G. Daams, Dierenarts
EENRUITERS
PRIEM*S
Electr. Timmerbedrijf
Bouw-iTimiiieiwÉi
Reparatie - lincbtii;.
I
merk „Krefft" i
Bouwcrediet beschikbaar.
S. DE ZOETE
Woning-Bureau P. MAN
ftiABoers
B. KRAAL, Drogist
STAATSLOTERIJ
J. TOERING
J. GEIJTENBEEK
J. JORNA
Gaatgijverhuizen
Wasscherij
Afbraak te koop
0. Kraaijenliagen
A.J.HEINS- Soest
"INTEEKEN-BILJËT™ li
IEDERE HUISVROUW 8
C. W« Roggeveen
Eerste Soester Radio Centrale"
Meubelmagazijn W, J. VAN EE t
Wollen Dekens
Gewatteerde Dekens
Donzen Dekens
Tocht Dekens
Soest dl' fl
De simpele Waai
^GEMENGD
GRAAM
TELEF. El 355
Bel op 538 Amersfoort
voor uwe broeibakken
Verf- en Glashandel
H.H. AANNEMERS
Ramen, Deuren, Kozijnen,
Trappen enz. enz.
Wed. J. C. POHLMAN
M. VAN AMERONGEN
Staines Inlaid Linoleums
zichzelf recommandeert.
Firma GEBRs. STAAL
A. VAM OSS?
Binnen- en Buitenl. Fruit.
Groenten en Aardappelen.
H. Woifsen, Veldweg 19.
BLOEMISTERIJ
Aanleg en onderhoud van Tuinen
yioolschool van H. de NEEVE
In kwaliteit het beste
Inprijs het goedkoopste
ALGEM. BEGRAFENIS-ONDERNEMING „SOEST"
ïrsi^iSfisrareEr&nHfsr&rEar^fi^j
SISJSISI^
Dageiijksche Besteldienst Soest-Baarn-Amsterdam
D. F. V0IGT - Gedipt. Opticien - Burg. Grothestraat 28
die haar voordeel beseft,
koopt GASAPPARATEN
Alleen verkrijgbaar bij J. VAN HERWAARDEN
1e Soester Algem. Begrafenis-Onderneming
Fa. M. Wed. D. HAKS
Begrafenissen, Transporten, Regeling voor crematie
GR00T5TE VOEDINGSWAARDE
HOOGSTE OPBRENGST
Last li aansluiten Sbsj de
K. DEKKER, K. BRINKWEG 21, SOESTDIJK
HYPOTHEKEN - ASSURANTIE'S en VERZEKERINGEN.
Opmerkingen omtrent het
Uitbreidingsplan - Soest.
ALGEM. BEGRAFEI
LAB0ft'6
iGOAAH EN
?MEEL&EDftUFj
SOEST
TEMef.-tó
HJTT WOKDEB»* VOOR IEDEREEN?
en wij zijn direct bij U
De hoogste waarde betaalt onder-
geteekende voor
alle soorten meubilaire goederen, bed
den, ledikanten, kleeden, tapijten, boe
ken, goud, zilver, brandkasten, piano's,
orgels, antiquiten, geheele of ged. in
boedels en verder alles wat waarde
heeft. Contante betaling. Steeds aan
huis te ontbieden.
Langestraat 109B Tel. Interc. 538.
Amersfoort.
J. MENKO
Bcfiedigd Makelaar-Taxateur
Belast zich met publ. veilingen enz.
Briefjes spelende hierop, vanaf
heden verkrijgbaar bij
BURGEM. GROTHESTRAAT 6
Wenscht U een GOEDKOOP ADRES voor
VRAAGT DAN PRIJSOPGAVE AAN
KLAARWATERWEG 13 - SOEST
Bloemist
Burg. Grothestraat 4 - Telef. 113.
Alle Bloem- en tuinzaden ontvangen
van de Firma J. B. WYS en Zoon
Amsterdam
Aanleg en onderhoud van Tuinen.
