DAGBLAD VOOR AMERSFOORT
De Gasperi neemt de communisten
niet in regering op
Uitslag ?-prijsvraag
Treinen razen langs nieuwe wegen
Trein schiet bij Voorburg
uit de rails
No. 1000
Christen-Democraten behalen bijna
de helft aller stemmen
Volksfront viert
overwinning
En nu Kijkt Italië
naar Den Haag
Honderdingesloten
mijnwerkers
bevrijd
tB?
Geen persoonlijke ongevallen
Een nieuw regiem
in Costa Rica
Utrecht-Arnhem 9 Mei electrisch;
Utrecht-Amsterdam op 1 October
23 °h$ denieuwe electrische .ocomoUeL «igd warden Stagvan
Zeven notendoppen
op terugreis
Lewis veroordeeld
Woensdas: 21 A Dril 1948
Achtste jaarpang, No. 1000
Opgericht door de Stichting „Het Parool" - Giro 510330.
Bank: Rotterdamsche Bank. Postbus 9 Abonnements
prijs 31 cent p. w. of p. kw. Losse nummers 10 cent
Uitgave: N.V. De Nieuwe Pers
Redactie en Administratie: Snouckaertlaan 7, Amersfoort,
Telefoon redactie $291» (Telefoon administratie 6235,
JK denk er niet aan, de communisten in de regering op te nemen,
aldus verklaarde de opgetogen Italiaanse minister-president
Alcide de Gasperi voor een menigte. De uitslag van deze ver
kiezingen heeft getoond, zo vervolgde de premier, dat het
Italiaanse volk niet gebolsjewiseerd wenst te worden. Dit bewijst,
dat ons volk thans politiek rijp is. De anders zo zakelijke minister
besloot zijn jubelende verklaring met de voor politici weinig ge
bruikelijke toelichting. Ik ga nu naar huis, om het mijn vrouw te
vertellen!
een levensbelang voor het behoud
van West-Europa."
Will Gallncher. een van de twee
communistische leden van het En
gelse parlement: ..De actie van be
dreigingen en de beloften van voed
sel in dit leven, alsmede het schrik
beeld van het leven hiernamaals,
moesten wel op het ogenblik een
vreselijke uitwerking in Italië heb
ben."
André Colin, de secretaris-gene
raal van de Franse MRP: „Kennelijk
een overwinning voor de vrijdheid
„Le Monde" (cons.): „De hoofd
oorzaak voor de nederlaag van het
Vsn de zijde der links-socialisten
is thans de nederlaag als een feit
aanvaard. Het is de overwinning van
de leugenpropaganda, schrijft het
officieel orgaan van de partij.
De communisten daarentegen zijn
niet terneergeslagen. Terwijl alle of
ficiële berichten de overwinning
van de regering verkondigen, publi
ceerde <de communistische pers ze
gemaren en promoveerde zij het
Volksfront tot de sterkste partij.
„Ter viering van het succes" zullen
in verschillende steden speciale de
monstraties worden gehouden. Of
schoon de regering tot nader order
alle massabetogingen verboden heeft
worden deze demonstraties zonder
meer aangekondigd. Men kan, zo
redeneren de communisten, de spon
tane vreugde-demonstraties van het
volk niet tegenhouden. -
Anti-communisten zien in derge
lijke meetings een groot gevaar en
in politieke kringen realiseert men
zich terdege, dat de Gasperi welis
waar een belangrijke fase in de
strijd tegen de overheersing van het
Volksfront heeft gewonnen, doch dat
het communisme een zeer machtige
factor in het politieke leven van
Italië blijft; niet alleen door de
macht van het aantal, doch ook door
straffe organisatie.
In Midden-Italië, in de provincies
Emilia. Toscane, in steden als Flo
rence, Genua. Spezia. Bologna, heeft
het Volksfront zijn grote steunpunt
behouden. In het Noorden, in de in
dustriële centra Milaan en Turijn,
heeft het aanzienlijk terrein verlo
ren. Het heeft zijn grootste échec
geleden langs de grenzen van Joego
slavië.
Van betrouwbare zijde wordt
te Home vernomen, dat de ver
kiezingsresultaten waarschijnlijk
ernstig beroering in de gelede
ren der communisten en extre
me socialisten teweeg zal bren
gen.
