Wethouder PLOMP antwoordt dat het krediet dat
wordt gevraagd, zal worden verstrekt voor een ge
bouw en niet speciaal voor een school. Het college
hoopt in de volgende raadsvergadering nadere medede
lingen te kunnen doen met betrekking tot de aange
kondigde openbare school, waarbij dan tevens een
krediet voor een gebouw voor die school zal worden
gevraagd.
Mevrouw VAN STIPHOUT-CROONENBERG: Dat
wachten wij af.
Het voorstel wordt zonder hoofdelijke stemming aan
genomen.
222 Voorstel tot het wijzigen van aan het bestuur van de
Vereniging „De School met den Bijbel" te Soest ver
leende medewerking ingevolge de Lager-onderwijs-
wet 1920 en de Kleuteronderwijswet voor scholen
stichting in de wijk Klaarwater/Boerenstreek in de
wijk Klaarwater/Boerenstreek/Overhees.
223 Voorstel tot het verlenen van medewerking als be
doeld in artikel 50 van de Kleuteronderwijswet aan
het bestuur van de Stichting voor Katholiek Onderwijs
te Soest voor de stichting van een kleuterschool in de
wijk Overhees.
Deze voorstellen worden achtereenvolgens zonder dis
cussie en zonder hoofdelijke stemming aangenomen.
224 Voorstel tot verkoop van grond, gelegen achter de
woningen Van Lenneplaan 14-32 aan de eigenaren.
De heer HOEKSTRA vindt het jammer dat twee eige
naren het stukje grond achter hun huis niet kopen. Er
blijft nu een lelijk hoekje gemeentegrond over; men
kan deze eigenaren echter niet tot aankoop dwingen.
In het beding onder I.c.4 wordt gesproken over de
„hierna sub 5 vermelde bepaling", maar een bepaling
onder het nummer 5 staat er niet in. Waarschijnlijk
wordt gedoeld op de bepaling onder de letter d.
De VOORZITTER: „sub 5" moet worden veranderd
in „sub d". Verder kunnen wij de mensen inderdaad
niet dwingen tot aankoop. Wij zijn al blij dat deze ver
kopen er door zijn.
Het voorstel wordt, gewijzigd als is aangegeven, zon
der hoofdelijke stemming aangenomen.
225 Voorstel tot het beschikbaar stellen van een krediet
voor de aanschaf van een vrachtauto ten behoeve van
de dienst gemeentewerken.
De heer STORIMANS wil de fakkel van de heer Stam
in dezen overnemen. Spreker vindt dit nog steeds een
slecht doordacht voorstel. De kolommen waarin aller
lei auto's naast elkaar zijn gezet, bieden eigenlijk geen
mogelijkheid tot vergelijking; de wielbasis is telkens
weer anders. De genoemde prijzen zijn ook niet goed
te vergelijken. Tegenover de DAF die moet worden
aangeschaft, kan spreker meteen een Henschel zetten
die identiek is aan de DAF, maar f. 9.000,- minder
kost. De filosofie achter de aanschaf van een nieuwe
wagen is erg vaag. Gedacht wordt aan een wagen van
3.60 m; er moet een kraantje op geplaatst worden,
Jat zeker 80 cm van de laadruimte zal innemen, zodat
er erg weinig laadruimte over blijft. De vorige wagen
is tien jaar gebruikt, maar heeft in die tijd maar
130.000 km gereden. Hoeveel km zal de aan te schaf
fen wagen moeten gaan rijden? Moet deze wagen te
zijner tijd niet worden ingeschakeld bij het ophalen
van grof huisvuil? Spreker is het er wel mee eens dat
er een auto gaat worden aangeschaft, maar hij vindt
het jammer dat zo weinig wordt gezegd over wat met
die auto zal worden gedaan.
De heer VISSER heeft eveneens moeite met dit voor
stel. Het bestond aanvankelijk uit een kattebelletje
met het verzoek even f. 88.000,- beschikbaar te stel
len voor de aanschaf van een nieuwe auto, waarbij
werd medegedeeld dat de oude auto naar de schroot
hoop kon gaan. Hij is blij dat achteraf is gebleken dat
de kraan nog f. 1.500,- opbrengt en dat het onder
stel kan worden gebruikt voor een zandstrooier. Ver
der is er nu een aantal offertes. Het doet vreemd aan
dat pas na veel zeuren van de zijde van de raad, de
nodige gegevens op tafel komen. Het is jammer dat de
heer Stam er vanavond niet is, want spreker heeft een
nóg goedkopere offerte van iemand in Hilversum; die
komt op nog f. 10.000,- minder uit. Hij vindt dat de
mensen die met de auto moeten werken, in dezen
moeten beslissen. Dat zijn de monteurs en zij hebben
gezegd dat er in het wagenpark uniformiteit moet
zijn. Op grond daarvan wil spreker wel akkoord gaan
met de aanschaf van deze DAF.
Wethouder EBBERS memoreert dat ongeveer 14 jaar
geleden op grond van efficiency-overwegingen is be
sloten te komen tot een zekere standaardisering van
het wagenpark. Daartoe zijn in de afgelopen jaren re
gelmatig auto's aangekocht, waarbij de offertes van
DAF er altijd vrij gunstig uitkwamen. Niet alleen
daarom is telkens voor DAF gekozen, maar ook om
dat het aandeelvan DAF op de markt voor vrachtwa
gens bijzonder groot is, wat inhoudt dat de onderde-
lenvoorziening door DAF bijzonder goed is. Het
marktaandeel van de door de heer Storimans ge
noemde Henschel is daarentegen bijzonder klein.
Daarmede wil spreker niet beweren dat die wagen
slecht is, maar wel dat monteurs en chauffeurs ge
baat zijn bij een keuze voor de DAF.
Naar aanleiding van vragen in de commissie voor
openbare werken heeft spreker een aantal offertes
overgelegd. Men spreekt bij vrachtwagens van belas-
tingcategorieën, dus categorieën in gewicht; als men
een wagen zoekt, zoekt men in een bepaalde catego
rie. Spreker heeft op verzoek van de commissie een
aantal aanvullende gegevens verstrekt, ook omdat
hij het zelf nuttig vond vergelijkingsmateriaal te heb
ben. Gebleken is dat bij een vergelijking naar ge
wichtsklassen, de DAF er bijzonder gunstig uit komt.
Daarnaast is de korte wielbasis van de DAF van be
lang, juist omdat deze wagen niet alleen zal worden
gebruikt voor het ophalen van grof huisvuil, maar
ook voor vele andere zaken. Daartoe zal deze wagen
ook in kleine woonbuurten moeten kunnen komen.
Spreker kan zich voorstellen dat men zegt dat men
in het vervolg voorstellen als dit nader gemotiveerd
wil zien. Hij kan dan ook toezeggen dat dit in de toe
komst zal gebeuren.
Tot de heer Visser kan spreker zeggen dat in de com
missie ten onrechte is gezegd dat de oude wagen naar
de schroothoop zou gaan. Verder onderschrijft de
heer Visser het standpunt dat ook de chauffeurs en de
monteurs bij de aanschaf van een nieuwe wagen ge
moeid zijn. Op grond daarvan stelt het college voor
voor de DAF te kiezen.
In de commissie voor openbare werken is nog gespro
ken over een brandweerauto van de gemeente, die op
Schiphol zou rondrijden en die nog in bruikbare staat
zou zijn. De situatie is echter geheel anders dan in de
commissie is gesteld. In 1972 was een voertuig van de
K.L.M. uitgevallen. Er bestonden relaties tussen de
brandweer van Soest en de K.L.M. en men wist zo-
182