BELEEFD AANBEVELEND.
Lange Brinkweg 23
TIMMERMAN - AANNEMER
Beveelt zich beleefd aan voor
Lange Brinkweg 31 Soest.
Magazijn van degelijk Schoenwerk
aan uiterst billijke prijzen.
Minzaam aanbevelend.
of vertrekken laat Uw Inboedel
geheel of gedeeltelijk publiek ver-
koopen door
VKWSSUSVIEIESTiEE®
Zeister Venduhuis, Voorheuvel 41
TEL. 348 ZEIST
doet een verbruiker na jaren en jaren
weg, omdat het ten slotte begint te vervelen
Verslijten doet men het echter niet
Daarom is het 'n dankbaar artikel hetwelk
Stalen met prijsopgaaf worden op verlangen
gaarne- toegezonden door
Woninginrichters - Heuvelweg 8
Rembrandtlaan W.Z. 12 Soestdijk.
Nette aflevering.
Billijke prijzen.
Het adres voor Broeiramen, Broeibakken,
Plantenkassen, Hoenderhokken, Tuinhuizen
en verder alle timmerwerken is
KROMMEVVEG 18 SOESTDIJK
BURG. GROTHESTR. 41 - Tel. 140
Groots partij Deuren en Raamkozijden,
Balken, Planken, Kraalsehroten, Pannen,
Pompen, Palen enz.
.^woekiust"
Steenhofstraat 1 Soestdijk Telef. 178
Beleefd aanbevelend
LANGE BRINKWEG 13.
Onderricht voor aiia Strijkinstrumenten
- en Mandolineles
Kunnen nog eenige
nieuwe of vergevorderde leerlingen
geplaatst worden.
Handel in Kunstmeststoffen,
- Turfstrooisel en Granen -
MIDDEL WIJKSTRAAT 18 - TEL. 141
J. AREND WIERSMA, Torenstraat 8. Tel. 86.
Directie: j KOETS, Spoorstraat 24, Telefoon 226.
Eerste aanspreker W. VAN DIERMEN, Talmalaan 17, Telefoon 118
Lid der Vereeniging voor Facultatieve Lijkverbranding
K1STENMAKERIJ: VELDWEG 4
ONDERGETEEKENDE WENSCHT ZICH TE ABONNEEREN OP
jjj NIEUWS- EN ADVERTENTIEBLAD VOGR SOEST EN OMSTR.
jjj Abonnementsgeld f 0.50 per 3 maanden franco jier post
Naam
Huisnummer
Onderteekening
VAN DEN BROEK
Bestelhuizen SOEST: Firma Wed. D. Haks, Tel. 37
Nieuwstraat 37 en Torenstraat 10.
AMSTERDAM: Stroomarkt 19, Telef. 43919.
Vorder belasten onderget. zich met Verhuizingen en Transporten t. z. conc. prijzen
Beleefd aanbevelend,
VAN DEN BROEK - - NIEUWSTRAAT 37, SOEST
KORTE BRINKWEG 32 SOEST TELEFOON 138 6
le Aanspreker P. A. ENDENDIJK
2e O. v. HERWAARDEN
(Koster Ned. Herv. Kerk)
Telef. 2-37-146 D. HOOGWERF, Dir
Per 50 K.G. 25 K.G. 12V* K.G. 5 K.G. 2^ K.G.
Prijs f6.35 f 3.25 f 1.75 f0.70 f 0.377*
Samenstelling: Kleine Maïs, Zeeuwsche Tarwe, 2ware Gerst,
Dikke Haver, Boekweit, Hennepzaad en Zonnepitten.
