graag zien dat de over de Praamgracht te construeren
brug zo smal wordt gemaakt dat er in ieder geval geen
zwaar verkeer overheen kan.
Wethouder mevrouw WALTER-VAN DER TOGT: In
de laatste alinea van het voorstel wordt al gezegd dat
met de wensen van de commissie voor openbare wer
ken rekening wordt gehouden.
De heer VAN POPPELEN zou het graag concreter
vermeld zien. Ook ten aanzien van de A.P. Hilhorst-
weg is gezegd dat daar geen sluip.verkeer overheen zou
mogen gaan, maar dat sluipverkeer is er wel degelijk
gekomen.
Voorts vraagt spreker of over het aan te leggen fiets
pad ook brommers zullen mogen rijden. Als dat het
geval is, bestaat het gevaar dat het een crossweg voor
brommers wordt. Is het niet het geval, dan dient dit
in dit raadsvoorstel te worden vastgelegd.
Mevrouw ALTING-AMBROSIUS is met de heer Van
Poppelen bang dat de aan te leggen verbindingsweg
uiteindelijk een grote weg zal worden. Het te bouwen
bruggetje komt op Baarns grondgebied. Zegt Baarn
dat het een bruggetje wordt waarover alleen fietsers
zullen mogen rijden? Heeft men de verzekering dat
Baarn de brug nooit zal verbreden
De VOORZITTER: Als dat gebeurt, loopt men bij
ons toch vast, want wij hebben een smakweggetje.
Mevrouw ALTING-AMBROSIUS ontkent dit, want
de weg wordt zo breed dat er tractoren overheen
kunnen. Als de brug zou worden verbreed, zouden er
dus ook auto's over die weg kunnen. Zij stelt voor
om, indien Baarn zou besluiten een bredere brug te
maken, precies op de grens met Soest een paar paal
tjes in de weg te slaan, zodat er geen auto's door
kunnen.
Wethouder mevrouw WALTER-VAN DER TOGT
geeft te kennen dat met de zinsnede „met inachtne
ming van de opmerkingen van de commissie openbare
werken" er op wordt gedoeld dat de weg niet breder
dan 3 m mag worden. Dit is wat indirect gezegd, maar
het staat er wel.
De heer VAN POPPELEN wil het graag direct gezegd
hebben, gezien de ervaringen met de A.P. Hilhorstweg.
Als de brug die Baarn bouwt inderdaad breed wordt,
moet men een paar dikke palen op de weg zetten, zo
dat er alleen nog fietsers door kunnen.
De VOORZITTER merkt op dat het voorstel kan wor
den geamendeerd door te zeggen: Voorgesteld wordt
een krediet van f. 46.000,- te verlenen voor de aanleg
van een weg die niet breder dan 3 m mag zijn en die
uitsluitend als fiets- en voetpad zal worden gebruikt.
Wel zal nog moeten worden uitgemaakt of het een
fietspad of een rijwielpad wordt. Mevrouw Walter
merkt terecht op dat heel veel kinderen op de brom
mer naar school gaan. Moeten zij ook van dit pad ge
bruik kunnen maken of moeten zij maar een eind om
rijden?
Wethouder mevrouw WALTER-VAN DER TOGT
is van mening dat, als deze weg een rechtstreekse ver
binding naar de scholen vormt, moeilijk kan worden
verwacht dat de kinderen helemaal zullen omrijden. Is
het niet beter deze zaak even aan de ambtelijke ver-
keerscommissie voor te leggen?
De heer HOEKSTRA stelt dat het gaat om de vraag
wat men van dit fietspad wil maken. Wil men er een
toeristisch rijwielpad van maken, dan moet men er
een zwart bord met „rijwielpad" neerzetten en dan
112
mogen er geen brommers over. Beschouwt men het
fietspad alleen als verbindingsweg, dan moet er een
blauw bord met een witte fiets worden neergezet en
dan mogen ook brommers van dit pad gebruik maken.
Wethouder mevrouw WALTER-VAN DER TOGT
stelt voor deze zaak, die een pure verkeersmaatregel
betreft, nog even voor te leggen aan de commissie voor
openbare werken en aan de ambtelijke verkeerscom-
missie.
De heer JONKER brengt naar voren dat, als eventueel
ook brommers van dit pad gebruik zullen mogen ma
ken, ernstig moet worden overwogen over te gaan tot
het scheiden van het pad in een deel voor wandelaars
en een deel voor fietsers en brommers. Anders is het
daar wandelen helemaal geen genoegen meer.
De VOORZITTER meent dat het dan wel duidelijk
een andere weg wordt dan waarvan hier sprake is.
De heer BLAAUW is van oordeel dat, daar ook Baarn
geld uitgeeft voor de aanleg van dit weggetje, er over
het gebruik van de weg toch wel een bepaalde over
eenkomst zal bestaan.
De VOORZITTER: Er is overleg met Baarn gepleegd.
Wethouder mevrouw WALTER-VAN DER TOGT
bevestigt dat met Baarn overleg heeft plaatsgevonden
over de breedte en de aard van het weggetje. Er is
echter niet gesproken over het verschil tussen rijwiel
pad en fietspad. Ook dit zal nog even met Baarn moe
ten worden opgenomen.
De VOORZITTER stelt voor te besluiten het krediet
beschikbaar te stellen, maar daarbij te bepalen dat
niet met het werk zal worden begonnen voordat is uit
gesproken of het een rijwielpad of een fietspad wordt
en daarover met Baarn overeenstemming is bereikt.
Aldus wordt zonder hoofdelijke stemming besloten.
142 Voorstel tot het beschikbaar stellen van een krediet
van f. 228.000,- voor de aanleg van een ijsbaan annex
trapveld in het sportveldencomplex aan de Kerklaan.
De heer VERHEUS deelt mede dat zijn fractie er voor
is om dit krediet te verlenen. Wel meent hij dat het
misschien beter is dit voorstel aan te houden. De wijk
raad van Soesterberg heeft in eerste instantie een ad
vies uitgebracht dat afwijkt van hetgeen nu wordt
voorgesteld. Pas de vorige maand is de verordening
op de wijkraad gewijzigd en spreker is van mening dat
het juist zou zijn om, voordat de raad in dezen een
beslissing neemt, eerst nog de wijkraad te horen.
In het voorstel wordt er aan herinnerd dat in de ver
gadering van 21 maart 1974 een krediet beschikbaar is
gesteld voor de aanleg van een sportveldencomplex aan
de Kerklaan. Het lijkt spreker echter wenselijk deze
zaak eens op de helling te zetten, omdat er hoe langer
hoe meer stemmen opgaan die zeggen dat er wellicht
meer behoefte bestaat aan een sporthal dan aan een
sportveldencomplex en wel vanwege het feit dat de
belangstelling voor de zaalsporten steeds meer toe
neemt. Het aantal in Soesterberg voor zaalsporten be
schikbare ruimten is te enen male ontoereikend.
Een jaar of tien geleden is gezegd dat het huidige korf-
balveld niet zou kunnen worden gehandhaafd, omdat
daar woningen zouden moeten worden gebouwd; in
het nieuwe sportveldencomplex zou een terrein als
korfhalveld worden gereserveerd. Inmiddels is het wel
duidelijk dat die woningen er nooit zullen komen, al
was het alleen maar vanwege het lawaai. Spreker weet
niet welke bestemming dit korfbalveld nu zal krijgen,
maar als een overplaatsing van dit korfbalveld niet
