13 Januari 1928 3*
In verband met de inwerkingtreding van de gewijzigde motor- en
Rijvielvethet nieuwe kotor- en Bijvielreglement en de kotor- en
Rijwielbeschikkirtgachten Burgemeester en '"ethouders het noodzake
lijk hij afzonderlijke raadsbesluiten regelingen te treffen omtrent
het gesloten verklaren van eenige wegen in één richting, en van eeni
ge wegen in beide richtingen.
Voorts achten Burgemeester en Tethouders het in het belang van
de instandhouding en bruikbaarheid der wegen noodzakelijk om te ge
raken tot een klasse-indeeling der wegen als bedoeld in art.47 van
het nieuwe reglement.
Zij biedende ontwern-besluiten ter vaststelling aan.
Ten aanzien net ontwerp-besluit sub a betoogt de heer den Bliek
dat het wenschelijk is dat de Heuvelweg niet wordt afgesloten vanaf
de Burgemeester Gr0thestraatdaar deze .weg vanaf den Foorderweg
bij de vreemdelingen niet bekend is. ordt liet besluit gehandhaafd,
dan worden er overtredingen gekweekt
De heer van Doorne is het hiermede eens.
De Voorzitter meent dat het toch zeer goed mogelijk is dat de
auto's van de Vredehofstraat af rijden over den Hoorderweg naar den
Heuvelweg
De heer den Bliek betoogt nogmaals dat het wenschelijk is dat
de Heuvelweg in beide richtingen bereden kan worden.
De Voorzitter meent dat om den Heuvelweg niet voldoende ruimte
is om to draaien.
De heer den Bliek meent dat zulks wel mogelijk zal zijn. Zoo-
noodig kunnen de auto's toch ook den Heuvelweg weer verlaten via
den Hoorderweg. kog nimmer is een ongeluk 01 dien weg voorgekomen,
en ter plaatse is geen druk verkeer.
De Voorzitter zegt uit oolitioneel oogpunt geen bezwaren te
hebben om den Heuvelweg uit het ontwerp-besluit te schrappen.
Zonder hoofdelijke stemming wordt daarna het ontwerp-besluit
sub a vastgesteld, met schrapping van den Heuvelweg.
De ontwero-besluiten sub b en c_ worden eveneens zonder hoofde
lijke stemming vastgesteld, (inmiddels is door den Voorzitter een
nieuw ontwerp-besluit sub c aangebodenwaarin thans de wegen al-
phabetisch .zijn opgenomen, en oncler één bepaling zijn gesteld, als
zijnde of klinkerwegen of basaltwegen of deels klinker deels ba
saltwegen op vasten bodem).
De heer Doorman informeert hoe de uitvoering van dit besluit
zal zijn. Spreker vraagt of die wegen met een bord zullen worden
aangeduid.
.De Voorzitter geeft een bevestigend antwoordDe autos dragen
ook kent eekenen welke wegen zij mogen berijden naar de indeeling
der klassen.
De heer de Bruijn informeert daarna hoe groot de mamimum-snel
heid in bepaald in de gemeente.
De Voorzitter antwoordt dat Burgemeester en ethou&ers deze voor
de bebouwde kom hebben bepaald van 20 op 30 k.k.
De heer de Bruijn zou dan vel gaarne zien dat hier eens, voor
af op den Zondags, wordt gelet. Veelal wordt dan snel gereden. Het
vOiuc ook wel voor dat drie auto's elkaar voorbijgaan tengevolge
waarvan er geen ruimte meer overblijft voor het publiek."3en toe
zien 0 hierop zou Spreker wel wenschelijk achten.
De Voorzitter belooft onderzoek toe.
kjjIDm- en Z-kO&ROEDriV3e afd.nr. 5-1-135)
-.3 gs celling van de lijst van retributiën van Heide- en zand
gronden I927.
De
