53 Voorstel inzake de weekmarkt te Soesterberg.
Het voorstel wordt zonder discussie en zonder hoofdelij
ke stemming aangenomen.
54 Voorstel tot het vaststellen van het bestemmingsplan
„Soestereng-Weg over de Eng".
De heer VAN POPPELEN zegt dat de gemeenteraad van
avond bijeen is om een belangrijk besluit te nemen, nl.
het vaststellen van het bestemmingsplan „Soestereng
Weg over de Eng", of te wel in de volksmond genoemd
„de weg over de Eng". Deze weg is de laatste tijd te
Soest het gesprek van de dag geweest, waarbij de voor-
en nadelen van deze weg tegen elkaar werden afgewogen.
Ook in diverse raadsvergaderingen, commissievergaderin
gen en andere besprekingen is zeer veel tijd besteed, om
een oplossing te vinden voor het verkeersprobleem in de
gemeente Soest.
Het zou getuigen van een zeer slecht beleid, als over
haast een besluit zou zijn genomen voor het vaststellen
van een weg ergens door of om Soest.
In het streekplan Utrechtse Heuvelrug werd de mogelijk
heid geopend, de rijksweg lb ten noorden van Soest om
te leggen. Hiertegen hebben de gemeenteraden van Baarn
en Soest krachtig geprotesteerd bij de Kroon Het tracé
van die weg zou namelijk een belangrijk deel van het Baarn-
se Bos aantasten, de wijk Colenso zou niet vol gebouwd
kunnen worden, achter het bejaardencentrum Braamha-
ge zou geen bebouwing meer mogelijk zijn en veel agra
rische bedrijven in Soest zouden door de weg van hun
landerijen afgesneden zijn. Tegelijker tijd werd er o,a,
door de bewoners van de Wilhelminalaan geprotesteerd
tegen de plannen voor een weg over de Eng, omdat bij re
alisering van deze plannen de woningen aan één zijde van
deze laan onder de slopershamers zouden vallen. De
Kroon besliste ten slotte, dat zowel de weg om de noord
als de weg over de Eng uit het streekplan moesten wor
den weggelaten, omdat gewijzigde inzichten omtrent het
juiste beloop van de verbindingsweg Amersfoort-Hilver
sum waren ontstaan. Dit betekent dat van het rijk geen
enkel initiatief meer is te verwachten met betrekking tot
de aanleg van een rijksweg om of door Soest.
Ieder weldenkend mens is ervan overtuigd, dat de huidige
verkeerssituatie in Soest een onhoudbare toestand is die
zo spoedig mogelijk om een oplossing vraagt. Hieraan
dienen allen gezamenlijk en objectief mede te werken.
In de structuurnota die in de raadsvergadering van 20
september 1967 door de raad is aangenomen, komt als
richtlijn de weg over de Eng voor. Het gevoerde beleid is
in de laatste jaren hierop afgestemd. De bevolking is na
het aannemen van deze nota voorgelicht door middel van
een zeer goed opgezette tentoonstelling, door persartike
len en door het uitgeven van de brochure „Soest in ont
wikkeling", een publikatie die een zeer duidelijk beeld
gaf over de ontwikkeling van de Soester bevolking, de di
verse bestemmingsplannen en een wegenschema Zowel
bij de bewoners van Soest als ook buiten Soest was veel
waardering voor deze wijze van voorlichting aan de be
volking.
Om te komen tot een zo goed mogelijk inzicht voor een
juist wegenplan is door het zeer deskundige verkeersbu
reau Goudappel en Coffeng een studie gemaakt van de
mogelijkheden. De medewerkers van dit bureau hebben op
10 juni jl. op een voorlichtingsavond de voor- en nadelen
van een weg over de Eng, respectievelijk om de noord toe
gelicht. Hierbij kwam duidelijk naar voren dat van de bei
de mogelijkheden de weg over de Eng de minst bezwaar
lijke is.
