de- opkvUifr
Ut de wecetcUcUe&yu/aad
BinfreniattcUcU Ovevzukt
BuiichtaHcUcU 6vwziM
woonde, was een zeer vooraan
staande figuur in deze stad.
In 1908 verwierf hij zich een
wereldreputatie door het kloven
van de grootste diamant, welke
tot dusver is gevonden. Dhr. As-
scher heeft in zijn leven de
functie van voorzitter van de
Ned. Kamer van Koophandel ge
durende vele jaren bekleed. Ook
had hij in zijn arbeidzaam leven
een werkend aandeel in talrijke
filantropische en andere ver-
eenigingen.
Ook heeft hij o.a. meegehol
pen aan de inrichting van een
veldhospitaal. Door de Fransche
regeering werd hij, wegens zijn
groote verdiensten tegenover
Frankrijk benoemd tot comman
deur in het Legioen van Eer.
De toestand in het slagers-
bedrijf.
In het slagersbedrijf heerscht
op het oogenblik een uiterst
moeilijke toestand. Om hierin
verbetering te brengen heeft
de ministr van Economische Za
ken bepaald, dat geen inrichting
waarin het slagersbedrijf zal
worden uitgeoefend, zonder zijn
vergunning zal kunnen worden
gevestigd. Ook werd door hem
besloten de crisisheffing op
het vleesch van 10 tot 5 pet.
terug te brengen.
De Nederlandsche slagersbond
deed dan ook een beroep op de
slagersstand, om niet tot verla
ging der vleeschprijzen over te
gaan, alvorens de veeprijzen ook
zijn verlaagd, daar het de be
doeling van den minister is dat
de verlaging van de crisisheffing
het slagersbedrijf ten goede
komt, en deze niet in scherpe
concurrentie verloren gaat.
Het niet kunnen oprichten
van een inrichting, waarin het
slagersbedrijf zal worden uitge
oefend heeft tot doel, dat zich
geen nieuwe slagers vestigen,
die de moeilijke toestand in de
bestaande slagerijen nog verhoo-
gen
Na het beroep van den Neder-
la>ndschen Slagersbond op den
slagersstand, mag dan ook wel
verwacht worden, dat de slagers
de vleeschprijzen niet verlagen,
alvorens de veeprijzen ook zijn
verlaagd. Zoodoende kan dan 'n
einde komen aan deze moeilijke
en onhoudbare toestand in het
slagersbedrijf.
Dhr. J. Asscher overleden.
Dhr. J. Asscher, mede-direc
teur van de bekende diamant
slijperij de firma I. J. Asscher te
Amsterdam en directeur van de
firma Jos. Asscher en Cie. te
Parijs is dezer dagen te Deauville
overleden.
Dhr. Asscher, die te Parijs
Het reeds grootendeels door brand vernielde Chrystal Palace te
Londen is door een nieuwen brand geteisterd.
Minister Weiter stelt zijn
vacantie uit.
De minister van Economische
Zaken, dhr. Weiter heeft het
goede voorbeeld gegeven, dat
plicht voor genoegen gaat.
Dit heeft de minister gedaan
mede in verband met den toe
stand in het Verre Oosten, met
welke gebeurtenissen de regee
ring zich vanzelfsprekend op de
hoogte houdt. Trouwens ook de
Ned.-Indische regeering houdt
zich met deze gebeurtenissen op
de hoogte, wat is gebleken uit
het zenden van de van Galen
naar de Chineesche wateren.
Luchtverdedigingsdag te
Scheveningen.
Zaterdag heerschte te Sche-
veningen een groote drukte. Uit
alle deelen van het land, zelfs
van uit het buitenland, was men
naar de badplaats gekomen, om
de demonstraties in oogenschouw
te nemen. De politie had uitge
breide maatregelen genomen,
zoodat alles in goede orde ver
liep.
De tentoonstelling, de de
monstratie van het luchtdoelge
schut, luchtdoelmitrailleurs enz.
de opvoering van het luchtver-
dedigingsspel, geschreven en op-
By zijn bezoek aan Sicilië reikte Mussolini aan jonggehuwden
geschenken uit.
gevoerd door leden van de N.J.V.
de luchtdemonstraties en des
avonds de zoeklichtdemonstra
ties, het was alles een buitenge
woon interrdssant en grootsch
opgezet geheel.
