuliere vliegtuig van
Montgomery op het vliegveld Valkenburg bij Leiden daalde,
zeer veel belangstelling, vooral van officieele zijde, was. Ondanks
den harden wind maakte de machine.een vlotte landing en spoedig
stapte dc grijze generaal naar buiten. De kamerheer van de
Koningin, ïnr. J. H. L. J. baron Sweerts de Landas Wyborgh, de
minister van Buitenlandsche Zaken mr. C. G. W. H. baron van
Boetselaer van Oosterhout en de Zuid-Afrikaansche gezant in
Nederland, de heer Egeland, heetten hem welkom.
De Koninklijke militaire Kapel
speelde het Zuid-Afrikaansche on
het Engelsche volkslied, waarna
maarschalk Smuts een regiment
luchtvaarttroepen inspecteerde.
Voor den tijd, die generaal Smuts
ons land vertoeft, is hem den
adjudant van de Koningin, kapitein
J. Chr. Buhrman, toegevoegd. In
diens gezelschap vertrok hij naar
het kasteel „Oud-Wassenaar", waar
hij slechts kort verbleef, "omdat de
Koningin hem in Soestdijk wachtte
voor het noenmaal.
In Soestdijk
Langs den weg van Wassenaar
naarSoestdijk was aan posten van
rijksveldwachters en groepjes be
langstellenden te bemerken, dat
veldmaarschalk Smuts spoedig langs
zou rijden. Voor het paleis Soestdijk
hadden zich inwoners van Baarn en
Soestdijk en passeerende automobi.
listen verzameld om de aankomst
van den grijzen veldmaarschalk ga
de te slaan.
Kwart voor één arriveerde een
hofa.uto, waarin één der prinsesjes
met haar kameraadjes, die uit school
thuis kwam. Vijf minuten later reed
motorordonnans, gevolgd door
enkele auto's, de hekken binnen. Zij
stopten voor den hoofdingang van
het paleis. Uit den eerstop wagen
stapte veldmaarschalk Smuts, die
door bijzondere omstandigheden, in
verband met. een zoekgeraakten kof
fer. niet in unifoTm was De veld.
mnnrsrlnlk werd begeleid door Ion
u-'heor der Koningin Baron
Sweerts de Landas Wyborgh, zijn
schoonzoon Major Mac Aldowi en
den toegevoegden kapitein Buhr
man.
In de hal van het paleis werd
veldmaarschalk Smuts ontvan.
gen door Prinses Juliana, Prins
Bernhard en den minister-presi
dent dr. L. J. M. Beef.
Voor één der vensteis van den
rechtervleugel sloegen de prinsesjes
het arriveerden van het. gezelschap
gade. Aanvankelijk was het de be
doeling dat de veldmaarschalk zich
ten paleize in uniform zou steken,
doch naar wij vernamen, maakte
H.M. de Koningin geen bezwaar te
gen het feit. dat haar "-ast in civiel
Oxydatieketel ontploft
Een oxydatie-ketel in de aniline-
afdeeling van de essence-fabriek
Polak en Schwartz te Hilversum
is gistermiddag met een gewel
digen slag ontploft. De explosie
was zoo hevig, dat het dak Van
het ketelhuis en een groot gedeel
te der muren zijn weggeslagen.
Ook aangrenzende gehouwen lie
pen schade op.
Gelukkig geschiedde het onge
luk tijdens de schafturen, zoodat
slechts enkele arbeiders in de om
geving aanwezig waren. De ar
beider R. Jongerden, die den ketel
bediende, liep ernstige verwon
dingen op en is naar het Diaco
nessen hu is overgebracht.
zün opwachting maakte. Terwijl de
veldmaarschalk zich bij de Koningin
bevond, wandelde Prins Bernhard in
dc recht er <rale rij heen en weer.
Tijdens de lunct^ welke H. M dc
Koningin gisteren aan Maarschalk
Smuts heeft aangeboden, heeft zij
hem medegedeeld, dat zij hem be-
giftigd heeft met het grootkruis in de
orde van den Nederlandschen Leeuw.
