- 26 -
het Waterschap waarin we ook gezegd hebben, twee dingen: in eerste instan
tie gaan we ervan uit dat we sowieso de subsidie krijgen, maar dat het
Waterschap ervan op de hoogte moet zijn dat er inderdaad een teruglooprege
ling, zoals dat hier zo mooi genoemd staat, in het systeem blijft, gezien
de kwetsbaarheid van dit gebied. Ik heb gemeend dat u allen eigenlijk in de
commissievergadering heeft aangegeven dat u het op die manier wenst. Dat u
zegt: als er geen subsidieverlening plaats zou vinden, dan hebben we dat
liever dan dat de terugloopregeling niet wordt toegepast. Wij hebben dus op
deze wijze ook met het Waterschap gecorrespondeerd. Op die brief, verzonden
op 4 november is tot op de dag van vandaag nog geen reactie gekomen. Dat
zal dus binnenkort komen. Ik zal u dat melden in de commissie als dat het
geval is.
Het voorstel (RC 99-113) wordt raadsbreed aangenomen.
12. Kredietvoorstel bromfiets op de rijbaan
Mevrouw STEKELENBURG (PvdA)Voorzitter, er wordt ons een voorstel voorge
legd waar een aantal straten, lanen in Soest genoemd worden en eentje in
Soesterberg. En met name over die laatste wil ik even met u van gedachten
wisselen. Waarom specifiek over die in Soesterberg? Omdat zich daar een
situatie voordoet die we in Soest niet kennen, namelijk een dubbelzijdig
fietspad, eenzijdig aan de Rademakerstraat-kant en het gestoken parkeren in
de nieuwe herinrichting van de Rademakerstraat
Voorzitter, wij hebben nog niet zo lang geleden in de commissie r.o. de
herinrichting bediscussieerd. Toen is ook daar nadrukkelijk enige keren aan
de orde geweest: moeten we dat fietspad op die manier handhaven ja dan nee.
Uiteindelijk is er, ook in de inspraak de nodige discussie over geweest.
Iedereen kwam tot de conclusie uiteindelijk dat dat gehandhaafd moest
blijven. Nu doet zich dus de vreemde situatie voor dat wij nu nog, ik zou
haast zeggen, aan het herinrichten zijn, we zijn nauwelijks gestart, en
plotseling fietst dit voorstel er tussendoor. Het komt dan ook wat vreemd
over, als je afspraken maakt met instellingen, met insprekers, met burgers
van: zo gaan we het doen, om dan kort na die tijd opeens van mening te
veranderen. Dat vind ik niet zo netjes besturen. Want je zou als burger
kunnen denken van: zie je wel, ze doen toch wat ze willen. En daar voel ik
dus helemaal niets voor.
Het tweede argument begrijp ik best wel, als gesteld wordt dat de veilig
heid voor de fietser op het fietspad, als de brommer eraf gaat, groter
wordt. Dat is heel logisch. En kan ik me er ook helemaal wel in vinden.
Maar nogmaals, hier gaat het om het volgende gegeven, en ik schets dat even
voor de mensen die niet helemaal Soesterberg in hun hoofd hebben.
Komend uit de richting Amersfoort moet ik nu, in de situatie zoals die nu
geschetst wordt, langs het Kontakt der Kontinenten blijven, dubbelzijdig
fietspad, ook met de brommer. Dan kom ik aan op de splitsing Oude Tempel
laan, daar waar bijna nu de rotonde van Tammer is aangelegd. Daar moet ik
dan diagonaal op de op- of afrit, het is maar hoe je het noemen wil,
richting de rotonde gaan oversteken, omdat ik met mijn brommer rechts moet
gaan rijden. Dat houd ik vervolgens vol. Ik rijd de Rademakerstraat door op
de straat, achter de schuin gestoken parkeerauto's en dan kom ik vervolgens
bij het Odeongebouw, ik ben dus het dorp weer uit en dan moet ik dus weer
diagonaal daar waar weer een op- en afrit naar de rijksweg is, naar links,
want daar moet ik dus het fietspad weer op. Nou ben ik geen verkeerskundi
ge, maar mijn gevoel zegt me: dat lijkt me niet logisch. Je komt met een
behoorlijk vaartje beide keren erop en eraf,
VOORZITTER: Niet harder dan dertig, dat hebben we afgesproken.
Mevrouw STEKELENBURG (PvdA)Nee, dat ben ik niet met u eens, want daar
voorzitter, begint niet het 30 km.-gebied, dat begint pas vanaf het
Zwaantje. Dus als het tegenzit rijd ik met een keurig vaartje zoals dat
mag,
VOORZITTER: U heeft een opgevoerde brommer.
Mevrouw STEKELENBURG (PvdA)Nee, ik heb een langzaamrijdende auto, maar 50
en 40 tegen elkaar, ik geef het u te doen, je bent er niet op bedacht. Het
wordt een hele vreemde situatie. Waarom laten we het nou niet gewoon zoals
18 november 1999