19 mei 1988
- 12 -
constructie niet doorgaan, met andere woorden, mocht die besparing er niet
inzitten, dan willen wij toch die parkeergarage hebben. Wel heb ik dus
gevraagd of het in dit stadium al duidelijker is wat de kosten per
parkeerplaats ongeveer zullen bedragen.
Kortom, mijnheer de voorzitter, ik ga niet in op alle brieven die we gehad
hebben. Het is natuurlijk waar dat het leeft bij de bevolking, maar in dit
stadium kunnen we natuurlijk niet als raad meer gaan veranderen van
architect, we hebben hier als raad voor gekozen. En dan kan de heer Visser
wel zeggen: CDA en WD die hebben dit op hun geweten, het zij zo. Een
democratische meerderheid in deze raad heeft een keuze gemaakt, heeft
gezegd: we gaan met één architect -in dit geval B&D- in zee. Daar staan we
voor en daar blijven we bij
Kortom, wij steunen uw voorstel en ik spreek de wens daarbij uit dat de
planning voor wat betreft de start en het einde van de bouw niet zal worden
vertraagd.
Mevrouw BLOMMERSVoorzitter, het feit dat we in deze raad dit voorstel
behandelen, stemt ons tot tevredenheid. We vinden het een goede zaak dat
we onze toch al wat langer geleden geformuleerde eisen hebben kunnen
toetsen aan het eerste voorlopige ontwerp, dat er na inspraak van een
groot aantal betrokkenen, ook juist van degenen die er gaan werken, een
aantal zaken wezenlijk veranderd zijn, waarbij toch de kenmerken van dit
ontwerp die onze fractie zeer aanspraken, geen geweld zijn aangedaan. We
zijn dan ook blij dat we nu deze beslissing kunnen nemen.
We willen toch nog één punt even wat nader belichten, namelijk punt f. de
bouw van een parkeergarage. Wij vinden op zichzelf het een goede zaak dat
we de extra ruimte die gecreëerd zal worden als er op een andere manier
gefinancierd gaat worden, gebruiken om het gemeentehuis zo goed mogelijk te
maken. Wij verstaan daaronder ook het zeer weloverwogen bekijken waar je
parkeert. We hebben in onze gemeente in een heleboel bestemmingsplannen de
laatste tijd de gewoonte om te zeggen: parkeer op eigen terrein, zet niet
allemaal je auto langs de openbare weg. Dat wordt ook door een heleboel
bewoners als heel plezierig ervaren. Ik denk dat je ook hier in dit geval
niet zou moeten zeggen, zoals wel eens een keer door de PvdA gesuggereerd
is, sla dan gelijk door naar de andere kant en zet hem in je achtertuin. Ik
denk dat ook een gemeentehuis recht heeft op een zekere ruimte eromheen,
zodat dat gemeentehuis plezierig is om in te werken. Daarom willen we graag
kijken of het mogelijk is dat er parkeergarage gerealiseerd kan worden. En
dan denken wij niet aan iets griezeligs, zoals onder Hoog Catharijne, maar
dan denken wij aan de recent gerealiseerde parkeergarages in Amersfoort die
aanmerkelijk kleinschaliger zijn, buitengewoon plezierig overkomen en zeker
niet griezelig zijn. Dit idee willen we graag meegeven aan de architecten.
Het is wel zo dat als er door allerlei omstandigheden -en dat kan gebeuren
tijdens een bouw- er op een goed moment financieel beslag wordt gelegd op
de ruimte die we nu zouden creëren door de financieringswijze, dat we ons
dan wel moeten afvragen of die parkeergarage de hoogste prioriteit heeft
ten opzichte van andere voorzieningen van het gemeentehuis. Maar op
zichzelf denken wijondanks dat feit dat we in het eerste ontwerp niet
spraken over een parkeergarage, dat we toch nooit zo irreëel geweest zijn
dat we niet hebben gezegd dat er geparkeerd moest worden bij het
gemeentehuis. Over parkeren is ook altijd gesproken en dan hoop ik bij zo'n
bedrag van 20.000,- ook dat het voor minder kan, maar als ik nog denk aan
de parkeerplaatsen bij gemeentewerken a raison van 15.000,— die gewoon in
de open lucht lagen, dan denk ik dat het een reële prijs is.
Heer VAN GELDER: Maar dan wordt dit toch duurder?