Prof. R. P. Cleverings heeft gister
avond in het kasteel Oud-Wassenaar,
waar vrijwel alle Nederlandsche mi
nisters en het geheele diplomatieke
corps aanwezig waren, verklaard, dat
de Leidsche Universiteit generaal
Smuts benoemd heeft tot doctor ho
noris causa in de rechsgeleerdheid.
Hem zal op een later tijdstip de doc
torsbul, tijdens een plechtige bijeen
komst van den Leidschen senaat
worden overhandigd.
Luiers op specialen bon
In het vervolg zullen aan aan
staande moeders geen babypakket
ten worden verstrekt. De distri
butiediensten zullen bij het uit
reikon van de baby-textielkaart
dep a.s. moeders tevens een bon
geven waarop zij 'zes luiers kun
nen koopen. Deze speciale luier-
bonnen zijn de vroegere babypak
ket-bonnen, die aan de voorzijde
voorzien zijn van een stempel. De
winkelier kan op deze bonnen
luiers bij zijn leverancier bestel
len. Bij het uitreiken van dezen
bon zullen, evenals bij de afleve
ring door den winkelier, geen
punten worden ingehouden.
Leiders van Neuengamme
terechtgesteld
In de Britsche zóne ziin de com
mandant en tien andere leden
van de leiding van het concentra
tiekamp Neuengamme terechtge
steld. Tegelijkertijd zijn de dood
vonnissen voltrokken van twee
Duitschers die medeplichtig wa
ren aan misdaden, gepleegd in
inrichtingen voor zuigelingen \an
Russische en Poolsche tewerkge-
stelden, waar negentig procent
der kinderen binnen zes maanden
stierf, en van drie Duitschers die
schuldig bevonden waren aan het
vermoorden van krijgsgevangenen
in andere kampen.
STEDENBOUWKUNDIGEN zijn plannenmakers van de bovenste
plankDat bewijst Sidney Little, een Engelsch stedenbouwer weer
eens met zijn plan voor den herbouw van de binnenstad van Hastings
en St. Leonards, waar een druk verkeer moet worden opgevangen.
j „Bouw de stad in twee verdiepingen", heeft hij gezegd en op grond
jj van zijn teekemngen maakte hij een maquette, die op de tentoonstelling
„Hastings, vroeger, nu en in de toekomst" aan het oordeel van een
critiseh publiek zal worden onderworpen
Sidney Little heeft zijn plan reeds uiteengezet ten overstaan van een
S aantal deskundigen. Dat ging vrij gemakkelijk, want hij tilde kalmpjes
den geheelen rijweg uit de maquette om te laten zien, hoe hij zich
het verkeer onder den grond heeft gedachtEen tube. een ondergrond-
sche spoorbaanzooals Londen die kent, acht hij blijkbaar nog niet
noodig, maar de stroom van autobussen leidt hij alvast onder dc straat
door. Opritten zijn er aan alle kanten De bewoners van Hastings kun
S nen dus makkelijk de zon opzoeken, als er op een donkeren dag even
een scheur komt in de zivare Engelsche mistbankenm
Een plannenmaker, die vertrouwen heeft in de toekomst, deze Sidney
Little.
FA E Parijsche conferentie heeft
van gisteravond tot vanoc
verdrag met Italië afgehandeld
voor Italië werden op ccn enkele
Met gr note voortvarendheid is de
conferentie gisteren den wedloop te
gen den tijd begopnen. Op 13 Octo
ber moeten de vrrdesrer'dr'a'gcli mef
dc voormalige salélfeten van
Duitschland gereed zijn, en het pro.
gramma, dat voor deze laatste fase
Vastgesteld, vercischt een hoog
tempo bij de artikels-gewijze behan
deling der door de commissies opge
stelde ontwerpen, en geeft weinig
speling voor onvoorziene verwikke
lingen
Molotov besprak nog eenmaal
uitvoerig het standpunt van de
Oostelijke landen ten aanzien van
de regeling voor Triest. Hij ver
klaarde de Fransche compromis
voorstellen in strijd met de beslui
ten van dc Groote Vier, omdat
deze voorstellen aan den gouver
neur zoo groote bevoegdheden ge
ven, dat van een democratisch
bestuur niets overblijft. Alle
moeilijkheden zouden gemakke-
Schoorsteenveger, wat
zijn je prijzen?