Op welke wijze dit bij de com
munisten tot uiting zal komen is
thans nog niet te zeggen, maar
bij de extreme socialisten zullen
de verkiezingsresultaten waar
schijnlijk tot gevolg hebben, dat
vele ontevredenen -zich zullen
afscheiden.
Bekend is, dat de voormalige mi
nister van openbare werken, Ro-
mita. enige maanden geleden de
partij probeerde te verlaten, doch
gedwongen werd in de partij te
blijven. Men is dan ook van mening,
dat Romita en zijn aanhangers thans
niet langer zullen aarzelen om uit
de partij te treden.
Van de zijde van het centraal
comité van het Volksfront wordt
medegedeeld, dat het gerucht over
vervanging van Togliatti alle grond
mist.
Richard Crossman, linksgeoriën
teerd leider der labourpartij: „De
nederlaag van de communisten was
^Het Internationale Gerechtshof
zal op 22 April in openbare zitting
te Den Haag bijeenkomen om te
beraden over de vraag, of een lid
van de Verenigde Naties de toela
ting van een candidaat-lid afhan
kelijk kan stellen van de voorwaar
de, dat andere staten tezamen met
de candidaat-staat tot de V.N. wor
den toegelaten.
(Zoals men weet, heeft Gromv-
ko reeds twee keer van zijn veto
recht gebruik moeten maken om te
verhinderen, dat Italië lid wordt
van de V.N. De Russen willen na
melijk eerst dan hun toestemming
verlenen, wanneer ook Roemenië,
Bulgarije en Hongarije tot de V.N.
worden toegelaten. Red.).
Na een koortsachtige strijd die
de gehele nacht duurde zijn red
dingsploegen er in geslaagd, de
ruim honderd ingesloten mijnwer
kers uit de mijn bij Lens in Noord
Fr.^krijk, waar, zoals wij reeds be
richtten, een zware ontploffing
heeft plaats gehad, te bevrijden.
Het aantal doden is helaas tot 14
gestegen. Voorts worden twee
meisjes, die als sorteersters werk
ten, vermist. Aangenomen moet
worden, dat zij eveneens omgeko
men zijn.
Senaatscijfers thans
volledig
De volledige uitslag voor het ge
hele Italiaanse grondgebied van de
verkiezingen voor de Senaat is
thans bekend. Zij luidt als volgt:
Aantal
stemmen
Chr.-Dem. 10.740.131 (47,9%)
Volksfront 6.955.229 (31
Social. Unie 1.580.722 (7
Nationaal bloc 1.364.741 (6,1
Republikeinen 637.430 (2
Sociale beweging 244.646 (1,1
Overige partijen 467.684
Van de Kamerverkiezingen zijn
de uitslagen nog niet volledig be
kend. Van de 41.647 kiesdistricten
zijn er thans 35.291 geteld. De cij
fers daarvan luiden:
Christelijk-Democraten 10.351.033
Volksfront 6.698.695
Socialistische Unie 1.574.718
Nationaal blok 812.825
Republikeinen 491.916
Monarchisten 486.427
Sociale beweging 396.587
Diversen 340.000
Volksfront is te zoeken in het feit,
dat Togliati openlijk het Vaticaan
heeft aangevallen."
De uitslagen waren op de Lon-
dense beurs aanleiding tot een alge
mene koersstijging. Italiaans^ aan
delen werden gekocht in de hoop,
dat er binnenkort dividend zal wor
den uitgekeerd.
Weerbericht
WARM WEER
Weersverwachting, geldig
van Woensdagavond tot
Donderdagavond:
In het Zuiden en Westen
tijdelijk meer bewolking
nvt plaatselijk enkele re
genbuien. hier en daar met
onweer. Matige wind tus
sen Oost cn Zuid.
22 April: Zon op 5.29. onder 19.49.
Maan op 18.37, onder 5.18.
Tengevolge van „Spoorspatten" (uitzetten van de rails als ge
volg van hoge temperatuur) schoot gisternamiddag de trein Den
Haag—Leiden onder Voorschoten in volle vaart uit de rails.
Enkele ogenblikken later reed de uit Amsterdam komende trein
tegen de ontspoorde wagens aan. Hoewel de materiële schade vrij
groot bleek te zijn, deden zich gelukkig geen persoonlijke onge
vallen voor.
