436
de liftschachten niet helemaal meer in orde. Daarop
is gewezen door de stichting. Zij zegt dat de zaak weer
in orde is, wanneer de schachtwanden van een nieuwe
coating worden voorzien.
De VOORZITTER verklaart het vragenhalfuurtje voor
geëindigd.
248 Voorstel tot het beschikbaar stellen van een krediet
voor het herstel van de Koningsweg en de aanleg van
een fietspad.
De heer STAM: Mevrouw de voorzitter! Heb ik het
goed begrepen dat het fietspad op een zodanige plaats
wordt aangelegd, dat er in de toekomst voldoende
ruimte overblijft voor een eventueel tweede rijbaan
van de Koningsweg?
De heer VISSER: Mevrouw de voorzitter! Het kwam
in de krant over alsof ik iets tegen fietspaden heb,
maar dat is natuurlijk een vergissing.
De heer OLDENBOOM: Van de krant?
De heer VISSER: Niet van de krant, want de journa
listen maken niet zo vaak vergissingen. Het publiek
zou misschien kunnen denken dat ik iets tegen fiets
paden heb en dat is natuurlijk niet waar
Het gaat mij om het feit dat er een fietspad zal wor
den aangelegd, terwijl wij nog niet weten of de Ko
ningsweg in de toekomst één of twee rijbanen zal krij
gen.
In het voorstel staat dat de commissie openbare wer
ken met het voorstel is akkoord gegaan, maar dan wel
met uitzondering van één lid, nl. het lid van Progres
sief Soest. Het is juist, dat de financiële commissie
niet akkoord is gegaan met het voorstel.
Ik meen dat, wanneer wij vanavond besluiten dat de
Koningsweg slechts één rijbaan krijgt, het heel ver
standig is om aan de andere kant niet alleen een fiets
pad aan te leggen, maar ook een voetpad. Die aanleg
kan waarschijnlijk in één moeite doorgaan; gescheiden
aanleg zal wel duurder zijn.
De heer VAN DEN BRAKEL: Mevrouw de voorzit
ter! Wij menen dat er moet worden overgegaan tot
de aanleg van een fietspad, maar wij geven de voor
keur aan een ligging van dat fietspad naast de thans
bestaande rijbaan. Dat fietspad zal, wanneer wordt
besloten tot de aanleg van een tweede rijbaan, dienst
kunnen doen als fundering. Het fietspad kan dan zon
der hoge kosten op een andere plaats worden gelegd.
Komt de in het voorstel vermelde post ten laste van
het grondbedrijf? Zo ja, voor welk project? Komt
het bedrag wellicht ten laste van het fonds voor stads
uitleg?
De heer VAN EE: Mevrouw de voorzitter! Op dit
moment ligt er langs de Koningsweg een fietspad van
2.40 m breed. Dit fietspad is hier en daar niet hele
maal meer in orde en het moet worden gerepareerd.
Het college meent dat er een nieuw fietspad moet
komen. Achter die noodzaak plaats ik een vraagteken,
want het belangrijkste verkeer beweegt zich niet over
de Koningsweg, maar dwars over de Koningsweg, nl.
vanaf het Soesterveen naar Smitsveen en Klaarwater.
Ik heb veel meer behoefte aan een goede markering
van de oversteekplaatsen op de kruispunten en een
goede regeling en veiligheid van de oversteekmogelijk-
heden. Op dit moment heb ik geen behoefte aan de
aanleg van een fietspad langs de Koningsweg.
Het is mogelijk dat de raad in een later stadium be
sluit de Koningsweg van een tweede rijbaan te voor
zien. Het is goedkoper om op dat moment ook een
fietspad aan te leggen. Ik wil de aanleg van het fiets
pad veel liever voorlopig uitstellen Wel zou ik graag
zien, dat het dwars-over-verkeer beter wordt geregeld.
Wethouder HOEKSTRA: Mevrouw de voorzitter! De
in de map aanwezige tekening was van een Konings
weg met twee rijbanen. Die tweede rijbaan zal nu
echter niet worden aangelegd. Onder ad a stellen wij
slechts voor om de huidige rijbaan te herstellen.
Onder ad b wordt gesproken over de aanleg van een
fietspad dat komt te liggen op een plaats alsof er op
dit moment reeds twee rijbanen aanwezig zijn. Dat
houdt niet automatisch in, dat ook die tweede rijbaan
zal worden aangelegd. De heer Visser heeft in de com
missie openbare werken gezegd, dat die tweede rijbaan
er nooit komt, maar wij houden dat met dit voorstel
in het midden.
De Koningsweg zal, wanneer niet wordt besloten tot
aanleg van een tweede rijbaan, moeten worden ver
breed. Dan blijft er tussen de verbrede ene rijbaan en
het fietspad een strook over; daarvan kan dan een
mooi plantsoentje worden gemaakt. Het fietspad lrgt
echter op de goede plaats, wanneer in een later sta
dium wordt besloten toch tot de aanleg van twee rij
banen over te gaan,
De heer Van den Brakel wil het fietspad direct naast
de bestaande rijbaan aanleggen, waarna de eventuele
tweede rijbaan over dat fietspad kan worden heenge-
legd en een nieuw fietspad kan worden aangelegd. Ik
geloof niet dat wij dat moeten doen. Er zal, ook wan
neer het fietspad nu naast de bestaande weg wordt ge
legd, toch ruimte moeten overblijven De ene rrjbaan
zal nl. moeten worden verbreed, indien wordt beslo
ten geen tweede rijbaan aan te leggen Het zou kun
nen gebeuren dat dat fietspad daardoor in de midden
berm komt te liggen, want die middenberm is 10 m
breed. Wij handhaven ons voorstel en daarbij komt
het fietspad te liggen op een plaats die het mogelijk
maakt twee rijbanen aan te leggen.
De uitvoering die de heer Van den Brakel voorstaat
zal ook veel duurder zijn, want een goed fietspad
dient te zijn voorzien van banden Dat betekent dat
die banden eerst moeten worden verwijderd, voordat
de tweede rijbaan kan worden aangelegd,
Waarom zullen wij het fietspad niet neerleggen op de
plaats die het college aanbeveelt? De ruimte is aan
wezig en met de grond doen wij, zoals uit de be
stemmingsplannen blijkt, toch niets.
Wij zullen altijd dwars overstekend verkeer houden,
zowel met één als met twee fietspaden. Er zal altijd
moeten worden overgestoken.
Een belangrijk argument voor de aanleg van het twee
de fietspad is het feit dat straks wordt begonnen
met de tweede fase Overhees, waardoor daar meer
mensen komen te wonen. Bovendien komt in die
buurt de r.k. mavo met 500 leerlingen. Er zal dan ook
een intensief fietsverkeer komen over de Koningsweg.
Er zal sprake zijn van een gevaarlijke toestand, wan
neer beide richtingen van slechts één fietspad kun
nen gebruik maken, Het verkeer op de zijwegen zal
er dan bovendien rekening mede moeten houden, dat
er van twee kanten fietsers kunnen komen. Vandaar
dat wij een aanleg conform de tekening voorstaan
Wethouder EBBERS: Mevrouwde voorzitter! Het
fietspad komt inderdaad ten laste van het grondbe
drijf. In de eindafrekening van de complexen zullen
de kosten echter weer worden toegerekend aan de di
verse complexen. Het resterende deel blijft geheel ten
laste van het grondbedrijf.
