Ik geloof dat de raad zich belachelijk zou maken wan
neer hij, gezien de publicaties in het streekplan Utrecht-
Oost en het advies van de p.p d. van 29 juli, nu nog
een voorbereidingsbesluit zou nemen om ter plaatse
een centrum te creëren. Hetzelfde geldt voor punt 8,
waarover de meningen nogal verdeeld zijn Ik verzoek
om aantekening in de notulen dat ik mij niet kan
verenigen met deze beide punten.
Het voorstel wordt zonder hoofdelijke stemming aan
genomen.
De heer Visser krijgt op zijn verzoek aantekening in
de notulen dat hij zich met de genomen beslissing
ten aanzien van de punten 7 en 8 niet heeft verenigd,
123 Voorstel tot het benoemen van een lid en een plaats
vervangend lid in het algemeen bestuur van het Wa
terleidingbedrijf Midden-Nederland,
Lid.
Uitgebracht worden 23 stemmen, waarvan 1 in blanco
en 22 op de heer J.J. Ebbers, zodat deze is benoemd
Plaatsvervangend lid.
Uitgebracht worden 23 stemmen, waarvan 2 in blan
co en 21 op de heer D. Hoekstra, zodat deze is be
noemd.
De benoemdverklaarden verklaren hun benoeming te
aanvaarden.
De VOORZITTER dankt de leden van het stembu
reau voor de verrichte werkzaamheden en ontbindt
het.
124 Voorstel tot onttrekking aan het openbaar verkeer
van een pad, waarvan het ene uiteinde ligt tussen de
percelen aan de Laanstraat, huisnummers 30 en 32,
en het andere aan de Energieweg,
Dit voorstel wordt zonder discussie en zonder hoof
delijke stemming aangenomen.
125 Voorstel om akkoord te gaan met de voorgestelde
regeling tot afsluiting van de Eigendomweg voor het
gemotoriseerde verkeer door middel van verkeers
maatregelen en de beantwoording van een drietal
brieven.
De VOORZITTER: Dames en heren! Op 11 augus
tus is nog een brief binnengekomen die ik thans
graag in handen stel van wethouder Hoekstra. De
heer Hoekstra zal, voordat dit voorstel in discussie
wordt gebracht, enige nadere mededelingen doen
Wethouder HOEKSTRA: Mevrouw de voorzitter! Bij
de stukken lag een aantal brieven waaruit bleek dat
er bezwaar werd aangetekend tegen de door het col
lege gekozen oplossing. Men vindt het veranderen
van de rijrichting wel een verbetering, maar men ziet
nog liever dat er een lus wordt aangebracht. Het col
lege voelt niets voor die lus, want door die lus krijg
je toch nog weer autoverkeer op de Eigendomweg
(nl. in de grootste ronde bol van die lus). Dat bete
kent dat een fietser er rekening mede moet houden
dat er eventueel een auto kan komen Bovendien
blijft er sprake van een smalle weg, want de bomen
zullen worden gehandhaafd
Wij hebben de hele zaak, mede naar aanleiding van
de brief die pas onlangs is binnengekomen, nog eens
bekeken. Ik meen dat aan alle bezwaren wordt tege
moet gekomen, wanneet wordt gekozen voor de vol
gende oplossing:
de Isaacstraat wordt een doodlopende straat (zoals
in het voorstel omschreven);
het Scalmeyerpad wordt een doodlopende straat te
gen de Eigendomweg aan
Bij deze oplossing blijft er één probleem, betrekking
hebbend op de nummers 144 en 146 van de Eigen
domweg. Op het laatste eindje van de Eigendomweg
(het stukje tussen het Scalmeyerpad en de Den Bliek
laan) staan drie woningen. Eén van deze woningen is
in aanbouw. Deze woning krijgt een uitweg op de Den
Blieklaan. De bewoners van de twee bewoonde wo
ningen op de hoek van het Scalmeyerpad en de
Eigendomweg (de nummers 144 en 146) zouden wij
bij hoge uitzondering vergunning moeten geven om
vanuit de Den Blieklaan naar hun garage te gaan. Ook
deze bewoners zullen echter niet het Scalmeyerpad
kunnen oprijden, want dat wordt afgesloten voor ge
motoriseerd verkeer (het Scalmeyerpad wordt natuur
lijk niet afgesloten voor fietsers en wandelaars).
Ik meen dat wij op vorenbedoelde manier voor een
groot deel tegemoet komen aan de geuite bezwaren.
Wij hebben geen lus, terwijl de Eigendomweg hele
maal fietspad zal worden, zelfs tot in het laatste stuk
je toe.
Mevrouw KORTHUIS-ELION: Mevrouw de voorzit
ter! Ik ben erg blij met de nadere toelichting van de
heer Hoekstra. Ik meen dat alle fracties zijn benaderd
door bewoners van het Scalmeyerpad. Het openlaten
van de punt van de Eigendomweg zou inderdaad
sluipverkeer op het Scalmeyerpad tot gevolg kunnen
hebben gehad. De reële mogelijkheid daartoe was
aanwezig. Het-geen nu wordt voorgesteld is mijns in
ziens een goede oplossing. De mensen van het Scal
meyerpad zouden, wanneer er een lus zou komen,
ook maar één richting in en uit kunnen. Dat maakt
derhalve geen verschil met de oplossing die nu is
aangedragen. Ik neem dan ook aan dat nu een voor
alle partijen bevredigende oplossing is bereikt.
De heer VAN POPPELEN: Mevrouw de voorzitter!
Ik meen dat de bezwaren van de bewoners worden
opgeheven door de nu door wethouder Hoekstra
naar voren gebrachte oplossing.
In het voorstel en in de concept-antwoorden wordt
gesproken over een aantal fraaie bomen aan de
Eigendomweg. Ik wil erop wijzen, dat er helemaal
geen sprake is van fraaie bomen, want een groot aan
tal bomen is reeds dood, terwijl een aantal andere
bomen op het punt staat af te sterven. Ik geef het
college in overweging om de reeds dode bomen zo
spoedig mogelijk te rooien. Straks krijgen wij weer
herfststormen, waardoor fietsers de kans lopen te
worden getroffen door dode takken.
Het is jammer dat er zoveel bomen dood zijn. De
oorzaak moet worden gezocht in de hete zomer van
1976, waardoor in geheel Utrecht vele beuken zijn
gestorven (vooral de beuken die in het zonlicht
staan). Uit een oogpunt van veiligheid is het belang
rijk om de dode bomen zo gauw mogelijk te rooien.
Ik geef het college tevens in overweging deskundigen
in te schakelen om te bereiken dat de bomen die nog
enige levenskans hebben, blijven leven.
De heer VISSER: Mevrouw de voorzitter! Het valt
te betreuren dat die bomen zelf niet kunnen praten
en ik hoop dat de heer Van Poppelen niet als des
kundige zal optreden voor die bomen aan de Eigen
domweg.
De heer VAN POPPELEN: Men behoeft de berichten
in de kranten daarover maar te lezen en de heer Vis
ser moet maar eens op de Eigendomweg gaan kijken.
De beuken die in de schaduw staan zijn nog volkomen
gezond, maar dat geldt niet voor de beuken die veel-
214