Alle granen DUBBEL gereinigd, dus absoluut STOFVRIJ
Bestellingen vanaf 5 K.G. worden dagelijks FRANCO thuisbezorgd
Aanbevelend,
KORTE BERGSTRAAT 2 Telaf. 42 FER0. HUIJCKLAAN 8
Vraagt inlichtingen
Van Weedestraat 7a - Telef. 168
STEENHOFSTRAAT 5, BIJ 'T STATION SOESTDIJK, TELEF. No. 54
Beëd. Makelaar en Taxateur
(Vervolg)
Ik kom nu tot „den Eng", waarover
ik reeds vroeger in dit blad mijn denk
beelden omtrent een wegen-net heb
uiteengezet. Het nu ontworpen uitbrei
dingsplan komt in zeer vele opzichten
in botsing met mijne denkbeelden, van
daar dat het aantal opmerkingen nog
al groot wordt.
Ik hoop dat de lezers daarin niet zal
willen zien een opzettelijken aanval op
het werk, dat ons van gemeente-wege
wordt voorgelegd, maar een eerlijk
strijden voor behoud van natuurschoon
en voor andere algemeene belangen.
Het heeft mij bevreemd, dat in de
Utrechtsche opstellen haast niemand
over dien Eng geschreven heeft. Alleen
de Heer Isings maakt er melding van,
terwijl ook vroeger Rinke Tolman er
éénmaal over schreef.
Ik acht de bebouwing van den Eng
een noodzakelijk kwaad, maar, zooais
ik vroeger schreef, men dient er naar
te streven om van de fraaie vergezichten,
die men hier thans heeft, te behouden,
wat maar eenigszins mogelijk is.
En het behoud van eenige mooie
uitzichten is mogelijk, op dit hooggelegen,
langs den omtrek langzaam glooiend
afloopende terrein, zoo men daartoe
eenige lange, breede, laagbeplante wegen
aanlegt, die gericht zijn op de mooiste
punten aan den gezichtseinder. Ook op
het Wegen-congres in Dec. 1.1. in den
Haag gehouden, is er door eenige
sprekers op gewezen, dat bij den aanleg
van wegen met het „Natuurschoon"
zooveel doenlijk rekening moet worden
gehouden. En voor den Eng ligt na de
bebouwing het natuurschoon alleen in
de vergezichten Ik haal ook nog een
voorschrift aan uit het rapport der Centrale
Gooische Schoonheidscommissie (A.H.
bl. 18-12-26), luidende: „Beplanting,
liefst groepsgewijze, langs de open
hoofd verbindingswegen en wel zoo,
dat geen uitzichten worden weggenomen
Geen uitzichten weggenomen 1 Men
lette wel 1
De ontwerper van het Uitbreidingsplan
heeft daar eenigszins mee rekening
gehouden. Hij behoudt twee uitzichts-
punten op den Eng, één nabij het
Koloniehuis van trein 8.28 en verder
de Lazarusberg, maar zijn uitzichten
bepalen zich tot een zeer klein stukje
en wat eerstgenoemd punt betreft, vrees
ik, dat over eenige jaren het geboomte
van voorgelegen tuinen dit uitzicht toch
zal onderscheppen. Bovendien is het
uitzicht alleen te genieten voor op die
punten vertoevende, dus stilstaande
aanschouwers.
Ik ben dus in deze totaal onvoldaan.
Er ware zoo ontzettend veel incer te
bereiken geweest. Waar toch zorgt hij
voor eenig uitzicht op onze molens of
kerktorens, die de vergezichten zoo
verlevendigen en verfraaien?
Ik heb vroeger aangegeven hoe men
niet angstvallig moet vasthouden aan
de bestaande krommingen van Engweg
en Molenweg. Een breede rechte weg
van Julianastraat naar den Windhond
(welke molen misschien nog te behouden
is). Een rechte weg ook, beginnende
ongeveer 350 meter voorbij den Wind
hond en gericht op onzen anderen
molen en tevens ongeveer op het gesticht
St. Louis op den Amersf.berg.
