Soest er Courant
voor Soest en Omgeving
Nieuws- en Advertentieblad.
Verschijnt eiken Zaterdag,
STRIJKER's Brandstoffenhandel
La Porte Co
DEPOSITO'S
No. a
Uitgever G. v. d. BOVENKAMP Soestdijk
VAN DEN BERG Co.
ALLE BANKZAKEN
Nederland in de lucht
W. P. J. VENEMA
STOFFEN en MODELLEN
Uw Lippen
ALLE BANKZAKEN
Door VAN DiJK'Sf
MEUBEL-TRANSPORT f
PufoSïcadtiën
Garage „MIDDELWIJK'
LUXE VERHUUR-AUTQ'S
Kiespijn
Plaatselijk Nieuws.
Veertiende Jaargang
Adres voor Administratie en Redactie
Van Weedestraat 7, Soest
Advertentlën worden ingewacht tot Vrijdags
voormiddags 9 uur bij den Uitgever.
Ingezonden stukken tot Dinsdagavond 9 uur
■Si,
Zaterdag 20 Febr. 1926
ADVERTENT1ËN
Van 1—5 regels 75 ct. Elke regel meer 15 ct.
Groote letters naar plaatsruimte.
Bij abonnement groote korting.
Abonnementsprijs 50 cent per kwartaal.
KASSIERS
JULIANAPIEIN 5 - TELEFOON 163 - SOEST
ONDURGRON'DSCIIE BRAND-INBR.VAKVRIJE KLl'IH
Nederland's taak in het in
ternationale luchtverkeer -
Een belangwekkend interview
Het vliegwezen heeft de laatste jaren
een dergelijke ontwikkeling doorgemaakt,
dat er voor het transport door de lucht
perspectieven zijn geopend, waarvan
men luttele decennia terug niet durfde
droomen. Het vliegtuig neemt hoe langer
hoe meer een zeer belangrijke plaats
in het wereldtransport in, niet alleen
dat van menschen, maar ook van goe
deren. Nederland neemt daarbij een
bijzondere plaats in. In de eerste plaats
door zijn ligging, als centrum van talrijke
internationale luchtlijnen, en in de tweede
plaats, door de hooge trap van volmaking,
welke het vliegwezen hier te lande heeft
bereikt, o.a. door het onvermoeide streven
van de Koninklijke Luchtvaart Maat
schappij, welke de groote moeilijkheden
van het ongunstige klimaat steeds wist
te overwinnen en in de zomermaanden
op een dienstregelmaat van 98 tot
100 °P al haar lijnen rekent, alsmede
door den internationalen naam, welke
de Nederlandsche vliegtuigen, de Fok
kers, verworven hebben. Het staat dus
vast, dat er voor ons kleine landje, mede
met het oog op onze koloniën, een
belangrijke taak is weggelegd. In verband
hiermede, alsook ten gevolge van onzen
wensch, onze lezers op de hoogte te
stellen van dezen zeer veel belovenden
tak van wereldtransport, hebben wij de
directie van de K.L.M. om een person-
derhoud verzocht, hetgeen welwillend
werd toegestaan. Wij hadden daardoor
het voorrecht een aantal zeer belang
wekkende gegevens te verkrijgen en
de opinie van een zeer gezaghebbende
autoriteit op luchtvaartgebied te verne
men. Wij laten het vraag- en antwoord
spel varen en geven hier onzen totaal
indruk weer.
In den internationalen handel bestaat
steeds een bepaalde categorie van ver-
schepers en ontvangers van artikelen,
die voor hun goederen in ieder geval
den snelsten weg zullen voorschrijven,
niettegenstaande den druk van den
hoogeren vervoerprijs, weiken ieder snel-
vervoer met zich medebrengt. Als voor
beeld kan men noemen gesneden bloe
men, Door vervoer per vliegtuig hebben
deze zeer weinig te lijden, terwijl ze
reeds na enkele uren op hun plaats
van bestemming in het buitenland zijn.
Daardoor kan men er veel hooger prijs
voor bedingen, waardoor het bezwaar
van den hoogeren vervoerprijs wegvalt.