Bij het ter inzage leggen van het plan hebben - en dat is
begrijpelijk - vooral de direct betrokkenen de consequen
ties van de weg over de Eng zeer kritisch bekeken Voor
de problematiek waarvoor velen zich geplaatst zien, heeft
de K.V.P,-fractie het volste begrip. Zij zal daarom haar
volledige medewerking geven om het geheel zo goed mo
gelijk te begeleiden., Anderzijds zijn de leden van de frac
tie zich ervan bewust, dat er offers moeten worden ge
bracht. Zij zullen ernaar streven dat de gedupeerden waar
dan ook, zo volledig mogelijk schadeloos worden gesteld.
De leden zijn er zich verder van bewust, dat niet iedereen
tevreden zal zijn te stellen, maar dat het desondanks hun
plicht is, om mede te werken aan een goede besluitvor
ming voor de oplossing van het verkeersprobleem dat
voor Soest in zijn geheel bezien het beste zal zijn. Met dit
voor ogen heeft de fractie zich volledig ingezet om mede
met andere fracties en deskundigen uit de talrijke moei
lijke situaties de minst bezwaarlijke oplossing te vinden.
Er is geen enkel beleid mee gediend, door alles tegen te
werken, door tegen te stemmen, zonder dat men dan be
tere, alternatieve oplossingen kan aangeven.
Het was te verwachten dat er veel bezwaarschriften met
betrekking tot de weg over de Eng zouden worden inge
diend, Deze bezwaarschriften zijn voor een groot deel te
rug te brengen tot de zekerheidsstelling, om recht te heb
ben bij procedures die eventueel bij schadeloosstelling
aan de orde komen. Wat dit laatste betreft, zou het goed
zijn om bij volgende bestemmingsplannen, wanneer deze
ter inzage worden gelegd, een duidelijke voorlichting te
geven, zodat men om recht op schadevergoeding te ver
krijgen, eerst niet een bezwaarschrift behoeft te hebben
ingediend, zoals dat in het verleden wel het geval was.
Veel bezwaarschriften hebben juist hierop betrekking.
Het aantal bezwaarschriften zou bij een juiste voorlich
ting waarschijnlijk belangrijk minder zijn geweest. Voor
tal van de ingediende bezwaren heeft de fractie begrip.
Dit geldt voor de bezwaarschriften van de particuliere
bewoners, wier woningen moeten worden afgebroken,
alsmede voor de diverse verenigingen en instellingen:
met de naar voren gebrachte grieven zal rekening moeten
worden gehouden. De fractie vindt het wel jammer, dat
door bepaalde acties en door een verkeerde voorstelling
van zaken te geven, de weg over de Eng in een verkeerd
daglicht is gesteld. Het algemeen belang is hiermede niet
gediend.
Het bestuderen van de bezwaarschriften heeft veel tijd
gekost. Spreker wil een compliment maken voor de dui
delijke samenvatting die aan de raad en aan de pers is
verstrekt, In de Soester Courant zijn de soorten bezwaar
schriften uitvoerig gepubliceerd en iedere Soesternaar
heeft kennis kunnen nemen van de zienswijze hierop van
het college en deskundigen. Spreker wil er nogmaals met
klem op aandringen, dat er nooit genoeg voorlichting ge
geven kan worden.
Voorlichting en inspraak zijn voor dergelijke objecten
niet meer weg te denken. In de toekomst zal hieraan dan
ook meer aandacht moeten worden besteed.
Hoewel het niet mogelijk is alle bezwaarschriften te noe
men, wil hij namens de fractie van de K.V.P. op enkele
hoofdlijnen ingaan. Aan de niet door hem genoemde as
pecten der bezwaarschriften die zijn ingediend, zal echter
ook de volle aandacht worden besteed. Een van de be
langrijkste strijdpunten waarom het gaat, is wel of de
weg om de noord dan wel over de Eng moet worden aan
gelegd. De K.V.P,-fractie meent dat gezien de planologi
sche ontwikkelingen van Soest een centrale ontsluitings-
weg onvermijdelijk is. De weg over de Eng, of stadsauto-
weg, of centrale stamader, is noodzakelijk om het ver
keer nu en vooral in de toekomst te kunnen opvangen.
Een weg om de noord biedt hiertoe geen oplossing, om
dat deze weg geheel buiten de bebouwing komt te lig
gen.
32