53 Voorstel inzake de weekmarkt te Soesterberg. Het voorstel wordt zonder discussie en zonder hoofdelij ke stemming aangenomen. 54 Voorstel tot het vaststellen van het bestemmingsplan „Soestereng-Weg over de Eng". De heer VAN POPPELEN zegt dat de gemeenteraad van avond bijeen is om een belangrijk besluit te nemen, nl. het vaststellen van het bestemmingsplan „Soestereng Weg over de Eng", of te wel in de volksmond genoemd „de weg over de Eng". Deze weg is de laatste tijd te Soest het gesprek van de dag geweest, waarbij de voor- en nadelen van deze weg tegen elkaar werden afgewogen. Ook in diverse raadsvergaderingen, commissievergaderin gen en andere besprekingen is zeer veel tijd besteed, om een oplossing te vinden voor het verkeersprobleem in de gemeente Soest. Het zou getuigen van een zeer slecht beleid, als over haast een besluit zou zijn genomen voor het vaststellen van een weg ergens door of om Soest. In het streekplan Utrechtse Heuvelrug werd de mogelijk heid geopend, de rijksweg lb ten noorden van Soest om te leggen. Hiertegen hebben de gemeenteraden van Baarn en Soest krachtig geprotesteerd bij de Kroon Het tracé van die weg zou namelijk een belangrijk deel van het Baarn- se Bos aantasten, de wijk Colenso zou niet vol gebouwd kunnen worden, achter het bejaardencentrum Braamha- ge zou geen bebouwing meer mogelijk zijn en veel agra rische bedrijven in Soest zouden door de weg van hun landerijen afgesneden zijn. Tegelijker tijd werd er o,a, door de bewoners van de Wilhelminalaan geprotesteerd tegen de plannen voor een weg over de Eng, omdat bij re alisering van deze plannen de woningen aan één zijde van deze laan onder de slopershamers zouden vallen. De Kroon besliste ten slotte, dat zowel de weg om de noord als de weg over de Eng uit het streekplan moesten wor den weggelaten, omdat gewijzigde inzichten omtrent het juiste beloop van de verbindingsweg Amersfoort-Hilver sum waren ontstaan. Dit betekent dat van het rijk geen enkel initiatief meer is te verwachten met betrekking tot de aanleg van een rijksweg om of door Soest. Ieder weldenkend mens is ervan overtuigd, dat de huidige verkeerssituatie in Soest een onhoudbare toestand is die zo spoedig mogelijk om een oplossing vraagt. Hieraan dienen allen gezamenlijk en objectief mede te werken. In de structuurnota die in de raadsvergadering van 20 september 1967 door de raad is aangenomen, komt als richtlijn de weg over de Eng voor. Het gevoerde beleid is in de laatste jaren hierop afgestemd. De bevolking is na het aannemen van deze nota voorgelicht door middel van een zeer goed opgezette tentoonstelling, door persartike len en door het uitgeven van de brochure „Soest in ont wikkeling", een publikatie die een zeer duidelijk beeld gaf over de ontwikkeling van de Soester bevolking, de di verse bestemmingsplannen en een wegenschema Zowel bij de bewoners van Soest als ook buiten Soest was veel waardering voor deze wijze van voorlichting aan de be volking. Om te komen tot een zo goed mogelijk inzicht voor een juist wegenplan is door het zeer deskundige verkeersbu reau Goudappel en Coffeng een studie gemaakt van de mogelijkheden. De medewerkers van dit bureau hebben op 10 juni jl. op een voorlichtingsavond de voor- en nadelen van een weg over de Eng, respectievelijk om de noord toe gelicht. Hierbij kwam duidelijk naar voren dat van de bei de mogelijkheden de weg over de Eng de minst bezwaar lijke is. Bij het ter inzage leggen van het plan hebben - en dat is begrijpelijk - vooral de direct betrokkenen de consequen ties van de weg over de Eng zeer kritisch bekeken Voor de problematiek waarvoor velen zich geplaatst zien, heeft de K.V.P,-fractie het volste