- 18
Raadsvergadering 3 juni 2004
- 19
Als laatste wil ik nog melden dat wij toch tegen het Largasverhaal blijven, zoals we in de eerste
termijn aangegeven hebben.
Heer ROEST (D66): Ik heb nog een vraag aan de heer Hoebee. Betekent het voor de VVD dat het
denken daarover wordt stopgezet?
Heer HOEBEE (VVD): We zullen merken dat het denken in andere plaatsen doorgaat op dit gebied.
Ook Soest zal daarin niet de eerste geweest zijn en zal waarschijnlijk ook niet de laatste zijn. Maar ik
denk datje Largas moet gaan onderzoeken wanneer het zinvol is om het, wanneer je zou overwegen
doordat het huidige tempo dat daar aangehouden wordt, niet meer te volbrengen is. En dan moetje
maatregelen nemen. Als je nu zegt: door mogelijke veranderingen in de Koningsweg om te
voorkomen dat we die nu treffen en later weer ongedaan moeten maken, vind ik een erg zwak
argument om daarvoor nu Largas te gaan onderzoeken.
Heer ROEST (D66): Mag ik dan de heer Hoebee vertellen dat wij dus, en ik dacht dat dat wel
raadsbreed was, hebben aangenomen een voorstel voor een veilige verkeersroute voor fietsers vanuit
Overhees en dat één van de mogelijkheden
Heer HOEBEE (VVD): Ja, dat klopt. We hebben daarvoor aangenomen dat we het onderzoek niet
dwarszitten.
Heer ROEST (D66): Precies. Maar daarom zeg ik, het denken moetje niet stopzetten, een veilige
manier om aan de andere kant van de Koningsweg te komen is juist door middel van één van die
rotondes die in die verschillende varianten gepland is.
Heer HOEBEE (VVD): Maar ik wil graag eerst die varianten zien voor die fietsroute.
Heer ROEST (D66): En ik denk dat dit soort dingen zó gaan, dat ze dus in elkaar grijpen. Daarom ben
ik geen voorstander van het stopzetten van het denken over Largas.
Heer VAN VUUREN (CU/SGP): Ik heb in eerste termijn niets over Largas gezegd. Ik wil daar op uw
verzoek dan toch nog even op ingaan. Ik heb 's morgens regelmatig het genoegen tijdens de spits over
de Biltseweg te moeten. En het merkwaardige is, datje de ene dag soms vijf minuten stilstaat en
daarna kan je ineens weer met 80 km per uur opschieten. En andere dagen gaat het met een
sukkelgangetje van 30, 40 km. Die 30, 40 km vind ik heerlijk, wantje rijdt, en je hoeft niet zo alert te
zijn dat je ineens weer bovenop je remmen moet staan. Largas spreekt mij bijzonder aan. Het gaat over
een traject dat vanaf 2007 gaat spelen. Het is in ieder geval het onderzoeken meer waard dan om er
dan maar 70 km van te maken, van de Koningsweg. Graag onderzoeken. En als u nog iets wil
besparen, u heeft het over die nieuwe verkeersinstallatie op de Van Weedestraat hoek
Stadhouderslaan, sluit die Stadhouderslaan af, verkoop dat stuk grond en maak vanaf de andere kant
net zo'n gemene hobbel als van de Prins Hendriklaan de Dalweg op. Ik denk dat dat een stuk
goedkoper is. En het bevordert de doorstroming op de Van Weedestraat.
Wethouder WITTE: Voorzitter, ik constateer dat de meerderheid van deze raad van mening is dat het
onderzoek naar Largas niet hoeft te worden stopgezet. Ik wil er nog wel even op wijzen dat Largas
ook met name wordt gekozen omdat de capaciteit van de Koningsweg op dit moment voldoende is en
zelfs ideeën als 70 km best uitvoerbaar zijn op dit moment buiten de spitsuren. Maar in het jaar 2015,
en dat is de tijdhorizon die we bij deze plannen hebben neergelegd, is het zo dat het autoverkeer met
23% ten opzichte van de huidige situatie is toegenomen en dan is de capaciteit van de Koningsweg
wellicht onvoldoende en in ieder geval onvoldoende om met 70 km erover te rijden. Dus op dat
moment kan het heel interessant worden, laat ik me heel voorzichtig uitdrukken, om het principe van
Largas toe te passen. Ik wil de heer Roest nog wel even steunen in het pleidooi over die fietsroute,
waar hij het net over had. Largas, daarvan is bekend dat dat de oversteekbaarheid van drukke routes
heel erg verbetert. Dus wat dat betreft zit er best wel muziek in. Het zal volgend jaar niet worden
aangelegd, er zal ook niet veel geld aan besteed worden, we gaan het onderzoeken. En ik denk dat we