Gaat eens zien op het terrein, Heeren
Raadsleden, of dit niet een schitterend
uitzicht is, waard om behouden te blijven I
Een rechte weg verder tusschen Wind
hond en den Toren van de Ned. Her
vormde Kerk. Is die toren ook niet een
sieraad van Soest en waard om een
ieder getoond te worden
Een paar rechte wegen verder nog,
gericht op het Reservoir der Waterleiding
op den Soesterbergl Al die wegen en
nog eenige anderen gal ik reeds vroeger
aan, maar in het onderwerpelijke plan
is dit alles geheel veronachtzaamd
Volgens dit plan wordt de Eng bebouwd
als elk ander vlak liggend terrein met
een op de kaart zich hier en daar als
een mooi figuurtje voordoend, stratennet,
maar met de z.g. verticale gesteldheid
van het terrein, de hoogc ligging ten
opzichte van de omgeving, is onvol
doende rekening gehouden.
De door mij voorgestelde wegen
werken bovendien bekortendwaarop
ik ook vroeger reeds wees. Ook dit is
van belang in onze uitgestrekte gemeente
en in een tijd, waarin meer dan ooit
geldt de spreuk „tijd is geld".
ik sprak hiervoor van het stratenplan,
dat zich op de kaart vertoont als een
stelselmatig, veelal symetrisch ontvyorpen
figuur. Dat lijkt aldus heel mooi, maar
in werkelijkheid ziet de wandelaar niets
van die symetrie. Wanneer Dr. Beriage
die symetrie toepast in eenig deel der
Uitbreiding-Zuid van Amsterdam, dan
geschiedt dit, omdat hetgeen in dat
groote, vlakke terrein bijv. in Oostelijke
richting als goed geldt, evenzeer goed
is in Westelijke richting, maar hier op
onzen Eng, waar het uitzicht naar alle
richtingen verschillend is, en waar de
begrenzingen door Spoor of „Veen"
ook zeer uiteenloopen, stellen Oost en
West of Noord en Zuid ook verschillende
eischen en bestaat voor Symetrie geen
grond.
Ik begrijp dat er aan de door mij
voorgestelde wegen eenige bezwaren
verbonden zijn. Terwijl de ontwerper
van het uitbreidingsplan zich ter
wille vooral van de zuinigheid eenigs
zins gebonden acht aan de richting van
bestaande perceel-scheidingen hij be
hoeft nu slechts zelden of nooit het
bouwverbod voor eenig particulier terrein
te leggen op meer dan 7s van het
grondoppervlak (zie art. 30 Woningwet),
wil ik mij Voor mijn uitzichtswegen
nagenoeg geheel los daar van maken,
ook al moeten wij dan desnoods
meer dan 1/3 van eenig terrein opeischen.
Zal ons dit dan niet op groote onkosten
jagen M.i. nietWij moeten misschien
eenige terrein-gedeelten koopenmaar
veelal kunnen daarvoor andere deelen
weer verkocht worden een en ander
ten laste (of ten bate van iiet grond
bedrijf.
Een tweede bezwaar van mijn plan,
waarbij de perceelscheidingen vaak in
schuine richting gesneden worden, doet
zich gelden voor de grondeigenaars,
die minder goed gevormde bouwterreinen
zullen over houden. Dit is zoo. Maar
daarvoor is z.g. ruil-verkaveling mogelijk
als geneesmiddel, waarbij dan de ge
meente bemiddelend kan optreden.
^Ik erken dus, er zijn bezwaren. Maar,
mijne Hecren, bezwaren bestaan nu
eenmaal om uit den weg geruimd te
worden, wat hier mogelijk is. Zij mogen
U dus niet van een beter plan (beter,
ten minste in mijn oogen en naar ik
hoop, in de oogen van de meeste
lezers) afhouden.
De ontwerper ziet in de toekomst de
mogelijkheid, dat het locaalspoor van
Nieuwe Weg tot Baarn wordt omgelegd
Oostwaarts rondom de Hervormde Kerk
en dan met een wijde boog naar het
hoofdspoor Baarn—Amersfoort, waar
dan een nieuw Station zou kunnen
komen ongeveer midden tusschen
Grooten en Kleinen Melmweg.