In het afgeloopen jaar werden de bloe
men uit Nederland zoo snel in Hamburg
ter markt gebracht, dat het een protest
van de Duitsche kweekers uitlokte, die
op die wijze met het Hollandsche pro
duct niet konden concurreeren. Dit is
ook het geval met aan bederf onderhevige
goederen. Daaronder zijn er bijvoorbeeld
die voor vervoer naar het buitenland
moeten worden ingevroren of op speciale
wijze verpakt. Het invriezen heeft reeds
dadelijk waardevermindering ten gevolge.
Vervoer per vliegtuig maakt die maat
regelen overbodig. Ook het couranten-
vervoer per vliegtuig gaat een groote
toekomst tegemoet, vooral op den lan-
geren afstand. Op welk een sterke wijze
hel luchttransport zich heeft ontwikkeld,
blijk wel uit het feit, dat de K.L.M. in
1920 22.000 K.G. goederen vervoerde,
tegen 225.000 K.G. in 1925. Wat nu de
toekomst van het vrachtvervoer door de
lucht aangaat, moet men wel als beginsel
aannemen, dat het vliegtuig nimmer de
andere transportmiddelen als trein en
boot zal verdringen. Het zal zich echter
opwerpen als het snelverkeersmiddel
bij uitnemendheid en zich naast deze
transportmiddelen een waardige en zekere
plaats veroveren. Uit den aard der zaak
zullen massagoederen en grondstoffen
(steenkool, ertsen, enz.) steeds te water
of te land vervoerd worden, ook al,
omdat zij zich naar alle waarschijnlijk
heid, met een langzamer vervoer zullen
tevreden stellen.
Vooral het Iuchtvrachtvervoer op
grooten afstand gaat een groote toekomst
tegemoet, want hoe langer de afstand,
hoe grooter de tijdwinst. Hiermede hangt
nauw samen, dat de exploitatiekosten
van het luchtverkeer een gestadige ver
mindering vertoonen, terwijl de bedrijfs
zekerheid met den dag toeneemt. Boven
dien gaat de algemeene ontwikkeling
sneller, omdat het aantal luchtwegen
niet aan grenzen gebonden is, kostbare
aanleg van banen en wegen met alles
wat daarbij behoort achterwege blijft,
terwijl slijtage van den weg natuurlijk
uitgeschakeld is. De mogelijkheid van
groote internationale luchtroutes met
zeer lange trajecten is reeds genoegzaam
door de verschillende wereldvluchten
bewezen en de exploitatie van luchtlijnen
alsNederlandNederlandsch (ndië,
LondenZuid Europa—Britsch Indië,
Ned. IndiëAustralië, Zuid Europa
Westkust AfrikaZuid Amerika, wordt
alleszins mogelijk geacht. Zelfs zijn
enkele dier lijnen reeds gedeeltelijk in
wording. Door de Holland-lndië-vlucht
hebben de Nederlanders voorts getoond,
dat in het toekomstige wereldluchtver-
keer, ook wij gerechtigd zijn, ons aandeel
daarin bij te dragen, hetgeen in verband
met onze positie als koloniale mogend
heid van het grootste gewicht is. Voor-
loopig zullen wij nog niet in staat zijn
een geheel Nederlandsche verbinding
met Ned. Indië te exploiteeren en zal
samenwerking met deEngelschen moeten
worden gezocht. Dit zou b.v. kunnen
worden verkregen door een Nederland
sche lijn London—Bagdad, met aanslui
ting op de Engelsche vliegtuigen en
een lijn SingaporeBatavia. Het is daar
om zoo noodzakelijk, dat wij in Indië
over een eigen Nederlandsch luchtver
keer beschikken en een Nederlandsche
organisatie gereed hebben, vóór de En-
gelschen hun exploitatie in die gewesten
beginnen. Eerst dan zullen wij kracht
genoeg hebben, om de belangrijke we
reldluchtroute LondonAustralië (waar
aan hard gewerkt wordt en waarvan
waarschijnlijk reeds tegen 1 Januari 1927
het gedeelte Caïro—Karachi geopend)
over ons gebied te leiden en daarin
ons rechtmatig deel van de taak te
vervullen.
