23 maart 2000
21 -
goed behandelen. Ik roep ook alle groeperingen op die kunnen protesteren om dat zeker te doen. Laten
wij onze stem maar horen. Dus ook u als college krijgt van ons alle steun om dit raadsvoorstel uit te
voeren zoals het nu voor ons ligt.
Mevrouw MANN (GL/PS): Voorzitter, GL/PS staat natuurlijk ten volle achter het openbaar vervoer,
zoals alle fracties mag ik aannemen. Zelfs de Soester Zakenkring is onthutst en ook Midden- en
Kleinbedrijf, dus op dat gebied hoeven we met z'n allen niet meer te klagen. Openbaar vervoer wordt
door iedereen gevoeld als zeer belangrijk. We ondersteunen dit voorstel dan ook van harte. Maar we
hebben er toch nog wel een aantal opmerkingen bij. Er blijven ernstige vragen over de gang van zaken
die ertoe hebben geleid dat u pas nu zo'n zeven maanden later de raad vraagt te machtigen om alle
stappen te ondernemen die mogelijk, noodzakelijk, nuttig zijn. Al in juli 1999 heeft de Provincie aan
het college van B&W een uitvoerige studie toegezonden, genaamd 'analyse van het busnet in oostelijk
Utrecht', juni 1999. Daarbij is tevens gevraagd naar de wensen ten aanzien van de nieuwe
dienstregeling. Vervolgens is er uitsluitend ambtelijk overleg geweest. Maar al die tijd had de
wethouder, het college geen behoefte tot overleg met de raad. Niet één keer is sindsdien het openbaar
vervoer op de agenda geplaatst van de raadscommissie SOWM. Sterker nog, op 1 maart kwamen er in
de krant alarmerende en uitvoerige artikelen. Maar pas een week later werd de kwestie op de agenda
gezet van de raadscommissie. In feite moesten wij aanvankelijk uit de pers vernemen wat er aan de
hand is. Wij moeten helaas vaststellen dat de raad in elk geval in deze door het college niet serieus
genomen wordt. De raad had u blijkbaar tijdens dit traject helemaal niets te bieden. U heeft niemand
wakker willen schudden en er was in uw optiek niets aan de hand. De brede publieke
verontwaardiging brengt u nu pas in beweging op het moment dat het al hoog en breed te laat is.
Maar voorzitter, we moeten altijd positief meedenken en kijken hoe we natuurlijk de volgende keer dit
soort narigheid kunnen voorkomen, daar hebben we ook over nagedacht. En lessen die wij denken te
kunnen trekken om dit voortaan te kunnen voorkomen is ons voorstel voor de volgende keer: elke
belangrijke correspondentie wordt direct ter inzage gelegd, respectievelijk op de agenda gezet.
Dreigen de ontwikkelingen negatief te zijn, dan moet direct worden gereageerd. En dat zal veel meer
gewicht in de schaal leggen dan al die ketelmuziek in dit geval als de bus al lang vertrokken is.
We stellen tegelijkertijd voor binnen de gemeente een enthousiaste en betrokken groep te formeren
bestaande uit mensen die een grote betrokkenheid hebben bij het op peil houden van het openbaar
vervoer. Om met elkaar misschien te zoeken creatieve oplossingen toch te vinden, misschien zelfs op
het snijvlak van publieke en private samenwerking om toch van alles te doen om dat netwerk sluitend
te houden. Dat is het, voorzitter.
Mevrouw HUBERTS (VVD): Voorzitter, zou ik mevrouw Mann even een vraag mogen stellen wat zij
bedoelt met ketelmuziek.
VOORZITTER: Ik geef u daar de ruimte voor want u hebt die vraag al gesteld.
Mevrouw MANN (GL/PS): Ketelmuziek is muziek die eigenlijk geen muziek is. Dat zegt het al hè,
met ketels maak je volgens mij helemaal geen muziek. Meneer Van der Weij knikt instemmend. Maar
wat ik eigenlijk wil zeggen is: dit hele traject is afgelopen. Ik heb goed geluisterd in de commissie ook
naar de heer Van Gent die eigenlijk ook spontaan zei: nou, het is een gelopen koers, de boekjes
worden gedrukt, dus ketelmuziek is het nu om met z'n allen heel erg te hoop te lopen. Daarmee wil ik
geen misverstand oproepen. Wij vinden natuurlijk dat we dit maar moeten doen, maar ik heb een
beetje het gevoel dat het een, ja een geforceerde strafschop is of zoiets, zo op het laatste moment nog
even iets proberen. Maar het is voorbij.
VOORZITTER: Nou zouden we al bijna gaan vragen naar de betekenis van dat laatste woord. Dat
zullen we niet doen. Ik denk dat dat even voldoende antwoord was op de interruptie.