De N.J.V. heeft deze dag geor
ganiseerd om het Nederlandsche
volk bekend te maken met het
streven van de Stichting Lucht
verdedigingsfonds van de Ver-
eeniging voor Nationale Veilig
heid.
De velen die deze demonstra
ties bijgewoond hebben, zijn dan
ook zeer voldaan naar huis te
ruggekeerd.
Het Chineesch-Japansche
conflict.
Na het hevig bombardement
van de Chineezen op Sjanghai,
waarmee op het eind van de vo
delijkheden zijn ingezet, heeft
Japan het offensief op de Chi
neesche troepen geopend en zijn
de gevechten met korte tusschen
poozen voortgezet.
Aan de beide oevers van de ri-
rige week de definitieve vijan-|vier de Whangpoe worden del
Chineesche troepen beschoten
door de Japansche oorlogssche
pen; op de vliegvelden Loengwa,
Hongtsjao, Hoengjao, en van
Kwangte, Hangtsjou en Foetsjou
hebben de Japansche vliegtuigen
aanvallen gedaan. Uit Sjanghai
evacueeren duizenden vreemde
lingen, vrouwen en kinderen,
Amerika, Engeland, Duitschland,
Frankrijk en ook ons land heb
ben hun maatregelen genomen
om hun onderdanen in veiligheid
te brengen. Ook alle Japansche
vrouwen en kinderen hebben de
stad verlaten.
Hoewel de eigenlijke oorlogs
verklaring nog steeds niet heeft
plaats gehad bereidt Japan zich
in financieele en economische
opzichten voor op oorlog.
Daar de ligging van de ge
vechtslinie zooals die op het
oogenblik is de belangen van de
andere mogendheden en de in
ternationale concessies in gevaar
brengt, wat wel is gebleken
door de bommen die in de Fran
sche en in de internationale
concessie zijn gevallen heeft
Engeland een bemiddelingsvoor
stel gedaan, hetwelk inhield, dat
de Japansche en Chineesche
strijdkrachten zouden worden
teruggetrokken uit de Sjanghai-
zone om verdere internationale
verwikkelingen te voorkomen en
dat Engeland dan in samenwer
king met de Ver. Staten en
Frankrijk zich zal belasten met
de verantwoordelijkheid voor de
bescherming van de Japansche
ingezetenen. Het antwoord van
Japan luidde weigerend. De Ja
pansche regeering kan de be
scherming van haar onderdanen
niet aan een vreemde natie toe
vertrouwen. Als redenen werden
opgegeven, dat Japan niet ge
looft in het vermogen van de
buitenlandsche troepen in
Sjanghai om die taak te vol
brengen, dat de Japansche re
geering verantwoordelijk wil
blijven voor haar eigen onder
danen en dat het China is, die
daar ter plaatse den aanval be
gonnen is.
De Japansche regeering is ver
der van meening dat het geheele
conflict beschouwd moet worden
als een Chineesch-Japansch in
cident dat beslecht moet worden
tusschen China en Japan onder
ling en waarin zich geen derde
mag mengen.
De woordaanvoerder van de
Chineesche regeering heeft ver
klaard dat China wenschte dat
de - mogendheden de terugtrek
king van de Japansche strijd
krachten buiten de Wangpoe
zouden doorzetten of dat zij zelf
hun schepen uit de gevaarlijke
zone terugtrekken. Intusschen
vinden de gevechten en bombar
dementen steeds voortgang, zoo
wel om en bij Sjanghai als ii
N.-China. De Chineesche troe
pen zijn een offensief begonnen
in Jangtsepoe; de wijk Honkjoe
die als operatiebasis dient voor
de Japanners werd gebombar
deerd ook op Nanking is de aan
val weer geopend en bij Tsjauts-
jau, ten zuiden van Peiping zijn
thans ook ernstige gevechten
uitgebroken. De berichten, die
binnenkomen over de veroverin
gen, de groote aantallen dooden
en de overwinningen, die be
haald worden door de verschil
lende partijen, zijn over het ge
heel tegenstrijdig en kunnen niet
steeds voorhands als juist wor
den aangenomen.
Over het algemeen is het oor
deel dat China's weermacht
sinds 1932 sterk vooruitgegaan
is, zoowel te land als in de lucht
zoowel wat betreft de organisa
tie als de geoefendheid. In ver
houding met 1932 is het succes
van Japan nu betrekkelijk ge
ring, wat wel blijkt uit de feiten
dat de luchtaanval in het begin
van de week mislukt is en da<
de eerste poging van de Japan
ners om Hongkjoe te bezetten
geen gunstigen afloop had.