De toekomstige luchtverbinding met
Indië is vaak, en terecht, vergeleken
met een brug, waarvan de pijlers de
Nederlandsche en Ned. Indische lucht
vaart zijn. Nog daargelaten de enorme
beteekenis, die de luchtvaart in Ned.
Indië voor dit gebied zal hebben, is het
daarom met het oog op een snelverbin-
ding tusschen moederland en koloniën
van het allergrootste gewicht, dat in
Ned. Indië het burgerluchtverkeer zoo
spoedig mogelijk tot stand komt en tot
ontwikkeling wordt gebracht. Hoewel
men de berichten omtrent plannen van
wereldluchtlijnen steeds met eenige re
serve dient te aanvaarden, is het niet
uitgesloten, dat een verbinding Europa
met Oost Indië veel spoediger tot stand
komt dan velen verwachten en het zal
van ons nog veel waakzaamheid en
activiteit vereischen, willen wij daardoor
niet overrompeld worden en in staat
zijn, ons aandeel hierin te verkrijgen.
Uit het bovenstaande treedt duidelijk
naar voren, dat wij op luchtvaartgebied
een hoogst belangrijke periode tegemoet
gaan, waarbij Nederland actief en steeds
op zijn qui vive zal moeten zijn.
Dr. F. C.
HEEREN- EN DAMES-
KLEERMAKERIJ
Emmalaan 10 - SOESTDIJK - Tel. 169
Bericht de ontvangst der nieuwe
voor het a.s. Seizoen
KAMERKRONIEK
Na honderd dagen - Als
mr. Limburg eens niet
slaagt - Kabinet Colijn of
nationaal kabinet - P.T.T.
wee.
Honderd dagen! Ja, welgeteld is het
heden honderd dagen geleden, dat het
ministerie Colijn viel, door het kamer
votum in zake den gezantschapspost.
Mr. Limburg, de „zooveelste" kabinets
formateur, „zet zijn pogingen voort",
zooals het vrij monotoon in de officieele
communiqué's heet. De man, die, zooals
een enthousiast levensbeschrijver dezer
dagen den heer Limburg schetste, een
geboren regent, staatsman is, die behoort
tot de lijn, die van Van Oldenbarneveldt
over de Wit en Thorbecke tot nu toe
in ons staatsleven voortloopt de koele,
werkzame, heldere, aan alles denkenden
regent met ingeworteld verantwoorde-
lijksheidsgevoel en hoogheid van gezind
heid, soms schijnbaar aarzelend, maar
als het oogenblik daar is, wetende wat
betaamt en wat gedaan moet worden
en dan, oversaagd, handhaver van het
gezag is er tot heden ook nog niet
in geslaagd, ons land een kabinet te
geven. Bij geruchte werd vernomen,
dat de moeilijkheden, welke hij de
laatste dagen had ondervonden, voort
sproten uit de kwestie van het Neder-
landsch-Belgisch verdrag. Later werd dit
weer tegengesproken, maar, hoe het ook
zij, H.M. de Koningin kreeg van Mr.
Limburg bij zijn jongste bezoek aan het
Loo, om verslag uit te brengen, nog
niets definitiefs te hooren. En we wor
den getroost met de weinig opbeurende
mededeeiing, dat nu wel spoedig dc
beslissing zal vallen. Maar dat mr. Lim
burg dan met een kabinet, een extra
parlementair, wel te verstaan, ten staats-
tooneele zal verschijnen, is nog lang
niet zeker. Zoo is de toestand na hon-
KERKSTRAAT 20
TELEFOON 84
JULIANASTRAAT 7
derd lange dagen van wachten, confe-
reeren en marchandeeren. De meening,
dat bij een niet-slagen van mr. Limburg,
het kabinet-Colijn aan zou blijven, op
verzoek van H.M. de Koningin, wint
langzamerhand veld. Dit heeft leven
gebracht in het kamp der Vrijheids-
bonders, en mr. Dressclhuys, de voor
zitter van den Vrijheidsbond, heeft die
gelegenheid aangegrepen, om krachtig
te waarschuwen tegen een herhaling
van het gebeurde na de verwerping
van de vlootwet, toen we ook een
kabinet kregen, z.g. „gevangenen van
de kroon", zonder practische parlemen
taire verantwoordelijkheid, zonder dui
delijke regeerlijn. De voorzitter van den
Vrijheidsbond ziet daarin een onder
mijning van ons parlementaire stelsel.
