- 32 -
19 december 1983
Overigens, mijnheer de voorzitter, wordt in de diverse bestemmingsplannen een
monument van een aparte status voorzien.Ik wijs hier op het bestemmingsplan
'Kerkebuurt' waarin het beschermde dorpsgezicht is opgenomen. Mijnheer de
voorzitter, tot zover opmerkingen op het gebied van ruimtelijke ordening en
volkshuisvesting. Ik ga verder op het gebied van verkeer. De heer Pothuizen
heeft enkele vragen gesteld over de fietsvoorzieningen. Alvorens die vragen
te beantwoorden, kan gesteld worden dat Soest over goede fietsvoorzieningen
beschikt. Op een klein stukje na, liggen er naast de hoofdwegen vrij liggende
fietspaden. Ook het aantal rekreatieve fietspaden kan als voldoende en goed
worden beschouwd. Alle fietsvoorzieningen zouden, in navolging van de nota
Fietsverkeer van de Minister en het fietspadenplan van de Provincie,in een
gemeentelijk plan kunnen worden vastgelegd. Daarvoor ontbreekt echter voor
lopig de mankracht. Voor wat betreft de fietspaden langs de Stadhouderslaan
kan worden meegedeeld dat in het kader van de aanleg van de riolering in
de Stadhouderslaan een betere oversteekbaarheid voor de fietsers van de
Stadhouderslaan naar de Noorderweg gemaakt zal gaan worden. In verband met
de mogelijkheid tot combinatie, is een bedrag van 200.000,= in het inves
teringsoverzicht 1984 opgenomen. Voor wat betreft het fietspad over de Engh
het volgende: er is een oost/west-verbinding en een noord/zuid-verbinding.
De oost/west-verbinding van Parklaangebied naar de Gouden Ploeg is opgenomen
in het struktuurplan voor de zuidelijke Engh. De noord/zuid-verbinding ligt
in verschillende plangebieden -daarbij denken we aan Lazarusberg en Dalweg-
Aangezien beide fietspaden een overwegend rekreatieve funktie zullen krijgen,
is daar geen subsidie mogelijk. De realisering zal mogelijk moeten zijn
uit exploitatie van de diverse plannen. De heer Pothuizen heeft benadrukt,
dat er gestreefd zal moeten worden naar een goede koppeling van het openbaar
vervoer vanuit Soest naar de regio-gemeenten. Vooral de koppeling met Amers
foort is van belang. Ook wij zullen uiteraard daar alle aandacht aan besteden.
In het Gewest Eemland is deze kwestie reeds aan de orde gesteld. Vóór 1 febru
ari 1984 zullen de problemen en de mogelijkheden geïnventariseerd worden, en
dan zal met de busmaatschappijen het overleg gestart worden.
T.a.v. de reconstructie van de Rademakerstraat kan ik antwoorden dat voor deze
minimale reconstructie een bedrag is opgenomen van 70.000,= in het inves
teringsoverzicht voor 1984. De beslissing over deze investering zal in de
loop van 1984 worden genomen. Het college is er een voorstander van dat dit
in 1984 zal worden uitgevoerd. Mijnheer de voorzitter, er zijn wat opmerkingen
gemaakt met betrekking tot het beheer van de bossen. Het door de gemeenteraad
vastgestelde beleidsplan voor het gemeentelijk bosbezit vormt, zoals bekend,
het uitgangspunt voor het jaarlijks op te stellen werkplan. Dat werkplan dat