- 20 januari 1961 -
41
De heer DE BRUIN veronderstelt dat de bromfietsen in het bedrijf
van de heer van Zadelhoff intensiever zullen worden gebruikt dan die bij
gemeentewerken. De vergoeding lijkt hem toch wel aan de vrij hoge kant.
Hij laat de benzine even buiten beschouwing en constateert dan dat een
ambtenaar met een jaarlijkse vergoeding van 350, -- iedere anderhalf
jaar een nieuwe bromfiets krijgt. Ook begrijpt spreker niet dat bij gemeen
tewerken tien ambtenaren een bromfiets nodig hebben welk percentage is
dit van het totale aantal ambtenaren bij gemeentewerken?
De wethouder VAN ZADELHOFF wijst er op dat tien bromfietsen bij
gemeentewerken niet zo veel is; alle opzichters en diverse ambtenaren ont
vangen de vergoeding. De heer de Bruin laat de benzine buiten rekening,
maar sprekers bedrijf geeft voor twee bromfietsen resp. 330,en
240,-- aan benzine uit. Enige jaren geleden, toen de zaak in de commissie
is bekeken, waren de vergoedingen veel lager en kon eigenlijk van een amb
tenaar niet worden gevergd dat hij voor eigen rekening een bromfiets zou
nemen.
De heer DE BRUIN verklaart met de post akkoord te gaan.
De heer HILHORST zegt geen definitief antwoord te hebben gekregen
op zijn vraag of B&W zijn teruggekomen op hun antwoord dat zij in over
weging hebben genomen de Grote Melmweg nog dit jaar in behandeling te
nemen.
De wethouder VAN ZADELHOFF begrijpt niet wat de heer Hilhorst
bedoelt. Hetgeen hij vraagt is op het ogenblik niet aan de orde, tenzij hij
zich op het standpunt stelt dat deze zaak onder de kapitaalwerken valt»
De heer HILHORST is van oordeel dat de kosten voor de Grote Melmweg,
wanneer ze niet uit de gewone middelen kunnen worden bestreden, inderdaad
onder de kapitaaldienst vallen.
De wethouder VAN ZADELHOFF: Dan zouden wij het moeten bespreken
bij blz. 66. Als er geen geld bij komt, kan het natuurlijk niet.
De heer HILHORST: Als déL&r geen g eld bij komt, zal er hier wgeld
bij moeten komen: niet alleen voor de Grote Melmweg, maar ook, naar aan
leiding van het antwoord van B&W, voor de Maatweg over de spoorbaan.
Het is een landweggetje, maar daarom geen onbelangrijke weg. Het moet een
weg worden, waarlangs materiaal kan worden afgevoerd. Als het uit de
posten van blz.61 kan worden betaald, is het spreker goed, maar anders
zal het hierop moeten worden gebracht.
De VOORZITTER deelt mede dat B&W de kosten voor herstel van de
Grote Melmweg en verandering van de Maatweg op 25,000,-- schatten.
Het herstel van de Grote Melmweg zou in ieder geval uit de gewone dienst
moeten worden betaald, want herstel komt ieder jaar voor. Ook de kosten
voor de Maatweg vallen onder de gewone dienst. Voor de beide wegen be
tekent het een verzwaring van de gewone dienst met 25.000,--, die er
niet in zitten, tenzij de raad het nadelig saldo met eenzelfde bedrag wil ver
hogen. Gebeurt dat niet, dan valt er verder niet over te praten.
De heer HILHORST merkt op dat het hier een bijzonder geval betreft.
De zaak is al in de raad geweest en aangenomen, maar aangehouden met het
oog op de te royale opzet. De financiële commissie heeft bezwaar gemaakt,
omdat het naar haar oordeel goedkoper kon worden uitgevoerd. Toen de zaak
voor de tweede maal in de raad werd behandeld, heeft de voorzitter mede
gedeeld dat zij, wegens het w geren van subsidie door de cultuur-technische
dienst, opnieuw moest worden bekeken. Spreker gelooft dat het thans het
moment is om dit te bekijken. Hij voelt er helemaal niet voor dit uit de
gewone dienst te financieren. Vanochtend heeft men vernomen, dat het norma
werk al nauwelijks kan worden bijgehouden tengevolge van de moeilijkheden
bij het aantrekken van personeel. Dit wordt nog veel erger, wanneeer men
de onderhavige werken uit de gewone dienst zou financieren. Spreker zou die
dan ook als kapitaalswerken willen zien.
- Er -