En hij propageert daarom weer de idee
van een nationaal kabinet, bestaande
uit mannen, die zich onthouden van
partijpolitiek, met een programma van
uitsluitend die werkzaamheden, welke
op neutrale zone liggen. Deze oplossing
zou ook niet veel tijd hoeven te kosten,
omdat men zich dan van de antecedenten
van het thans nog zittend ministerie
(n.1. gezantschapskwestie en Belgisch-
Nederlandsch verdrag) kan losmaken.
Van a.r. zijde ziet men hierin een ge
vaar, omdat men van meening is, dat
onder deze „neutrale" mannen, er meer
deren met liberale sympathieën zouden
zijn, aangezien het woord „neutraal" in
onze vaderlandsche politiek in den loop
springen bij guur weer vaak stuk of
worden ruw en schraal. Dit is spoedig
te verzachten en te genezen door
Doos 30 ct. PUROL
der jaren een steevaste (in casu liberale)
beteekenis zou hebben gekregen.
Het ontbreekt intusschen ook van
andere zijde niet aan advies. Het op
merkelijkste is wel de raadgeving van
de S.D.A.P.-fractie, welke in overleg
met het bestuur van de S.D.A.P. besloot,
den Voorzitter van de Tweede Kamer
te verzoeken, de Kamer in spoedver
gadering bijeen te roepen, ter behandeling
van een voorstel der fractie, om H.M.
de Koningin in overweging te geven
tot Kamerontbinding over te gaan.
En uit Ch. H. richting komt het advies
als mr. Limburg niet slaagt
nog steeds fungeerende kabinetschef,
den Heer Colijn, te belasten met de
opdracht, H.M. vier ministers voor te
dragen, ter voorziening in de vacatures
ontstaan door het aftreden der 4 R.K.
ministers. Slaagt de heer Colijn en kan
H.M. zich met de voordracht vereenigen,
dan verleene H.M. ontslag aan de 4
ministers, die hun portefeuilles ter be
schikking stelden. De beschikbaarstelling
der andere ministers legge H.M. naast
zich neer en de strijd of samenwerking
tusschen kabinet en vertegenwoordiging
worde voortgezet.
Door hetgeen er thans omtrent de
opzienbare „verlof-kwestie van den
directeur-generaal der Posterijen ir.
Damme is bekend geworden, wordt al
een zeer eigenaardig licht geworpen op
de interne bestuurstoestauden bij P.T.T.