Het vervoer LejdenDen Haag
werd t\jdel\jk met de blauwe tram
ondcrhoudèn, terwijl ook autobus
sen en taxi's werden ingeschakeld.
Aangezien het electrische bovennet
zonder stroom kwam, moesten de
twee gehavende treinen door loco
motieven worden weggehaald.
De uit Amsterdam komende trein
die langs de tegenligger schuurde,
werd zover onze verslaggever van
een afstand kon zien, alleen aan de
voorzijde, in het bijzonder aan het
onderstel, beschadigd. Er werd on
middellijk druk aan het herstel van
het spoor AmsterdamDen Haag
gewerkt. Ooggetuigen zagen de uit
Den Haag komende trein plotseling
in een grote wolk zand verdwijnen
en dachten, dat de gevolgen ernstig
zouden zijn.
De Nederlandse Spoorwegen
delen over de treinontsporing nog
mede, dat de oorzaak inderdaad
gezocht moet worden in spoor-
spatting. Er wordt verder op ge
wezen, dat een dergelijke spoor-
spatting alleen kon voorkomen op
het punt waar het ook gebeurd is*
omdat daar een traject van 180 m.
door de gebrekkige materiaalpo
sitie niet zo is gebouwd als de
overige baanvakkerr. Deze „tech
nische fout" heeft bjj de plotseling
optredende warmte het ongeluk
doen ontstaan.
De Nederlandse Spoorwegen zul
len nu het baanvak, dat over 250 m.
totaal adn flarden gereden is, zo
danig herstellen, dat een herhaling
van een treinontsporing, zoals gis-
ternamiddag gebeurde, niet meer
mogelijk zal^ijn.
Nadat de Rector Magnificus van de
Universiteit, prof. dr. U. C. Bijlsmade
plechtige bijeenkomst in de Domkerk
met een rede had geopend, sprak prof.
S. van Brakcl als promotor mevrouw
A. E. Roosevelt toe. Het hoogtepunt
van de plechtigheid ivas het omhan
gen van de cappa, h'clke handeling
werd verricht floor.prof. L. J. Hymans
van den Bergh. Geliccl links prof. dr.
H. Wagenvoort. Rechts van mevrouw
Roosevelt op de achtergrond is de mi'
nister van Onderwijs. Kunsten en We
tenschappen, dr Gielcn zichtbaar.
1950 Heilig jaar
Het staat thans vast, aldus meldt
Reuter, dat de paus op Hemel
vaartsdag 1949 het jaar 1950 tot
„heilig jaar" zal uitroepen. Uitge
breide voorbereidingen voor de
ontvangst van pelgrims zullen reeds
thans getroffen worden.
Benelux-katholieken
werken samen
De Katholieke partijen der Bene-
lux-landen wensen een nauwe en
permanente samenwerking tussen
hun partijen tot stand te brengen
en de politiek dezer partijen zoveel
mogelijk te coördineren. Dit werd
medegedeeld na een gedachtenwis-
seling van afgevaardigden van de
Nederlandse Katholieke Volkspar
tij. de Belgische Christelijke Volks
partij en de Luxemburgse Parti
Chrétien Social, die op 15 en 16
April te Brussel heeft plaats fehad.
De afgevaardigden besloten een
permanent' coördinatie-comité in te
stellen, bestaande uit vertegen
woordigers der drie partijbesturen.
President Teodor'o Pacado van
Costa Rica is Dinsdagavond afge
treden, nadat hij een vredesverdrag
had getekend met de opstandelin
gen. Krachtens dit verdrag wordt
het presidentschap overgedragen
aan de 74-jarige Santos Leon Her-
rera. Verder bepaalt het verdrag
de onvoorwaardelijke overgave
van de regeringsstrijdkrachten en
de verbanning van de militaire en
politieke leiders.
Het verdrag maakt een einde
aan e^n burgeroorlog, die vijf we
ken heeft geduurd. Jose Fiqueres
heeft verzekerd borg te staan voor
de rechten van de arbeiders en de
vakverenigingen. De nieuwe pre
sident zal tot 8 Mei in functie
blijven. Het congres zal dan waar
schijnlijk een nieuw staatshoofd
benoemen.
