30 December 1947 135.
in eigen beheer worden aangelegd, zodat de kapitaaldienst zich
kan beperken tot het aanleggen van de straatweg.
Met betrekking tot de grondaankoop moet van een keerpunt
in de geschiedenis worden gesproken. Vroeger kon een weg niet
worden aangelegd, wanneer de eigenaren bij gebrek aan sociaal
?evoel de grond niet gratis afstonden, want dan werd geen
goedkeuring van hogerhand verkregen. Dit is nu veranderd. Dit
is voor B.en W. heel gemakkelijk, want wanneer men geeft, dan
krijgt men en werken op het gemeenschapsgevoel van de mensen is
aoeilijker. Of het echter in het belang van de gemeente is, is
een tweede vraag. Vroeger moest niet alleen de grond gratis
worden afgestaan, maar bij het aanleggen van een weg als thans
voorgesteld voor de Bc-ctzlaan werden de mensen in de baatbe
lasting aangeslagen. Spreker heeft zich daartegen met hand en
tand verzet, maar de meerderheid heeft ertoe besloten. Aan de
Verlengde Kolonieweg, waar kleine mensen wonen, moeten zij nog
steeds belasting betalen voor die weg.
Nederland, zegt men, is arm. Dit blijkt niet uit dit voor
stel. Maar er zal rekening mee moeten worden gehouden, dat Ne
derland misschien arm zal worden en dan zullen enkele delen
van Soest een weg hebben, waar de mensen zich voelen als in
een paradijs, maar in het overige gedeelte der gemeente is
moeras en zal men misschien oen zwemvest nodig hebben om naar
bet raadhuis te komen.
De heer NOODER wil een ander geluid laten horen. Hij is
ervan overtuigd, dat wanneer de gemeente iets onderhanden
neemt, het nodig en nuttig is, dat het afdoende wordt uitge
voerd. Het bovengrondse is het gemakkelijkst te accepteren,
omdat de gemeenschap daarbij een zichtbaar belang heeft. Van
hetgeen er onder de grond gebeurt trekt men ogenschijnlijk geen
revenuen. Om dit wel te kunnen doen is het in de eerste plaats
nodig, dat een begin wordt gemaakt met het rioleringsplan. Dit
begin moet zijn een inrichting voor de zuivering der faecaliën
en van de verdere afvoer. Eerst wanneer deze er is, kunnen
straten in het directe belang der gemeenschap op de riolering
worden aangesloten. Ten opzichte van de afvoer bestaan toe
standen, die ten hemel schreien. Aan de Noorderweg en aan de
Houvelweg is de toestand voor-historisch. Een van de raadsle
den heeft spreker op de ontzettend grote uitgaven voor de on
dergrondse werken gewezen, terwijl de materialen, wanneer zij
over een twintig jaar dienst moeten doen, verouderd zullen
kunnen zijn. Daarom moet zo spoedig mogelijk voor een zuiverings
inrichting worden gezorgd, zodat grote complexen op de afvoer k
kunnen worden aangesloten.
De heer BURGWAL meent, dat de gemeente bij aanneming van
het voorstel van de hee.r Hilhorst ook op ontzettende kosten
zal komen. De Beetzlaan is echter een verkeersweg en niet alle
wegen behoeven op dezelfde wijze verbeterd te worden. Het is
noodzakelijk de Beetzlaan aan te pakken, want zoals het er nu
bij ligt van de Schrikslaan naar de Roninginnelaan is de toe
stand onhoudbaar en provisorische maatregelen zullen ook hoge
kosten meebrengen.
De heer OOMS zegt, dat zijn fractie met het voorstel van
È.en Y/. accoord gaat, al betreurt zij het, dat er tengevolge
van de hoge prijzen zo'n geweldig bedrag mee gemoeid is. Spreker
houdt zich ervan overtuigd, dat de leden van zijn fractie met
het voorstel niet accoord zouden gaan, wanneer de weg zonder
riolering zou worden aangelegd. Tegelijk met de weg behoort de
riolering te worden aangelegd, daar de kostwn anders voor de