Dit lijkt mij zóii-verre toekomstmuziek,
dat ik er thans niet bader op in zal
gaan, doch juist in verband daarmee
acht ik het aantal ontworpen spoorweg
overgangen over den bestaanden locaal-
spoorweg onvoldoende en wel met name
tusschen Molenstraat en Station Soest.
Toch is ook hier een punt aan te
wijzen, waar de verticale terreinsgesteld
heid zulk een overgang mogelijk maakt,
n.1. langs de Openb. School.
Onder de nieuw-ontworpen groote
verkeerswegen is er één, waarvan mij
het nut niet duidelijk is. Ik bedoel den
weg, deel uitmakende van de verbinding
AmersfoortZeist, en Ioopende even
wijdig aan en op ongeveer 250 meter
Zuidelijk van den bestaanden Atners-
foortschen straatweg, terwijl toch die
bestaande straatweg wordt gebracht op
20 meter breed. Is nu hel verkeer daar
zóó druk, dat naast die 20-meter-breede
straat nog een tweede weg noodig is?
Het lijkt mij wel wat overdadig.
Over dc wegen sprekende, kom ik
nogmaals terug op mijn bekende klacht
over onberijdbare bochten (denk aan
de kruising A. Paulownalaan—Prins
Hendriklaan). Meermalen kreeg ik mon
delinge instemming te hooren van
motorrijders omtrent mijn uitspraak,
maar men bleef in gebreke ook eens
in onze bladen dit oordeel uit te spreken.
Ik wilde ook gaarne het oordeel van
deskundigen welen en wendde mij
daarom tot de Wegencommissie van
den A.N.W.B. Aan het antwoord ontleen
ik het volgende
„Wanneer het verkeer in hoofdzaak
van enkele wegen gebruik maakt en
de daarop uitmondende wegen voor
namelijk woonstraten zijn, waarvan
het verkeer zich als regel naar die
hoofdwegen richt, bestaat er geen
bezwaar bij de kruisingen de woon
straten over cenigen afstand tc laten
verspringen. Een afstand van 10 a
J5 M. is hiervoor wel wat gering.
Wij zouden 25 meter als minimum
wenschen
(get.) de Secr. Ingenieur v.d. Bruggen?
(De cursiveeringen zijn van mij. D. v.d. E.)
Kan men nu beweren, dat het verkeer
van de beide deelen van de A. Paul.str.
zich keert naar de Pr. Hendriklaan
Neen, drie maal, neen I Die bocht is
fout
En die fout gaat men herhalen in
de nieuwe uitbreiding. De kaart toont
het niet duidelijk aan, maar de aan
wijzingen er voor zijn op het terrein
te vinden. Men kan het zien aan de
trottoir-banden, die gelegd zijn voorde
toekomstige verlenging van de straat,
komende van Oranjehof naar den Wind
hond. Men kan het zien aan den overgang
Talmalaan—Heete Akkerweg. Op de
kaart meen ik ook zulke bochten te
zien bij den overgang van Kolonieweg
in Verlengde Kolonieweg, in den Braam-
weg en bij den overgang van Oranjelaan
naar Straat 33, d.w.z. de kruising met
de Spoorstraat. Voor die fout moet ik
nogmaals ernstig waarschuwen.
Het bestaande wegen-net ten Z.W.
van de halte „Nieuwe Weg" is thans
een ordelooze chaos, vermoedelijk omdat
men allerlei oude landwegjes heeft
gevolgd. Er is geenerlci poging gedaan
cm hierin nog iets te verbeteren, hoewel
m.i. toch nog wel iets mogelijk is. Het
Driftje ware nog best om te leggen en
de Braamweg kon gemakkelijk verbeterd
worden. (Zie hiervoor).
Nu nog een enkel woord over de
diepte der bouwblokken. Men weet
althans ik hoop dit hoe ik denk
over de grootte der bouwterreinen voor
het bouwblok tusschen Julianaplein cn
A. Paulownalaan ett .over de blokken
tusschen Spoorstraat en verlengde Tal
malaan (beide gemeente-terreinen), die
ik volstrekt onvoldoende diep achtI
Ook tusschen Talmalaan en Dalweg
heeft men zulke ondiepe terreinen ont
worpen, n.1. minder dan 60 meter voor
2 huizen-rijen.
