29 juni 2000 Mevrouw HUBERTS (VVD): Wij willen dat laatste stadium ook goed afronden. Heer KONING (CDA): Dan moetje tot een goed integraal onderzoek komen en alle mogelijkheden op een rijtje zetten en dan neem je een besluit watje verder gaat doen. Mevrouw MANN (GL/PS): Ik maak het heel kort. Wij vinden de korte termijn akkoord, maar de lange termijn zien we op dit moment nog niet zitten. Heer KONING (CDA): Wij zijn voor dit voorstel, ook zowel de korte termijn met de aanvulling die het college alsnog toegevoegd heeft en zeker ook de lange termijn. Wij zijn zeer benieuwd naar het resultaat en dan zullen we alle voorstellen goed beoordelen en een keuze moeten maken. Maar bij een onderzoek al direct afbakenend bezig zijn, lijkt mij niet goed. Dus van harte akkoord met dit voorstel. Heer VAN DEN DEIJSSEL (GGS): Voorzitter wij gaan ook akkoord met het voorstel en verwijzen terug naar de gemaakte opmerking in de commissie. Mevrouw STEKELENBURG (PvdA): Ja ook wij kunnen akkoord gaan met een compleet onderzoek omdat we dan ook op termijn weten waar we met elkaar aan toe zijn. Natuurlijk moeten we ook de kleine dingetjes daarin meenemen. Maar ik vind datje dan ook niet uit moet sluiten wat onze fractie betreft en we zijn dan ook reuze nieuwsgierig wie er uiteindelijk kan gaan scoren, om maar even in de voetbaltermen te blijven. Wethouder TEN HOVE: Voorzitter, het schijnt dat de raad instemt met het onderzoek, zij het dat niet iedereen het lange termijn onderzoek gewenst acht, maar ik zou daar toch een paar dingen bij aan willen tekenen. Er zijn natuurlijk steeds weer nieuwe verbeteringen, de verbeteringen die hier opgenoemd worden zijn op zich al ingrijpend. Het mooie is dat we dit kentekenonderzoek weer na 5 jaar doen, dus dat geeft op zich denk ik een goede cyclus. Bovendien, ik heb het ook in de commissie gezegd en ik herhaal het nog een keer, is dit ook een verfijning. We gaan meer kijken waar met name het doorgaande verkeer precies vandaan komt, dus met behulp van enquêtes, dus het is een verfijning. Bovendien zal de analyse ook toch informatie kunnen opleveren over bijvoorbeeld moetje nou iets doen aan de spoorwegondertunneling, of juist je aandacht verleggen naar de kruising Soesterbergsestraat Vondellaan. Waar ligt het belangrijkste knelpunt. Dat denk ik is toch wel een argument om het kentekenonderzoek gericht op de lange termijn uit te voeren. VOORZITTER: Kan ik concluderen dat de raad instemt met het voorstel, met de kanttekening dat de fractie van D66 en de fractie van GPV/RPF/SGP worden geacht te hebben tegengestemd. Mevrouw Mann, uw fractie ook? Dan voeg ik daaraan toe de fractie GL/PS. Het voorstel (RV 00-68) wordt zonder hoofdelijke stemming aangenomen met de kanttekening dat de fracties van GL/PS, GPV/RPF/SGP en D66 geacht willen worden te hebben tegengestemd. 11. Aanpassing van twee verkeersregelinstallaties ten gevolge van wijziging dienstregeling openbaar vervoer Heer VAN DEN DEIJSSEL (GGS): Ik heb enkel een opmerking over de uitvoering. Het zou pas in het vierde kwartaal van dit jaar plaatsvinden en in de commissie, en mevrouw De Waard heeft het ook gevraagd, is gevraagd om het te vervroegen. Daar hebben we eigenlijk geen antwoord op gekregen, ja het was moeilijk in ieder geval, maar we vragen toch dringend om dit zo snel mogelijk te doen. Want de dienstregeling is 28 mei ingegaan. - 34 -

Historische kranten - Archief Eemland

Notulen Raad Soest | 2000 | | pagina 183