-15 februari 1961 -
63.
De heer GRIFT wijst vervolgens op het sinds ongeveer anderhalf
jaar op het verlengde van de Wieksloterweg aanwezige puin enz. Het is
voor de omwonenden bijna niet mogelijk bij hun huizen te komen. Kan
deze weg spoedig begaanbaar worden gemaakt?
De VOORZITTER: De weg is nog niet van de gemeente.
De heer HILHORST merkt op dat de voorzitter indertijd heeft
medegedeeld, dat de onderhandelingen met de familie Insinger ongeveer
voor elkaar waren. Hij meent dat er een geasfalteerde weg zou komen.
De VOORZITTER zegt dat hij indertijd volkomen de overtuiging
had, dat de zaak voor elkaar was. Met betrekking tot één punt is echter
toch nog een kink in de kabel gekomen. Het is ten aanzien van deze zaak
erg moeilijk onderhandelen. Men heeft hier te maken met de eigenaren van
Pijnenburg - dieniet in het land zijn - en met de eigenaar van de Ewijcks-
hoeve. Spreker heeft bij de rentmeester van Pijnenburg aangedrongen de
zaak af te doen, maar dat schijnt enorm veel moeilijkheden te geven.
De heer D. DE HAAN vraagt of het college thans een antwoord kan
geven op zijn in een vorige vergadering gestelde vraag naar de openstelling
van de begraafplaats te Soesterberg.
De VOORZITTER zegt dat de begraafplaats bijna klaar is. Alvorens
de begraafplaats kan worden geopend, moet de raad een verordening op de
begraafplaats vaststellen. Het college stelt zich voor deze verordening in
de volgende raadsvergadering aan de raad voor te leggen. Bekeken kan wor
den of aan de opening van de begraafplaats een officieel karakter moet wor
den gegeven. In ieder geval zullen de raadsleden in de gelegenheid kunnen
worden gesteld de nieuwe begraafplaats te bezichtigen.
Mevrouw MUURLING-Voorthuis merkt op dat de drukkerij De Atlas
precies op de rooilijn is gebouwd. Het gevolg zal waarschijnlijk zijn dat
de weg ter plaatse enige meters dient te worden opgeschoven. Misschien
kan deze weg dan meteen wat breder worden gemaakt. Door de fabrieken
ter plaatse zal op deze weg een enorm vracht-autoverkeer komen. De weg
is thans op 6 m geprojecteerd. Misschien kan hij net als de Noorderweg,
die een behoorlijke breedte heeft, 7 m worden.
De wethouder VAN ZADELHOFF; De Noorderweg is ook 6 m breed.
Mevrouw MUURLING-Voorthuis: Dan vervalt deze suggestie.
Maar hoe kan de gevel van De Atlas precies op de rooilijn staan?
De wethouder VAN ZADELHOFF: De Atlas staat goed. De fabriek
ernaast is echter een eind terug gebouwd. Het is de bedoeling daarvoor
nog een woonhuis en een kantoor te bouwen. Dan komt men gelijk met
De Atlas
Mevrouw MUURLING-Voorthuis: Moet niet een bepaalde afstand
van de rooilijn in acht worden genomen? Krijgt men thans geen moeilijk
heden met het parkeren van vrachtauto's
De wethouder VAN ZADELHOFF deelt mede dat de rooilijn de
lijn is, waarop eigenlijk moet worden gebouwd. Hij geeft toe dat dat de
rooilijn in het uitbreidingsplan eigenlijk beter wat terug had kunnen liggen.
De firma De Atlas heeft er op gestaan te bouwen op de rooilijn. De gemeen
te had geen enkel recht om tot De Atlas te zeggen, dat men enige afstand
tot de rooilijn in acht dient te nemen. Of moeilijkheden in verband met het
parkeren van vrachtauto's zullen ontstaan, hangt ook af van de vraag in
hoeverre men op eigen terrein ruimte heeft. Bovendien is er rekening mede
gehouden dat, wanneer de weg in de toekomst onvoldoende zou worden, er
een dubbele weg van kan worden gemaakt met het Oude Grachtje in het
midden.
De heer DIJKSTRA merkt op dat over het uitbreidingsplan, voor
zover het betreft het zuid-oostelijke gedeelte van de Eng, een controverse
met betrekking tot de indeling bestaat tussen "Utrecht" en de gemeente. In
Utrecht wil men het zuiden en het noorden volbouwen en in het meest
zuid-oostelijke gedeelte - waar thans de begraafplaats is - een vak open
laten. Dat ia dus een geheel andere opvatting dan die waarthede de gehele
raad zeer duidelijk adhesie heeft betuigd. Kan het college reeds mededelen
- welke -
