21 februari 1962
gebracht die de afsluiting van de Talmalaan meebrengt, maar heeft
men geen financieel voordeel weten te verkrijgen Volgens hem is
te weinig aandacht geschonken aan de grote voordelen die de spoor
wegen verkrijgen als de gemeente de voorgenomen sanering gaat
uitvoeren, waardoor de spoorwegen tussen het station Soestdijk en
het station Soest zeven overwegen kunnen opheffen, die misschien
niet zoveel arbeidskrachten vergen, maar die toch doorlopend
onderhouden moeten worden. Dit brengt kosten mede, die verval
len bij het opheffen van deze overwegen. Spreker geeft het college
ernstig in overweging opnieuw met de spoorwegen in overleg te
treden, omdat tegenover de opgesomde voordelen voor de spoor
wegen aanmerkelijk meer hoort te staan dan nu wordt geboden.
Bij ruilverkaveling komt het voor, dat de spoorwegen per opgehe
ven overweg 20.000,-- beschikbaar stellen voor de uit te voeren
werken
Spreker stelt voor de Talmalaan open te houden en de
financiële consequenties daarvan zoveel mogelijk te verhalen op de
spoorwegen, met als argument de vele voordelen die dit. bedrijf zal
genieten, wanneer de gemeente dit gebied gaat saneren.
De heer ELBERTSE sluit zich geheel aan bij de woor
den van de heer Hilhorst. Wel merkt hij op dat de raadsleden op
de bijeenkomst met de spoorwegen niet aanwezig waren als onder
handelaars, doch uitsluitend voor het inwinnen van inlichtingen,
die zij volop hebben gekregen. Door deze inlichtingen is spreker
gesterkt in de mening dat er door de spoorwegen op financieel ge
bied meer gedaan kan worden. Behalve aan het door de heer Hil
horst genoemde voordeel voor de spoorwegen van de zeven op te
heffen overwegen, dient men ook te denken aan de kosten die de
derde beveiligde overweg voor de afvoer van het verkeer van de
Eng voor de gemeente zal meebrengen Ook spreker verzoekt het
college nogmaals in onderhandeling te treden met de spoorwegen en
daarbij de gehele spoorlijn te betrekken, ten einde een beter finan
cieel resultaat te behalen.
De wethouder VAN ZADELHOFF herinnert eraan in de
raadsvergadering van januari het vraagstuk van de onttrekking aan
het openbaar verkeer te hebben gesteld in het licht van: Wat eist
het algemeen belang en wat zijn de persoonlijke belangen? Iedereen
zal het er volgens spreker mee eens zijn, dat het algemeen belang
afsluiting van de overweg aan de Talmalaan eist. Er komen drie
grote verkeerswegen naar de Eng. Men moet niet te veel overwegen
hebben, want iedere spoorwegovergang is een plaats waar verkeers
ongelukken kunnen plaatsvinden. Daar de Eng niet alleen noord
zuid-verkeer heeft, maar ook oost-west-verkeerzijn drie overwe
gen, en dan nog over een behoorlijke afstand verdeeld, meer dan
voldoende, ook wanneer men rekening houdt met de toeneming van
het wegverkeer Mocht dit aantal echter op den duur niet voldoende
blijken te zijn, dan kan men aan de Talmalaan altijd nog een vierde
overweg openstellen.
Over de vraag welke personen geschaad worden door de
afsluiting van de Talmalaan, heeft spreker niemand in de raad ge
hoord. Hij neemt aan dat het merendeel van de raadsleden daar
overheen kijkt. Hij slaat deze belangen niet zo erg hoog aan. De
omzet van de winkeliers kan alleen maar groter worden met de be
bouwing van de Eng, zodat deze groep feitelijk in het geheel niet ge
schaad wordt door de afsluiting van de Talmalaan. De theoretische
mogelijkheid bestaat, dat er zich een korte tijd een teruggang voor
doet in de omzetten, namelijk wanneer de bewoning van de in aan
bouw zijnde wijk wat later komt dan het ogenblik waarop de Talma
laan wordt afgesloten.
- 71 -
