12 december 1967.
geeft bij de beantwoorder van de vraag. In het antwoord staat onder meer:
"De oorzaak hiervan was meestal een verkeerde inhaalmanoeuvre.
Hoewel de weg ter plaatse donker is, speelde de niet aanwezige verlichting
hierbij niet de hoofdrol, doch de menselijke factor".
Op het ogenblik heeft men juist een periode van kentering in het
verkeer bereikt. Deze periode heeft men bij de machinerieën al veel eerder
meegemaakt. In het begin van deze eeuw gebeurden er vele ongelukken met
machines. Deze ongelukken werden altijd aan de mensen geweten, omdat de
arbeiders altijd hun hand net op een plaats hielden, waar zij haar niet
moesten houden. Men vergat dat een arbeider geen automaat is en dat deze
wel eens een keer zou kunnen falen nadat hij zijn hand 10.000 keer op de
goede plaats had gehouden. Deze wetenschap heeft bij de machines geleid
tot veiligheidsmaatregelen. Voor het dichtmaken van een pers moet men b.v.
op twee plaatsen een knop indrukken, zodat het onmogelijk is om de hand
ergens verkeerd te houden.
Voornoemd voorbeeld wil spreker ook op het verkeer betrekken.
Het is niet meer voldoende om de verkeersgebruiker te betuttelen door op
te merken, dat deze beter moet opletten. Er moet rekening mede worden ge
houden, dat de verkeersgebruiker de dingen verkeerd zal doen. Daarom getuigt
de constatering dat de menselijke factor de hoofdrol speelt van een naar
sprekers wijze van zien achterhaalde mentaliteit.
Dit zelfde beeld kan men projecteren op het gebruik van con
tainers. Af en toe zal iemand het afval naast een container gooien. Als
dit veel gebeurt, wordt het ter plaatse een troep. De gemeente moet echter
zorgen dat het rondom de containers schoon blijft. Men zal de menselijke
fouten moeten incalculeren.
De heer VAN POPPELEN heeft bij de algemene beschouwingen reeds
gevraagd waarom rijkswaterstaat niet zorgt voor een betere verlichting
in de Birkstraat en op de Amersfoortsestraat
Spreker is opgebeld door een bewoner uit de Birkstraat. Deze ver
telde hem, dat er zich de laatste tijd in de Birkstraat nogal eens onge
wenste figuren ophouden. Ook de politie is van dit feit op de hoogte gesteld
Verschillende meisjes uit de Birkstraat durven 's avonds niet meer van huis
weg te gaan. Dit is voor spreker een reden te meer om met klem aan te drin
gen op een betere verlichting in de Birkstraat.
De VOORZITTER attendeert er op dat de beantwoording van vraag
112 in het gecombineerd verslag niet juist is. De vraag luidt:
"Meerdere leden van de eerste afdeling verzoeken het college met
rijkswaterstaat te overleggen, opdat gekomen wordt tot een betere verlich
ting van de rijkswegen in de gemeente".
Het antwoord luidt
"Reeds meermalen is hierover overleg gepleegd met rijkswaterstaat,
die echter niet bereid is gevonden op de rijkswegen buiten de bebouwde kom
verlichting aan te brengen.
Op het moment dat deze regels werden geschreven, was het wel de
laatste wetenschap, maar de wetenschap gaat snel. Gebleken is dat rijkswa
terstaat wel bereid is voor een betere verlichting op de Amersfoortsestraat
te zorgen. Over de Birkstraat durft hij niets te zeggen. Er is thans een
geregeld contact met rijkswaterstaat en hetgeen de heer van Poppelen mede
deelde zal tijdens dit contact naar voren worden gebracht.
De heer WESTRA vraagt aandacht voor een goede verlichting bij
bushalten. Onlangs is er op de Beukenlaan-Nieuweweg een ongeval gebeurd
bij een bushalte. De bushalten zijn vaak op plaatsen met een slechte ver
lichting, waarvan zowel de uitstappende passagiers als de automobilisten
last hebben. Wanneer de verlichting kan worden aangepast, dan wordt de vei
ligheid van het verkeer gediend.
De VOORZITTER is het eens met hetgeen de heer Westra stelde. Het
door de heer Westra bedoelde ongeluk was echter niet te wijten aan een slech
- 380 -