Het Tsjechisch-Portugee-
sch conflict.
Twee kleinere landen zijn hel
plotseling oneens geworden, nl
Portugal en Tsjecho-Slowakije
De Portugeesche regeering heef!
een nota gepubliceerd waarir
bekend werd gemaakt, dat d(
diplomatieke betrekkingen var
Portugal met Tsjecho-Slowakij<
afgebroken zouden worden. D<
reden hiervan is de weigering
van de wapenfabrieken in Tsje
cho-Slowakije om een groote be
stelling machinegeweren aar
Portugal te leveren. Het geheel»
geval heeft twee totaal ver
schillende lezingen van de beid»
partijen. Volgens Lissabon zoi
de Tsjechische regeering gewei
gerd hebben het contract der le
vering te laten nakomen, emdai
zij Portugal er van verdacht hei
oorlogsmateriaal in kwestie naai
Spanje te zullen zenden. Volgeru
de regeering te Praag is de wei
gering van de wapenleveranth
voortgekomen uit het feit, dal
de wapenfabriek, wegens overbe
lasting met werk, de bestelling
niet tijdig kon leveren.
In Duitschland vooral hebben
deze feiten groote consternatie
gewekt. De regeering staat aan
den kant van Portugal en zegl
te begrijpen dat dit land slechts
voor zijn eigen nationale verde
diging zoo optreedt.
Thans heeft Praag in een offi
cieel communiqué verklaard dal
het alleen de houding van de
Portugeesche regeering is ge
weest, die de levering niet heeft
laten doorgaan. Toen de Tsje
chische regeering had vernomen
dat de Tsjechische fabriek uit
gesloten werd van leveringen
aan Portugal heeft zij nog een
voorstel gedaan om een deel van
de wapenen binnen den afge
sproken termijn te leveren en
een deel binnen een nader over
een te komen termijn. Toen
Lissabon op dit voorstel niet in
ging, is er aangeboden om bin
nen den gestelden termijn wa
pens van een ander type te le
veren. De andere landen, die
over de kwestie schrijven in hun
kranten zijn verdeeld in hun
meeningen en meenen dat de
beide landen onder invloed van
De Britsch-Italiaansche
besprekingen.
Naar vermeld wordt zullen de
Britsch-Italiaansche besprekin
gen te Rome vervroegd worden,
gehouden. Als een soort mani
festatie van het feit, dat de on
derhandelingen van Italië mei
Engeland geen afbreuk zullen
doen aan de z.g. „as Rome—
Berlijn", zal Mussolini in Sep
tember een bezoek brengen aan
Duitschland. In een schrijven
over de Britsch-Italiaansche be
trekingen verklaarde Churchill
dat Engeland voortzetting
wenschte van de vriendschappe
lijke verhouding met Italië, die
jaren intact was geweest, maai
helaas door de Abessijnsche
kwestie werd onderbroken. Daai
de toestand in de Middelland-
sche Zee van meer belang is dan
een geschil, zoowel voor Brittan-
nië als voor de andere landen
rond die zee, zal Engeland nooil
kunnen dulden dat de Middel-
lansche zee afgesloten wordt.
In een groote politieke rede te
Palermo heeft Mussolini zhn
meening te kennen gegeven ovei
de internationale betrekkingen
van Italië. Wat betreft Engeland
zeide de Duce dat er volgens zijn
inzicht een soort gebrek aan
begrip bestond en dat het er op
aan kwam hieraan opheldering
té geven. Ten opzichte van Ber
lijn verklaarde hij, dat er tus
schen de beide regimes een
„effectieve solidariteit bestond
en dat er steeds rekening ge
houden moest worden met de
In het laatste half jaar heeft
de opleving in het wereldscheep-
vaartverkeer onafgebroken voort
gang gevonden met het gevolg,
dat zelfs schepen in dienst ge
steld konden worden, die reeds
jarenlang opgelegd waren en die
voordat zij weer in de vaart
konden worden gebracht, eerst
nog met groote kosten moesten
worden opgekalefaterd. Door de
sterke stijging van de vrachtprij
zen konden echter ook deze kos
ten zelfs bij de oudste schepen,
in de meeste gevallen nog loo-
nend gemaakt worden. In de
meeste landen zijn er dientenge
volge op het oogenblik practisch
zoo goed als geen opgelegde
schepen meer. Wat thans nog in
de havens ongebruikt ligt, is, of
rijp voor den slooper, zooals het
meerendeel van de in de Ver.