begrip. Zij zal daarom haar volledige medewerking geven om het geheel zo goed mo gelijk te begeleiden., Anderzijds zijn de leden van de frac tie zich ervan bewust, dat er offers moeten worden ge bracht. Zij zullen ernaar streven dat de gedupeerden waar dan ook, zo volledig mogelijk schadeloos worden gesteld. De leden zijn er zich verder van bewust, dat niet iedereen tevreden zal zijn te stellen, maar dat het desondanks hun plicht is, om mede te werken aan een goede besluitvor ming voor de oplossing van het verkeersprobleem dat voor Soest in zijn geheel bezien het beste zal zijn. Met dit voor ogen heeft de fractie zich volledig ingezet om mede met andere fracties en deskundigen uit de talrijke moei lijke situaties de minst bezwaarlijke oplossing te vinden. Er is geen enkel beleid mee gediend, door alles tegen te werken, door tegen te stemmen, zonder dat men dan be tere, alternatieve oplossingen kan aangeven. Het was te verwachten dat er veel bezwaarschriften met betrekking tot de weg over de Eng zouden worden inge diend, Deze bezwaarschriften zijn voor een groot deel te rug te brengen tot de zekerheidsstelling, om recht te heb ben bij procedures die eventueel bij schadeloosstelling aan de orde komen. Wat dit laatste betreft, zou het goed zijn om bij volgende bestemmingsplannen, wanneer deze ter inzage worden gelegd, een duidelijke voorlichting te geven, zodat men om recht op schadevergoeding te ver krijgen, eerst niet een bezwaarschrift behoeft te hebben ingediend, zoals dat in het verleden wel het geval was. Veel bezwaarschriften hebben juist hierop betrekking. Het aantal bezwaarschriften zou bij een juiste voorlich ting waarschijnlijk belangrijk minder zijn geweest. Voor tal van de ingediende bezwaren heeft de fractie begrip. Dit geldt voor de bezwaarschriften van de particuliere bewoners, wier woningen moeten worden afgebroken, alsmede voor de diverse verenigingen en instellingen: met de naar voren gebrachte grieven zal rekening moeten worden gehouden. De fractie vindt het wel jammer, dat door bepaalde acties en door een verkeerde voorstelling van zaken te geven, de weg over de Eng in een verkeerd daglicht is gesteld. Het algemeen belang is hiermede niet gediend. Het bestuderen van de bezwaarschriften heeft veel tijd gekost. Spreker wil een compliment maken voor de dui delijke samenvatting die aan de raad en aan de pers is verstrekt, In de Soester Courant zijn de soorten bezwaar schriften uitvoerig gepubliceerd en iedere Soesternaar heeft kennis kunnen nemen van de zienswijze hierop van het college en deskundigen. Spreker wil er nogmaals met klem op aandringen, dat er nooit genoeg voorlichting ge geven kan worden. Voorlichting en inspraak zijn voor dergelijke objecten niet meer weg te denken. In de toekomst zal hieraan dan ook meer aandacht moeten worden besteed. Hoewel het niet mogelijk is alle bezwaarschriften te noe men, wil hij namens de fractie van de K.V.P. op enkele hoofdlijnen ingaan. Aan de niet door hem genoemde as pecten der bezwaarschriften die zijn ingediend, zal echter ook de volle aandacht worden besteed. Een van de be langrijkste strijdpunten waarom het gaat, is wel of de weg om de noord dan wel over de Eng moet worden aan gelegd. De K.V.P,-fractie meent dat gezien de planologi sche ontwikkelingen van Soest een centrale ontsluitings- weg onvermijdelijk is. De weg over de Eng, of stadsauto- weg, of centrale stamader, is noodzakelijk om het ver keer nu en vooral in de toekomst te kunnen opvangen. Een weg om de noord biedt hiertoe geen oplossing, om dat deze weg geheel buiten de bebouwing komt te lig gen. 32

Historische kranten - Archief Eemland

Notulen Raad Soest | 1970 | | pagina 33