Ware de Kamer bijeen, zonder twijfel
zouden er hartige woorden door ver
schillende kamerleden aan deze zaak
gewijd worden. Nu moet volstaan wor
den met eenige schriftelijke vragen aan
den demissionnairen minister, wederom
afkomstig van mr. Boon, en welke wel
eens het lot van haar voorgangsters
zouden kunnen deelen, n.1. het lot der
vergetelheid. De positie van den minister
is op het oogenblik eigenlijk niet veel
verschillend van die van een absoluut
autocraat. Want er is eenvoudig geen
middel, om hem, al wilde men nog zoo
vurig, kwijt te raken. Want een demis-
sionnair minister blijft aan, tot er een
opvolger is. En aangezien wij er na
drie maanden nog steeds niet in zijn
geslaagd, een nieuw kabinet te verove
ren, blijft de minister, nagenoeg met
„plein pouvir". Van verschillende zijden
wordt ernstige critiek op de handel
wijze van den minister uitgeoefend. We
kregen de inderdaad lichtelijk komisch
aandoende verklaring te slikken, dat de
minister den heer Damme een maand
verlof verleende, omdat Z.Exc. uit de
manier waarop de heer Damme de
zaken behandelden, opmaakte, dat zijn
zenuwgestel in de war was en dus rust
noodig had. Maar de heer Damme
voelde zich heelemaal niet ziek. Dat
hinderde echter niet. Dies kreeg hij
BANKIERS
BAARN SOEST BUSSUM
CHEQUE REKENINGEN MET
RENTEVERGOEDING
ongevraagd verlof. En het directorium
van drie werd ingesteld. Terwijl er een
Kon. Besluit bestaat, dat bepaalt, dat
bij afwezigheid van den directeur-
generaal deze vervangen wordt door
den oudst-aanwezigen hoofdinspecteur
der posterijen en telegrafie. Mr. Boon
noemde dat een ongehoorde daad vap
een demissionnair minister. Intusschen
Ioopen er geruchten omtrent intrigues
van hoofdambtenaren, enz. Het is dan
ook niet onbillijk, dat aangedrongen
wordt op zoo spoedig mogelijke op
klaring van deze vrij onverkwikkelijke
historie. Een zoo belangrijk bedrijf, als
dat der Posterijen en Telegrafie, mag
toch werkelijk niet het terrein worden
van a! of niet politieke intrigues. Daar
voor ligt ons het gebeurde met den
postcheque en girodienst toch nog al
te versch in het geheugen.
POLITICUS.
WORDT U GOEDKOOP
EX NETJES VERHUISD g
STEENHOFSTRAAT 57 TEL. 69
HINDERWET.
Burgemeester en Wethouders van Soest
maken bekend, dat het verzoek van F.
H. Euwe te Soest om in het perceel
Veenhuizerstraat No 2 kadastraal bekend
in Sectie H, No: 4492 ged. een banket
bakkerij met oven en verschillende ma
chines gedreven door een electromotor
te mogen oprichten door hen is toege
staan.
Soest, 12 Februari 1926.
Burgem. en Weth. voornoemd,
De Burgemeester,
v. d. BERG, wnd.
De Secretaris,
J. BATENBURG.
HINDERWET.
Burgemeester en Wethouders van Soest
maken bekend, dat het verzoek van
Laseur te Soest, om in het perceel
Steenhofstraat No81, kadastraal bekend
in Sectie A. No: 1992 een slachtplaats
met worstmakerij en rookhok temogen
oprichten, door hen is toegestaan.
Soest 12 Februari 1926.
Burgem. en Weth. voornoemd
De Burgemeester,
v. d. BERG, wnd.
De Secretaris,
J. BATENBURG.
HINDERWET.
Burgemeester en Wethouders van Soest
maken bekend, dat het verzoek van de
N.V. Warmte Technische Industrie „Calor"
te Zeist om in het perceel de Beaufortl.
No: 16, kadastraal bekend in Sectie D.
No: 1457 een werkplaats voor metaal
bewerking, gedreven door een electro
motor van 7V2 P.K. en een windmolen
te mogen oprichten door hen is verdaagd,
Soest, 12 Februari 1926.
Burgem. en Weth. voornoemd.
De Burgemeester,
v. d. BERG, wnd.
De Secretaris,
J. BATENBURG.
Telef. 145
SOEST
Privé: FERDINAND HUYCKLAAN6, SOEST
BEKENDMAKING.
De Burgemeester van Soest, brengt
ter openbare kennis dat volgens ontvan
gen schrijven van den Garnizoens Com
mandant te Amersfoort op Dinsdag 23
Februari a.s. van 7 tot 10 uur namiddags,
op de Leusderheide schietoefeningen
zullen worden gehouden.
De Batterij zal zijn opgesteld in de
fijn Reservoir Waterleiding, Sfompert.
Pyramide van Austerlitz en pl.m. 800
Meter Z.O. van den straatweg naar
Amersfoort, schootsrichting Z.O.
De onveilige strook zal afgebakend
zijn door roode vlaggen.