Dat er schier geen bedrijfstak is
waar geen zwarte prijzen worden gc_
vraagd blijkt wel uit het feit, dat de
dienst voor de prijsbeheersching, die
overal met Argus.oogen nóar over
tredingen speurt, zwarteschoo
steen vegers heeft ontdekt. Meestal
is dat niet zoo'n kunst, meer moeite
zal men hebben witte te vinden.
De prijsbeheersching vindt dat de
..Zwarte' schoorsteenvegers natuu
lijk alleen in den ongunstigen zin
in een langdurige vergadering, die
htend duurde, het ontwerp-vredes-
De voorstellen van de commissie
uitzondering na goedgekeurd
lijk worden opgelost, als de con
ferentie ertoe zou kunnen beslui
ten. Triest op dezelfde wijze te
organisesi-en als indertijd Danzig..
Nadat nog enkele afgevaardig
den de ontwerp-vrcdesvoorstellen
voor Italië hadden besproken,
cing men over tot de stemming
over dc artikelen Binnen een uur
was men het eens over de gren
zen van Italië met Frankrijk' en
Joegoslavië.
Bij de voortzetting van de stem
ming over Triest rezen echter de
onvermijdelijke verwikkelingen;
de afgevaardigden hadden alle
moeite om aan de hand van de
uit ongeveer tweehonderd bladzij
den bestaande documenten de
gang van zaken tot in bijzonder
heden te volgen. Met de 26 stem
mingen over de artikelen on voor
stellen waren ongeveer 2l/o uur
gemoeid.
Al stemmend over voorstellen
en tegenvoorstellen voor den toc-
komstigen status van het vrije ge
bied baande de vergadering zich
een weg door het labyrinth. Dc
verhouding was over het alge
meen 1-4 of 15 tegen 6 ten gunste
van de Fransche compromisvoor-
stollen.
De kwestie der herstelbetalin
gen bleef gedeeltelijk onopgelost:
over de vorderingen van Albanië
staakten de stemmen. De beslis
sing werd thans aan de Groote
Vier overgelaten. Vanochtend om
kwart voor drie werd ten slotte
de laatste paragraaf van het vre
desverdrag met Italië afgehan
deld.
van het woord!) het een beetje te
„bont" hebben gemaakt. Zij heeft
daarom bij het begin van de schoor-
steenvcgers-hoogcon junctuur op
nieuw de prijzen vastgesteld. Met in.
gang van 11 October zijn deze f 1.75,
f 1,50 of 1.35, al naar gemeentc-
gjootte, per „rookkanaal", gelijk een
schoorsteen in vaktaal blijkt te
hceten.
Dus, huisvrouwen, lel op. als gij
uw schoorsteen laat vegen, dat dit
geschiedt door een degelijk vakman,
die er wel zwart uit mag zien maar
niet zwart mag rekenen.
De geallieerde bestuursraad
te Berlijn heeft de verzoeken
om verzachtinq van liet von
nis ten behoeve van Goering,
Bormann, Frick. Rosenberg en
Streicher na een bespreking
van anderhalf uur afgewezen.
Van niet-offjeieclc zijde wordt
vernomen dat ook de verzoeken
ten behoeve van de voormalige
Duitsche legerbevelhebbers Jodl
en Keitel afgewezen zijn. Over
Raeder en Von Neurath werd wel
gesproken, maar een beslissing is
nog niet genomen.
De Oostenrijksche regeering heeft
in een nota san den geallieerden
bestuursraad officieel verzocht om
uitlevering van Von Papen en
Von Schirach. opdat zij in Wccnen
voor een rechtbank gedaagd kun
nen worden.
