20 oktober 1997
- 23 -
ontwikkelaar ook. Maar stel dat ze met andere plannen zouden komen, dan
toetsen we dat uiteraard aan het bestemmingsplan. Wat ik wil aangeven is
dat wij geen initiatief kunnen ontwikkelen over wat daar wel of niet op dit
moment komt. D66 wil het terrein teruggeven aan de natuur en roept het
college op zich actief in te zetten bij rijk, provincie en Utrechts
Landschap. In de maand juni van dit jaar heb ik intensief overleg gepleegd
met het Utrechts Landschap, met op de achtergrond provincie en rijk. De
middelen waren toen niet beschikbaar om ook maar in geringe mate aan het
kopen van het terrein bij te dragen. Het terrein is inmiddels in handen
overgegaan van een andere partij en wellicht is die bereid om het te
verkopen, maar ongetwijfeld voor een hogere prijs dan zij er zelf voor
betaald hebben. Dan zal dus de haalbaarheid voor rijk, provincie en het
Utrechts Landschap alleen maar lastiger geworden zijn.
Er zijn vragen gesteld over de beeldkwaliteit door de fracties van Groen
Links/Progressief Soest en D66. Ik heb al in de begrotingscommissie
aangegeven dat ik voorstel om dat punt opnieuw op de agenda te plaatsen. Ik
hoop dat we dan met elkaar kunnen uit discussiëren welke kant we op willen,
want nu blijft het telkenmale heen en weer gaan. Ik denk dat je er op drie
niveaus naar zou kunnen kijken. Wil je een beeldkwaliteitsplan voor heel
Soest, of kunnen we voldoende toelichtingen in de bestemmingsplannen
aanbrengen over het begrip beeldkwaliteit, of beperken we ons om per
project in overleg met de welstandscommissie beeldkwaliteitseisen vast te
stellen?
Mevrouw MANN (GL/PS)Mag ik hier een vraag over stellen? Ik las dat er een
beeldkwaliteitsplan was in Baarn. Is het mogelijk, voordat we die discus
sies gaan beginnen, dat het ter inzage ligt? Ik weet niet of daar al vragen
over gesteld zijn geweest.
Wethouder TEN HOVEHet zou ter inzage gelegd worden, of het gebeurd is
durf ik op dit moment niet met zekerheid te zeggen. Maar het zal zeker
gebeuren
De fractie van Groen Links vraagt of de afdeling planologie voldoende
ambtenaren in de buitendienst heeft om illegale bouwsels op te sporen. De
toename van het aantal bouwplannen en bouwaanvragen in de afgelopen jaren
heeft ertoe geleid dat we minder tijd hebben kunnen besteden aan bouwtoe
zicht. Maar we hebben eerder dit jaar al besloten om de capaciteit daar uit
te breiden, juist met het oog op de bestrijding van clandestiene bouw. De
sollicitatieprocedure daarvoor loopt, dus een dezer weken hopen wij een
nieuwe medewerker te vinden die in deze dienst kan worden ingepast.
Overigens zou ik erop willen wijzen dat het niet zozeer gaat om het
opsporen van illegale bouwsels, want dat is niet zo'n probleem, maar het
gaat met name om de hele juridisch-administratieve afwerking die veel tijd
kost
De fractie van de Partij van de Arbeid stelde voor om artikel 19 procedures
zwaarder te belasten in financiële zin voor bestemmingsplannen ouder dan
tien jaar. Het is een wat ingewikkelder zaak dan dat je alleen kunt zeggen:
artikel 19 en andere bouwaanvragen. In de eerste plaats, we publiceren alle
bouwplannen, dus wat dat betreft blijft de tijdsbesteding hetzelfde.
Wettelijk is het zo dat als een bouwplan in strijd is met het bestemmings
plan dat de gemeente toch moet kijken of je op de een of andere manier
vrijstelling kunt geven. Dat zijn elementen waarvan je je kunt afvragen:
moet je de burger daar dan speciaal meer geld voor vragen? Maar ik wil u
ook wijzen op het feit dat er meer variabelen zijn die de kosten beïnvloe
den, ik neem als voorbeeld onze eigen brandweerkazerne, stel dat we zeggen
we gaan daar het dubbele voor vragen dan voor een normale bouwaanvraagdan
betekent het dat je voor een deel als gemeente meer kosten op moet brengen,
maar de andere bouwaanvragen -omdat we in zijn totaliteit kostendekkend
werken- die zouden dan uiteraard minder leges hebben te betalen. Kortom, er
zijn meer factoren die een rol spelen. Ik denk dat het zinnig is om,
voordat je hier een uitspraak over doet, eerst eens te onderzoeken welke
factoren de kosten van bouwaanvragen beïnvloeden en dan in het bijzonder
van artikel 19 aanvragen.
Dan kom ik op de aspecten verkeer. De fracties van de WD, PvdA, Groen
Links en D66 vragen met name naar de stand van zaken van het openbaar
vervoer in Soesterberg. Om te beginnen, in het begin van deze collegeperio
de hebben we geprobeerd het avondvervoer van Soest naar Soesterberg te