Euwe-Reshevsky
t remise
De partij IveresBotwinnik uit
dc 15e ronde van het wereldschaak-
tournooi werd na de 42ste zet af
gebroken. Botwinnik heeft een pion
meer.
De partij ^eshevsky—Euwe werd
na de 27ste zet remise gegeven.
IN GEZELSCHAP VAN ZIJN
GASTHEER, dc chef van de generale
stafmr. H. J. Kruis, heeft de opper
bevelhebber van dc Franse zone, ge
neraal M. P. FKönig, Maandag
een officieel bezoek aan Rotterdam ge
brachtDe beide generaals waren ver
gezeld door hun echtgenoten cn een
klein gevolg. De gasten arriveerden
om één uur op het stadhuis, waar zij
werden ontvangen door burgemeester
Oud en door de wethouders
ONDER dc vele honderden inzendingen, die binnen
kwamen op dc Vraagteken-prijsvraag van ons blad,
waren veel meer goede oplossingen dan er prijzen beschik'
baar gesteld waren. Dinsdagmiddag zijn op ons kantoor aan
de Snouckaertlaan 7 te Amersfoort uit dc goede oplossingen
veertien formulieren „getrokken" en dc prijzen werden vast
gesteld in dc volgorde, waarin dc trekking geschiedde. Het
lot besliste, dat dc prijzen als volgt werden gewonnen:
le prijs f 100.-
2e prijs f
3e prijs f
4e prijs f
5e prijs f
6e prijs f
7e prijs f
8e prijs f
9e prijs f
10e prijs f
11e prijs f
12e prijs f
13e prijs f
14e prijs f
22
75.-
50-
25-
10-
10-
10-
10-
10-
10-
10-
10-
10-
10-
N. Oly, St. Radboudstraat 36.
A. Pot, Kapelweg 142.
W. Veldman, Jan Tooropstr. 8.
A. de Wilde, Mesdagstraat 4.
J. Eppinga, Vermeerstraat 57.
U. Landstra, Utrechtsew. 248,4.
K. Edelenbos, Hobbemastr. 37.
J. v. Winterswijk, Koestraat 36.
L. v. Renselaar, Leusderw. 123.
A. Saul, Leusdcrweg 287.
J. Schiedon, Velsiusstraat 41.
A. Ivlaus, Oude Soesterweg 69.
G. J. Prins, v. Marnixlaan 15.
S. Helmich, Heiligenbergerweg
Deze geldbedragen worden uitgekeerd in waardebons, welke
besteed kunnen worden by een der Amersfoortse winkeliers, die
geadverteerd hebben in ons blad van 3 April jongstleden.
Voor de juiste oplossing van de prijsvraag en enige bijzonder
heden over de winnaars der hoofdprijzen verwijzen wij naar
elders in dit blad.
Ï~"\E kwestie van de electrificatie van ons spoorwegnet staat nog steeds
L' In het middelpunt van de aandacht. Die aandacht Is er zeker niet g^is in eige^ beheer "Uitgevoerd stroomschakelaars
minder op geworden, nu enkele dagen geleden de eerste in Zwitserland met behulp van goeddeels des- vervolgens de
hpetpMp plppf elcpbo InenmAf .Af -cm— I.h J 4— 1,I. «1 f—l.«u - inoebii Aon rtrm
in Zwitserland te bestellen en 7 in
ons eigen land te laten maken;
d.w.z. het mechanisch gedeelte bij
Werkspoor in Amsterdam, de mo
toren door Heemaf en dc Electro-
technische Industrie te Slikkerveer.
van de nieuwe locomotief hebben
wij reeds geschreven. Nu wij de
machine en speciaal de bestuur
dersafdeling bezichtigd hebben mo
gen nog enkele bizonderheden vol
gen. Door middel van een klein
sleuteltje worden zowel de schake
laars als, dc schakelwals, geheel
gegrendeld. Heeft men met de
sleutel de zaken ontgrendeld, dan
bestelde electrische locomotief ons land is binnengekomen. Gisteren heb
ben dc afdelingen van Verkeer en Verkeerstechniek en van Electro-
techniek van het Kon, Instituut van Ingenieurs een gemeenschappelijke
vergadering in de Kleine Zaal van de Utr. Stadsschouwburg gehouden,
waar allereerst door ir. H. J.'van Lessen, hoofdingenieur der Ned. Spoor-
Het herstel van dc bovenlcidin- achtereenvolgens de stuur-
ingeschakeld,
snelschakelaar,
kundig personeel. De arbeiders \vaarb'j cen «rocn lamPi« uitdooft,
werden voor een deel aangenomen, de twee compressors, de ventila-
tors voor het koelen van de trac-
Spreker y-'®es °S n°6 op, dat se- tie-motorerr en de stroomafnemers.
