- 34 -
is. In december 2000 is er een nota naar buiten gekomen waarin in ieder geval duidelijk staat
dat er aanpassingen zouden moeten gedaan worden om de verkeersdoorstroming in Soest echt
te optimaliseren. Daar is in het verleden ook al vaker, ook door onze fractie en de voorgangers
hiervan, op gewezen, maar weinig tot niets mee gedaan. Dus daar zal echt nog iets moeten
gebeuren. Maar daar ligt al een actueel onderzoek en wij denken dan ook dat het heel
verstandig is om het geld niet zo uitgebreid in te zetten voor het onderzoek, maar het geld in
te zetten voor het oplossen van problemen die nu voor iedereen al duidelijk zijn en wij hebben
dan ook nog een motie voor u.
De raad van de gemeente Soest, in vergadering bijeen op donderdag 23 mei 2002
Overwegende dat:
In de voorjaarsnota 2002 een onverantwoord hoge investering in geldmiddelen en
menskracht wordt voorgesteld om het onderzoek naar de hoofdwegenstructuur te
actualiseren
Deze werkzaamheden de besluitvorming over noodzakelijke oplossingen onnodig zullen
vertragen
Het laatstgehouden onderzoek naar de knelpunten en oplossingen van de
hoofdwegenstructuur dateert van december 2000 en er nadien geen wezenlijke
veranderingen zijn opgetreden
Dit onderzoek en eerdere onderzoeken de urgentie van aanpassingen reeds overtuigend
aantonen
Er geen grootschalig nader onderzoek noodzakelijk is om de knelpunten en oplossingen
beter in beeld te krijgen
Met dit dure onderzoek nog geen weg is aangelegd.
Draagt het college op:
Het aanvullende onderzoek naar de hoofdwegenstructuur terug te brengen tot het
hoogstnoodzakelijke en daarvoor maximaal 50.000,- te bestemmen
Het resterende bedrag van minimaal 145.000,-, alsmede de in te zetten menskracht uit
de gemeentelijke organisatie aan te wenden voor concrete oplossingen van de bestaande
knelpunten in de verkeersdoorstroming.
En gaat over tot de orde van de dag,
Namens de gemeenteraadsfractie van de Partij van de Arbeid,
E. Bervoets en P. Lemmen
VOORZITTER: Ik zou u willen vragen, ook een beetje om tijdswille, u hebt hem denk ik
goed toegelicht, en dat we het beschikbaar zijn voor een ieder inmiddels, dat we dat achten als
in voldoende mate onder de aandacht te zijn gebracht.
Heer LEMMEN (PvdA): Ik zou dan willen eindigen met wat wij dus aan het college vragen.
Wij willen graag dat het college een aanvullend onderzoek naar de hoofdwegenstructuur
terugbrengt naar het hoogst noodzakelijke en daarvoor maximaal 50.000.- bestemt, en het
resterende bedrag van minimaal 145.000.- plus in te zetten menskracht waarvan wij nu
weten dat dat ook een behoorlijke investering is, dat dat aangewend wordt voor hele concrete
oplossingen van de bestaande knelpunten in de verkeersdoorstroming.
VOORZITTER: Dadelijk zal eerst de motie, als we de beraadslagingen tot een afronding
hebben gebracht, en dan vervolgens zullen de amendementen aan de orde komen. In het
reglement van orde staan ze in gelijke zin. Het is een beetje traditie tot nu toe: eerst motie, dan
amendement, dan het voorstel. Dat is misschien goed om het te noemen. En nogmaals even
wat het ordevoorstel betreft: het college zal zo beknopt mogelijk een laatste reactie geven en