Gedurende het schieten zal op de
ijzeren uitkijkpost nabij het spoorweg
kamp een nationale vlag geheschen zijn.
De ingezetenen worden gewezen op
het gevaar, eventueelc niet gesprongen
projectielen aan te raken of op te rapen.
Soest, 16 Februari 1926.
De Burgemeester voornoemd,
v. d. BERG w.-b.
BEKENDMAKING
Inschrijving van leerlingen op de
openbare scholen
De ouders, die met 1 April a.s. hunne
kinderen onderwijs wenschen te doen
geven aan een der openbare scholen
in deze gemeente, worden verzocht
onder overlegging van het pokkenbriefje,
hiervan opgave te doen bij bet desbe
treffend hoofd der school.
Gelegenheid tot inschrijving bestaat
Voor de school aan de Middelwijk
straat (Kerkebuurt) op Maandag 22 Febr.
a.s., des namiddags van 6 tot 7 uur
aan de woning van het hoofd, en op
Dinsdag en Donderdag 23 en 25 Febr.
a.s., des voormiddags van 1112 uur
aan de school.
Voor de school aan de Beetzlaan op
Donderdag en Vrijdag 25 en 26 Februari
a.s., des namiddags van 7—8 uur aan
de school.
Voor de school te Soesterberg op
Woensdag en Donderdag 24 en 25
Februari a.s., des namiddags van 68
uur aan de school.
De kinderen moeten op 1 April a.s.
minstens 5 l/2 jaar oud zijn om op de
school toegelaten te kunnen worden.
Soest, 16 Februari 1926.
Burgem. en Weth. van Soest,
De Burgemeester,
v. d. BERG w.-b.
De Secretaris,
J. BATENBURG.
BEKENDMAKING
Burgemeester en Wethouders van Soest
brengen ter kennis van de ingezetenen,
dat blijkens ontvangen mededeeiing van
de Utrechtsche Waterleidingmaatschappij
de watertoevoer naar deze gemeente op
Woensdag 24 Februari a.s. van des
morgens 10 uur tot des middags 4 uur
zal worden gestaakt wegens werkzaam
heden aan de hoofdbuis.
Burgem. en Weth. van Soest,
De Burgemeester,
v. d. BERG w.-b.
De Secretaris,
J. BATENBURG.
verdrijft men spoedig met
Drogisten
Bwgepiijlce Stand
GEBORENJacoba Levina, d. v.
Verhoeff en T. Paauwe Maria,
d. v. D. de Roder en G. J. Drost.
ONDERTROUWD: J. J. Huigen en A.
M. F. Riksen.
GEHUWDM. j. Hend;*i:s er? P. A.
Richter.
OVERLEDEN: Jacobus Verbiest, 85 jaar,
weduwnaar.
VESTIGING VAN 11 17 FEBR. 1926
A. G. de Vries, v. Zeist, Kolonieweg
5 B. Klein Meulekamp, v. Amsterdam.
W. Pyrmontl. 65 N. Klaassen met
gezin, v. den Haag, Soesterb.str. 41
L. C. Hanno, v. Zeist, K. Bergstr. 3
G. F. Drejer m. gezin, v. Bergen op
Zoom, Beethovenlaan 4 H. Raat m.
gezin, v. Waspik, Postweg 10a A.
Lecessie, id., id. M. Janssen, v. den
Haag, Vinkenweg 37 H. Philipsen,
v. Bloemendaal, Praamgracht 1 G.
ter Beest, v. Amersfoort, Amersf.str. 112
N. v. d. Giessen m. gezin, v. Utrecht,
Laanstr. 31 J. J. EIbertse m. gezin,
v. Aalten, Oranjelaan 4 J. Koekkoek,
v. Bunnik, Schoutenkampweg 2 M.