sche ^comotie^van^Te^London^nd Ooh de treinvenvarming kan h.er
wegen, mededelingen zijn gedaan omtrent de elcctrificatie in 't alge- Norcl Eastern Railway op ons net *n" en uit8eschakeld worden, ter
meen en de nieuwe locomotief in 't bijzonder. rijdt, die op de geëlectrificeerdc lijn schakelaars voor de zand-
ManchesterSheffield nog niet in strooier en asdrukregelaars zich
de hand van grafische tabellen uit— gebruik kon worden genomen. De op een naburig bord bevinden. Is
een, waarom de Ditectie der N S. Engelsen vonden het prettig, dat de de handle eenmaal in de gewens-
aan electrische tractie de voorkeur machine hier kon proefrijden en te
ffoofr nAiTAn Ho Hiocpl-olopipiecnfi
Electrische „Loc"
nieuwste snufje
De heer van Lessen ^af aan
de-hand van lantaarnplaatjes
een uiteenzetting over de ver
nielingen, waaraan net electri
sche spoorwegnet heeft bloot
gestaan en over het herstel se
dert de bevrijding. Van de 36
onderstations waren er nog
slechts 7 aanwezig; van de 748
rijtuigen slechts 41. Niet meer
dan 7% van het materieel bleek
nog in bruikbare toestand.
.4 .uauiii.c mu «wi» Vu. rijrichting geplaatst, dan kan de
geeft boven de diesel-electriscne. ^ier was 2jj een welkome aanvul- bestuurder met de schakelwals
toowc oon «me 2mg V£n ons locomotievenpark. verder gedurende de gehele reis de
In de middaguren heeft ir. W. A. snelheid regelen. Trapsgewijze kan
C. Pont mededelingen gedaan om- de stroom voor de 8 tractic-moto-
trent het mechanische gedeelte van ren (op elke drijfas twee) bekrach-
Dit is vooral een kwestie van kos
ten.
Op 1 Mei 1949 zal de nieuwe elee
trlsche verbinding met Limburg ge
'50 zal het zelfde met Brabant het
geval zijn, behoudens moeilijkhe
den met materiaal.
Wij zijn vervolgens met de ver- de motoren geschiedt op de
gaderende ingenieurs naar de Lu- meest verschillende wijze. Elk
netten geweest, waar de nieuwe van de motoren heeft een capaci-
Reeds in 1940 heeft de Directie machine dicht bij de overweg aan teit van plm. 500 P.K. gezamenlijk
a or> het Houtense Pad op de spoorlijn dus bijna 4000 P.K. Het uurvermo-
stond. De Engelse electrische ma- gen bedraagt 4300 P.K. Het conti-
chine stond er vlak bij, maar de nuvermogen 3600 P.K. Op de snel-
HET exemplaar van de krant,
dat vandaag in Uw bus gleed,
draag het nummer 1000. Het is in
het bestaan van onze krant cen
mijlpaal, waarbij het past cen
ogenblik stil te staan, alvorens
weer over tc gaan tot dc orde van
de dag.
Onze krant is voortgekomen uit
het initiatief van een aantal men
sen, jonge mensen vooral, die in
de bezettingsjaren, toen cr geen
vrije kranten waren, toch op hun
wijze aan het Nederlandse volk
wilden doen weten, dat er nog een
andere wereld bestond dan die van
onderdrukking en perscensuur, na
melijk een vrije wereld. In hun
blaadjes cn bladen, schamel gecy-
clostyleerd. eerst in het geheim
gedrukt, later in cen klclno
oplaag aanvankelijk, daarna in
grote oplagen, hebben zij het
nieuws, het ware, ongecensureerde
nieuws gebracht. Dat nieuws in die
blaadjes gaf dc mensen nieuwe
moed, hei deed cen sprankje licht
gloren in duistere horten.