Nederlandsche deserteurs
te Luik gegrepen
Twee deserteurs van de Nederland
sche marine, L. v. d. Velde uit Am.
sterdam en E Engelen uil Vlissingen
zijn door de Luiksche politie gear
resteerd, toen één hunner zich op het
bureau meldde, omdat zijn porte
feuille gestolen was
Door onbekende oorzaak is gis
termiddag de locomotief van den
sneltrein AmsterdamAmersfoort
bij het Muidcrpoortstation te Am*
sterdam ontspoord. Dc zware mar
chine gleed van dc bovenbaan en
kwam terecht op het goederen-
spoor op de onderbaan. Dank zij
do vrij geringe snelheid (ongeveer
50 k.m. per uur) is de schade vrij
gering. De machinist, do heer
Broekman uit Amersfoort, is ge
dood, de stoker kwam met den
schrik vrij. Slechts twee passa
giers zijn licht gewond.
Locomotief slingerde
Omtrent het spoorwegongeluk to
Amsterdam kan nader worden ge
meld: een fractie-opzichter, die toe
vallig dezen rit meemaakte en op de
locomotief stond, bemerkte in de
bocht hij de Rietlanden dat de lo.
comotjef begon te slingeren. Onmid
dellijk gaf hij den machinist bevél te
remmen.
Deze voerde de order onmid
dellijk uit, doch hij kon niet
voorkomen dat dc locomotief
ontspoorde. Aan het snelle han
delen van den machinist is het
te danken dat een ramp voor
komen is. Helaas heeft hij zijn
moedig optreden met den dood
moeten bekoopen.
Hij stond nl. rechts op de locomo
tief en is tot het laatste moment op
zijr. post gebleven. Toen de locomo
tief ov er haar rechter zijkant kantel
de is hij bekneld geraakt met hot
noodlottige gevolg.
Enkele passagiers, die in het eer
ste rijtuig zaten, liepen lichte ver
wondingen op, alle andere passa
giers kwamen met den schrik vrij.
De sterrenregen haast op de minuut
af voorspeld door De Bilt, is door
wolkenmassa's niet te zien geweest.
Gisteravond was de hemel onbewolkt,
zooda^ men vermoedde dot het unieke
schouwspel, dat duizenden vallende
meteoren opleveren, goed te zien zou
zijn. Tot half twee vannacht kon men
in De Bilt duidelijk waarnemen ddt
het aantal „vallende sterren" toenam.
Toen kwam uit het Oosten een
Velen hadden er enkele uren van
hun nachtrust voor over, om den
sterrenregen gade te slaan. Om een
vrij uitzicht te hebben, werd het
hoogste punt Van het dak opgezocht.
Een deken bood bescherming tegen
de koude. (A.H.F. P.j
zwaar wolkendek opzetten dat de he
mel „potdicht" afsloot, zoodat rond
vier uur. toen de „regen" op z'n he
vigst moest zijn, niets te zien was.
Iets later hebben de waarnemers in
De Bilt door gaatjes in het wolkendek
kunnen constateeren dat nog heel wat
meteoren onze dampkring binnenvlo
gen. De mecsten hadden een korten,
lichtenden staart Tot omvangrijke
waarnemingen kon men echter niet
komen.
Stoomtrams botsen op
elkaar
Doordat gisteravond de stoomtram
uit Bergen aan Zee tusschen Koedijk
cn Bergen op een stilstaande tram
botste is een goederenwagen over een
personenwagen geschoven. Een pas
sagier is gedood, drie passagiers zijn
gewond.
De Gaulle heeft den Franschen
geadviseerd „neen" te stemmen op de
ontwerp-grondwet.
Drie Amerikaanschc soldaten en
rie krijgsgevangenen zijn gedood bij
een explosie van 1 ton munitie in
de buurt van Bremerhaven.
Twee leiders van de democra
tisch oppositie in Portugal zijn uit
hun hoogleeraarsambt aan de univer-
siteit te Lissabon ontzet.
Droog weer
Weersverwachting, medegedeeld I
door het KNMI te De Bilt:
Droog weer met lange perioden 1
zonneschijn, kouden nacht, meest I
matige Oostelijke tot Noord-Oor
olijke wind.
10 iet. Zon op 6.51, onder 17 SS
•an cp 18.19, onder 5.56