29 mei 1986
- 22 -
Het geluids-, stank- en trilprobleera doet zich met name voor op de Korte
Ossendam en bij de halteplaats op de Soesterbergsestraat. Ten derde: het
parkeerprobleem op de Soesterbergsestraat voor de winkels. Het parkeren
geeft problemen op de Soesterbergsestraat en geeft tevens een stukje ver
keersonveiligheid voor overstekende voetgangers. Ten vierde: de problemen
voor de bewoners van de Soesterbergsestraat. Deze bewoners ondervinden
met name psychische problemen door de bevuiling van tuinen, inkijk in hun
huizen, kortom, gebrek aan privacy. In uw voorstel komt u naar onze mening
maar met één concrete oplossing en dat is dat de parkeerplaatsen langs
de Soesterbergsestraat zoveel mogelijk gehandhaafd en heringericht dienen
te worden. Voor de overige drie problemen is uw oplossing: het asfalteren
van de Korte Ossendam. Wij lezen uit uw voorstel dat door het asfalteren
de problemen mogelijk beperkt worden. Maar om 200.000,= uit te geven
om mogelijk iets te beperken, gaat ons te ver. U schrijft dat er gesproken
moet worden met de winkeliersvereniging en met de bewoners van de Korte
Ossendam. Wij stellen u voor om deze gesprekken eerst te voeren. Bovendien
denken wij dat handhaving van de bussen op de Korte Ossendam geen oplossing
is voor de buurt en zeker niet op lange termijn. Wij zouden graag zien
dat de bussen gaan rijden over de hoofdwegen die berekend zijn op dit verkeer.
Wij stellen u voor om de lokatie van garage Jurriëns nog eens zeer serieus
te bekijken en als blijkt dat hier geen mogelijkheden liggen, te gaan her
onderhandelen met Centraal Nederland over de route richting Birkstraat.
Het door u voorgestelde vinden wij zowel uit oogpunt van verkeersveiligheid
als uit oogpunt van de bewoners niet voldoende. Ook het idee van herbestrater,
is naar onze mening pas aan de orde als duidelijker dan nu blijkt dat de
door ons genoemde mogelijkheden absoluut niet haalbaar zijn. Wij willen
voorkomen dat er nu geld uitgegeven wordt voor iets waar we later spijt
van krijgen. Wij stellen u voor het voorstel aan te houden.
Heer VERHEUS Een korte opmerking, voorzitter. De heer Ebbers noemde net
de Bartolottilaan, waar de mensen helemaal geen gelegenheid tot inspraak
hebben gehad en de heer Visser merkte op dat ze daar een hele grote tuin
hebben, zodat het daar minder kwetsbaar is. Voor de goede orde denk ik
dat ik er toch op moet attenderen dat er op dit moment over de Bartolotti
laan niet eens een bus zou mogen rijden, want het is een B-weg.
Wethouder PLOMP: Mijnheer de voorzitter, ik denk dat ik vrij kort kan zijn.
De problemen zijn inderdaad nog eens een keer aan de orde gesteld hier.
Dat betreft natuurlijk de zaak van het asfalteren waar men al dan niet
een bepaald bedrag voor over heeft. Wij hebben dit voorstel gedaan omdat
wij na onderzoekingen hebben gemeend dat de zaak van het asfalteren in
ieder geval bepaalde overlasten, zoals ook door mevrouw Stekelenburg genoemd;I
zou verminderen op de Korte Ossendam. Dat is dus een methode om bepaalde
overlast te voorkomen die dan inderdaad wat geld kost. Met betrekking tot
de plek van de bushalte, de huidige plaats, is het natuurlijk bekend dat
dit voor een aantal mensen problemen oplevert. Bij de onderzoekingen die
we hebben gedaan en bij de studies -waarvan u zeg maar 1 kilo papier mag
rekenen tot de 5 kilo waar we het zo straks over hadden- is gebleken dat
dit op dit moment de minst slechte plaats is. Tevens hebben wij aangekondigd
in de stukken dat op langere termijn er hetzij via gesprekken met Centraal
Nederland, hetzij door gesprekken met omwonenden, mogelijk een verandering
denkbaar is. Dat zal op de langere termijn misschien denkbaar zijn, maar
zeker niet op dit moment. Met betrekking tot de geluidsisolatie die genoemd
is als bijdrage op bepaalde plekken waar hinder wordt ondervonden, zal
ik in de commissie mogelijk wat materiaal kunnen verstrekken. In ieder
geval zal ik dat, als het voorstel wordt aangenomen, uiteraard daarna nog
in de commissie bij de verdere uitwerking aan de orde kunnen stellen, het
geen trouwens volgens het stuk ook zal gebeuren voor wat betreft de contactijB