Bij het geven van nieuws, bij
bet vertellen van de waarheid
over hetgeen cr in ons land en in
de wereld gebeurde, kon het niet
blijven. Het leek deze mensen
geen genoegzaam ideaal alleen
maar het nieuws tc geven, alleen
maar dc waarheid te vertellen. Zij
geloofden niet aan een „neutrale'
krant, zij geloofden, dat een krant
een doel moest hebben cn dat dit
doel moest zijn, mede te werken
aan het tot stand brengen van cen
samenleving, waarin vrijheid, recht
mensenwaarden, vrijheid van ge
weten, vrijdom van angst en vrees
en armoede, zouden heersen.
Uit het initiatief van deze men
sen, van wie cr velen hun leven
hebben geofferd voor de verwe
zenlijking van dat ideaal, is onze
krant voortgekomen.
Na de bevrijding is hun werk
voortgezet. Mot dezelfde bedoelin
gen. En we mogen er wel aan toe
voegen, vaak onder even moeilijke
omstandigheden' als die, waaron
der zij werken. Wdnt deze kran
ten konden niet bogen op kapitaal-
reserves, zij hadden geen eigen zet
terijen of drukkerijen, zij konden
over niets anders beschikken dan
over een groep mensen, die het
vurige verlangen koesterden hun
vertrouwen in dc toekomst in da
den om tc zetten, maar die de
hulpmiddelen daartoe vaak moes
ten ontberen. En die al heel snel
tot de conclusie kwamen, dat men
met deze kranten liefst hetzelfde
wilde doen als met de verzetsmen
sen zelf: snel een mooie grafsteen
er op, een kli ende redevoering
erbij en ze dan gauw vergeten
Niettemin, ze hebben volgehou
den cn dank zij die volharding
hebt U thans no. 1000 van uw
krant ontvangen Zij, die uw krant
thans vervaardigen koesteren het
zelfde verlangen als dc initiatief
nemers: een goede krant, die de
waarheid zegt en die zich gebon
den weet aan een andér doel dan
winstbejag. Zij weten, dat er fou
ten gemaakt zijn en gemaakt zul
len worden; zij zullen-trachten de
oude gebreken tc herstellen cn
nieuwe té vermijden. Maar zij zou
den het toch bij deze gelegenheid
nog eens duidelijk willen zeggen:
zonder dc voortdurende, opbou
wende steun van vele lezers gaat
het niet. Als er in Uw hart nog
iets is blijven sluimeren van het
heimwee uit de bezettingstijd, het
heimwee naar vrijheid, naar recht,
naar cen beetje meer mensengeluk
en naar een krant, die daaraan
wilde medewerken, dan weet ge
ook, dat daarvoor gestreden en ge
offerd moet worden. Zij, dio het
initiatief namen voor onze krant
hebben dit gedaan. Zij, die hun
werk voortzetten, zijn cr toe be
reid. Aan de lezers is het om te
ibeslissen, of zij ertoe willen mede
werken dat grote doel iets dich
ter bii de verwezenlijking te bren
gen. Op ons kunt ge rekenen. Mo
gen wij het ook op U doen?
besloten tot het aanschaffen
electrische locomotieven in Zwit
serland, waarmee het mogelijk zou
Thans zijn er weer 449 rijtuigen z,,n mét beDaalde sneltreinen een chine stond er vlak blJ' maar de nuvermo8e» 36°0 P.K. Op de snel-
gebruik. dus de helft. Op 13 snelheid van 160 km per uur te be- Zwitserse wagen kon in grootte en heidsmeter kan elk ogenblik afge-
Augustus 1945 liep de eerste elee-
trische weer van Amsterdam naar bezetters in de richting van "de elec-
Haarlem. De benodigde materialen trificatie mee te werken; later wij
voor t herstel werden nieuw be- zigde zich dit. Toen na de sr
reiken. Aanvankelijk schenen de aantrekkelijkheid van vorm de lezen worden, hoe groot de vaart
Engelse zustermachine gemakkelijk is, terwijl de machine ook een snel-
overtroeven. De vorm neigt meer heidsregistrator bezit. De ruiten-
naar het bekende Dieseltype, ter- verwarmer wordt met behulp van
zigde zich dit. Toen na de spoor-
stolcl, wijl omtrent mogelijke terug- wegstaking de zaak opnieuw ter wijl de Engelse wagen geen afron- een kraan door middel van lucht
keer van het gestolene niets bekend hand werd genomen, besloot de di- dingen vertoont. voortbewogen.
was. Wat terugkeert, wordt zoveel rectie drie electrische locomotieven
mogelijk gerepareerd.