Staten opgelegde oorlogssche
pen, of het wacht op een plaats
op de werf om opgeknapt te
worden. Daarbij komen nog en
kele reserveschepen van de
moest gróote stoomvaartmaat
schappijen en af toe nog een
schip, waarvoor juist geen pas
sende vracht op de markt te vin
den is, of waarvoor de reederij
hoopt, door het achter houden
later een betere vracht te vinden.
Van de groote internationale
tankschipvloot bijv. is bekend,
dat slechts een enkele kleine
tanker is opgelegd, omdat hij na
afloop van zijn laatste reis niet
onmiddellijk een passende en
voldoende winstgevende vracht
kon boeken.
Een uitzondering vormen al
leen zooals reeds gezegd, de Ver.
Staten en verder ook Frankrijk.
In de Ver. Staten waren op 31
Maart jl., den datum van de
laatste officieele gegevens, nog
1.214.000 B.R.T. opgelegd. Dit
zijn uitsluitend schepen, die tij
dens den wereldoorlog of onmid
dellijk daarna in de Ver. Staten
werden gebouwd en die na
slechts korten tijd in de vaart te
zijn geweest als onrendabel wer
den opgelegd en nooit meer heb
ben dienst gedaan. In de laatste
maanden zijn eenige honderd
duizenden tonnen van deze
schepen voor afbraak en ook
voor in dienststelling in buiten
landsche vaart verkocht, zoodat
nu ook daar de opgelegde
tonnage intusschen beslist bene
den het millioen moet zijn ge
daald. Laat men de in U.S.A. op
gelegde schepen buiten beschou
wing, dan komt men volgens
een berekening van Lloyd's Re
gister tot 'n tonnage aan op
gelegde schepen van 512.000 B.R.
T. Ook dit cijfer is nog te hoog,
daar in deze berekening voor
Duitschland en Griekenland nog
verouderde gegevens zijn ver
werkt, die al lang niet meer deu
gen. Volgens mededeelingen van
bevoegde zijde, zijn in Duitsch
land op het oogenblik in het ge
heel geen schépen meer opgelgd.
terwijl ook in Griekenland, vol
gens de jongste gegevens welke
van 1 Jan. jl. dateeren, de opge
legde tonnsge geheel verdwenen
is. Alle overige cijfers echter zijn
van recenten datum en kunnen
dus als geldende voor den huidi-
gen stand worden beschouwd.
Volgens deze gegevens waren
aan stoomschepen en motor
schepen
Engeland
1-7-37
97.000 B.R.T,
17.436.000
Japan
15-7-37
3.000
4.475.000
Noorwegen
1-4-37
8.000
4.347.000
Duitschland
1-8-37
3.928.000
Frankrijk
1-6-37
155.000
2.844.000
Italië
1-4-37
31.000
3.174.000
Nederland
1-7-37
10.000
2.631.000
Zweden
1-7-37
17.000
1.494.000
Griekenland
1-1-37
103.000
1.855.000
Denemarken
1-6-37
5.000
1.118.000
overige landen
50.000
10.181.OGO
opgelegd op een totale in o/0
vlo ot van
A A
Hoe zeer de toestand vergele
ken bij verleden jaar is verbe
terd, leert het volgende over
zicht (met inbegrip van de V.
S.):
Opgelegde schepen
Op 1 Juli '36 4.818.000 B.R.T.
1 Oct. '36 4.107.000 B.R.T.
1 Jan. '37 3.704.000 B.R.T.
1 Apr. '37 2.955.000 B.R.T.
1 Aug. '37 1.726.000 B.R.T
Sedert begin Juli van het vo
rig jaar is dus de opgelegde ton
nage rekening houdende met
de boven vermelde recente ver
mindering in de Ver. Staten en
Griekenland rond een derde
afgenomen.
(Nadruk verboden).
Sir Malcolm Campbell in zijn race-boot op het Lago-Maggiore tijdens de training voor
de recordpoging over een afstand van 1600 Meter waartoe een baan *an 7 K.M. werd
uitgezet.
„as Rome-Berlijn". Te Londen
zoowel als in Berlijn heeft deze
rede tevredenheid en goede ver
wachtingen gewekt