J. Arts, v. Hilversum, Schrikslaan 61
T. v. der Neut m. gezin, v. Amsterdam,
Eigendomweg 4 J. P. v. der Hoogt
m. gezin, v. Rotterdam, Spoorstraat 30
H. Mesie m. gezin, v. Zeist, Rade-
makerstr. 22 J. Kooloos, v. Zoeter-
woude, Spoordw.str. 1 N. S. Bonten
balLehmann, v. den Haag, De Beau
fortlaan 10 P. Rentmeester, v. Mon
nikendam, Talmalaan 23 E. v. Santen,
id., id. J. Dillen m. gezin, v. Teteringen,
Ringweg 8 A. Bakker, v. Utrecht,
Birkstr. 96 W. G. Schouten, v. Schalk
wijk, Rademakerstr. 25 P. R. Everaars,
m. gezin, v. Baarn, Nassaulaan 27
A. Duinkerken, v. de Bilt, Nieuweweg 6.
VERTREK VAN 11—17 FEBR. 1926.
J. Hornsveld m. gezin, n. Beverwijk,
Zeeweg Huize „Kienheim" C. Schip
per, n. Baarn, K. v. d. Heijdenlaan 7
C. Korremans, v. Haarlnm, Zijlweg
17 C. Spierenburg, n. Hillegom
G. Boerma m. gezin, n. Eelde, Paters-
wolde A. Lazinka, n. Leusden, Hei
ligenberg H. Brons, n. Amersfoort,
Flierbeekstr. 33 C. Westerveld, n.
Utrecht, Koekoekstraat 7 A. W. Wes
terveld, n. Utrecht, J. v. Schorelstr. 14
R. E. en J. A. van WolfSen, n. Amers
foort, Puntenburgerl. 31 P. M. C.
Drost m. gezin, n. Lopik, Wijk B 30
M. J. v. d. Berg, n. Brunssum, Rumphen
Rimburgerw. 43.
DIEFSTAL.
Ten nadeele van den heer v. d. L.
alhier werden een 5-tal kippen ont
vreemd. De politie heeft de zaak in
onderzoek en zal trachten de(n) dader(s)
op te sporen.
PROPAGANDA-VERGADERING.
Naar wij |vernemen zal de afdeeling
Soest van de Ned. Chr. Landarbeiders-
bond Donderdag 25 Februari a.s. een
propagandavergadering houden in de
Chr. U.L.O. School aan de Spoorstraat.
Een tweetal feden van het Hoofdbestuur
zullen als sprekers optreden, terwijl voor
eenige afwisseling zorg zal worden ge
dragen.
De toegang is vrij voor belangstel
lenden, aanvang 's avonds 7 uur.
OPLICHTING.
Ter zake van vermoedelijke oplichting
van een nog geheel nieuwe trapnaai-
machine merk „Vesta" is tegen J.P.M.
van hier procesverbaal opgemaakt.
GEKNIPT i
Toen Woensdagmiddag de bediende
van A. Heijn alhier op den hoek van
de Anna Paulownalaan ter hoogte van
Mevr. Verweij zijn rijwiel waarop een
mand met kruidenierswaren zich bevond
op den bagagedrager, even onbeheerd
had laten staan teneinde een klant te
bedienen, maakte men hiervan gebruik
om iets uit den mand te kapen. Een
bediende van den coiffeur Borgst had
bemerkt, dat iets werd weggeworpen,
waarop de kruideniersbediende werd
opmerkzaam gemaakt met het gevolg,
dat deze een 2 tal jongelui van pl.m.
1820 jaar van een diefstal verdacht.
Spoedig bleek dan ook, dat men de
daders te pakken had, waarop de po
litie gewaarschuwd werd en de beide
jongelui overbracht naar het politie
bureau, alwaar zij bekenden iets uit
den mand van bedoelden kruideniers
bediende te hebben weggenomen. Te
vens bleek toen, dat het 2 nog minder
jarige jongens waren, die de ouderlijke
woning uit den Haag hadden verlaten
uit vrees voor een kennismaking met
de politie aldaar, aangezien ook in die
plaats door hen een diefstal was ge
pleegd.
Door de goede zorgen van de politie
is het 2 tal overgeleverd in handen van
de politie te Den Haag.