^Had men in 1939 een lengte van
1300 km enkelspoor-bovenleiding
bereikt drie jaar na de bevrij
ding, in 1948, was dit peil opnieuw
verkregen en het is praktisch reeds
overschreden, nadat de Gooilijnen
er bij gekomen zijn.
De vernieuwde electrische ver-
bijKïinc Utrecht—Amsterdam
wordt m elk. geval 1 Oct. a.s. ge
opend. De electrische verbinding
UtrechtArnhem is gereed, maar
wegens gebrek aan materiaal werd
zij tot dusver niet in gebruik geno
men. Dit gebeurt eerst op 9 Mei a.s.
Van de twee rijdbare ondersta
tions. waarover de Spoorwegen be
schikten. en die beide in Duitsland
verdwenen, is er één teruggevon
den. Het andere bevindt zich waar- STOOM HEEFT AFGEDAAN. De electrische locomotief doet het snel-
schijnlijk in de Russische zone, zal Ier cn gemakkelijker dan haar steenkool en water verzwelgende collega.
dus wel niet zo gemakkelijk terug-In steeds groter getale zullen straks de goede oude stoommachines voor
keren. Spreker zet uitvoerig en aan de electrische „loc" de rails moeten vrijmaken.
Over de voornaamste kenmerken Tenslotte vermèlden wij het
dodemanspedaal,, dat een heel be
langrijk onderdeel is van deze
stuurinrichting. Zit de bestuurder
normaal op zijn beweegbare stoel,
dan drukt hij met de voeten het
bord in en staat de machine onder
stroom, die onverbiddellijk wordt
uitgeschakeld als de bestuurder
zich van zijn zetel verwijdert of
door onwel worden de voeten niet
meer op het pedaal drukt. Komt
het bord aldus naar boven dan valt
de snelschakelaar uit en de remmen
komen volledig in werking evenals
de luide signaaltoon. Binnen de
honderd meter staat de machtige
machine onherroepelijk stil!
De bedoeling is, dat op 9 Mei a s.
tegelijk twee Zwitserse locomotie
ven zullen gaan rijden, terwijl in
het najaar successievelijk de in
Nederland aangebouwde wagens
bij ons locomotievenpark worden
ingelijfd.
De op 8 Maart van het vorige
jaar naar Indonesië vertrokken
zes coasters van 300 tot 400 ton
zijn thans weer op' weg naar Ne
derland en worden waarschijnlijk
eind Mei. begin Juni in Rotterdam
verwacht.
De heenreis was niet bepaald ge.
makkelijk. Reeds in het Kanaal
kregen de notedoppen met storm
te kampen en werden uit elkaar
gejaagd. Enkele hunner moesten
de haven van Brest binnen lopen
en een der andere kwam ln St
Nazaire terecht. Toch zijn alle
behouden in Indonesië aangeko
men. Daar kwamen ze onder be
heer van de KPM en gingen de
prauwen vervangen, die door de
Japanezen waren gestolen of ver
nield Ze voeren diep het binnen
land in. haalden met kleine boot
jes de ingezamelde copra aan boord
en transporteerden vervolgens de
lading naar de grote oceaansche
pen. Na een jaar dienst is thans het
contract van het zestal om.
De voorzitter van de Amerikaan
se mijnwerkersbond, John Lewis,
is, in verband met de recente sta
king van vierhonderdduizend mijn
werkers, veroordeeld tot een boete
van twintigduizend dollar, terwijl
de bond tot veertienhonderd dollar
werd veroordeeld. Zij werden
schuldig bevonden aan „ongehoor
zaamheid aan de' rechtbank".
Hiermede is" het strafrechterlijk
deel van de zaak afgedaan. Even
tueel zal nog een eis tot schadever
goeding m civiele procedure wor
den ingediend.
Op 7 Juni zal voor het eerst
sedert het uitbreken van de tweede
wereldoorlog de Limburgse bede
vaart naar Lourdes gaan. De be
langstelling hiervoor is zo groot,
dat de extra trein al geheel be
sproken is door zieken en pelgrims.