25 mei 2000 -5- Wethouder KROL: Dank u wel voorzitter, dat wilde ik inderdaad zeggen. Er zijn een aantal opmerkingen gemaakt die toch op het terrein van mijn collega Ten Hove liggen als het gaat om hockey specifiek, de sportproblemen specifiek, en ik denk dat mijn collega daar ook wel een opmerking over zal maken. Planologisch gesproken, laat ik dat dan eerst zeggen, is natuurlijk de keuze om deze sportvelden een andere bestemming te geven al veel eerder gemaakt. Die steun heeft de grote meerderheid van deze gemeenteraad en het college heeft het ook dienovereenkomstig in dit bestemmingsplan gebracht. En dat is eigenlijk ook de meest fundamentele wijziging die zich in dit bestemmingsplan heeft voorgedaan plus de betere ruimtegebruik-keuze, die ook al eerder in de commissie financiën besproken is met de leden van die commissie als het gaat over de uitgifte van nieuwe bedrijventerreinen dat er beter geparkeerd moet worden. Daar is dit een grote stap vooruit en laten we het ook maar eens een keer benoemen in deze ruimte voorzitter, dat een gemeente als Soest inderdaad op dit punt vrij vooruitstrevend is en zegt: luister eens er zijn weinig nieuwe terreinen beschikbaar, de terreinen die uitgegeven worden moetje zo zinvol en zo nuttig mogelijk gebruiken, zo min mogelijk blik op de weg maar inderdaad eronder en erboven en dat is een hele goede zaak. Een aantal opmerkingen zijn er vanavond gemaakt over de hallen en ik moet zeggen dat ik de woorden van de heer Witte wel kan begrijpen hier vanavond, want ik weet natuurlijk heel goed hoe ze daar gekomen zijn. Ze zijn gekomen met behulp van artikel 19-procedures die voluit en volop in deze gemeenteraad en in de commissie r.o. destijds zijn besproken. En dat wil zeggen dat het woord gelegaliseerd misschien ook niet helemaal juist is zoals het geformuleerd is, het is een beleid dat heel nadrukkelijk is gekozen om deze grondbedrijven op die manier te overkappen, dat is dus met alle middelen en mogelijkheden gewoon gebeurd. Of je het mooi vindt of niet, zeker vanuit de Wieksloot geredeneerd, daar kunnen we allemaal zo onze gedachten over hebben, maar het is een beleid dat op de normale democratische wijze in dit gezelschap getoetst en besproken is en uiteindelijk goedkeuring heeft gekregen. Er zijn een aantal opmerkingen gemaakt over de zgn. 20%-problematiek, als ik het zo mag noemen, aan de kant van de Koningsweg, de insprekers, de heer De Zoete was dat dacht ik, en de heer Van Doorn. Er zijn inderdaad plannen in omloop die zouden kunnen als bestaande bouwvergunningen zouden worden ingetrokken, laat ik die woorden maar gebruiken, dan is er binnen die 20% voldoende ruimte om plannen zoals die op dit moment rondwaren ook te kunnen realiseren, dat ligt een beetje aan degene die op dit moment die bouwvergunning nog in handen heeft. En er is een opmerking door de VVD-fractie gemaakt, heel terecht als het gaat over de heer Strumpel. Ik heb het in de commissie gezegd en ik zal het vanavond herhalen dat de veranderingen die zich vooral in Boerenstreek voordoen en die al vanuit het bestemmingsplan Boerenstreek 1995 tot stand zijn gekomen er niet toe mogen leiden dat de bedrijfsvoering van de heer Strumpel onevenredig wordt aangetast en u weet dat dit college zijn uiterste best doet om dat in goed overleg met de fa. Strumpel op te lossen zodat dat bedrijf op die locatie gewoon gecontinueerd kan worden. Dat wat betreft de opmerkingen over het bestemmingsplan voorzitter. Dank u wel. Wethouder TEN HOVE: De fractie van Groen Links vraagt aandacht voor het financiële gedeelte van de hockeyclub, althans de vragen die gesteld zijn naar aanleiding van de inspraakreactie. Ik ben op dit moment druk doende om het dossier vanaf 1996 te bekijken om te bezien wat er allemaal gezegd is over die financiële vergoeding en ik hoop daar in de loop van de volgende week tot de conclusie te komen die ik dan ook aan het college zou kunnen voorleggen. Dus de aandacht die u vraagt heeft het inderdaad gekregen. Dan maakte Groen Links een opmerking over de verkeerssituatie. De rotonde is inderdaad eigendom, om die term te gebruiken van de Provincie. Dat neemt natuurlijk niet weg dat wij daar ook aandacht voor moeten hebben. U zult ook in het verkeersvoorstel dat wij in de volgende raad bespreken, dus wat moet er nou verder onderzocht worden en welke inspanning moeten we leveren, zult u die locatie daar ook bij aantreffen. Het vervoersmanagement is een lastig punt omdat al een aantal jaren gepoogd wordt via een regionaal centrum waar het gewest al die activiteiten aan uitbesteed heeft in overleg met de diverse

Historische kranten - Archief Eemland

Notulen Raad Soest | 2000 | | pagina 136