maar eens moeten proberen en dat als mocht blijken,
dat er voor hen onvoldoende parkeerruimte is, altijd
nog dubbelparkeren zou kunnen worden toegestaan,
aangezien de vrachtauto's op zondag blijven staan
waar ze staan.
Voortgaande zegt spreekster dat het hele voorstel
eigenlijk een proefneming betreft. De Batenburgweg
is voor sommigen misschien inderdaad wat ver. An
derzijds is de Batenburgweg een beste plaats voor het
parkeren van vrachtwagens en het is toch echt wel de
bedoeling de vrachtwagens uit de woonwijken te we
ren. Menigeen ergert zich aan het in de woonwijken
parkeren van vrachtwagens, ofschoon er natuurlijk wel
begrip is voor het feit dat een vrachtwagenchauffeur
die 's morgens vroeg weg moet, zijn wagen graag dicht
bij huis heeft staan. Wat het parkeren van vrachtwa
gens in woonwijken betreft zijn de nadelen voor de
burgers groter dan de voordelen voor de chauffeurs.
Aan een vergoeding voor het gebruik van de voor
vrachtwagens bestemde parkeerplaatsen zou misschien
kunnen worden gedacht als er zou kunnen worden be
schikt over afgesloten terreinen met aangewezen plaat
sen. Maar lang niet alle chauffeurs zijn happy met de
parkeermogelijkheden die er volgens het voorstel zul
len komen, want diefstal is niet uitgesloten, aangezien
de chauffeurs vaak geen zicht meer op hun auto zul
len hebben. Het lijkt spreekster een beetje vervelend
om een vergoeding te vragen, terwijl de voorgestelde
oplossing voor vele chauffeurs toch al niet zo prettig
is. Het aanleggen van beveiligde terreinen zou een
kostbare zaak worden.
Het door de heer Joosten gesignaleerde gevaar is er
altijd, waar men de vrachtauto's ook parkeert; als een
vrachtauto lekt, lekt hij, ongeacht waar hij staat.
De heer JOOSTEN: Het maakt wel verschil waar hij
staat.
Wethouder mevrouw WALTER-VAN DER TOGT:
Hij lekt niet speciaal op de Parallelweg. Dat zou hij in
de woonwijken ook doen en daar zou het misschien
nog veel erger zijn dan aan de Parallelweg.
De heer JOOSTEN: Ik ben ongerust geraakt door een
bericht in de krant.
Wethouder mevrouw WALTER-VAN DER TOGT:
De politieverordening bevat bepalingen betreffende
gevaarlijke stoffen, maar dit punt heeft eigenlijk
niets met het onderhavige voorstel te maken.
De heer OLDENBOOM zegt dat het sparen van groen
natuurlijk een prettige zaak is, maar wat de Parallel
weg betreft toch wel duidelijk het probleem van het
parkeren van de hoe langer hoe groter wordende ko
lossen voor het Middelwijkgebouw met zich mede
brengt. In dit gebouw wordt ook jeugdwerk gedaan
op vrijdagavond, zaterdag en zaterdagavond en spre
ker zou het toch een vervelende zaak vinden als de be
reikbaarheid van het gebouw helemaal schuil zou gaan
achter hoe langer hoe groter wordende vrachtwagens.
In verband hiermede vraagt hij of het niet mogelijk
is om in ieder geval het gedeelte van de Parallelweg
voor het gebouw vrij te houden.
De heer VAN POPPELEN vraagt of het niet mogelijk
is om ter voorkoming van een aantal parkeerproble
men op de Parallelweg eenrichtingverkeer in te stel
len, zodanig dat men deze straat alleen vanuit de Mo
lenstraat kan inrijden.
Spreker vraagt zich naar aanleiding van opmerkingen
van de heer Stam af of het niet goed zou zijn om de
60
parkeerhavens een breedte van 2.50 m te geven. Het
college zou daarvoor te zijner tijd een aanvullend kre
diet kunnen vragen. Het is wellicht ook mogelijk dat
de raad daarvoor vanavond een hoger dan het in het
voorstel genoemde krediet voteert.
De heer DE GROOT heeft bij de ter inzage gelegde
stukken een advies van de politie gemist.
Het verheugt spreker dat ook het college ervan over
tuigd is, dat het hier slechts een proefneming betreft
en dat het college nauwlettend zal volgen hoe een en
ander zich ontwikkelt.
Spreker meent dat het goed zou zijn als de politie in
de surveillance duidelijk aandacht zou besteden aan
concentraties van geparkeerde vrachtwagens buiten de
woonbuurten en als er in het proefstadium zo mogelijk
slechts waarschuwend en niet verbaliserend zou wor
den opgetreden. Hij vraagt hiervoor de aandacht van
het college.
Wethouder mevrouw WALTER-VAN DER TOGT
zal bekijken of het mogelijk is dat er voor het Middel
wijkgebouw voorlopig geen parkeerhaven wordt aan
gelegd. Dit zal er van afhangen hoe het parkeren aan
de Parallelweg uitpakt. De vrachtwagens moeten er
gens worden geparkeerd. Dat kan het minst hinder
lijk gebeuren aan de Parallelweg, hoe jammer het ook
is voor het jeugdwerk dat daar wordt gedaan. Er zal
altijd wel ergens iemand last hebben van het parkeren
van vrachtwagens.
De suggestie van de heer Van Poppelen betreffende
het instellen van eenrichtingverkeer zal worden voor
gelegd aan de ambtelijke verkeerscommissie, die met
betrekking tot de onderhavige affaire heeft geadvi
seerd. De politie maakt deel uit van deze commissie
en geeft op die manier haar advies.
Voor de in het voorstel bedoelde parkeerhavens is
aan de Parallelweg een strook met een breedte van 2
m beschikbaar. Spreekster vreest dat, als er parkeer
havens met een breedte van 2 50 m zouden worden
aangelegd, dat ten koste van de rijbaan zou gaan.
De VOORZITTER zegt dat zij wat de surveillance be
treft graag contact met de hoofdinspecteur zal opne
men. Er zal in het begin zeker heel soepeitjes moeten
worden opgetreden, want de vrachtwagenchauffeurs
zullen nog aan de nieuwe situatie moeten wennen.
Het voorstel wordt zonder hoofdelijke stemming aan
genomen.
"Hierna wordt gepauzeerd.
Wanneer de vergadering is heropend, stelt de VOOR
ZITTER aan de orde:
Voorstel tot het beschikbaar stellen van een krediet
voor het opstellen van een plan betreffende de meest
verkieslijke wijze van vervoer van rioolwater, af
komstig uit Soesterberg, alsmede het ten behoeve van
dit vervoer eventueel aanpassen van de hierbij betrok
ken rioleringsstelsels.
Mevrouw KORTHUIS-ELION merkt op dat zij en an
deren er in de raadsvergadering van oktober 1973
voor hebben gepleit, dat er bij gedeputeerde staten zou
worden aangedrongen op de aanleg van de leiding van
Soesterberg naar de rioolafvoer. Naderhand bleek dat
er al een afwijzend antwoord van de provincie was.
In verband daarmede heeft spreekster er in een volgen
de raadsvergadering op aangedrongen dat het college
met gedeputeerde staten zou gaan spreken. Mag uit
het onderhavige voorstel worden opgemaakt, dat de
provincie om is en het toch goed vindt, dat, hoewel ze
53