Erger nog is het feit, dat men langs
den tockomstigen 20-mdcr-breedcn
Roester Fnswec (NO-zijde), waar volgens
hel uitbreidingsplan en volgens de reeds
bestaande bottw-verordening de onder
linge aistand der huizen 20 meter zal
moeten bedragen, bouwblokken heelt
ontworpen, die hier en daar slechts 65
meter, nabij de Molenstraat zelis maar
57 meter, diep zijn.
Men lette.wel, langs zoo'n bouwblok
SMn tw*P Pi^U httiTPfi, 7n0rfT« r|o Hionto
der tuinen langs den Engweg hier en
daar niet meer dan 30 meter zal zijn.
Die huizen moeten ingevolge hel plan
met den voorgevel minstens 10 meter
achter de grens van den grooten weg
blijven, zoodat er overblijft 20 meter
voor de diepte van het huis met achter
tuin. Is dit in eenige verhouding tot
den eisch van 20 meter onderlinge
ruimte tusschen de huizen? Vooral het
ZO. deel van den Eng is ruimer ont
worpen, m.i. hier en daar wat noodeloos
ruim. Men zie het bouwblok ten Oosten
van de samenkomst Molenstraat-
Molenweg.
Opvallend groot ongeveer 130
meter diep is ook het bouwblok
tusschen Oranjelaan en de te verlengen
Prins Hendriklaan. Terwijl de gemeente
langs de achterzijde der bestaande
huizen van de A. Paulownalaan minia
tuurhuisjes zal laten verrijzen, verwacht
zij dus langs de andere zijde zeer groote
erven en woningen. Het komt mij vreemd
voor. II» herinner er aan, dat ik mij
juist over dit terrein een breeden weg
gedacht had met uitzicht op de Bun-
schoter Kerk. Welnu, men neme dien
weg nog eens in ernstige overweging!
Ik moet mijn bespreking gaan beëin
digen, doch wil nog één opmerking
maken in verband met de buitenwijk,
die zal verrijzen in „het Veen". Die
wijk is door enkele hoofdwegen verdeeld
in nagenoeg zuivere vierkanten. Hierdoor
is er m.i. te weinig gestreefd naar een
weg ter bekorling van den grooten
afstand tot Gemeentehuis, Postkantoor
en tegenwoordige of toekomstige Stations.
Ik zou dus in overweging willen geven
een diagonaal-weg te leggen van uit
het Zuidelijke punt van het Veen, hier
of daar de bestaande Schoolstraat
kruisende en dan aansluitende op Molen
straat of Klaarwaterweg.
Het aantal wijzigingen door mij voor
gesteld is groot, het is zóó groot dat
het uitbreidingsplan - laat ons zeggen
voor de helft zou moeten worden
omgewerkt, wat jammer is met het oog
op liet vele werk wat aan hel aangeboden
plan is besteed, voor welken arbeid ik
overigens alle waardeering heb. Maar
ik meen, dat deze overweging geen
beletsel mag wezen om op verandering
aan te dringen, zoo men met mijn
voorstellen instemt.
