--- 16 December 1929 263,
nog altijd hQt beste is, en omdat niemand er iets tegen kan aan
voeren. In Amsterdam komt men ook hoe langer hoe meer op een
klinkerbestrating terug. Waar bovendien de Julianastraat reeds
een verharding heeft, is deze bijzonder geschikt als onderlaag
voor ds klinkers. Spreker wenscht geen uitstel, daar de onder
havige wegen op geen andere wijze verhard kunnen worden in ver
band met het vele en zware verkeer. Voor de andere wegen wil
Spreker het vragen van de door den heer Gasille bedoelde advie
zen niet van de hand wijzen.
De heer Gasille blijft bij zijn voorstel. Spreker wil nog
opmerken dat de door hem bedoelde Maatschappij al verder is dan
met proefnemingen; zij heeft n.1. al meerdere wegen gebouwd.Spre
ker wenscht derhalve eerst advies te vragen en daarna het geld
uit te geven.
De heer Hilhorst wenscht in dit geval het voorstel van
B, en W. te aanvaarden, opdat de wegenverbetering voortgang kan
hebben, terwijl een klinkerbestrating het meest tegen slijtage
bestand is, Spreker wil tegelijkertijd plannen onder de oogen
zien met betrekking tot het repareeran van de verdere wegen met
mindere kosten.
De heer van Klooster zou wel aan de zijde van den heer Ga
sille kunnen staan voorzoover enkele andere wegen betreft, doch
Spreker wil er op wijzen dat de Julianastraat niet geschikt is
om op de door den heer Gasille bedoelde wijze verhard te word en.
Onder deze straat ligt geen vlijlaag daar vroeger de weg met
puin werd onderhouden. Die weg is dus niet goed te maken met te ex*
producten. Kier acht Spreker dus een klinkerbestrating gewenscht;
evenwel zal bij de bestrating van de Spoorstraat gelet moeten
worden op den waterafvoer in de helling van den weg, aangezien
anders de mogelijkheid bestaat dat het zand tusschen de steenen
wegspoelt en de weg verzakt.
De heer Busch vraagt den Wethouder wanneer men denkt te be
ginnen met de verharding der wegen.
Wethouder Koenders zegt dat direct met de Spoorstraat kan
worden begonnen, als men met de Koninginnelaan moet wachten. Yan
de bestelde steenen is reeds een gedeelte aangekomen, zoodat
spoedig begonnen kan worden. Neemt de Baad het thans aangeboden
voorstel niet aan, dan zullen de steenen bestemd worden voor de
Koninginnelaan.
De heer van Klooster zegt, dat wanneer advies ingewonnen
mocht worden, zulks beter kan geschieden bij den Opzichter der
Provincie, die jaren lang praktijk heeft. Deze kan immers zijn
eigen product niet aanbevelen.
Wethouder Koenders licht nogmaalb naar aanleiding van een
tot hem gestelde vraag toe, dat onmiddellijk met de Spoorstraat
begonnen kan worden bijaldien tengevolge van de omstandigheden
nog gewacht moet worden met de Koninginnelaan.
De heer Doorman wil eg nog op wijzen dat de Spoorstraat niet
te vergelijken is met den ellingweg. De Spoorstraat is n.1, een
weg van druk verkeer, terwijl de Eellingweg een stille weg is.
Spreker wenscht voor de in het voorstel bedoelde wegen een klin
kerbestrating, daar deze te allen tijde gebleken is goed te zijn.
Spreker is wel voor het inwinnen van technische adviezen voor
wegen, wier oppervlak verbeterd moet worden.
De heer Gasille is van oordeel dat verbetering van den Eel
lingweg wel gewenscht is, aangezien de Wilhelminalaan en Lange
Bergstraat eigenlijk doodloopende wegen zijn,daar automobieler, enz
niet
