12 december 1967.
van de ouders onbegrijpelijk is.
De VOORZITTER heeft dit ook wel aangevoeld. Daarom heeft hij ook
gezegd dat de beheerder van de Meijerij, de heer Meijer, zal moeten worden
ingeschakeld. Spreker zal deze zaak in ieder geval opnemen met de politie,
opdat wellicht een veiliger situatie kan worden gecreëerd dan thans het ge
val is.
De heer VAN POPPELEN meent dat het verkeer in Soesterberg voor
de jeugd een griezelige zaak is.
In de gemeente Bunnik is men thans bezig een nieuwe stalen lucht
brug te maken.
Dat is een vrij eenvoudige constructie. Is een dergelijke voor
ziening niet iets voor Soesterberg?
De VOORZITTER antwoordt dat de brug in Bunnik over een uitgespro
ken autosnelweg gaat. Op die autoweg mag men ook niet komen. De enige manier
om aan de andere kant te komen moet derhalve een brug of een tunnel zijn.
De heer VAN POPPELEN: Het gaat mij om de eenvoud van die brug.
De VOORZITTER zegt dat het in Soesterberg gaat om een weg die is
opengesteld voor alle verkeer, terwijl er ook verkeerslichten aanwezig
zijn (bij de Kampweg). Er vindt op het ogenblik overleg plaats met rijkswa
terstaat om de verkeerslichteninstallatie wat te verbeteren. Het gehele pro
fiel van de Rademakerstraat zal worden veranderd, er zal vermoedelijk een
middenberm worden gecreëerd, waardoor het oversteken in twee fases kan
plaatsvinden, hetgeen een stuk veiligar is. Dit is echter allemaal nog geen
reden om geen luchtbrug te laten maken, hoewel men met verkeerslichten na
tuurlijk veilig kan oversteken. Men behoeft slechts op het groene voetgan
gerslicht te wachten. Maar spreker meent dat een luchtbrug de eerste twee
weken door de kinderen zal worden gebruikt. Daarna zal niemand meer van de
brug gebruik maken. Bij het centraal station in Amsterdam is een voetgangers
tunnel om de stationshal te bereiken. Het is opvallend hoe weinig mensen
gebruik maken van deze tunnel om veilig in de stationshal te komen. Velen
steken de rijweg gewoon over. Spreker gelooft dan ook niet dat een luchtbrug
verbetering in de situatie zal brengen. Aan de andere kant zal het overste
ken veiliger kunnen geschieden door de verbeteringen die in het profiel van
de Rademakerstraat zullen worden aangebracht. Rijkswaterstaat is op het
ogenblik bepaald veel toeschietelijker en voortvarender dan voorheen. Een
paar jaar lang heeft de gemeente vreselijk lang moeten klagen over het be
leid en de voortvarendheid van rijkswaterstaat, maar op het ogenblik is dat
anders. Er is goede hoop dat thans op korte termijn tot vruchtbare resul
taten zal kunnen worden gekomen.
De heer VAN DEN BERG gaat er naar aanleiding van volgnummer 116
vanuit, dat de gemiddelde rijwielvergoeding 66,per jaar bedraagt. Dat
zou betekenen dat er 55 maal een vergoeding wordt uitgegeven. Uit hetgeen
onder volgnummer 31 staat blijkt dat er 48 agenten in Soest zijn. Er is der
halve een verschil van 7. Dit kunnen zowel 7 agenten als 7 rijwielen zijn.
De VOORZITTER: U kunt geen gemiddelde nemen. Ook de administratie
personeelsleden zijn in de sterkte begrepen. Zij krijgen echter geen rijwiel
vergoeding. Voor een goed inzicht zal men een overzicht moeten hebben van
de verschillende vergoedingen. Het is niet zo eenvoudig uit te rekenen als
de heer van den Berg meent.
De heer VAN DEN BERG vraagt of er inderdaad alleen een vergoeding
wordt gegeven als het rijwiel ten behoeve van de dienst wordt gebruikt.
De VOORZITTER antwoordt dat het om door de minister vastgestelde
bedragen gaat.
De heer VAN DEN BERG: Voor het gebruiken van het rijwiel ten be
hoeve van de dienst?
De VOORZITTER: Inderdaad.'
De heer VAN DEN BERG vraagt zich af of er nog wel zoveel fietsen
ten behoeve van de dienst worden gebruikt.
- 378 -
