17 november 1965. Het college heeft erg gezocht naar een bestemming voor deze onder bouw. Het is eigenlijk nogal gelukkig met de voorgestelde bestemming, omdat zij de garantie inhoudt dat er niet te veel (wel iets) van de plantsoenen wordt opgeofferd en een rustige bestemming zal zijn. Deze onderbouw zal bij deze bestemming dienen als opslagplaats. Eén magazijnmeester zal hier zijn kantoor hebben. Dit betekent bepaald een rustiger bestemming dan wanneer hier garages zouden worden ingericht voor de mensen die boven deze onderbouw wonen. Spreker hoort nog wel eens klachten over garages van mensen die daar vlak boven wonen. Hij gelooft dat men vooral met betrekking tot de binnenter reinen, die toch al erg gevoelig zijn, erg voorzichtig moet zijn en niets moet doen dat hieraan afbreuk doet. Het college heeft in allerlei richtingen gezocht om voor deze onderbouw een bestemming te vinden die zo weinig mogelijk hinderlijk en toch zinvol is. Hij meent dat de voorgestelde bestemming althans de mogelijkheid biedt tot het verkrijgen van een goede oplossing, die financi eel verantwoord is, die niet meer bederft dan strikt noodzakelijk is en die geen hinder veroorzaakt bij de mensen die hierop moeten uitkijken. Men zou wel een aantal garages bij deze flats kunnen gebruiken, maar desondanks wil spreker het bestemmen van deze onderbouw tot garages afraden, nog afgezien van het feit dat hij niet weet of de berekening van de heer Westra goed is, want tot nu toe heeft de gemeente Soest nog nooit 30,per maand voor een garage gerekend. De heer WESTRA: Met 25,kom ik al op 18.000,l Voortgaande zegt spreker dat overal wordt gezocht naar autoboxen, dat kan wor den verwacht dat het aantal auto's in de toekomst zal toenemen en dat zich hier naar zijn mening een unieke gelegenheid voordoet om autoboxen voor niet zo heel veel geld ter beschikking te krijgen. De wethouder HILHORST gelooft dat de voorzitter een woord van dank mag worden gebracht voor diens ijver om, overeenkomstig de aan de raad gedane toezegging, te bevorderen dat deze onderbouw dicht zou zijn vóór de winter. Dit laatste is niet mogelijk gebleken, tenminste als men wat zich de afgelopen week heeft voorgedaan winter noemt. Het college heeft naarstig gezocht naar een verantwoorde oplossing. Gebleken is dat aan het benutten van deze onderbouw als garages zoveel bezwaren zijn verbonden, dat als de thans voorgestelde oplossing niet mogelijk zou zijn geweest, men toch deze onderbouw niet tot garages zou hebben bestemd, doch naar een andere oplossing zou hebben gezocht. Gelukkig is nu de mogelijkheid aanwe zig, de gehele onderbouw te benutten en spreker gelooft dat men niet anders kan doen, dan dit voorstel volledig toejuichen. Het college is het volledig met de heer Westra eens, dat wat betreft het tegenwoordige aantal garages kan worden gesproken van een probleem. Maar ook hieraan is aandacht geschonken. De heer Roorda van Eysinga heeft in de laatst gehouden bespreking met het college zijn goedkeuring gehecht aan de bouw van nog een aantal garages tussen de flats op de Eng en de spoorlijn. Deze bouw wordt momenteel bij gemeentewerken voorbereid. Wanneer men hiermede gereed zal zijn, zal de raad een desbetreffend voorstel bereiken. De heer WESTRA: Het spijt mij dat er niet veel meer aan te doen is. De wethouder HILHORST: Het had niet gekund! De heer WESTRA merkt op dat hij heel toevallig ook iets van magazijnen weet. De burgemeester zegt nu wel, dat het hier een rustige bestemming betreft, maar ten aanzien van een magazijn vindt altijd aanvoer en afvoer plaats. Hierbij komt dat bij oefeningen de afvoer moet geschieden als onder omstandigheden dat op de knop wordt gedrukt; dan komen er ogenblikkelijk voor alle openingen auto's, die vervolgens zo gauw als maar mogelijk is weer moeten rijden. Spreker garan deert dat er dan van het plantsoen ter plaatse niet veel zal overblijven. De wethouder HILHORST: Het ligt eraan hoe zij rijden.' Mevrouw POLET-MuslerZij hoeven er toch niet helemaal een spelletje van te ma ken.'

Historische kranten - Archief Eemland

Notulen Raad Soest | 1965 | | pagina 162