CARNAVALSFEEST IN HOTEL
„EEMLAND"
Wie Zaterdagavond, 13 Febr. j.I. de
groote feestzaal van „Eemland" binnen
trad, stond verwonderd, onthutst over
de schitterende, feestelijke en smaakvol
artistieke aanblik, die zij bood.
De wanden waren geheel bedekt, met
reuze doeken, zeer origineel en artistiek
beschilderd door den Heer J. J. Doeser,
kunstschilder, alhier.
Zeer afwisselend gaven die doeken
weer de emblemen en figuren uit den
Carnavalstijd maskers, zotskoppen, pie-
rots en pierettes, harlequins, enz., enz.,
en zelfs de feestcommissie was op een
groot doek weergegeven. Alles in vroo-
lijke, levendige kleuren.
Den Heer Doeser ons compliment
over de los ontworpen teekeningen en
de kunstvolle uitvoering.
Van het podium, dat smaakvol met
groen versierd was, ruischte de muziek
van de meesleepende wals, de gecaden-
seerde step of de vroolijke marsch.
De Heeren gebroeders Bufselaar en
de „Boeren Jasz-Band", Jan, Piet en
Klaas waren blijkbaar onvermoeibaar.
De Hollandsche humorist de Heer
Reinders vulde de weinige pauze aan
met een luchtig liedje en leidde de dans.
De voorbereidende Commissie had
niets verzuimd om het feest te doen
slagen en toen de feestzaal, die zich in
een zee van licht baadde, gaandeweg
zich vulde met fraaie en geestig gecos-
tumeerde maskers, was het een schitte
rend geheel.
Er waren bijzonder mooie en zeer
leuke costuums. Onder de fraaiste, trok
ken zeer onze aandacht „een Oostersehe
Prins en Prinses, zonder land", „een
Roemeensche Dame", een „Spaansche
Danseres", een „Joequi Paar", (H. en D.),
een Pierrot en Pierrette, een roode
Pierette enz. Van de geestigste en origi
neelste costuums noemen wijeen roode
Duivel, Watt en half Watt, een Mars
kramer, een Boemelbaron, twee Apachen
paren, Spakenburger Boer en Boerin,
een Biedermeiercostuum, (Dame), drie
Clowns, enz.
De jury, bestaande uit Mej. P. Sizoo
en de Heeren Dr. E. Sluis, J. S. van
Duren Sr., P. J. van Nes en J. j. Doeser,
had een alles behalve lichte taak.
Onder de bekroonden warenDe
Roemeensche Dame, de Spaansche Dan
seres, de roode Pierette, de Biedermeier
Dame, de Turksche Prins, de Duivel,
de Marskramer, de Oostersche Prins en
Prinses, het Joequi Paar, Watt en half
MUNHARDT's
Zenuw-Tabletten .75*
Laxeer-Tabletten .60«=t
Hoofdpijn-T abletten 60 ct
Bij Apoth. en Drogisten.
Watt en de groep Apachen.
De opkomst was niet bizonder groot,
wat echter aan de gezelligheid en de
vroolijke stemming geen afbreuk deed.
Het was daarom dubbel jammer, dat
het hoofd der politie het voor een Car
navalsfeest bespottelijk vroege sluitings
uur op twee uur had vastgesteld.
Nadat de prijzen uitgereikt waren en
men den inwendigen mensch wat ver
sterkt had, waarvoor de Heer van Vugt
uitstekend de gelegenheid had gegeven,
en men weer met nieuwe lust en opge
wektheid aan het dansen en schertsen
ging, sloeg het scheidingsuur veel, veel
te vroeg,
Het vraagstuk, of een Bal-Masqué in
deze gemeente kans van slagen zou
hebben, is echter schitterend, bevestigend
beantwoord.
Hulde aan de Commissie van voor
bereiding en aan allen, die hiertoe hebben
medegewerkt.
Het volgend jaar eene grooter deel
name en een veel later sluitingsuur.
J. s.
DIRK WITTE
Dichter-Zanger van het Levenslied
Maandagavond 15 Febr. j.1., hield de
Heer Witte een voordrachtavond in het