No. lO
Adres voor Administratie en Red
Van Weedestraat 7, S
Advertentiën worden ingewacht t
voormiddags 9 uur bij den Uitge
Ingezonden stukken tot Dinsdaga
Directie: j j' koEï'
Eerste aanspreker W. VA
Lid der Vereenigin
K1STENN
Wanneer men tot de kern
gen doordringt en de feiten i
naaktheid ziet, dan komt men
frappante conclusies. Maar he
wijls heel moelijk, door al de
alle bijkomstigheden van een
heen te dringen en zoo te k
de eigenlijke kern. Zoo is het
beeld met het oorlogs- en vre<
stuk. Ernstige zoekers, goede
vrienden van de menschheid ei
vrede dus, trachten sedert dei
oorlog het oorlogsvraagstuk, n
daaraan annex is, tot zijn juiste p
terug te brengen en zoo het 1
en duidelijk voor oogen te st(
vinden allen, wanneer we ernst
gaan met ons geweten, oorlo;
daaraan vastzit, het doelbewus
en verminken van menschen
zelf zijn, het brengen van i
verdriet en schier onherstelban
en physieke schade aan mens
ons persoonlijk niets kwaad wi
vreeselijks. Dat zullen U niet
pacifisten zeggen, doch ook
de stoere kerels, die vier j
in de door menschen gema
logshel doorbrachten, wien he
der afzichtelijk verwonden n
ooren klinkt, wien de stervens
hun trouwe kameraden nog, f
na 10 en meer jaren, hen in hun
vervolgt. Maar toch, wat dan i
van een gevoelen, dat tot zoo j
daden van zelfopoffering leidd
derlandsliefde Daarop gaf de I
vredesman Arthur Ponsonby on
interessant antwoord, toen h
De groote behoefte van de
een nieuwe interpretatie van
landsliefde. We hebben een pa
noodig, welks hoogste vorm i
sterven voor zijn land, maa
leven voor zijn land.
En dan stelde hij met enkele
de feiten van den wereldoo
oogen, die simpele feiten,
schril licht werpen op de nut!
van oorlog, als middel om j
op te lossen of recht te verk
den wereldoorlog dan, verkl
hebben Frankrijk en Engeland
hulp van Amerika, vier jaar bt
een gemeenschappelijken vijan
weldigen, om daarna acht jaar te
om dien weer op de been t
Inderdaad, tot zijn meest elei
vorm teruggebracht, zou men d
zoo kunnen stellen. En daartus
een eindelooze zee van ellende,
verdriet, van smartelijk mensche
les. die de wereldoorlog ons
leerd, was duidelijker, dan éér
en daarom kan ook terecht ge;
den, dat de huidige generatie
legenheid heeft, om den ooi
goed uit te bannen, zooals de me
nimmer te voren had. Een con
de Chr. Science Monitor teBc
tigde in dit verband de aanda
woorden van Woodrow Wilson, j
president, vóórdat de Vereenig
deel gingen nemen aan den Euro
oorlog, toen deze zeideH<
kaansch volk is te „trotsch omte
Waarmede gezegd wilde zijn
het zóó niet werd opgenomen
leiding gaf tot controversie
beschaafd, denkend volk, inziet,
oorlog niets wordt opgelost,
geweld nog eenig misverstand
op afdoende wijze werd uit
geruimd, alleen maar verdaagd,
wilde Wilson ook zeggen, dat
rikaansche volk te „trotsch w
vechten", omdat het daarbij zou
dat het niet in staat was, dal
hardleersch was en zoo weinig
van het verleden kon begnjpe
beseffen, dat de éénige weg u
en wrijving isarbitrage en geme
pelijk overleg. Deze simpele
heeft de huidige generatie te I
te doorgronden, dan zal men
inzien, dat er nog een verheve
is van vaderlandschliefde, en i
van het hoogste patriottisme,
smart brengt door dood en ver
doch die alleen vrede en harn
zich brengt, als een onafwijst
merk van zijn hooge afkomst. 1
patriottisme, dat ons in staat
een goed en blij vertrouwen,
genstander tegemoet te konu
pogen langs den weg der re
eerlijke arbitrage, en met ter zijd
van alle chauvinistische brav
geschil te beslechten aan den
tie-tafel. Nogmaals de oorlog 1<
op, verdaagt alleen. En er is
schil zóó groot, dat niet door
menschen, van goeden wille,
bilralen weg tot een bevredig
lossing kan worden gebracht,
dikwijls moeilijk zijn, de dooi
in liet leven geroepen gevot
wraak le vernietigen, niet toe
aan den lust, om met de „wa
recht te nemen, dat ons onthoui
Daarom is het „leven voor zc
ook de hoogste vorm van va
liefde.
FLO
