20 december 1967.
bepaalde verkeersovertredingen vast te leggen, die anders niet zijn vast
te leggen. De Traffipax-apparatuur wordt gemonteerd op de surveillance-auto.
Wanneer er in de avonduren op de Amersfoortsestraat een auto zou rijden
met slechts één brandende koplamp, dan zal men deze auto niet eens kunnen
laten stoppen. Ook kan de surveillance-auto in het drukke verkeer van de
Amersfoortsestraat niet gaan draaien om de betrokken auto achterna te gaan.
Er wordt derhalve een foto gemaakt en op deze foto zal men duidelijk kunnen
zien, dat er slechts één koplamp brandde. Bovendien zal het nummer van de
auto duidelijk zijn af te lezen. Een foto kan ook worden genomen als een
automobilist een doorlopende witte streep overschrijdt of door een rood ver
keerslicht rijdt. Een koppeling van de Traffipax-apparatuur aan alle ver
keerslichteninstallaties zou overigens ongelooflijk duur zijn. Het is ook
mogelijk foto's te nemen wanneer er verkeerd wordt voorgesorteerd. Dat
gebeurt in Soesterberg nogal eens. Er wordt vaak rechtdoor gereden, terwijl
men zich in de strook voor linksaf bevindt.
Mai heeft deze methode onsympatiek genoemd. Spreker vindt het
nog veel onsympathieker dat men het verkeer in gevaar brengt. De mensen
zullen moeten leren zich aan de regels te houden. Het heeft geen enkele zin
om eerst een waarschuwingsbord te plaatsen, want daardoor zou de weggebrui
ker 100 meter verderop alweer in zijn oude doen kunnen vervallen. Dan zou
het aanschaffen van deze apparatuur geld weggooien betekenen. De weggebrui
ker moet het gevoel hebben voortdurend door de politie in de gaten te wor
den gehouden. Anders gaat de weggebruiker over de schreef. Er gebeuren
reeds genoeg ongelukken. En heleboel ongelukken zouden niet zijn gebeurd,
wanneer de weggebruiker zich correcter had gedragen.
De aan te schaffen apparatuur heeft niet de bedoeling om de poli
tie lui te maken. De Traffipax-apparatuur geeft de politie echter een nieuw
middel in handen om op te treden.
Het onsympathieke karakter ligt op een geheel ander terrein.
De politiekorpsen van andere plaatsen worden namelijk belast. Het nummer
van de auto wordt opgezocht en de gegevens worden doorgegeven aan de poli
tie van de plaats van inwoning van de betrokkene. Deze moet worden gehoord.
Maar veel gemeenten hebben inmiddels een Traffipax-apparatuurzodat men
het elkaar wederkerig aandoet. Men heeft er derhalve allemaal de lusten
en de lasten van.
De Traffipax-apparatuur is reeds lange tijd in gebruik. In
Wassenaar werd het allereerste apparaat gebruikt. Dat is al weer tien jaar
geleden. Sindsdien is er veel ervaring opgedaan. De huidige apparatuur
is geperfectioneerd. De flitslamp is heel laag aangebracht en daardoor niet
verblindend. Vroeger was de flitslamp hoger aangebracht en bestond er kans
op verblinding. Naar men zegt is er thans geen sprake meer van verblinding.
Het voorstel wordt zonder hoofdelijke stemming aangenomen.
310(24) Voorstel tot het beschikbaar stellen van een krediet voor de aankoop en ver
bouwing van een noodgebouw ten behoeve van het bureau van politie.
De VOORZITTER deelt mede dat van de financiële commissie het vol
gende advies is ingekomen: "De financiële commissie verzoekt - alvorens
dit krediet goed te keuren - eerst te worden ingelicht over de totale gang
van zaken met betrekking tot dit gebouwtje".
Deze zaak is niet zo ingewikkeld. Zoals men weet wilde de
Algemene Bank Nederland N.V. haar kantoor op de hoek van de Prins Bernhard-
laan en de Van Weedestraat heel grondig verbouwen. Daarom moest het gehele
kantoor een tijdje worden verplaatst. Aan de gemeente werd verzocht een plaats
aan te wijzen voor een noodgebouwtjeToen is er aanvankelijk gedacht aan
de plantsoenstrook langs de Albert Cuyplaan, die op het ogenblik in orde
wordt gemaakt, maar die ten tijde van het verzoek een beetje rommelig was.
Dat was enigszins in de buurt van het bestaande kantoor. Natuurlijk wilde
men het noodgebouwtje zo dicht mogelijk bij de bestaande vestiging hebben.
- 400 -
