kunnen blijven bestaan als een buslijn via Hees, even
tueel opgenomen in een stadsdienst Soest-Baarn. Dit
zal moeten worden bezien.
Ten aanzien van de buslijn naar Zonnegloren wordt
wel telkens gezegd dat die zal worden bekeken, maar
er komt niets uit de bus. Als spreker de stukken goed
heeft gelezen, is Tensen helemaal niet van plan er iets
aan te doen. Men ziet Zonnegloren alleen maar als
een halte die af en toe wat passagiers oplevert. Spre
ker vindt dat men dit niet vanuit dat standpunt mag
bezien. Men moet ervan uitgaan dat men service gaat
verlenen aan mensen die op zeer kotte termijn in dat
ziekenhuis aanwezig moeten kunnen zijn, waarbij
spreker met name aan oudere mensen denkt. Jongere
mensen hebben meestal wel een auto Het zou derhal
ve goed zijn indien er een frequentere dienst op Zonne
gloren kwam.
Voorts is het wellicht mogelijk om, wanneer er nieuwe
plannen worden opgesteld, de heer Van't Land daarbij
in te schakelen, want hij is een amateur die zo profes
sioneel heeft gewerkt dat grote firma's jaloers op hem
zullen zijn. Hij heeft zijn werk volledig in het belang
van de gemeenschap gedaan en wellicht kan men ook
in de toekomst een beroep op hem doen.
Wethouder EBBERS moet eerlijk zeggen dit laatste
niet geheel te begrijpen, want de gemeente heeft de
plannen zoals die thans zijn ontwikkeld al aan de
heer Van't Land voorgelegd en met hem besproken.
Hij kon zich daarin ook wel vinden.
Met betrekking tot het lijntje naar Hees wijst spreker er
op dat er een heel onderzoek is ingesteld naar de be
zettingsgraden. De rijksverkeersinspectie heeft geadvi
seerd die lijn zuiver op grond van rentabiliteitsoverwe
gingen op te heffen. Er ontstaat voorts in feite al een
soort ringlijn. De lijn naar Hees vervalt, maar er komt
een andere lijn naar Hilversum, die op een andere wij
ze door Soest loopt.
Mevrouw ORANJE-ENTINK vindt het een verkeerde
benadering om te zeggen dat de buslijn moet worden
opgeheven omdat er eens per uur te weinig mensen in
de bus zitten.
De VOORZITTER: Wij heffen niet op. U moet goed
bedenken dat u als raad op het ogenblik praat over
dingen waar de gemeente als zodanig eigenlijk buiten
staat. Zo gauw de raad besluit om een bepaald lijntje
te laten lopen - maar het gaat dan wel om een zeven
of acht ton -, heeft hij recht van spreken.
Mevrouw ORANJE-ENTINK meent dat men toch wel
naar voren mag brengen dat de gehele wijk Hees nu
zonder vervoersmogelijkheden komt te zitten en wel
doordat de mensen weinig van de uurdienst gebruik
kunnen maken omdat de aansluitmogelijkheden blijk
baar fout zijn. Spreekster stelt dat men moet probe
ren het openbaar vervoer te stimuleren door de
diensten frequenter te maken en goed op ander open
baar vervoer te laten aansluiten. Dat geldt ook met
betrekking tot Zonnegloren, Men kan thans nooit
per bus op tijd voor het bezoekuur zijn; men moet er
altijd op een andere manier naar toe. Er kan toch
worden geprobeerd dit te veranderen?
De VOORZITTER geeft te kennen dat zaken als een
frequentere verbinding met Zonnegloren en een lijn
naar Hees zijn besproken met degenen die daarvoor
op dit moment verantwoordelijk zijn en met degenen
die echt verstand hebben van vervoerslijnen en renta
biliteit. Zo gauw men als gemeenteraad gaat zeggen
een lijn naar Hees te willen gaan exploiteren, die ieder
half uur Hees zal aandoen, kan men in dezen méér
doen, maar men zal het college dan wel eerst de op
dracht moeten geven uit te rekenen wat dat zou gaan
kosten Het is voor een gemeente als Soest nl. een on
haalbare kaart. Het is erg mooi om in de raad te zeggen
dat men dit en dat men dat wil, maar men moet toch
wel een beetje reëel blijven. Als men kijkt naar het
aantal woningen dat in Hees staat en naar het aantal
particuliere auto's dat in Hees rijdt, kan men gerust
stellen dat een lijntje naar Hees dat door de gemeente
zou worden bekostigd, de gemeente tonnen en ton
nen zou kosten Men zal dan moeten afwegen of men
daaraan boven een heleboel andere dingen voorrang
zou willen geven. Laat men de mensen in Hees niet
iets voorschotelen dat onhaalbaar is.
De heer VAN POPPELEN is het met de voorzitter
eens dat men wel moet weten wat men vraagt. Toch
is het een moeilijke zaak dat de verbinding met Hees
nu wegvalt Spreker zou nu willen zeggen: Kom eens
met een berekening, zodat men zal weten waarover
men spreekt.
De heer OLDENBOOM ziet als één van de oorzaken
van de lengte der discussie het feit dat wethouder Eb-
bers het rentabiliteitsargument naar voren heeft ge
bracht. De rentabiliteit is in feite de weerslag van de
behoefte en spreker meent dat de rijksverkeersinspec
tie ook de behoefte heeft gepeild en heeft bekeken in
hoeverre iets te doen zou zijn door middel van een
verandering van tijden en frequenties. Als men zegt
dat het niet kan, heeft dat uiteindelijk zijn weerslag in
een slechte rentabiliteit van een lijn, maar het dieper
liggende argument is eigenlijk de behoefte en dan
blijkt dat in Hees te weinig mensen wonen die van
deze lijn gebruik willen maken.
De VOORZITTER constateert dat dit precies over
eenkomt met wat zij zei Als men het aantal huizen in
Hees telt en nagaat hoeveel particuliere auto's daar
zijn, kan een kind uitrekenen dat een lijn naar Hees
niet rendabel te maken is, niet één keer per dag, niet
twee keer per dag en niet'éers per half uur. Dat is ver
velend voor de mensen die in Hees wonen, maar dit
is gewoon een realiteit.
Hierna wordt besloten overeenkomstig hetgeen door
het college is voorgesteld.
e Controlerapporten van het Centraal Bureau voor
Verificatie en Financiële Adviezen van de Vereniging
van Nederlandse Gemeenten.
Deze rapporten worden aangenomen voor kennisge
ving.
f, Begroting 1975 van het Intergemeentelijk Automa
tiseringscentrum Midden-Nederland met voorstel
hiermede akkoord te gaan.
De heer LEVINGA heeft in de vergadering van 10 ju
li van de financiële commissie gesteld dat hij minstens
veertien dagen nodig zou hebben om deze begroting
grondig te bestuderen en te bepalen of hij daarmede
akkoord zou kunnen gaan Hij heeft die veertien da
gen gekregen, maar hij heeft zich voor een bestude
ring van deze begroting niet vrij kunnen maken, daar
hij gewoon moest wei ken Spreker zal derhalve niet
met deze begroting akkoord kunnen gaan. Hij heeft
er geen enkel bezwaar tegen om de begroting voor
kennisgeving aan te nemen, maar hij verklaart niet
dat hij er mede akkoord gaat
De VOORZITTER antwoordt dat het hier om een
gemeenschappelijke regeling gaat Als men niet met
